8.8등급 육각 볼트

2026-08-03

1. 8.8등급 - 중-고강도 패스너 등급

1.1 8.8 지정 디코딩

"8.8" 표시는 탄소강 및 합금강 패스너의 기계적 특성을 관리하는 국제 표준인 ISO 898-1에 정의된 특성 등급 지정입니다. 두 자리 시스템은 두 가지 주요 기계적 매개변수를 인코딩합니다.

● 첫 번째 숫자(8): 공칭 인장 강도의 1/10을 메가파스칼 단위로 나타냅니다. → 8 × 100 = 800 MPa 최소 인장 강도.

● 두 번째 자리(.8) : 항복비를 나타냄 → 0.8 × 800 = 640MPa 최소항복강도.

8.8등급 패스너는 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 범용 구조용 패스너로, 육각 볼트, 육각 캡 나사, 캐리지 볼트, 스터드 볼트 및 철강 구조, 자동차 조립 및 일반 기계용 완전 나사산 나사를 포괄합니다.

그림 1. 속성 등급 표시가 있는 등급 8.8 육각 볼트

1.2 기계적 성질

8.8등급 패스너는 중탄소강으로 제조되며 Q&T(담금질 및 템퍼링) 과정을 거쳐 필요한 기계적 성능을 달성합니다. ISO 898-1에 따른 주요 속성:

재산	가치	단위
최소 인장 강도(Rm)	800	MPa
최소 항복 강도(ReL)	640	MPa
파단 후 최소 신율	≥ 12	%
코어 경도(HV)	250~310	HV
일반적인 Q&T 경도(HRC)	22~32	HRC
공칭 볼트 직경 범위	M5 – M39	mm

표 1. ISO 898-1에 따른 8.8등급 패스너의 주요 기계적 특성

1.3 권장 재료

올바른 원자재를 선택하는 것은 신뢰할 수 있는 8.8등급 패스너를 생산하는 기초입니다. 적절한 Q&T와 결합된 다음 강은 일관된 등급 8.8 성능을 달성합니다.

● 35# 중탄소강 - 더 작은 직경의 패스너(≤ M16)에 적합합니다. Q&T 후 비용 효율적이고 적절한 경화성.

● 45# 중탄소강 - 8.8등급 육각 볼트 및 스터드 볼트에 가장 인기 있는 선택입니다. 가공성이 우수하고 Q&T 이후 기계적 특성이 안정적입니다.

● 40Cr 합금강 - 더 큰 직경의 볼트(M20+)에 선호됩니다. 크롬을 첨가하면 단면 전반에 걸쳐 경화성과 인장 균일성이 향상됩니다.

1.4 등급 비교

등급	인장력(MPa)	수율(MPa)	권장 재료
4.6	400	240	저탄소강, 비열처리
4.8	420	340	저탄소강, 냉간 가공
8.8	800	640	35# / 45# 탄소강, 40Cr 합금강; Q&T
10.9	1,040	940	40Cr, 35CrMo, 42CrMo, SCM435; Q&T
12.9	1,220	1,100	42CrMo4 / SCM440, 35CrMoV; Q&T 39-44 HRC

표 2. 일반적인 패스너 속성 등급 및 권장 재료

2. 육각 볼트 - 가장 다재다능한 패스너

2.1 육각 볼트란 무엇입니까?

육각 볼트(육각형 머리 볼트)는 6면 머리가 있는 나사형 패스너로, 조립된 부품의 구멍을 통해 삽입되고 짝을 이루는 너트로 고정되도록 설계되었습니다. 육각형 형상 덕분에 다양한 각도에서 렌치 또는 소켓 결합이 가능하므로 모든 산업 분야에서 가장 실용적이고 널리 사용되는 볼트 유형입니다. 두 가지 주요 변형이 존재합니다:

● 육각 볼트(ISO 4014/DIN 931) — 부분 나사산: 나사산이 없는 생크 부분은 전단 강도와 정렬을 제공하여 구조적 연결에 이상적입니다.

● 육각 캡 나사(ISO 4017/DIN 933) — 완전 나사산: 나사산이 전체 길이에 걸쳐 있어 최대 나사 결합이 필요한 응용 분야에 적합합니다.

그림 2. 육각 볼트의 구조 - 주요 구조 요소

2.2 일반적인 육각 볼트 유형 및 변형

● 육각 머리 볼트/캡 나사 - 표준 6면 헤드; 가장 다재다능하며 건설, 기계, 자동차에 사용됩니다.

● 육각 플랜지 볼트 - 헤드 아래 통합된 와셔형 플랜지; 클램프 하중을 분산시키고 별도의 와셔가 필요하지 않습니다.

● 무거운 육각 볼트(ASTM A325) — 구조 강철 연결을 위한 더 큰 헤드; 북미 표준에 명시되어 있습니다.

● 육각 래그 볼트/캐리지 볼트 - 목재와 강철 및 목재 연결을 위한 특수 변형입니다.

2.3 일반적인 크기 및 치수

크기	피치	렌치	헤드 직경	머리 ht.	생크 직경	길이 범위
M6	1.0	10mm	10.0	4.0	6.0	16~60
M8	1.25	13mm	13.0	5.3	8.0	20~80
M10	1.5	16mm	16.0	6.4	10.0	25~100
M12	1.75	18mm	18.0	7.5	12.0	30~120
M16	2.0	24mm	24.0	10.0	16.0	40~150
M20	2.5	30mm	30.0	12.5	20.0	50~200
M24	3.0	36mm	36.0	15.0	24.0	60~240

표 3. ISO 4014/ISO 4017에 따른 등급 8.8 육각 볼트 치수

3. 8.8등급 육각 볼트 - 선택 및 적용

3.1 표면 처리

표면 처리 선택은 작동 환경과 부식 방지 요구 사항에 따라 달라집니다. 8.8등급 육각 볼트의 일반적인 옵션은 다음과 같습니다.

● 아연 도금(전기도금) — 경제적이고 적당한 내부식성; 실내 및 온화한 환경을 위한 표준 선택입니다.

● 용융 아연 도금 — 실외 및 해양 노출을 위한 두꺼운 아연 코팅. 특대 탭 너트가 필요합니다.

● Dacromet 코팅 — 크롬이 없는 환경 친화적인 공정입니다. 수소 취화 위험이 없는 탁월한 염수 분무 저항성. 자동차 및 구조용 애플리케이션에 이상적입니다.

● Ruspert 코팅 — 3층 유기/아연 복합재; 우수한 내후성을 가지며, 일본 공업 규격에서 일반적으로 규정됩니다.

3.2 설치 지침

● 나사산 강도 호환성을 위해 일치하는 8등급 너트를 사용하십시오.

● 제조업체의 데이터 시트에 따라 지정된 조임 토크를 적용하십시오. 과도하게 조이면 볼트가 파손될 위험이 있습니다.

● 토크를 적용하기 전에 나사산에 윤활유를 바르십시오. 마찰 계수는 달성된 예압에 큰 영향을 미칩니다.

● 조인 후 적어도 하나의 전체 나사산이 너트 표면 너머로 돌출되는지 확인하십시오.

● 사전 최대 토크 부하 이후 중요한 구조적 연결부에 등급 8.8 볼트를 재사용하지 마십시오.

3.3 표준 및 인증

8.8등급 육각 볼트는 다음에 따라 제조 및 테스트됩니다.

● ISO 898-1 - 탄소강 및 합금강으로 만든 패스너의 기계적 특성.

● ISO 4014 - 부분적으로 나사산이 있는 생크가 있는 육각 볼트(치수).

● ISO 4017 - 전체 나사산이 있는 육각 캡 나사(치수).

● 요청 시 EN 10204 3.1에 따른 전체 재료 테스트 인증서(MTC)를 받을 수 있습니다.

빠른 참조

등급	권장 재료	일반적인 제품 유형	열처리
8.8	35# / 45# 탄소강 40Cr 합금강	육각 볼트, 육각 캡 나사, 캐리지 볼트, 스터드 볼트	담금질 및 템퍼링