- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Prírubové skrutky Dacromet
2026-07-23
Prírubové skrutky Dacromet
Antikorózne prírubové spojky so zinkovo-hliníkovou vrstvou
Prírubové skrutky Dacromet kombinujú dizajn prírubovej hlavy na rozloženie zaťaženia so zinkovo-hliníkovou vrstvou Dacromet. Integrovaná príruba nahrádza samostatnú podložku, zatiaľ čo povlak Dacromet poskytuje 500 – 1 200 hodín odolnosti voči soľnej hmle bez vodíkového krehnutia – ideálne pre automobilové, stavebné a námorné aplikácie.
Časť 1 – Prírubová skrutka
Prírubová skrutka je skrutka so šesťhrannou hlavou s integrovanou prírubou v tvare podložky na základni hlavy. Príruba rozdeľuje upínacie zaťaženie na širšiu oblasť, znižuje povrchový tlak a zabraňuje poškodeniu spájaných materiálov. To eliminuje potrebu samostatnej podložky, čo zjednodušuje montáž.
Kľúčové vlastnosti
- Rozloženie zaťaženia: Príruba rozširuje upínaciu silu, čím znižuje namáhanie ložiska až o 50 % v porovnaní so štandardnými šesťhrannými skrutkami.
- Proti uvoľneniu: Možnosť zúbkovanej príruby poskytuje zabudovanú odolnosť proti vibráciám bez poistných podložiek.
- Normy: DIN 6921 / ISO 4162 / GB/T 5787; M6–M20; Stupeň 8,8 a 10,9 podľa ISO 898-1.
- Materiály: Uhlíková oceľ (trieda 8.8) alebo nízkolegovaná oceľ (trieda 10.9), kalená a popúšťaná.
Časť 2 — Dacromet Coating
Dacromet je neelektrolytický náter na vodnej báze z prekrývajúcich sa zinkových a hliníkových vločiek spojených zlúčeninami chrómu. Aplikuje sa pomocou cyklov ponorenia, odstreďovania a vytvrdzovania pri 280–300 °C, poskytuje trojvrstvovú ochranu proti korózii bez vodíkového krehnutia.
Ochranný mechanizmus
- Obetavá ochrana: Zinkové vločky prednostne korodujú, aby chránili oceľ, aj keď je povlak poškriabaný.
- Fyzická bariéra: Prekrývajúce sa vločky blokujú vlhkosť, kyslík a korozívne ióny.
- Chemická pasivácia: Zlúčeniny chrómu spomaľujú rozpúšťanie zinku a samoliečiace mikroškrabance.
Kľúčové výhody
- Žiadne vodíkové krehnutie: Neelektrolytický proces — bezpečný pre skrutky s vysokou pevnosťou triedy 8,8–10,9.
- Vynikajúca odolnosť proti korózii: 500 – 1 200 hodín soľný sprej (ISO 9227), 5 – 10x lepší ako zinkovanie.
- Tenké a jednotné: 4–10 µm zachováva lícovanie závitu a geometriu príruby. Nie je potrebné opätovné poklepanie.
- Tepelne odolný a ekologický: Odoláva 250 ° C; Bez Cr⁶⁺, v súlade s RoHS/REACH.
Porovnanie povlakov
| Nehnuteľnosť | Dacromet | Zinkovanie | Hot-Dip Galv. |
| Soľný sprej (hod.) | 500 – 1 200 | 96 – 240 | 300 – 1 000 |
| Krehnutie vodíkom | žiadne | Riziko (sk. 10,9+) | žiadne |
| Hrúbka povlaku | 4 – 10 um | 5 – 25 um | 45 – 85 um |
| Závit Fit Impact | Minimálne | Nízka | Významné |
| Tepelná odolnosť | 250 °C | 200 °C | 250 °C |
| Vzhľad | Strieborno-šedá, matná | Modro-biela | Svetlé / melírované |
Zhrnutie
Prírubové skrutky Dacromet ponúkajú optimálnu kombináciu mechanickej účinnosti a ochrany proti korózii. Integrovaná príruba rozdeľuje zaťaženie a zjednodušuje montáž, zatiaľ čo povlak zinkovo-hliníkových vločiek Dacromet poskytuje 500 – 1 200 hodín odolnosti voči soľnej hmle bez vodíkového krehnutia. Tieto spojovacie prvky sú široko používané v automobilovom priemysle, stavebníctve, veternej energii a námorných aplikáciách, kde je nevyhnutné spoľahlivé upnutie a dlhodobá životnosť.
