
2026-07-27
Šrouby s vnitřním šestihranem Dacromet představují konvergenci dvou kritických spojovacích technologií: vysoce výkonný antikorozní nátěrový systém Dacromet a geometrie šroubu s válcovou hlavou s vnitřním šestihranem (Allen). Společně poskytují řešení spojovacích prvků, které odolává vysoce korozivnímu prostředí a zároveň umožňuje přesnou instalaci s vysokým kroutícím momentem, což je činí nepostradatelnými v automobilovém, námořním, stavebním a těžkém strojírenství po celém světě.
1. Technologie povlakování Dacromet
Dacromet je patentovaný anorganický nátěrový systém na vodní bázi původně vyvinutý pro spojovací prvky z uhlíkové a nerezové oceli. Na rozdíl od běžného galvanicky pokoveného zinku používá Dacromet chemický proces bez chrómu (nebo s nízkým obsahem chrómu), který tvoří pevně spojenou vícevrstvou bariéru ze zinkových a hliníkových vloček. Výsledkem je výrazný stříbrno-šedý povrch, který kombinuje estetickou neutralitu s výjimečným ochranným výkonem.
Tyto tři vrstvy fungují synergicky a poskytují komplexní ochranu:
Základní vrstva zinko-hliníkových vloček – poskytuje obětní (katodickou) ochranu, koroduje přednostně pro odstínění podkladového ocelového substrátu, zatímco hliníkové vločky přidávají bariérovou ochranu.
Pasivační střední vrstva – anorganický chromátový/silikátový film, který utěsňuje strukturu kovových vloček a odolává solné mlze, chemickému napadení a teplu daleko za hranice konvenčního zinkování.
Vrchní organická těsnící vrstva (volitelně) – zvyšuje odolnost proti krouticímu momentu a odolnost proti povětrnostním vlivům a zároveň vytváří konzistentní stříbrošedý vzhled s nízkým koeficientem tření.
Tabulka 1. Porovnání odolnosti proti korozi (test solným sprejem, NSS)
| Typ povlaku | Hodiny solného postřiku | Tloušťka (μm) | Typická aplikace |
| Dacromet | ≥ 1 000 – 3 000 | 6–10 | Námořní / automobilový |
| Ruspert | ≥ 1 000 – 3 000 | 3 – 5 | Venkovní / námořní |
| Pokovení slitinou Zn-Ni | ≥ 720 – 1 000 | 8–12 | Automobilový průmysl |
| Konvenční pokovování Zn | 96 – 240 | 5 – 8 | Vnitřní / obecné |
2. Šrouby s vnitřním šestihranem
Šrouby s vnitřním šestihranem, také známé jako šrouby s vnitřním šestihranem nebo šrouby s vnitřním šestihranem, mají válcovou hlavu s vnitřním šestihranným pohonem. Tato geometrie umožňuje vyšší přenos točivého momentu s menším profilem hlavy ve srovnání s vnějšími šestihrannými šrouby, díky čemuž jsou ideální pro aplikace s omezenou vůlí nebo tam, kde je vyžadován hladký a čistý vzhled.
Mezi hlavní konstrukční vlastnosti patří:
Válcová hlava s vnitřním šestihranným pohonem – přijímá standardní šestihranné klíče pro instalaci s vysokým kroutícím momentem s minimálním vyčníváním hlavy; velikosti pohonů odpovídají normě ISO 2936 nebo ASME B18.3.
Plný nebo částečný závit – varianty s plným závitem rozkládají zatížení rovnoměrně po délce záběru; Varianty s částečným závitem poskytují pevnější stopku bez závitu pro střižné aplikace.
Vysokopevnostní legovaná ocel (8,8 / 10,9 / 12,9) – tepelně zpracované třídy zajišťují pevnost v tahu až 1 220 MPa, vhodné pro dynamické zatížení a kritické spoje.
Povrchová úprava Dacromet – poskytuje ≥ 1 000 hodin ochrany proti solné mlze bez vodíkového křehnutí, takže je ideální pro vysokopevnostní spojovací prvky, kde je galvanické pokovování nevhodné.
Tabulka 2. Běžné specifikace šroubů s vnitřním šestihranem Dacromet (Třída vlastností 8.8)
| Velikost | Průměr závitu (mm) | Výška hlavy (mm) | Min. Tah (MPa) | Typická aplikace |
| M4 | 4 | 4 | 800 | Elektronika / nástroje |
| M5 | 5 | 5 | 800 | Montáž světla |
| M6 | 6 | 6 | 800 | Nábytek / stroje |
| M8 | 8 | 8 | 800 | Mechanické / automobilové |
| M10 | 10 | 10 | 830 | Konstrukční spoje |
| M12 | 12 | 12 | 830 | Těžké stroje |
3. Shrnutí
Šrouby s vnitřním šestihranem Dacromet kombinují vynikající odolnost proti korozi systému anorganických povlaků Dacromet (dosahující 1 000–3 000 hodin ochrany proti solné mlze bez vodíkového křehnutí) s nízkoprofilovou konstrukcí šroubu s vnitřním šestihranem s vysokým točivým momentem. Tato integrace umožňuje spolehlivé upevnění v náročných prostředích – od podvozků a brzdových systémů po námořní konstrukce a venkovní vybavení – při zachování přesné regulace točivého momentu a dlouhodobé životnosti. Vzhledem k tomu, že průmyslová odvětví stále více vyžadují spojovací prvky, které vyvažují výkon, bezpečnost a dlouhou životnost, staly se šrouby s vnitřním šestihranem Dacromet preferovanou volbou pro inženýry a výrobce OEM po celém světě.