- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Dacromet-laippapultit
23.7.2026
Dacromet-laippapultit
Korroosionestolaippakiinnikkeet sinkki-alumiinihiutalepinnoitteella
Dacromet-laippapultit yhdistävät kuormaa jakavan laippapään ja Dacrometin sinkki-alumiinihiutalepinnoitteen. Integroitu laippa korvaa erillisen aluslevyn, kun taas Dacromet-pinnoite tarjoaa 500–1 200 tunnin suolaroiskeenkestävyyden ilman vetyhaurastumista – ihanteellinen auto-, rakennus- ja merisovelluksiin.
Osa 1 — Laippapultti
Laippapultti on kuusiokantainen pultti, jonka kantaan on integroitu aluslevyn kaltainen laippa. Laippa jakaa puristuskuorman laajemmalle alueelle, mikä vähentää pintapainetta ja estää liitettyjen materiaalien vaurioitumisen. Tämä eliminoi erillisen aluslevyn tarpeen, mikä yksinkertaistaa kokoamista.
Tärkeimmät ominaisuudet
- Kuorman jakautuminen: Laippa levittää puristusvoimaa vähentäen laakerin jännitystä jopa 50 % tavallisiin kuusiokolopultteihin verrattuna.
- Löystymisen esto: Hammastettu laippa tarjoaa sisäänrakennetun tärinänkestävyyden ilman lukittavia aluslevyjä.
- Standardit: DIN 6921 / ISO 4162 / GB/T 5787; M6–M20; Arvosanat 8.8 ja 10.9 ISO 898-1:n mukaan.
- Materiaalit: Hiiliteräs (luokka 8.8) tai niukkaseosteinen teräs (luokka 10.9), karkaistu ja karkaistu.
Osa 2 – Dacromet-pinnoite
Dacromet on vesipohjainen, ei-elektrolyyttinen pinnoite, joka koostuu päällekkäisistä sinkki- ja alumiinihiutaleista, jotka on sidottu kromiyhdisteillä. Levitettynä 280–300°C:n dip-spin-cure-jaksoilla, se tarjoaa kolmikerroksisen korroosiosuojan ilman vetyhaurautta.
Suojausmekanismi
- Uhrautuva suojelu: Sinkkihiutaleet syöpyvät ensisijaisesti suojaamaan terästä, vaikka pinnoite naarmuuntuu.
- Fyysinen este: Päällekkäiset hiutaleet estävät kosteuden, hapen ja syövyttäviä ioneja.
- Kemiallinen passivointi: Kromiyhdisteet hidastavat sinkin liukenemista ja itsestään paranevia mikronaarmuja.
Tärkeimmät edut
- Ei vetyhaurastumista: Ei-elektrolyyttinen prosessi – turvallinen luokkien 8.8–10.9 lujille pulteille.
- Ylivoimainen korroosionkestävyys: 500–1200 tuntia suolasuihkua (ISO 9227), 5–10 kertaa parempi kuin sinkitys.
- Ohut ja yhtenäinen: 4–10 µm säilyttää kierteen sovituksen ja laipan geometrian. Uudelleen napauttamista ei tarvita.
- Lämmönkestävä ja ympäristöystävällinen: Kestää 250°C; Cr⁶⁺-vapaa, RoHS/REACH-yhteensopiva.
Pinnoitteen vertailu
| Omaisuus | Dacromet | Sinkkipinnoitus | Kuumasink. |
| Suolaspray (tuntia) | 500 - 1 200 | 96-240 | 300-1000 |
| Vetyhaurastumista | Ei mitään | Riski (Gr. 10,9+) | Ei mitään |
| Pinnoitteen paksuus | 4-10 µm | 5-25 µm | 45-85 µm |
| Thread Fit Impact | Minimaalinen | Matala | Merkittävä |
| Lämmönkestävyys | 250 °C | 200°C | 250 °C |
| Ulkonäkö | Hopeanharmaa, mattapintainen | Sinivalkoinen | Kirkas/hohtoinen |
Yhteenveto
Dacromet-laippapultit tarjoavat optimaalisen yhdistelmän mekaanista tehokkuutta ja korroosiosuojaa. Integroitu laippa jakaa kuorman ja yksinkertaistaa kokoamista, kun taas Dacrometin sinkki-alumiinihiutalepinnoite tarjoaa 500–1 200 tunnin suolasuihkukestävyyden ilman vetyhaurastumista. Näitä kiinnikkeitä käytetään laajalti auto-, rakennus-, tuulivoima- ja merisovelluksissa, joissa luotettava kiinnitys ja pitkäaikainen kestävyys ovat tärkeitä.
