
25-05-2026
Els cargols d'alta resistència es defineixen per tres paràmetres bàsics:
Els cargols d'alta resistència es fabriquen normalment amb acer de carboni mitjà o acer aliat i se sotmeten a un tractament tèrmic (trefat i tremp) per aconseguir les propietats mecàniques requerides. Els recobriments superficials, com ara el zincat, Dacromet o Luxubao, s'apliquen per millorar la resistència a la corrosió sense comprometre la resistència.
FET CLAU Els cargols de grau 10.9 tenen una resistència a la tracció de 1.000 MPa, més de 3 vegades més forts que un pern de maquinari estàndard de grau 4.6.
Els cargols d'alta resistència s'utilitzen a pràcticament tots els sectors de la indústria pesant. La taula següent resumeix les àrees d'aplicació més habituals i els tipus de fixació corresponents:
| Indústria / Sector | Aplicació típica | Tipus de cargol / fixació |
| Acer estructural i construcció | Connexions biga a columna, plaques de base, cargols d'ancoratge | Cargol hexagonal d'alta resistència (grau 8,8/10,9) |
| Ponts i infraestructures | Juntes de brida, empalmes de bigues de pont | Cargol estructural ASTM A325 / A490 |
| Maquinària i equipament pesat | Carcassa de la caixa de canvis, bastidors de premsa, rails de grua | Cargol hexagonal pesat, cargol de capçal |
| Aerogeneradors i energia | Perns de brida de torre, conjunts de góndoles | Clau 10.9 / 12.9 cargol amb femella |
| Automoció i ferrocarril | Suports del motor, cargols del xassís, peixes de rail | Pern de brida, cargol de carro, cargol de fixació |
| Construcció naval i marina | Revestiment de casc, connexions de mampares | Cargol hexagonal d'acer inoxidable / recobert de Dacromet |
| Petroli i gas / Petroquímica | Brides de canonades, cobertes de recipients a pressió | Cargol ASTM A193 B7, femella hexagonal pesada |
| Aeroespacial i Defensa | Elements de fixació estructurals de la cèl·lula | Pern de titani / aliatge, estàndard NAS / MS |
La indústria de la construcció és el major consumidor de cargols d'alta resistència. Les connexions de perns estructurals substitueixen la soldadura tradicional en juntes de biga a columna, oferint una instal·lació més ràpida, una inspecció més fàcil i una major resistència a les càrregues sísmiques.
CONSELL PROFESSIONAL Per a connexions crítiques de lliscament, utilitzeu sempre cargols ASTM A325 o A490 amb volanderes endurides i claus dinamomiques calibrades.
La construcció del pont requereix elements de fixació que puguin suportar càrregues dinàmiques vives, expansió tèrmica i dècades d'exposició ambiental. Els cargols estructurals d'alta resistència s'especifiquen als codis de ponts internacionals, inclosos els estàndards AASHTO, Eurocode 3 i GB/T.
Les torres d'aerogeneradors es munten amb cargols de brida de gran diàmetre i alta resistència, sovint de grau 10,9 o 12,9, sotmesos a càrregues de fatiga cíclica al llarg dels seus 25 anys de vida útil. La precisió de la precàrrega del cargol és crítica; els cargols poc apretats provoquen una fallada per fatiga de la torre, mentre que els cargols excessivament apretats corren el risc de cedir.
NOTA DE REVESTICIÓ Els cargols recoberts de flocs de zinc / Luxubao són els preferits per a les aplicacions de torres eòliques: proporcionen una resistència a la corrosió superior i estan lliures de fragilitat d'hidrogen.
Les premses, trituradores, equips de mineria i caixes d'engranatges industrials generen càrregues dinàmiques extremes que requereixen fixacions de precisió i alta resistència. L'afluixament de cargols a la maquinària rotativa pot provocar fallades catastròfiques i temps d'inactivitat de producció.
Les connexions de brides de canonades i les cobertes dels recipients a pressió a la indústria del petroli i el gas funcionen a alta pressió, temperatures extremes i medis corrosius. Els elements de fixació d'aquests entorns han de complir els estàndards ASME B16.5 i ASTM A193/A194.
La corrosió és la causa principal de fallades prematures de fixació en entorns exteriors i industrials. Escollir el tractament de superfície adequat és essencial, especialment per a cargols d'alta resistència on la fragilitat de l'hidrogen per galvanoplastia és un risc real per sobre del grau 10.9.