ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບ Rust? ເມື່ອໃດທີ່ຈະເລືອກ Dacromet ຄູ່ມືພາກປະຕິບັດໃນການເລືອກການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ fasteners ຂອງທ່ານ 

ບັນຫາ rust ແມ່ນແທ້ຈິງ

ການກັດເຊາະເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ຫລາຍພັນລ້ານໃນແຕ່ລະປີ. ສໍາລັບ fasteners - ກະດູກສັນຫຼັງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຂອງໂຄງສ້າງໃດກໍ່ຕາມ - ການເລືອກການເຄືອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາເຄື່ອງສໍາອາງເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນເວລາທີ່ Dacromet ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ?

Dacromet ແມ່ນຫຍັງ?

Dacromet ແມ່ນການເຄືອບສັງກະສີທີ່ນໍາໃຊ້ຜ່ານຂະບວນການຫມຸນແບບຈຸ່ມ - ບໍ່ມີ electroplating, ບໍ່ມີ hydrogen embrittlement. ມັນສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການສີດເກືອຂອງ 500–1,000+ ຊົ່ວໂມງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບເງົາບາງໆ, ເປັນເອກະພາບ (4-8 μm).

4 ສະຖານະການທີ່ Dacromet ຊະນະ

🔩  Fasteners ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ປະເພດ 10.9+ bolts ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຝັງຕົວຂອງ hydrogen ດ້ວຍການໃສ່ໄຟຟ້າ. Dacromet ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງນີ້ທັງຫມົດ.

🌊  ນ້ຳເຄັມ ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຄມຝັ່ງທະເລ, ຮາດແວທາງທະເລ, ເວທີນອກຝັ່ງ — Dacromet ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການສີດເກືອ 500-1,000 ຊົ່ວໂມງ.

🚗  ແອັບພລິເຄຊັນລົດຍົນ ແລະ EV

OEMs ລະບຸ Dacromet ສໍາລັບ chassis, ເບກ, ແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງ. ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

📐  ພາກສ່ວນຄວາມທົນທານແຫນ້ນ

ການເຄືອບບາງໆ (4–8 μm) ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການແຊກແຊງ thread. ບໍ່ມີການປາດຢາງ, ບໍ່ມີບັນຫາການປະກອບ.

ມັນປຽບທຽບແນວໃດ

ເມື່ອ Dacromet ອາດຈະບໍ່ດີທີ່ສຸດ

Dacromet ບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບສໍາລັບທຸກໆສະຖານະການ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບຕົກແຕ່ງ, galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນສະຫນອງການດຶງດູດສາຍຕາທີ່ດີກວ່າ. ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນລົ່ມ, ການກັດກ່ອນຕໍ່າ, ແຜ່ນສັງກະສີມາດຕະຖານອາດຈະພຽງພໍ - ແລະລາຄາຖືກກວ່າ. ແລະຖ້າການສວມໃສ່ກົນຈັກຮ້າຍແຮງແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ຕົ້ນຕໍ (ບໍ່ແມ່ນການກັດກ່ອນ), ແຜ່ນແຂງ chrome ຫຼືເຊລາມິກຄວນເບິ່ງ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ

ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວຍຶດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການລະບາຍນ້ໍາເຄັມ, ສະເປັກຂອງລົດຍົນ, ຫຼືຄວາມທົນທານຂອງກະທູ້ທີ່ແຫນ້ນຫນາ - Dacromet ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກ. ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​.