
2026-07-23
Dacromet karimás csavarok
Korróziógátló karimás rögzítők cink-alumínium pehelybevonattal
A Dacromet karimás csavarok a teherelosztó karimafej kialakítását a Dacromet cink-alumínium pelyhes bevonattal kombinálják. A beépített karima egy külön alátétet helyettesít, míg a Dacromet bevonat 500–1200 órányi sópermetezési ellenállást biztosít hidrogén ridegedés nélkül – ideális autóipari, építőipari és tengeri alkalmazásokhoz.
1. rész – Karimás csavar
A karimás csavar egy hatlapfejű csavar, amely a fej alján egy alátétszerű karimával rendelkezik. A karima szélesebb területen osztja el a szorító terhelést, csökkenti a felületi nyomást és megakadályozza a csatlakoztatott anyagok sérülését. Így nincs szükség külön alátétre, egyszerűsítve az összeszerelést.
Főbb jellemzők
2. rész – Dacromet bevonat
A Dacromet egy vízbázisú, nem elektrolitikus bevonat átfedő cink- és alumíniumlemezekből, krómvegyületekkel kötve. 280-300°C-on bemerítés-centrifugálási ciklusokkal felhordva háromrétegű korrózióvédelmet biztosít hidrogén ridegedés nélkül.
Védelmi mechanizmus
Főbb előnyök
Bevonat összehasonlítása
| Tulajdonság | Dacromet | Cink bevonat | Hot-Dip Galv. |
| Só spray (óra) | 500 – 1200 | 96-240 | 300-1000 |
| Hidrogén ridegedés | Egyik sem | Kockázat (Gr. 10.9+) | Egyik sem |
| Bevonat vastagsága | 4 – 10 µm | 5 – 25 µm | 45 – 85 µm |
| Thread Fit Impact | Minimális | Alacsony | Jelentős |
| Hőállóság | 250 °C | 200°C | 250 °C |
| Megjelenés | Ezüstszürke, matt | Kék-fehér | Világos / csillogó |
Összegzés
A Dacromet karimás csavarok a mechanikai hatékonyság és a korrózióvédelem optimális kombinációját kínálják. A beépített karima elosztja a terhelést és leegyszerűsíti az összeszerelést, míg a Dacromet cink-alumínium pehelybevonat 500–1200 órányi sópermetezési ellenállást biztosít hidrogén ridegedés nélkül. Ezeket a rögzítőelemeket széles körben használják az autóiparban, az építőiparban, a szélenergiában és a tengeri alkalmazásokban, ahol elengedhetetlen a megbízható rögzítés és a hosszú távú tartósság.