Dacromet-Flanschschrauben: Eine umfassende Einführung in leistungsstarke korrosionsbeständige Verbindungselemente

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 Dacromet-Flanschschrauben: Eine umfassende Einführung in leistungsstarke korrosionsbeständige Verbindungselemente 

14.09.2026

1. Einführung

In der modernen Technik und Fertigung ist die Zuverlässigkeit von Schraubverbindungen von entscheidender Bedeutung für die strukturelle Integrität, Sicherheit und langfristige Leistung. Herkömmliche Verbindungselemente leiden häufig unter Korrosion, insbesondere in rauen Umgebungen mit Feuchtigkeit, Salz, Chemikalien oder erhöhten Temperaturen. Dacromet-Flanschschrauben begegnen diesen Herausforderungen, indem sie eine spezielle Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung mit den mechanischen Vorteilen einer Flanschkopfkonstruktion kombinieren.

Eine Dacromet-Flanschschraube ist ein Hochleistungsbefestigungselement, das einen eingebauten, scheibenartigen Flansch unter dem Kopf mit einer nichtelektrolytischen Zinklamellenbeschichtung, bekannt als Dacromet (oder davon abgeleitete Zinklamellenbeschichtungssysteme), integriert. Diese Kombination bietet außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, konstante Klemmkraft und keine Wasserstoffversprödung – wodurch sie sich besonders für hochfeste Anwendungen in der Automobil-, Bau-, Schifffahrts-, Energie- und Industriebranche eignet.

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2. Was ist eine Dacromet-Beschichtung?

Dacromet ist ein wasserbasiertes, anorganisches Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtungssystem, das ursprünglich in den 1970er Jahren entwickelt wurde. Es besteht aus Zink- und Aluminiumflocken, die in einem chromathaltigen (oder chromfreien) Bindemittel suspendiert sind. Die Beschichtung wird durch Tauch-Schleuder-, Sprüh- oder Tauchverfahren aufgetragen und dann bei erhöhten Temperaturen (typischerweise etwa 300 °C) ausgehärtet, wodurch ein dünner, dichter, mehrschichtiger Schutzfilm entsteht.

Zu den Hauptmerkmalen der Beschichtung gehören:

Dünnschichtdicke: Typischerweise 4–12 μm (üblicherweise 6–8 μm), wodurch präzise Gewindetoleranzen eingehalten werden.

Barriere + Opferschutz: Überlappende Metallflocken bilden eine physische Barriere, während Zink einen galvanischen (Opfer-)Schutz bietet.

Keine Wasserstoffversprödung: Der nicht-elektrolytische Prozess vermeidet Säurebeizen und Elektrolyse und eliminiert so das Risiko eines wasserstoffinduzierten verzögerten Bruchs in hochfesten Stählen.

Hitzebeständigkeit: Stabil bis ca. 300°C Dauergebrauchstemperatur.

Aussehen: Metallisches, silbergraues, mattes Finish.

Beachten Sie, dass „Dacromet“ ein kommerzieller Markenname ist; Ähnliche Zinklamellensysteme (wie Geomet, das chromfrei ist) werden heute häufig verwendet, um moderne Umweltvorschriften (RoHS, REACH, ELV) zu erfüllen.

3. Was sind Flanschschrauben?

Eine Flanschschraube (auch Flanschsechskantschraube oder Rahmenschraube genannt) verfügt über einen integrierten kreisförmigen Flansch unter dem Sechskantkopf, der als integrierte Unterlegscheibe fungiert. Durch diese Konstruktion wird die Klemmlast auf eine größere Oberfläche verteilt, das Risiko des Einbettens in das verbundene Material verringert, die Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationslockerung verbessert und häufig die Notwendigkeit einer separaten Unterlegscheibe überflüssig gemacht.

Zu den gängigen Typen gehören:

Sechskantflanschschrauben (am häufigsten)

Gezahnte Flanschschrauben (mit Unterkopfverzahnung zur Verdrehsicherung)

Innensechskant oder andere Sonderflanschvarianten

In Kombination mit der Dacromet-Beschichtung bieten diese Schrauben sowohl eine hervorragende mechanische Leistung als auch eine hervorragende Umweltbeständigkeit.

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4. Vergleich mit herkömmlichen Beschichtungen

Die folgende Tabelle fasst typische Leistungsunterschiede zusammen:

Eigentum Dacromet Elektrozink Feuerverzinkt. Rostfrei
Salzsprühnebel (Std.) 1.000–1.500+ 100–300 500–1.000+ Inhärent
Beschichtungsdicke 4–12 μm 5–15 μm 40–100+ μm N/A
H Versprödungsrisiko Keine Hoch (für ≥10,9) Niedrig–Mittel Keine
Max. Betriebstemperatur. ~300°C ~100–120°C ~200°C Hoch
Auswirkungen auf die Gewindepassung Minimal Niedrig Bedeutsam Keine

Hinweis: Die tatsächliche Leistung variiert je nach Beschichtungsqualität, Dicke, Deckschicht und Umgebungsbedingungen. Chromfreie Zinklamellensysteme (z. B. Geomet) bieten einen ähnlichen Korrosionsschutz und erfüllen gleichzeitig strengere Umweltstandards.

5. Hauptanwendungsgebiete

Dacromet-Flanschschrauben werden häufig in Fahrwerkskomponenten, Aufhängungssystemen, Motorlagern, Bremsbaugruppen, Abgassystemen und Karosseriestrukturen verwendet. Sie widerstehen Streusalz, Temperaturschwankungen, Vibrationen und hohen Temperaturen unter der Motorhaube und sorgen gleichzeitig für eine zuverlässige Klemmkraft.

In Brücken, Sendemasten, Stahlkonstruktionen und Küstenanlagen bieten diese Schrauben einen langfristigen Schutz vor atmosphärischer Korrosion und reduzieren die Wartungshäufigkeit.

Fundamente von Offshore-Windkraftanlagen, Solarmontagesysteme, Schiffbau und Hafenausrüstung profitieren von der hohen Salzsprühnebelbeständigkeit und der Fähigkeit, komplexe Geometrien gleichmäßig zu beschichten.

Geräte, die Düngemitteln, Chemikalien, Feuchtigkeit und Abrieb ausgesetzt sind – wie landwirtschaftliche Maschinen, Pumpen, Ventile und Prozessgeräte – sind für eine längere Lebensdauer häufig mit Dacromet-beschichteten Flanschbefestigungen ausgestattet.

6. Allgemeine Noten, Standards und Auswahlhilfen

Eigenschaftsklassen: Dacromet-Flanschschrauben sind in den Festigkeitsklassen 4.8, 8.8, 10.9 und 12.9 (metrisch) sowie in den Güteklassen 5 und 8 (imperial) erhältlich. Besonders hochfeste Güten (10,9/12,9) profitieren von der fehlenden Wasserstoffversprödungsgefahr.

Maßnormen: Zu den gängigen Referenzen gehören ISO-Normen für metrische Flanschschrauben, DIN, GB (Chinesisch) und ASME/ANSI für Zollserien.

Beschichtungsspezifikationen: Die Leistung wird oft durch das Mindestbeschichtungsgewicht (z. B. Klasse A ≈ 24 g/m², Klasse B ≈ 36 g/m²) und Salzsprühanforderungen spezifiziert. Für verbesserte Gleitfähigkeit, Farbe oder zusätzlichen Barriereschutz können Deckschichten hinzugefügt werden.

Auswahltipps: Passen Sie das Beschichtungssystem an die Korrosionskategorie der Umgebung an (z. B. C3–C5 gemäß ISO 12944). Überprüfen Sie bei hochfesten Strukturverbindungen die Drehmoment-Spannungsdaten mit der jeweiligen Beschichtung und Deckschicht. Bevorzugen Sie chromfreie Systeme, wenn Umweltverträglichkeit erforderlich ist.

7. Installation und praktische Überlegungen

Vorsichtig behandeln: Obwohl die Beschichtung eine gute Haftung aufweist, sollten schwere mechanische Beschädigungen bei der Handhabung und Installation vermieden werden.

Drehmomentregelung: Verwenden Sie die vom Beschichtungslieferanten bereitgestellten Reibungskoeffizienten. Geschmierte Dacromet-Systeme erzeugen gleichmäßigere Klemmkräfte als ungeschmierte Zinkbeschichtungen.

Kompatibilität: Dacromet ist im Allgemeinen mit den meisten Dichtungs- und Dichtungsmaterialien kompatibel und kann bei Bedarf überlackiert werden.

Inspektion: Eine Sichtprüfung auf Beschichtungskontinuität und Haftungsprüfung (sofern angegeben) sollte Teil der Qualitätskontrolle sein.

8. Fazit

Dacromet-Flanschschrauben stellen eine ausgereifte, leistungsstarke Befestigungslösung dar, die hervorragenden Korrosionsschutz, mechanische Zuverlässigkeit und Maßgenauigkeit erfolgreich in Einklang bringt. Da sie das Risiko einer Wasserstoffversprödung eliminieren und gleichzeitig eine Salzsprühleistung bieten, die der herkömmlichen Verzinkung weit überlegen ist, sind sie zu einer bevorzugten Wahl für anspruchsvolle Anwendungen in den Bereichen Automobil, Energie, Bauwesen und Industrie geworden.

Da Umweltvorschriften weiterhin die Einführung chromfreier Zinklamellensysteme vorantreiben, entwickelt sich die Technologie unter Beibehaltung ihrer Kernvorteile weiter. Bei der Spezifikation von Verbindungselementen für korrosive Umgebungen oder Umgebungen mit hohen Temperaturen – insbesondere wenn hochfeste Güten erforderlich sind – sollten mit Dacromet (oder einem gleichwertigen Zinklamellenverfahren) beschichtete Flanschschrauben unbedingt als bewährte und kostengünstige Lösung über die gesamte Lebensdauer der Baugruppe hinweg in Betracht gezogen werden.

Ingenieuren und Einkäufern wird empfohlen, sich an Beschichtungslieferanten zu wenden, um detaillierte technische Datenblätter, Reibungskoeffizienten und Salzsprühtestberichte speziell für das gewählte System und die Anwendungsanforderungen zu erhalten.

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