Dacromet алтыбұрышты болттар коррозияға қарсы бекітудің келесі толқынына әкеледі 

Дәстүрлі электроплатылған мырыштан айырмашылығы, Dacromet процесі субстратқа сутегін енгізбейді. Бұл сутегінің сыну қаупін жояды — 8.8, 10.9 және 12.9 сыныбының жоғары беріктігі бар алты қырлы болттарды жабудағы маңызды артықшылығы. Нәтиже – а тот баспайтын алтыбұрышты болт кәдімгі әрлеуден әлдеқайда жоғары коррозияға төзімділікті ұсына отырып, толық механикалық тұтастықты сақтайды.

Неліктен алтыбұрышты болттар Dacromet-тен көп пайда көреді

Алты қырлы болттар- әсіресе ауыр алты қырлы құрылымдық болттар - көпірлерде, жел-энергетикалық мұнараларда, ауыр машиналарда және автомобиль шассиінде кеңінен қолданылады. Бұл қолданбалар дәл айналу моменті кернеуін ондаған жылдар бойына біріктіретін бекіткіштерді талап етеді коррозияға қарсы өмір. Dacromet екі талапқа да жауап береді:

• Біркелкі қамтуЫстық мырыштаумен байланысты жинақтамасыз күрделі жіп геометриясында өлшемдік дәлдік пен жіптің сәйкестігін сақтайды.
• Бақыланатын үйкеліс коэффициенті(әдетте үстіңгі жабынмен μ = 0,12–0,18), қысқыштың тұрақты жүктемесін және көп қатайту өнімділігін қамтамасыз етеді.
• Сутегінің сыну қаупі жоқ, Dacromet таңдаулы болады тотқа қарсықауіпсіздік маңызды қосылыстарда қолданылатын жоғары созылатын алтыбұрышты болттар үшін әрлеу.
• 300 ° C дейін температураға төзімділік, электрмен қапталған мырыштың практикалық шегінен әлдеқайда асып түседі.

Коррозияға қарсы өнімділік: Dacromet және дәстүрлі жабындар

Тәуелсіз зертханалық сынақтар мұны дәйекті түрде көрсетеді Дакрометпен қапталған алтыбұрышты болттар бейтарап тұзды шашыратқыш (ASTM B117 / ISO 9227) және циклдік коррозияға сынау кезінде электроплатылған мырышпен және ыстық мырышталған бекіткіштерден жоғары нәтиже береді. Төмендегі салыстыру эквивалентті жабын жүйелері үшін типтік нәтижелерді жинақтайды:

Кесте 1. Алты қырлы болттарға арналған негізгі коррозияға қарсы жабындардың салыстырмалы көрсеткіштері (типтік зертханалық мәндер).

ASTM A490 жоғары берік құрылымдық болттар үшін кеңінен келтірілген біліктілік зерттеуінде Dacromet қапталған бөлшектер көрсетілген нөл қызыл тот 1000 сағат үздіксіз тұзды шашыратқыш әсерінен кейін, механикалық мырышталған болттар маңызды беттерде 85% -дан астам қызыл тотты көрсетті. Тіпті 5000 сағат өткеннен кейін, Dacromet үлгілері шамамен 6% қызыл тотты көрсетті - бұл жалпы беттік коррозияға жеткен ыстық мырышталған аналогтардан айтарлықтай асып түсті.

Тотқа қарсы жоғары қорғаныстың артындағы ғылым

Ерекше коррозияға қарсы Dacromet өнімділігі үш қосымша механизмнен туындайды:

1. Барьерлік қорғаныс– Бір-бірінен қабаттасатын мырыш пен алюминий үлпектері ылғал мен хлорид ионының енуіне кедергі келтіретін тығыз, көп қабатты қалқан жасайды.
2. Құрбандық (катодтық) қорғаныс– Мырыш үлпектері тот басады, тіпті жабын жергілікті зақымдалған болса да, астындағы болатты қорғайды.
3. Пассивация / өзін-өзі емдеу– Тұтқырдағы хром-оксидті қосылыстар коррозияның дамуын одан әрі бәсеңдететін тұрақты пассивті пленка жасайды.

Нарықтың болжамы және салалық салдары

Жаһандық инфрақұрылымдық инвестициялар жылдамдауда және автомобиль платформалары беріктігі жоғары болаттарға көшкен сайын, сенімділікке сұраныс коррозияға қарсы және тот баспайтын бекіткіш шешімдері өсуде. Салалық бақылаушылар бірнеше күшейтетін тенденцияларды атап өтеді:

• Спецификацияның өсуі– Көбірек инженерлік стандарттар (соның ішінде ASTM F3125 құрылымдық болттарына қатысты жаңартулар) енді Dacromet сияқты мырыш қабық жүйелерін беріктігі жоғары қолданбалар үшін дәстүрлі мырыштау үшін қолайлы балама ретінде анық таниды.
• Тұрақтылық туралы ойлар– Су негізіндегі Dacromet процестері қоршаған ортаны қорғау ережелерін қатаңдатуға сәйкес көптеген электропластикалық желілерге қарағанда қауіпті қалдықтарды азайтады.
• Меншіктің жалпы құны– Бірлік құны негізгі мырышпен қапталғаннан жоғары болуы мүмкін болса да, қызмет ету мерзімі ұзарады және техникалық қызмет көрсету қысқарады Dacromet алтыбұрышты болттар жиі коррозиялық орталарда қызмет ету мерзімінің төмен құнын береді.

Спецификаторларға арналған практикалық нұсқаулық

Таңдау кезінде Дакрометпен қапталған алтыбұрышты болттар, инженерлер жабынның дәрежесін (мысалы, жабын салмағына сәйкес А немесе В сортын) тексеруі керек, кез келген үстіңгі жабын жағармайының болжанған момент-кернеу қатынасымен үйлесімділігін растауы және болттардың да, сәйкес гайкалар/шайбалардың да үйлесімді аяқталуын қамтамасыз етуі керек. Дұрыс сақтау және өңдеу маңызды болып қала береді: жабын жоғары болған кезде тотқа қарсы, орнату алдында механикалық зақымдану жергілікті деңгейде қорғанысты төмендетуі мүмкін.

Қорытынды

Dacromet технологиясы мамандандырылған автомобиль әрлеуінен негізгі ағымға айналды коррозияға қарсы жоғары өнімділікке арналған шешім алтыбұрышты болттар. Оның жұқа қабықшаның біркелкілігі, сутегі сынғыштығының болмауы, жоғары температура мүмкіндігі және дәлелденген көп мың сағаттық тұзды шашыратқыш төзімділігінің бірегей үйлесімі оны ұзақ мерзімді кез келген жерде жетекші таңдау ретінде көрсетеді. тот баспайтын сенімділік келіспейді.

Инфрақұрылым иелері, жел электр станцияларын әзірлеушілер және автокөлік OEM-лері ұзақ мерзімділік пен техникалық қызмет көрсетуді азайтуға басымдық беруді жалғастыра отырып, Dacromet алтыбұрышты болттар премиум бекіткіштер нарығының кеңейіп келе жатқан үлесін алады деп күтілуде тотқа қарсы заманауи инженерия талап ететін өнімділік.