GEOMET® (Jumete) капланган алты почмаклы болтлар-техник кереш 

1. GEOMET® (久美特) каплау белән таныштыру

GEOMET® (гадәттә кытай телендә 久美特 яки Jumete дип атала) - хромсыз, су нигезендә цинк-алюминий плитка каплавы, NOF металл каплау төркеме тарафыннан традицион DACROMET® процессының экологик чиста варисы буларак эшләнгән. Ул корыч коррозиядән саклауны тәэмин итә, аеруча алты почмаклы болтлар, шул ук вакытта RoHS, REACH, ELV (2000/53 / EC), һәм ISO 10683 кебек заманча экологик кагыйдәләрне тулысынча үтәгәндә.

Катлам пассивлаштырылган цинк һәм органик булмаган матрица белән бәйләнгән алюминий плиткалардан тора. Дип-спин яки спрей ысуллары белән кулланыла һәм чагыштырмача түбән температурада дәвалана, GEOMET® нечкә металл көмеш-соры пленка (гадәттә 6–12 мм) формалаштыра, бу җепнең зурлыгына тәэсир итми. Процесс электролитик булмаганга, ул водородның эмитлинг куркынычын тулысынча бетерә - югары көчле болтлар өчен мөһим өстенлек (милек класслары 8.8, 10.9 һәм 12.9).

1.1 GEOMET®ның төп өстенлекләре

• Хромсыз (Cr⁶ яки Cr³⁺ юк) һәм суга нигезләнгән - экологик җаваплы җитештерү.
• Искиткеч тоз-спрей каршылыгы: 720-1500 + сәгать (ISO 9227 / ASTM B117) класска һәм калынлыкка карап.
• Водород эмблитласы юк - югары киеренке бәйләүчеләр өчен идеаль.
• Нечкә пленка (уртача ≈ 8 мм) - болт-гай җыюга яки момент кыйммәтләренә комачауламый.
• 300 ° C га кадәр яхшы җылылык тотрыклылыгы һәм автомобиль сыеклыкларына, эреткечләргә һәм цикл коррозиясенә каршы тору.
• Алюминий белән электр үткәрүчәнлеге һәм биметалл яраклашуы.
• Зур OEMләр тарафыннан расланган: Toyota, Honda, VW, BMW, GM, Ford, Daimler, Fiat һ.б.

1.2 Төп GEOMET® класслар

Таблица 1 - Гомуми GEOMET® каплау системаларын чагыштыру

Искәрмә: Чын эш башкару каплау авырлыгына (гадәттә> 24 г / м²), субстрат әзерләүгә, һәм сүрелү коэффициентын тагын да көйли торган өстәмә PLUS® пальтодан тора (ISO 16047 өчен μ ≈ 0.06–0.20).

2. Алты почмаклы болтлар - дизайн һәм стандартлар

Алты почмаклы (алты) баш болтлар иң киң кулланылган механик бәйләүчеләр арасында. Аларның алты яклы башы стандарт карандашлар яки розеткалар белән җиңел кысылырга мөмкинлек бирә һәм зур подшипник өслеген тәэмин итә. GEOMET® каплавы белән кушылганда, бу болтлар югары механик көчне дә, озак вакытлы коррозиягә каршы торуны да тәэмин итәләр.

2.1 Тиешле халыкара стандартлар

• ISO 4014 / DIN 931 - өлешчә җепле алты почмаклы баш болтлар (баш астына танк).
• ISO 4017 / DIN 933 - Алты почмаклы баш винталар тулы җепле.
• ISO 898-1 - углерод корычтан һәм эретелгән корычтан ясалган бәйләүчеләрнең механик үзлекләре (милек класслары 4,6 - 12,9).
• ISO 10683 - Электролитик булмаган цинк плиткалары белән бәйләүчеләрдә (турыдан-туры GEOMET® кулланыла).
• ASTM F1136 / F1136M - incинк / Алюминий коррозиясен бәйләүчеләр өчен саклагыч каплагычлар.

2.2 Механик милек класслары (ISO 898-1)

Таблица 2 - Корыч алты болтлар өчен гомуми милек класслары

GEOMET® каплау 10.9 һәм 12.9 класслар өчен аеруча кыйммәт, чөнки электролитик булмаган процесс гадәти электро-гальванизация белән барлыкка килергә мөмкин булган водород эмблитингыннан саклый.

2.3 Типик үлчәм диапазоннары

Метрик алты почмаклы болтлар гадәттә M5 - M36 диаметрларында китерелә (һәм сорау буенча зуррак). Threadеп тишеге ISO метрик тупас сериясенә иярә. Кисәк җеп болтлары (ISO 4014) укылмаган танкны кыру көчен яхшырта; тулы җепле болтлар (ISO 4017) тишелгән тишекләрдә катнашуны максимальләштерәләр.

3. Эшчәнлек мәгълүматлары һәм каплау характеристикалары

3.1 Коррозиягә каршы тору мәгълүматлары

Таблица 3 - Типик нейтраль тоз спирты (NSS) башкару (ISO 9227 / ASTM B117)

Cyиклик коррозия тестлары (мәсәлән, GMW 14872, SAE J2334, ACT) шулай ук яхшы нәтиҗәләр күрсәтә - дөрес кулланылганда гадәттә 60 цикл яки аннан да күбрәк кызыл датсыз.

3.2 Өстәмә функциональ үзенчәлекләр

1. Температурага каршы тору: 100 сәгатьтән соң 180 ° C температурада сакланган; кыска вакыт эчендә ≈ 300 ° C кадәр кулланыла.
2. Химик каршылык: ягулыкка, майларга, тормоз сыеклыгына, суыткычларга һәм күп органик эреткечләргә яхшы каршылык (VDA 621-412).
3. Механик ныклык: Майланган өс киеме кулланылганда зыянны эшкәртүгә һәм күп кысу циклына искиткеч каршылык.
4. Буяу мөмкинлеге: күпчелек органик капламалар һәм порошок буяулары белән туры килә.

3.3 Альтернатив каплаулар белән чагыштыру

Таблица 4 - GEOMET® vs. Башка Гомуми бәйләүче капламалар

4. Кушымталар һәм сайлау күрсәтмәләре

GEOMET® белән капланган алты почмаклы болтлар бер үк вакытта озак вакыт коррозиядән саклау, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм ышанычлы механик эш башкару таләп ителгән тармакларда киң күрсәтелгән.

4.1 Типик куллану кырлары

• Автомобиль: шасси, асма, электр энергиясе, тән асты бәйләүчеләр (VW, BMW, GM, Toyota, Honda һ.б. белән расланган).
• Төзелеш һәм инфраструктура: корыч конструкцияләр, күперләр, тимер юл, җил-турбина манаралары.
• Авыл һәм төзелеш техникасы.
• Condткәрүчәнлек һәм коррозиягә каршы тору кирәк булган электр һәм электрон корылмалар.
• Дымга, тозга яки цикллы температурага дучар булган гомуми сәнәгать җиһазлары.

4.2 Сайлау тәкъдимнәре

GEOMET® алты почмаклы болтларны күрсәткәндә, түбәндәгеләргә игътибар итегез:

1. Кирәкле коррозия классы GE GEOMET 321 (стандарт), 500 (сүрелү белән идарә ителә) яки 720 (максималь саклау) сайлагыз.
2. Механик көч load йөк һәм куркынычсызлык факторлары буенча 8.8, 10.9 яки 12.9 милек классын сайлагыз.
3. Киселгән критик буыннар өчен җеп төре → өлешчә җеп (ISO 4014); максималь катнашу өчен тулы җеп (ISO 4017).
4. Сүрелү коэффициенты control контроль момент-киеренкелек бәйләнеше критик булса, PLUS® өс киемен күрсәтегез.
5. Экологик һәм көйләү таләпләре → GEOMET® RoHS, REACH һәм ELV өстәмә ташламаларсыз канәгатьләндерә.

4.3 Сыйфатны тикшерү

Абруйлы каплау заявкалары процесс сертификатларын саклыйлар (ISO 9001) һәм еш OEM рөхсәтләрен тоталар (Toyota, GM һ.б.). Катлам калынлыгы, ябышу (тасма тесты), тоз сиптерү эше һәм сүрелү коэффициенты ISO 10683 һәм клиент рәсемнәре буенча тикшерелергә тиеш. Визуаль кыяфәт - бердәм металл көмеш-соры; эстетика яки идентификация таләп иткәндә кара вариантлар (GEOBLACK®) да бар.

5. Йомгаклау

GEOMET® (久美特) капланган алты почмаклы болтлар ISO-стандартлаштырылган алты баш бәйләүчеләрнең исбатланган механик ышанычлылыгын заманча, хромсыз цинк-алюминий плитка белән берләштерәләр, бу коррозиядән саклауны, әйләнә-тирә мохитне саклауны һәм водород эмблитлингыннан азатлыкны тәэмин итә. Автомобиль шассиында, структур корыч эшкәртүдә яки сәнәгать техникасында кулланылса да, бу бәйләүчеләр заявкалар таләп итү өчен техник яктан өстен һәм киләчәктә дәлилле чишелеш тәкъдим итә.

Проектка кагылышлы тәкъдимнәр, каплау спецификасы яки механик милек мәгълүматлары өчен, тиешле ISO стандартларына мөрәҗәгать итегез (4014, 4017, 898-1, 10683) һәм NOF металл каплау төркеме яки вәкаләтле заявкалар биргән техник мәгълүмат таблицалары.