Шасцігранныя балты Dacromet лідзіруюць у наступнай хвалі антыкаразійнага мацавання 

У адрозненне ад традыцыйнага гальванічнага цынкавання, працэс Dacromet не ўводзіць вадарод у падкладку. Гэта ліквідуе рызыку вадароднай далікатнасці - важная перавага пры нанясенні пакрыцця на высокатрывалыя шасцігранныя балты марак 8.8, 10.9 і 12.9. У выніку а нержавеючы шасцігранны ніт які захоўвае поўную механічную цэласнасць, адначасова забяспечваючы ўстойлівасць да карозіі, значна лепшую, чым звычайная аздабленне.

Чаму шасцігранныя балты прыносяць найбольшую карысць ад Dacromet

Балты з шасціграннай гранкай—асабліва цяжкія шасцігранныя канструкцыйныя балты — шырока выкарыстоўваюцца ў мастах, ветраэнергетычных вежах, цяжкай тэхніцы і аўтамабільных шасі. Гэтыя прыкладанні патрабуюць крапежных элементаў, якія спалучаюць дакладныя паводзіны крутоўнага моманту і расцяжэння з дзесяцігоддзямі антыкаразійныя жыцця. Dacromet адпавядае абодвум патрабаванням:

• Раўнамернае пакрыццёна складанай геаметрыі разьбы без нарошчвання, звязанага з гарачым цынкаваннем, з захаваннем дакладнасці памераў і пасадкі разьбы.
• Кантраляваны каэфіцыент трэння(звычайна μ = 0,12–0,18 з верхнім пакрыццём), забяспечваючы стабільную нагрузку на заціск і прадукцыйнасць шматразовага зацягвання.
• Няма рызыкі вадароднай далікатнасці, што робіць Dacromet пераважным супраць іржыаздабленне для высокатрывалых шасцігранных нітаў, якія выкарыстоўваюцца ў крытычна важных для бяспекі злучэннях.
• Тэмператураўстойлівасць да 300°C, што значна перавышае практычныя межы гальванічнага цынку.

Каразійныя характарыстыкі: Dacromet супраць традыцыйных пакрыццяў

Незалежныя лабараторныя даследаванні пастаянна гэта дэманструюць Шасцігранныя балты з пакрыццём Dacromet пераўзыходзяць як гальванічна ацынкаваныя, так і гарачаацынкаваныя крапежныя элементы ў нейтральным саляным аэразолі (ASTM B117 / ISO 9227) і цыклічных выпрабаваннях на карозію. Наступнае параўнанне абагульняе тыповыя вынікі для эквівалентных сістэм пакрыццяў:

Табліца 1. Параўнальныя характарыстыкі асноўных антыкаразійных пакрыццяў для шасцігранных нітаў (тыповыя лабараторныя значэнні).

У адным з шырока цытуемых кваліфікацыйных даследаванняў высокатрывалых канструкцыйных нітаў ASTM A490 дэталі з пакрыццём Dacromet паказалі нуль чырвонай іржы пасля 1000 гадзін бесперапыннага ўздзеяння солевага туману, у той час як механічна ацынкаваныя ніты дэманстравалі больш за 85% чырвонай іржы на значных паверхнях. Нават пасля 5000 гадзін узоры Dacromet дэманстравалі толькі каля 6% чырвонай іржы - значна пераўзыходзячы аналагі з гарачага ацынкавання, якія дасягнулі амаль поўнай карозіі паверхні.

Навука за цудоўнай абаронай ад іржы

Выключны антыкаразійныя Прадукцыйнасць Dacromet абумоўлена трыма дадатковымі механізмамі:

1. Бар'ерная абарона– Шматкі цынку і алюмінія, якія перакрываюцца, утвараюць шчыльны шматслаёвы экран, які перашкаджае пранікненню вільгаці і іёнаў хларыду.
2. Ахвярная (катодная) абарона– Цынкавыя шматкі пераважна падвяргаюцца карозіі, абараняючы сталь, якая ляжыць у аснове, нават калі пакрыццё лакальна пашкоджана.
3. Пасівацыя / самааднаўленне– Злучэнні аксіду хрому ў складзе злучнага ствараюць стабільную пасіўную плёнку, якая дадаткова запавольвае развіццё карозіі.

Перспектывы рынку і наступствы для галіны

Паколькі глабальныя інвестыцыі ў інфраструктуру паскараюцца, а аўтамабільныя платформы пераходзяць на больш трывалыя сталі, попыт на надзейныя антыкаразійныя і нержавеючая крапежных рашэнняў працягвае расці. Аглядальнікі галіны адзначаюць некалькі ўзмацняльных тэндэнцый:

• Рост спецыфікацыі– Дадатковыя інжынерныя стандарты (уключаючы абнаўленні, звязаныя са канструкцыйнымі балтамі ASTM F3125) зараз відавочна прызнаюць сістэмы з цынкавай лускавінкай, такія як Dacromet, у якасці прымальнай альтэрнатывы традыцыйнаму ацынкаванню для высокатрывалых прымянення.
• Меркаванні ўстойлівага развіцця– Працэсы Dacromet на воднай аснове ўтвараюць менш небяспечных адходаў, чым многія гальванічныя лініі, у адпаведнасці з больш жорсткімі экалагічнымі правіламі.
• Агульны кошт валодання– Нягледзячы на тое, што кошт адзінкі можа быць вышэй, чым асноўнае цынкаванне, падоўжаны тэрмін службы і скарачаецца абслугоўванне Шасцігранныя балты Dacromet часта забяспечваюць меншы кошт жыцця ў агрэсіўных асяроддзях.

Практычнае кіраўніцтва для спецыфікатараў

Пры выбары Шасцігранныя балты з пакрыццём Dacromet, інжынеры павінны праверыць клас пакрыцця (напрыклад, клас A або B у залежнасці ад вагі пакрыцця), пацвердзіць сумяшчальнасць любой змазкі верхняга пакрыцця з запланаваным суадносінамі крутоўнага моманту і нацяжэння і пераканацца, што балты і адпаведныя гайкі/шайбы маюць сумяшчальную аздабленне. Правільнае захоўванне і апрацоўка застаюцца важнымі: пакуль пакрыццё высока супраць іржы, механічныя пашкоджанні перад устаноўкай могуць лакальна паменшыць абарону.

Заключэнне

Тэхналогія Dacromet ператварылася са спецыялізаванай аўтамабільнай аздаблення ў мэйнстрым антыкаразійныя рашэнне для высокай прадукцыйнасці шасцігранныя балты. Яго унікальнае спалучэнне аднастайнасці тонкай плёнкі, адсутнасці вадароднай далікатнасці, здольнасці да высокіх тэмператур і праверанай устойлівасці да ўздзеяння саляных пырскаў на працягу некалькіх тысяч гадзін робіць яго вядучым выбарам у любых доўгатэрміновых умовах. нержавеючая надзейнасць не падлягае абмеркаванню.

Паколькі ўладальнікі інфраструктуры, распрацоўшчыкі ветравых электрастанцый і вытворцы аўтамабільнага абсталявання працягваюць аддаваць перавагу даўгавечнасці і скарачэнню абслугоўвання, Шасцігранныя балты Dacromet Чакаецца, што яны захопяць усё большую долю рынку прэміяльных крапежных вырабаў, забяспечваючы супраць іржы прадукцыйнасць, якой патрабуе сучасная тэхніка.