达克罗法兰螺栓

2026-11-09

一、简介

在现代工业应用中，螺栓接头的长期完整性在很大程度上取决于有效的 腐蚀保护 和 防锈性能。传统的镀锌和热浸镀锌通常无法满足高度腐蚀性环境的要求，例如沿海基础设施、海上平台、化工厂和暴露于道路盐分的汽车车身底部。 达克罗法兰螺栓 将法兰头设计的结构优势与卓越的防锈和防腐锌铝片状涂料的性能。

达克罗（也称为锌片涂层）是一种非电解、水基表面处理方法。它沉积一层薄而高效的锌和铝片层，通过铬酸盐基体粘合，提供卓越的性能 屏障保护, 牺牲阴极保护, 和 自愈钝化。该涂层应用于法兰螺栓，可提供可靠的长期性能 防锈性 不会影响螺纹配合、扭矩精度或引入氢脆风险。

图1.具有均匀银灰色防腐表面的高强度达克罗涂层螺栓

2、法兰螺栓及达克罗涂层技术

法兰螺栓在六角头下方有一个整体圆形法兰，用作内置垫圈。这种设计将夹紧力分布在更大的轴承表面上，减少表面损坏并提高对振动引起的松动的抵抗力。当这些螺栓接受达克罗涂层时，这种组合产生的紧固件既具有机械可靠性，又具有卓越的性能防锈和 耐腐蚀 性能。薄涂层（通常为 5–12 μm）可保持精确的螺纹几何形状。

2.1 涂料成分及工艺

达克罗是锌片、铝片和氧化铬的水分散体。非电解工艺通常包括： (1) 不进行剧烈酸洗的表面清洁； (2)通过浸涂-旋涂、浸涂-沥干或喷雾施用； (3) 在约 300°C 下固化，使薄片熔合成重叠层。由此产生的金属银灰色薄膜提供多层 抗氧化性 和一个可靠的 防潮层.

2.2 腐蚀防护机制

达克罗取得卓越成就防腐通过三种协同机制实现绩效：

屏障保护： 重叠的锌片和铝片形成了迷宫般的物理屏障，可阻挡水、氧气和氯化物等腐蚀性离子。
牺牲（阴极）保护： 锌片优先腐蚀，充当牺牲阳极，保护钢基材不生锈。
钝化和自我修复： 铬酸盐化合物形成钝化膜，可以迁移到轻微的划痕上，提供连续的防锈和自我修复能力。

3. 达克罗法兰螺栓的主要优点

与传统的表面处理相比，达克罗法兰螺栓具有独特的性能优势组合：

卓越的耐盐雾性能： 通常经过 1,000-1,200 小时的中性盐雾测试 (ISO 9227)，不会出现红锈，通常比电镀锌涂层好 7-10 倍。
零氢脆风险： 非电解工艺消除了氢气的产生，使达克罗成为高强度 8.8、10.9 和 12.9 级螺栓的理想选择。
尺寸稳定的薄涂层： 涂层厚度仅为 5–12 μm，可保持螺纹精度，并允许使用标准螺母而无需重新攻丝。
优异的耐热性： 在高达 300°C 的温度下仍能保持保护完整性，远远优于在 100–200°C 以上会降解的传统锌涂层。
出色的耐候性和耐化学性： 耐工业气氛、道路盐、弱酸和弱碱，同时提供长期防锈户外表演。
良好的摩擦控制： 通过可选的润滑面漆，可以严格控制摩擦系数，以实现可靠的夹紧负载。

4、与传统涂料的性能比较

下表总结了主要差异 腐蚀保护 和涂层特性。

财产	达克罗	电镀锌	热镀锌
涂层厚度	5–12微米	5–15微米	40–80 微米
盐雾（无红锈）	≥1,000–1,200 小时	100–300小时	500–800小时
氢脆	无	高风险	中等风险
耐热性	高达 300°C	≤100℃	≤200℃
螺纹配合冲击	最小/优秀	轻微	经常需要重新攻丝

表 1. 达克罗与传统紧固件镀锌层的性能比较。

5. 典型应用

凡是要求高的地方都指定使用达克罗法兰螺栓 耐腐蚀性 必须与机械可靠性相结合：

汽车： 底盘、悬架、制动系统和车身底部部件暴露在道路盐分中。
风能和海上： 含盐环境下的塔架法兰、机舱组件和结构连接。
建筑和基础设施： 需要长期使用的桥梁、沿海建筑、护栏防锈.
重型机械和铁路： 潮湿或化学侵蚀性环境中的设备防腐性能至关重要。

6. 通用规格

达克罗法兰螺栓按照主要国际标准和强度等级制造：

参数	典型范围/值
标准	DIN 6921、ISO 4162、GB/T 5787 / 5789、ASME B18.2.1
强度等级	8.8、10.9、12.9（公制）； SAE 5 / 8 级（英寸）
螺纹直径	M5–M24（公制）； 1/4"–5/8"（英制）
长度范围	10 毫米 – 200 毫米（可定制长度）
涂层厚度	通常为 5–12 μm（A/B 级变体）
外观	金属银灰色（哑光）