
22-08-2026
содержание
Ny fanasan-damba fisaka dia singa tena ilaina amin'ny rafitra fametahana mekanika. Ireo kapila manify sy fisaka misy lavaka afovoany ireo dia mizara ny enta-mavesatry ny bolt na visy, miaro ny faritra mifandray amin'ny fahasimbana, ary manatsara ny fahamendrehan'ny fifandraisana. Ao amin'ny tontolo manimba - toy ny hamandoana, ny sira eny an-dalana, ny zavatra simika, na ny mari-pana ambony - ny mpanasa vy tsy voatsabo na voapetaka zinc dia matetika miharatsy aloha loatra, mitarika amin'ny fihenan'ny hery fametahana, ny tsy fahombiazan'ny fiaraha-miasa, na ny fikojakojana lafo.
Mba hamahana ity olana ity, dia novolavolaina ny fitsaboana amin'ny tany mandroso. Anisan'ny mahomby indrindra ny Dacromet coating, rafitra flake zinc-aluminium ampiasaina betsaka amin'ny fanasan-damba fisaka ho an'ny fiara, fanorenana, an-dranomasina ary indostrialy. Ity lahatsoratra ity dia manolotra mpanasa fisaka Dacromet, manazava ny teknolojia coating, ny fananana fototra, ny fenitra, ny tombony, ny fampiharana ary ny fampitahana amin'ny fanamboarana hafa.
Dacromet (DACROMET®) dia coating inorganika tsy misy elektrôlôtika mifototra amin'ny rano misy tadin'ny zinc sy alimo miparitaka ao anaty binder chromate. Novolavolaina tany am-boalohany tamin'ny taona 1970 mba hiadiana amin'ny harafesina sira amin'ny fiara, dia ampiharina amin'ny fomba dip-spin, spray, na dip-drain aorian'ny fanadiovana alkaline sy fanadiovana mekanika (tsy misy asidra asidra ampiasaina). Ny coating dia sitrana amin'ny 300 ° C eo ho eo, mamokatra sarimihetsika manify (matetika 5-15 μm), metaly miloko volondavenona metaly izay mifikitra mafy amin'ny substrate vy.
Ny rafitra fiarovana azy dia miasa amin'ny fomba telo mifameno:
Amin'ny fitsapana fanariana sira tsy miandany (ASTM B117 / ISO 9227), ny coating Dacromet dia mahatratra 500-1,000+ ora tsy misy harafesina mena - matetika 5-10 heny noho ny electroplating zinc mahazatra mitovy habe. Mety hihoatra ny 1.000 ora ny lanja fanosotra ambony kokoa (Grade B na variana avo lenta), manohana ny fiainan'ny serivisy mandritra ny 5-15 taona na mihoatra amin'ny tontolo henjana ivelany na ambanin'ny vatana.
Ny coating dia mitazona ny fahamendrehany sy ny fiarovana azy hatramin'ny 300 ° C (572 ° F). Izany no mahatonga ny fanasan-damba Dacromet mety ho an'ny kojakoja hita eo akaikin'ny motera, ny setroka, ny fivorian'ny frein, ary ny loharano hafa izay hanalefaka, hofoanana, na hamoy ny fanoherana ny harafesina ny fametahana zinc mahazatra.
Satria ny dingana dia tsy electrolytika ary misoroka ny asidra pickling, Dacromet dia tsy misy atahorana ny hidrôzenina embrittlement. Tombontsoa lehibe ho an'ny fanasan-damba mahery vaika (karazana hamafin'ny 200 HV, 300 HV sy ambony) ary ampiasaina miaraka amin'ny bolt avo lenta (Grade 10.9 sy ambony), izay mampiahiahy mafy amin'ny fametahana electroplated nentim-paharazana.
Miaraka amin'ny hatevin'ny sarimihetsika maina tsy misy afa-tsy 5-12 μm, ny coating dia tsy manova be ny refy manakiana na ny fivoahan'ny kofehy, mitahiry ny mety tsara sy ny fametahana. Ny tombony fanampiny dia ny firaiketana mafy amin'ny substrate, ny fandokoana tsara, ny coefficient fehezin'ny friction (indrindra rehefa ampiharina ny topcoat misy menaka), ary ny fifanarahana bimetallic amin'ny singa aluminium.

Ny fanasan-damba dacromet dia amboarina amin'ny fenitra iraisam-pirenena eken'ny rehetra, anisan'izany ny DIN 125, ISO 7089, DIN 9021, ary ANSI/ASME B18.22.1. Ny fitaovana fototra dia vy karbaona voalohany omena amin'ny mari-pahaizana hamafin'ny toy ny 100 HV, 140 HV, 200 HV, na 300 HV; Ny dikan-teny tsy misy vy dia misy ihany koa ho an'ny fepetra manokana. Ny habe matetika dia manomboka amin'ny savaivony metrika kely (M1.6 / Φ1.7 mm) ka hatramin'ny habe lehibe (M160 / Φ165 mm ary mihoatra), mandrakotra ny fanasan-damba mahazatra sy lehibe ivelany (fender). Ny naoty coating dia matetika Grade A (eo ho eo amin'ny 24 g / m²) na Grade B (eo ho eo amin'ny 36 g / m²), matetika atolotra miaraka amin'ny topcoats safidy izay manatsara kokoa ny lubrication na ny harafesiny fampisehoana. Ireo mpamatsy malaza dia manome tati-pitsapana famafazana sira, fandrefesana ny hateviny ary taratasy fanamarinana ara-pitaovana.
fiara: Chassis, fampiatoana, ambanin'ny vatany, setroka, ary ny fametahana ny efitrefitra maotera dia voan'ny sira sy ny hamandoana. Ny mpamatsy OEM sy Tier-1 maro dia mitaky manokana ny coating zinc-flake toy ny Dacromet ho an'ny mpanasa sy fametahana mitsikera.
Fanorenana sy fotodrafitrasa: Fampifandraisana vy ara-drafitra, tetezana, tonelina, sehatra an-dranomasina, scaffolding, fefy, ary fitaovana ara-javakanto ivelany izay tsy maintsy mahatohitra ny fiparitahan'ny ivelany maharitra.
Sehatra hafa: Fitaovana an-dranomasina sy morontsiraka, milina fambolena sy fanorenana, lalamby sy rafi-pitaterana, tilikambo sy nacelles amin'ny herin'ny rivotra, entana sy kojakoja fotsy, ary fivoriam-indostria ankapobeny miasa amin'ny tontolo manimba na hamandoana be.
Zinc electroplating dia tsy lafo ary misy be dia be, nefa manome hery fiarovana amin'ny famafazana sira (matetika 72-200 ora) ary mitondra risika hidiran'ny hydrogène amin'ny ampahany matanjaka.
Hot-dip galvanizing dia manome fiarovana tsara amin'ny harafesina sy fitondran-tena sorona, fa ny coating somary matevina dia mety hanelingelina ny fieritreretana ny kofehy sy ny fahamendrehan'ny refy, ka mahatonga azy io ho tsy dia mety loatra amin'ny fanasan-damba madinidinika.
Ny rafitra zinc-flake hafa (ohatra Geomet®) manolotra fampisehoana amin'ny kilasy ankapobeny mitovy amin'ny Dacromet. Ny safidy farany matetika dia miankina amin'ny famaritana OEM manokana, safidy topcoat misy, ary rojo famatsiana isam-paritra. Amin'ny ankapobeny, ny Dacromet dia manome fifandanjana mahomby amin'ny hatevin'ny sarimihetsika manify, ny fanoherana ny harafesina avo, ny fahamarinan-toerana mafana ary ny fahalalahana amin'ny fandotoana ny hydrogène.
Ny fanasan-damba dacromet dia manambatra ny tombontsoa mekanika amin'ny fanasan-damba mahazatra mahazatra - ny fizarana entana sy ny fiarovana amin'ny tany - miaraka amin'ny fako vita amin'ny zinc-aluminium avo lenta izay manome fanoherana ny harafesina miavaka, ny fahombiazan'ny hafanana ary ny fiarovana amin'ny fampiharana matanjaka. Ny horonan-tsarimihetsika manify sy mitovitovy amin'izy ireo, ny pedigree automotive voaporofo, ary ny fiainana maharitra dia mahatonga azy ireo ho safidy tsara indrindra manerana ny sehatry ny fiara, ny fanorenana, ny ranomasina ary ny indostria midadasika kokoa.
Rehefa mamaritra ireo fanasan-damba ireo, dia tokony hojerena ny mari-pamantarana hamafin'ny fepetra takiana, ny fenitry ny refy (DIN, ISO, na ANSI), ny lanjan'ny coating na ny mari-pahaizana, ary izay ilaina amin'ny topcoat misy menaka. Ny fiaraha-miasa amin'ireo mpanamboatra izay afaka mamatsy angon-drakitra fitsapana amin'ny famafazana sira sy ny fanamarinana ara-pitaovana dia manampy amin'ny fiantohana ny fahombiazan'ny serivisy. Amin'ny fampiharana izay maha-zava-dehibe ny harafesina, ny hafanana na ny tanjaka avo, ny fanasan-damba vita amin'ny Dacromet dia mijanona ho vahaolana voaporofo sy mandaitra.
- Faran'ny lahatsoratra -