
14.10.2026
In einer Zeit immer aggressiverer Betriebsumgebungen – von Küstenbrücken und Offshore-Windkraftanlagen bis hin zu Hochtemperatur-Automobilbaugruppen – wenden sich Ingenieure und Beschaffungsspezialisten an Dacromet-beschichtete Sechskantschrauben als die bevorzugte Lösung auf lange Sicht Korrosionsschutz und rostfrei Leistung. Diese anorganische Zink-Aluminium-Flockenbeschichtung, die durch ein nicht-elektrolytisches Tauch-Schleuder- oder Sprühverfahren aufgetragen wird, definiert die Erwartungen an hochfeste strukturelle Verbindungselemente neu.
Dacromet (allgemein auch als Zinkflockenbeschichtung bekannt) ist ein wasserbasiertes anorganisches Beschichtungssystem, das aus überlappenden Zink- und Aluminiumflocken besteht, die in einem Chromoxid-Bindemittel suspendiert sind. Nach dem Auftragen im Tauch-Schleuder-, Sprüh- oder Tauch-Drain-Verfahren wird die Beschichtung bei etwa 300 °C ausgehärtet und bildet einen dünnen, gleichmäßigen Film mit einer Dicke von typischerweise nur 5–10 μm. Trotz der minimalen Dicke bildet die mehrschichtige Flockenstruktur sowohl eine physische Barriere als auch einen galvanischen Opferschutz und bietet so eine außergewöhnliche Wirkung Rostschutz Fähigkeit.
Im Gegensatz zu herkömmlichem galvanischem Zink wird beim Dacromet-Verfahren kein Wasserstoff in das Substrat eingebracht. Dadurch entfällt das Risiko einer Wasserstoffversprödung – ein entscheidender Vorteil bei der Beschichtung hochfester Sechskantschrauben der Güteklassen 8.8, 10.9 und 12.9. Das Ergebnis ist ein rostfreie Sechskantschraube das die volle mechanische Integrität beibehält und gleichzeitig eine Korrosionsbeständigkeit bietet, die herkömmlichen Oberflächen weit überlegen ist.
Sechskantschrauben– insbesondere schwere Sechskantschrauben – werden häufig in Brücken, Windkrafttürmen, schweren Maschinen und Automobilchassis eingesetzt. Diese Anwendungen erfordern Verbindungselemente, die ein präzises Drehmoment-Spannungs-Verhalten mit jahrzehntelanger Haltbarkeit kombinieren Korrosionsschutz Leben. Dacromet erfüllt beide Anforderungen:
Das beweisen unabhängige Labortests immer wieder Dacromet-beschichtete Sechskantschrauben Übertreffen sowohl galvanisch verzinkte als auch feuerverzinkte Verbindungselemente in neutralen Salzsprühtests (ASTM B117 / ISO 9227) und zyklischen Korrosionstests. Der folgende Vergleich fasst typische Ergebnisse für gleichwertige Beschichtungssysteme zusammen:
| Leistungsmetrik | Dacromet (Zinkflocken) | Galvanisiertes Zink | Feuerverzinkung |
| Salznebel bis Rotrost | 1.000 – 2.000+ Stunden | 200 – 300 Std | 500 – 1.000 Std |
| Typische Beschichtungsdicke | 5 – 10 μm | 8 – 15 μm | 50 – 80 μm |
| Risiko der Wasserstoffversprödung | Keine | Hoch (erfordert Backen) | Mittel |
| Maximale Dauertemperatur | Bis 300°C | ≤ 120°C | ≤ 200°C |
| Gewindepassung / Maßhaltigkeit | Minimal – ausgezeichnet | Gut | Deutlicher Aufbau |
| Geeignet für hochfeste Schrauben | Ja (10,9 / 12,9) | Begrenzt / riskant | Vorsicht geboten |
Tabelle 1. Vergleichende Leistung der wichtigsten Korrosionsschutzbeschichtungen für Sechskantschrauben (typische Laborwerte).
In einer häufig zitierten Qualifizierungsstudie für hochfeste Strukturschrauben nach ASTM A490 wurden Dacromet-beschichtete Teile nachgewiesen Null Rotrost nach 1.000 Stunden ununterbrochener Salzsprühnebeleinwirkung, während mechanisch verzinkte Bolzen auf wesentlichen Oberflächen mehr als 85 % Rotrost aufwiesen. Selbst nach 5.000 Stunden zeigten die Dacromet-Proben nur etwa 6 % Rotrost und übertrafen damit die feuerverzinkten Gegenstücke, die eine nahezu vollständige Oberflächenkorrosion erreichten, deutlich.
Das Außergewöhnliche Korrosionsschutz Die Leistung von Dacromet beruht auf drei komplementären Mechanismen:
Da sich die weltweiten Infrastrukturinvestitionen beschleunigen und Automobilplattformen auf höherfeste Stähle umsteigen, steigt die Nachfrage nach zuverlässigen Korrosionsschutz und rostfrei Verbindungslösungen nehmen weiter zu. Branchenbeobachter stellen mehrere sich verstärkende Trends fest:
Bei der Auswahl Dacromet-beschichtete SechskantschraubenIngenieure sollten die Beschichtungsqualität überprüfen (z. B. Klasse A oder B je nach Beschichtungsgewicht), die Kompatibilität aller Deckschichtschmiermittel mit dem beabsichtigten Drehmoment-Spannungs-Verhältnis bestätigen und sicherstellen, dass sowohl Schrauben als auch passende Muttern/Unterlegscheiben kompatible Oberflächen erhalten. Die richtige Lagerung und Handhabung bleiben wichtig: Während die Beschichtung hoch ist Rostschutz, mechanische Beschädigungen vor der Installation können den Schutz lokal beeinträchtigen.
Die Dacromet-Technologie hat sich von einem spezialisierten Automobillack zu einem Mainstream entwickelt Korrosionsschutz Lösung für Höchstleistung Sechskantschrauben. Seine einzigartige Kombination aus Gleichmäßigkeit des Dünnfilms, Abwesenheit von Wasserstoffversprödung, Fähigkeit zur Erhöhung der Temperatur und bewährter Salznebelbeständigkeit über mehrere tausend Stunden macht es langfristig zur ersten Wahl, egal wo rostfrei Zuverlässigkeit ist nicht verhandelbar.
Da Infrastruktureigentümer, Windparkentwickler und Automobilhersteller weiterhin Wert auf Langlebigkeit und reduzierten Wartungsaufwand legen, Dacromet-Sechskantschrauben Es wird erwartet, dass sie einen wachsenden Anteil am Premium-Befestigungsmarkt erobern und das liefern Rostschutz Leistung, die moderne Technik verlangt.