- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Dacromet Flanş Cıvataları
2026-07-23
Dacromet Flanş Cıvataları
Çinko-Alüminyum Pul Kaplamalı Korozyon Önleyici Flanş Bağlantı Elemanları
Dacromet flanş cıvataları, yük dağıtan flanş başlığı tasarımını Dacromet çinko-alüminyum pul kaplamayla birleştirir. Entegre flanş, ayrı bir rondelanın yerini alırken, Dacromet kaplama, hidrojen kırılganlığı olmadan 500-1.200 saat tuz püskürtme direnci sağlar; otomotiv, inşaat ve denizcilik uygulamaları için idealdir.
Bölüm 1 - Flanş Cıvatası
Flanş cıvatası, kafa tabanında entegre pul benzeri flanşa sahip altıgen başlı bir cıvatadır. Flanş, kenetleme yükünü daha geniş bir alana dağıtarak yüzey basıncını azaltır ve bağlı malzemelerin hasar görmesini önler. Bu, ayrı bir rondela ihtiyacını ortadan kaldırarak montajı basitleştirir.
Temel Özellikler
- Yük dağılımı: Flanş, kenetleme kuvvetini yayarak standart altıgen cıvatalara kıyasla yatak gerilimini %50'ye kadar azaltır.
- Gevşemeyi önleyici: Tırtıklı flanş seçeneği, kilitleme pulları olmadan yerleşik titreşim direnci sağlar.
- Standartlar: DIN 6921 / ISO 4162 / GB/T 5787; M6–M20; ISO 898-1'e göre derece 8,8 ve 10,9.
- Malzemeler: Karbon çeliği (Sınıf 8.8) veya düşük alaşımlı çelik (Sınıf 10.9), su verilmiş ve temperlenmiş.
Bölüm 2 – Dakromet Kaplama
Dacromet, krom bileşikleri ile bağlanmış üst üste binen çinko ve alüminyum pullardan oluşan, su bazlı, elektrolitik olmayan bir kaplamadır. 280–300°C'de daldırmalı döndürme kürleme döngüleri yoluyla uygulandığında, hidrojen gevrekleşmesi olmadan üç katmanlı korozyon koruması sağlar.
Koruma Mekanizması
- Kurban koruması: Çinko pulları, kaplama çizildiğinde bile çeliği korumak için tercihen paslanır.
- Fiziksel bariyer: Üst üste gelen pullar nemi, oksijeni ve aşındırıcı iyonları engeller.
- Kimyasal pasivasyon: Krom bileşikleri çinkonun çözünmesini yavaşlatır ve mikro çizikleri kendi kendine iyileştirir.
Temel Avantajlar
- Hidrojen gevrekleşmesi yok: Elektrolitik olmayan süreç — Sınıf 8.8-10.9 yüksek mukavemetli cıvatalar için güvenlidir.
- Üstün korozyon direnci: 500–1.200 saat tuz spreyi (ISO 9227), çinko kaplamadan 5–10 kat daha iyi.
- İnce ve tekdüze: 4–10 µm, diş uyumunu ve flanş geometrisini korur. Yeniden dokunmaya gerek yok.
- Isıya dayanıklı ve çevre dostu: 250°C'ye dayanıklıdır; Cr⁶⁺ içermez, RoHS/REACH uyumludur.
Kaplama Karşılaştırması
| Mülkiyet | Dakromet | Çinko Kaplama | Sıcak Daldırma Galv. |
| Tuz Spreyi (saat) | 500 – 1.200 | 96 – 240 | 300 – 1.000 |
| Hidrojen Kırılganlığı | Yok | Risk (Gr. 10.9+) | Yok |
| Kaplama Kalınlığı | 4 – 10 mikron | 5 – 25 µm | 45 – 85 µm |
| İplik Uyum Etkisi | Asgari | Düşük | Önemli |
| Isı Direnci | 250°C | 200°C | 250°C |
| Görünüm | Gümüş grisi, mat | Mavi-beyaz | Parlak / pullu |
Özet
Dacromet flanş cıvataları, mekanik verimlilik ve korozyon korumasının optimum kombinasyonunu sunar. Entegre flanş yükü dağıtır ve montajı kolaylaştırır; Dacromet çinko-alüminyum pul kaplama ise hidrojen kırılganlığı olmadan 500-1.200 saat tuz püskürtme direnci sağlar. Bu bağlantı elemanları, güvenilir kelepçelemenin ve uzun süreli dayanıklılığın gerekli olduğu otomotiv, inşaat, rüzgar enerjisi ve denizcilik uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
