Dacromet plokščios poveržlės: išsami apžvalga 

1. Įvadas

Plokščios poveržlės yra esminiai mechaninių tvirtinimo sistemų komponentai. Šie ploni, plokšti diskai su centrine anga paskirsto varžto ar varžto apkrovą, apsaugo sujungtus paviršius nuo pažeidimų ir pagerina sujungimo patikimumą. Korozinėje aplinkoje, pvz., veikiamoje drėgmės, kelių druskų, chemikalų ar aukštesnės temperatūros, standartinės neapdorotos arba cinkuotos plieninės poveržlės dažnai per anksti korozuoja, todėl sumažėja suspaudimo jėga, sugenda jungtis arba brangiai kainuoja priežiūra.

Siekiant išspręsti šią problemą, buvo sukurti pažangūs paviršiaus apdorojimo būdai. Tarp efektyviausių yra Dacromet danga, cinko-aliuminio dribsnių sistema, plačiai taikoma plokščioms poveržlėms, skirtoms automobilių, statybos, jūrų ir pramonės reikmėms. Šiame straipsnyje pristatomos Dacromet plokščiosios poveržlės, paaiškinama dengimo technologija, pagrindinės savybės, standartai, pranašumai, pritaikymas ir palyginimai su alternatyvia apdaila.

2. Kas yra Dacromet danga?

Dacromet (DACROMET®) yra neelektrolitinė vandens pagrindu pagaminta neorganinė danga, sudaryta iš cinko ir aliuminio dribsnių, disperguotų chromato rišiklyje. Iš pradžių sukurtas aštuntajame dešimtmetyje, siekiant kovoti su kelių ir druskos korozija ant transporto priemonių, jis naudojamas panardinimo, purškimo arba panardinimo metodu po šarminio riebalų pašalinimo ir mechaninio valymo (rūgštinis marinavimas nenaudojamas). Tada danga sukietinama maždaug 300 °C temperatūroje, todėl susidaro plona (paprastai 5–15 μm), vienoda metalinė sidabro pilkumo plėvelė, kuri tvirtai prilimpa prie plieno pagrindo.

Jo apsauginis mechanizmas veikia trimis vienas kitą papildančiais būdais:

1. Apsauga nuo barjerų — persidengiantys cinko ir aliuminio dribsniai sudaro tankų fizinį barjerą nuo drėgmės, deguonies ir korozinių medžiagų.
2. Katodinė (aukos) apsauga — cinkas pirmiausia rūdija, apsaugodamas apatinį plieną, net jei danga šiek tiek pažeista.
3. Pasyvavimas — chromo junginiai sukuria stabilias oksido plėveles, kurios sulėtina tolesnę koroziją ir padeda užsandarinti nedidelius paviršiaus defektus.

3. Pagrindinės Dacromet plokščių poveržlių savybės

3.1 Aukštas atsparumas korozijai

Atliekant neutralų druskos purškimo bandymą (ASTM B117 / ISO 9227), Dacromet dangos paprastai pasiekia 500–1 000 ir daugiau valandų be raudonų rūdžių – paprastai 5–10 kartų ilgiau nei naudojant įprastą panašaus storio galvanizavimą. Didesnis dangos svoris (B klasės arba didelio storio variantai) gali viršyti 1 000 valandų, todėl tarnavimo laikas yra 5–15 ar daugiau metų atšiaurioje lauko ar dugno aplinkoje.

3.2 Atsparumas aukštai temperatūrai

Danga išlaiko vientisumą ir apsaugines savybes iki maždaug 300°C (572°F). Dėl to Dacromet plokščios poveržlės tinka komponentams, esantiems šalia variklių, išmetimo sistemų, stabdžių mazgų ir kitų šilumos šaltinių, kur įprasta cinko danga suminkštėtų, nusiluptų arba prarastų atsparumą korozijai.

3.3 Nėra vandenilio trapumo

Kadangi procesas yra neelektrolitinis ir išvengiama rūgštinio ėsdinimo, Dacromet nesukelia vandenilio trapumo pavojaus. Tai lemiamas pranašumas didelio stiprumo poveržlėms (200 HV, 300 HV ir aukštesnėms kietumo klasėms) ir naudojimui kartu su didelio tempimo varžtais (10,9 ir aukštesnės klasės), kur vandenilio sukeltas įtrūkimas kelia rimtą susirūpinimą naudojant tradicines galvanizuotos apdailos medžiagas.

3.4 Plona, vienoda plėvelė ir papildomi privalumai

Įprastas sausos plėvelės storis yra tik 5–12 μm, todėl danga reikšmingai nekeičia kritinių matmenų ar sriegių tarpų, todėl išsaugomas tikslus prigludimas ir prispaudimas. Kiti privalumai yra stiprus sukibimas su pagrindu, geras dažomumas, kontroliuojamas trinties koeficientas (ypač kai dengiamas tepamas viršutinis sluoksnis) ir bimetalinis suderinamumas su aliuminio komponentais.

4. Standartai, medžiagos ir specifikacijos

Dacromet plokščios poveržlės gaminamos pagal plačiai pripažintus tarptautinius matmenų standartus, įskaitant DIN 125, ISO 7089, DIN 9021 ir ANSI/ASME B18.22.1. Pagrindinės medžiagos pirmiausia yra anglinis plienas, kurio kietumas yra 100 HV, 140 HV, 200 HV arba 300 HV; Specialiems reikalavimams taip pat yra nerūdijančio plieno versijų. Dydžiai paprastai svyruoja nuo mažo metrinio skersmens (M1,6 / Φ1,7 mm) iki didelių dydžių (M160 / Φ165 mm ir daugiau), apimančių ir standartines, ir didelio išorinio skersmens (sparno) poveržles. Dangos rūšys paprastai yra A klasės (apie 24 g/m²) arba B klasės (apie 36 g/m²), dažnai siūlomos su pasirenkamomis viršutinėmis dangomis, kurios dar labiau pagerina tepimą arba korozijos savybes. Gerbiami tiekėjai pateikia druskos purškimo bandymų ataskaitas, storio matavimus ir medžiagų sertifikatus.

5. Privalumai prieš įprastas dangas

• Prailgintas tarnavimo laikas — žymiai ilgesnė apsauga nuo korozijos žymiai sumažina priežiūros intervalus ir keitimo išlaidas.
• Saugus tvirtoms tvirtinimo detalėms — visiškai nekyla vandenilio trapumo pavojaus.
• Matmenų tikslumas — plona plėvelė išsaugo leistinus nuokrypius ir tinkamą siūlų sukibimą.
• Terminis stabilumas — patikimas veikimas aukštesnės temperatūros vietose.
• Palanki gyvavimo ciklo kaina — nors pradinė vieneto kaina yra didesnė už pagrindinį cinkavimą, ilgesnis tarnavimo laikas ir trumpesnė prastovos trukmė paprastai lemia mažesnes bendros nuosavybės sąnaudas.

6. Tipinės programos

Automobiliai: Važiuoklės, pakabos, dugno, išmetimo sistemos ir variklio skyriaus tvirtinimo detalės veikiamos kelio druskos ir drėgmės. Daugeliui originalios įrangos gamintojų ir 1 pakopos tiekėjų ypač reikalingos cinko dribsnių dangos, tokios kaip „Dacromet“, skirtos svarbioms poveržlėms ir tvirtinimo detalėms.

Statyba ir infrastruktūra: Konstrukcinės plieno jungtys, tiltai, tuneliai, atviroje jūroje esančios platformos, pastoliai, tvoros ir lauko architektūrinė įranga, kuri turi atlaikyti ilgalaikį poveikį lauke.

Kiti sektoriai: Jūrų ir pakrančių įranga, žemės ūkio ir statybos mašinos, geležinkelių ir transporto sistemos, vėjo energijos bokštai ir projektoriai, buitinės prekės ir prietaisai bei bendrieji pramoniniai mazgai, veikiantys korozinėje arba didelės drėgmės aplinkoje.

7. Palyginimas su alternatyviomis dangomis

Cinko galvanizavimas yra nebrangus ir plačiai prieinamas, tačiau pasižymi ribotu atsparumu druskos purslams (paprastai 72–200 valandų) ir kelia pavojų, kad labai stiprios dalys gali sutrupėti dėl vandenilio.

Karštas cinkavimas užtikrina puikią apsaugą nuo korozijos ir aukų elgesį, tačiau santykinai stora danga gali trukdyti sriegio tvirtinimui ir matmenų tikslumui, todėl ji mažiau tinka tikslioms ar mažoms poveržlėms.

Kitos cinko dribsnių sistemos (pvz., Geomet®) užtikrina tos pačios bendrosios klasės našumą kaip ir Dacromet. Galutinis pasirinkimas dažnai priklauso nuo konkrečių OĮG specifikacijų, galimų viršutinio sluoksnio parinkčių ir regioninių tiekimo grandinių. Apskritai, Dacromet siūlo veiksmingą plonos plėvelės storio, didelio atsparumo korozijai, terminio stabilumo ir vandenilio trapumo balansą.

8. Išvada

Dacromet plokščiosios poveržlės sujungia mechaninius įprastų plokščių poveržlių privalumus – apkrovos paskirstymą ir paviršiaus apsaugą – su pažangia cinko-aliuminio dribsnių danga, užtikrinančia išskirtinį atsparumą korozijai, našumą aukštoje temperatūroje ir saugą didelio stiprumo darbams. Dėl plonos, vienodos plėvelės, patikrintos automobilių kilmės ir ilgo tarnavimo laiko jie yra tinkamiausias pasirinkimas automobilių, statybos, jūrų ir platesniuose pramonės sektoriuose.

Nurodant šias poveržles, reikia atkreipti dėmesį į reikiamą kietumo klasę, matmenų standartą (DIN, ISO arba ANSI), dangos svorį arba klasę ir bet kokį suteptų viršutinių sluoksnių poreikį. Bendradarbiavimas su gamintojais, galinčiais pateikti druskos purškimo bandymų duomenis ir medžiagų sertifikatus, padeda užtikrinti patikimą eksploatacinį darbą. Tais atvejais, kai korozija, karštis ar didelis stiprumas yra kritiniai veiksniai, Dacromet padengtos plokščios poveržlės išlieka patikrintu ir ekonomišku sprendimu.

— Straipsnio pabaiga —