
08.10.2026
| Im modernen Maschinen- und Industriebau ist die Zuverlässigkeit von Schraubverbindungen von grundlegender Bedeutung für die strukturelle Integrität. Flanschschrauben – gekennzeichnet durch einen integrierten scheibenähnlichen Flansch unter dem Sechskantkopf – verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger über die Verbindungsfläche, verringern das Risiko von Oberflächenschäden und verbessern die Gesamtstabilität der Baugruppe. Diese Spezialschrauben werden häufig für Hochlastverbindungen in Rohrleitungen, Druckbehältern, Stahlkonstruktionen, Automobilchassis, Windkraftanlagen und Offshore-Plattformen spezifiziert.
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Allerdings bleibt selbst die hochwertigste Schraube aus legiertem Stahl anfällig für Umwelteinflüsse. Die Einwirkung von Feuchtigkeit, salzhaltiger Atmosphäre, Industriechemikalien und zyklischen Temperaturschwankungen kann zu Rostbildung, fortschreitender Korrosion und schließlich zum Verlust der Vorspannung führen. Herkömmliche Schutzbeschichtungen wie Elektroverzinkung oder Feuerverzinkung greifen oft nicht, wenn gleichzeitig langfristige Korrosionsbeständigkeit, Dünnschichtkonsistenz und Freiheit von Wasserstoffversprödung erforderlich sind. Genau hier liefert die Dacromet-Technologie entscheidende Vorteile für Flanschschrauben und andere kritische Verbindungselemente.
Dacromet ist ein proprietäres, nicht elektrolytisches, wasserbasiertes Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtungssystem, das ursprünglich entwickelt wurde, um außergewöhnlichen Korrosionsschutz für Stahl- und Eisenkomponenten zu bieten. Die Beschichtung besteht aus überlappenden Zink- und Aluminiumplättchen, die in einer anorganischen Chromoxid-Bindemittelmatrix suspendiert sind. Dacromet wird durch Tauch-, Schleuder- oder Sprühverfahren und anschließendes kontrolliertes Einbrennen aufgetragen und bildet einen dünnen, aber hochwirksamen Metallfilm – normalerweise nur 5 bis 12 Mikrometer dick – der fest am Substrat haftet.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Galvanikverfahren erfordert die Dacromet-Anwendung kein Säurebeizen und keine elektrolytische Abscheidung. Dadurch ist die Gefahr einer Wasserstoffversprödung weitgehend ausgeschlossen. Aufgrund dieser Eigenschaft eignet sich Dacromet besonders für hochfeste Flanschschrauben der Festigkeitsklassen 8.8, 10.9 und 12.9, bei denen jegliche Einbringung von Wasserstoff die Zugfestigkeit beeinträchtigen und zu einem verzögerten Bruch unter Dauerlast führen könnte.
Die mehrschichtige Flockenstruktur schafft einen ausgeklügelten Vier-Wege-Korrosionsschutzmechanismus: physikalische Barrierenisolierung, kontrollierte Opferwirkung (galvanische Wirkung) des Zinks, Selbstreparatur durch Oxidbildung, die Mikroschäden abdichtet, und chemische Passivierung, die die Verbrauchsrate der Opfermetalle verlangsamt. Das Ergebnis ist eine hervorragende Rostschutzleistung selbst in aggressiven Salznebel- und zyklischen Korrosionsumgebungen.
Wenn Dacromet auf Flanschschrauben angewendet wird, ergibt die Kombination aus geometrischer Lastverteilung und fortschrittlichem Oberflächenschutz ein Befestigungssystem, das unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen hervorragende Leistungen erbringt. Zu den Hauptvorteilen gehören:
Unabhängige Labortests gemäß ASTM B117 und ISO 9227 zeigen, dass eine ordnungsgemäß aufgetragene Dacromet-Beschichtung auf Flanschschrauben mehr als 1.000 Stunden kontinuierlicher neutraler Salzsprühnebelbelastung ohne Rotrost standhalten kann. In vielen Formulierungen bleiben weiße Korrosionsprodukte auch nach längerer Einwirkung minimal. Vergleichsstudien zeigen, dass Dacromet die herkömmliche Verzinkung um den Faktor sieben bis zehn übertrifft und die Feuerverzinkung in Bezug auf Dünnschichtkonsistenz und langfristige Barriereintegrität übertrifft. Die reale Lebensdauer in Küsten-, Meeres- und Industrieatmosphären beträgt häufig mehr als fünfzehn bis zwanzig Jahre, wenn das Beschichtungssystem korrekt spezifiziert und aufgetragen wird.
Hochfeste Flanschschrauben sind besonders empfindlich gegenüber wasserstoffbedingter Rissbildung. Da das Dacromet-Verfahren vollständig nicht elektrolytisch ist und eine saure Oberflächenvorbereitung vermeidet, wird kein atomarer Wasserstoff erzeugt oder in der Stahlmikrostruktur absorbiert. Qualifizierungstests an ASTM A490-Strukturschrauben und ähnlichen hochfesten Güten haben bestätigt, dass Dacromet unter Betriebsbedingungen weder eine interne Wasserstoffversprödung verursacht noch eine umweltbedingte Wasserstoffversprödung fördert.
Die typische Dacromet-Filmdicke von 5–12 µm ist weitaus dünner als die Feuerverzinkung (oft 50–80 µm). Dadurch bleiben Gewindeflanken und Kernradien genau dimensioniert, sodass Standardmuttern reibungslos montiert werden können, ohne dass übergroße Gewindebohrer oder Gewindeausgleichszugaben erforderlich sind. Die Beschichtung dringt auch in Aussparungen, Unterkopfrundungen und die Flanschunterseite des Schraubenkopfes ein und sorgt so für eine kontinuierliche Korrosionsschutzabdeckung dort, wo herkömmliche Beschichtungen möglicherweise dünne oder poröse Zonen hinterlassen.
Dacromet behält seine Schutzwirkung bei Dauerbetriebstemperaturen bis etwa 300 °C bei und verträgt kurzzeitige Belastungen oberhalb dieses Grenzwerts. Die Beschichtung weist eine gute Haftung, Abriebfestigkeit bei Handhabung und Installation sowie eine kontrollierte Schmierfähigkeit auf, die zu konsistenten Drehmoment-Spannungs-Verhältnissen beiträgt – besonders wertvoll für Flanschschraubenbaugruppen, bei denen eine gleichmäßige Vorspannung von entscheidender Bedeutung ist.
Als wasserbasiertes System, das bei ordnungsgemäßer Handhabung frei von Cadmium, Blei und (in modernen Formulierungen) sechswertigem Chrom ist, unterstützt Dacromet die Einhaltung der RoHS-, REACH- und ELV-Richtlinien. Der Prozess erzeugt im Vergleich zu herkömmlichen Galvanikanlagen nur minimale gefährliche Abfälle und entspricht damit den aktuellen Nachhaltigkeitsanforderungen für industrielle Verbindungselemente.
Die einzigartige Kombination aus hoher Klemmzuverlässigkeit und langfristiger Rostschutzleistung macht Dacromet-Flanschschrauben zur bevorzugten Wahl in zahlreichen Branchen:
Infrastruktur und Bauingenieurwesen: Brückenkompensatoren, Stahlrahmengebäude, Sendemasten und Küstenstrukturen, die chloridreichen Atmosphären ausgesetzt sind.
Energie und Offshore: Schraubverbindungen von Windturbinentürmen und -gondeln, Flansche von Öl- und Gaspipelines, Unterwasserausrüstung und Solarmontagesysteme, die einen jahrzehntelangen wartungsfreien Korrosionsschutz erfordern.
Automobil- und Schwermaschinenbau: Chassis-, Aufhängungs- und Antriebsstrang-Flanschschrauben, bei denen Salzstraßeneinwirkung und Temperaturwechsel robuste Korrosionsschutzbeschichtungen erfordern, ohne dass die Leistung der hochfesten Schrauben beeinträchtigt wird.
Chemische Verarbeitung und Marine: Mannlöcher in Druckbehältern, Pumpen- und Ventilflansche, Bordausrüstung und Hafeninfrastruktur, die aggressiven chemischen oder salzhaltigen Umgebungen ausgesetzt sind.
Schiene und Transport: Gleisbefestigungssysteme und Schienenfahrzeugbaugruppen, die von Vibrationsfestigkeit kombiniert mit hervorragendem Rostschutz profitieren.
Bei der Spezifikation von Dacromet-Flanschschrauben müssen mehrere praktische Faktoren berücksichtigt werden. Beschichtungsdicke und -formulierung (z. B. Dacromet 320 im Vergleich zur Dacromet 500-Serie) sollten auf die erwartete Korrosivitätskategorie und den erforderlichen Reibungskoeffizienten abgestimmt sein. Für strukturelle Anwendungen müssen das Basismaterial und die Eigenschaftsklasse der Schrauben den relevanten ASTM-, ISO- oder EN-Normen entsprechen, während die Dacromet-Oberfläche selbst von einem lizenzierten oder qualifizierten Verarbeiter aufgetragen werden sollte, der in der Lage ist, eine gleichmäßige Tauch-, Schleuder- oder Sprühbeschichtung und kontrollierte Aushärtung durchzuführen.
Die Qualitätsprüfung umfasst in der Regel eine visuelle Prüfung auf ein einheitliches silbergraues Erscheinungsbild, Haftungstests, die Messung der Beschichtungsdicke sowie Salzsprüh- oder zyklische Korrosionstests an Produktionsmustern. Wenn die beschichtete Flanschschraube für die Verwendung mit entsprechenden Dacromet-beschichteten Muttern vorgesehen ist, bleiben die Drehmoment-Spannungs-Eigenschaften vorhersehbar; Das Mischen mit unterschiedlichen Oberflächen (z. B. verzinkte Muttern) kann die Reibung verändern und sollte vermieden werden, sofern dies nicht durch gemeinsame Tests bestätigt wird.
Durch ordnungsgemäße Lagerung und Handhabung bleibt die Korrosionsschutzleistung der Dacromet-Flanschschrauben zusätzlich erhalten. Obwohl die Beschichtung robust ist, sollte eine längere Außenbewitterung unfertiger Baugruppen oder der Kontakt mit unverträglichen Chemikalien bis zur endgültigen Installation minimiert werden.
Dacromet-Flanschschrauben stellen eine ausgereifte, leistungsstarke Lösung für Ingenieure dar, die zuverlässige Schraubverbindungen in korrosiven Betriebsumgebungen suchen. Durch die Kombination der mechanischen Vorteile eines integrierten Flansches – verbesserte Lastverteilung und geringere Belastung der Lagerfläche – mit dem multimechanischen Korrosionsschutz einer Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung bieten diese Befestigungselemente langfristige Rostschutzleistung, Freiheit von Wasserstoffversprödung, thermische Stabilität und Maßhaltigkeit.
Ganz gleich, ob sie auf Küstenbrücken, Offshore-Windfundamenten, Flanschen von Chemieanlagen oder Fahrgestellen schwerer Fahrzeuge eingesetzt werden: Mit Dacromet beschichtete Flanschschrauben minimieren Wartungsintervalle, verlängern die Lebensdauer der Struktur und senken die Gesamtbetriebskosten, die mit korrosionsbedingten Ausfällen verbunden sind. Da sich die Umweltvorschriften verschärfen und die Nachfrage nach langlebiger Infrastruktur wächst, werden die technischen und wirtschaftlichen Argumente für die Spezifikation von Dacromet bei kritischen Schrauben immer stärker.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kombination aus fortschrittlicher Oberflächentechnik und optimierter Verbindungselementgeometrie Dacromet-Flanschschrauben zu einem unverzichtbaren Element in der modernen korrosionsbeständigen Konstruktionspraxis macht.