
23.07.2026
Śruby kołnierzowe Dacromet
Łączniki kołnierzowe antykorozyjne z powłoką płatkową cynkowo-aluminiową
Śruby kołnierzowe Dacromet łączą w sobie konstrukcję łba kołnierza rozkładającego obciążenie z powłoką płatkową cynkowo-aluminiową Dacromet. Zintegrowany kołnierz zastępuje oddzielną podkładkę, a powłoka Dacromet zapewnia 500–1200 godzin odporności na mgłę solną bez kruchości wodorowej — idealne rozwiązanie do zastosowań motoryzacyjnych, budowlanych i morskich.
Część 1 — Śruba kołnierzowa
Śruba kołnierzowa to śruba z łbem sześciokątnym ze zintegrowanym kołnierzem w kształcie podkładki u podstawy łba. Kołnierz rozkłada obciążenie zaciskające na większym obszarze, zmniejszając nacisk powierzchniowy i zapobiegając uszkodzeniu łączonych materiałów. Eliminuje to potrzebę stosowania oddzielnej podkładki, upraszczając montaż.
Kluczowe funkcje
Część 2 — Powłoka Dacromet
Dacromet to wodorozcieńczalna, nieelektrolityczna powłoka nakładających się na siebie płatków cynku i aluminium połączonych związkami chromu. Nakładany w cyklach utwardzania zanurzeniowo-wirowego w temperaturze 280–300°C, zapewnia trójwarstwową ochronę przed korozją bez kruchości wodorowej.
Mechanizm ochronny
Kluczowe zalety
Porównanie powłok
| Własność | Dakromet | Cynkowanie | Ocynk ogniowy. |
| Spray solny (godz.) | 500 – 1200 | 96 – 240 | 300 – 1000 |
| Kruchość wodorowa | Żadne | Ryzyko (gr. 10.9+) | Żadne |
| Grubość powłoki | 4 – 10 µm | 5 – 25 µm | 45 – 85 µm |
| Wpływ dopasowania gwintu | Minimalne | Niski | Znaczące |
| Odporność na ciepło | 250°C | 200°C | 250°C |
| Wygląd | Srebrno-szary, matowy | Niebiesko-biały | Jasne / cekinowe |
Podsumowanie
Śruby kołnierzowe Dacromet zapewniają optymalne połączenie wydajności mechanicznej i ochrony przed korozją. Zintegrowany kołnierz rozkłada obciążenie i upraszcza montaż, a powłoka płatkowa Dacromet cynkowo-aluminiowa zapewnia 500–1200 godzin odporności na mgłę solną bez kruchości wodorowej. Te elementy złączne są szeroko stosowane w motoryzacji, budownictwie, energetyce wiatrowej i zastosowaniach morskich, gdzie niezbędne jest niezawodne mocowanie i długoterminowa trwałość.