ווי טאָן Taxify סקוטערז ענשור זיכערקייַט און עקאָ-פרייַנדלעכקייט? 

ווען מענטשן רעדן וועגן E- סקוטערז, זיכערקייַט און סאַסטיינאַביליטי זענען די קאַטשוואָרדז. אָבער ווי קומט דאָס אויס? ווי טאָן קאָמפּאַניעס ווי Taxify, איצט באקאנט ווי באָלט, מאַכן אַ וואָג צווישן זיין עקאָ-פרייַנדלעך און ינשורינג רידער זיכערקייַט? דאָס איז נישט בלויז פֿירמע פּוך - עס ס אַ פּלאַץ געשעעניש אונטער די קאַפּטער.

האָליסטיק פּלאַן פֿאַר זיכערקייַט

ערשטער, דער פּלאַן פון Taxify סקוטערז איז קיין צופאַל. ענדזשאַנירז פאָקוס אויף פעסטקייַט - ניט צו הויך אַוועק די ערד, מיט אַ נידעריק צענטער פון ערלעכקייט צו פאַרמייַדן שפּיץ-אָווערס. די ברייט פּלאַטפאָרמס זענען נישט נאָר באַקוועם; זיי זענען קריטיש פֿאַר וואָג. איך האָב אַמאָל שמועסן מיט אַ פּראָדוקט דיזיינער וואָס האָט דערקלערט ווי אפילו די געוועב פון די כאַנדאַלבאַר גריפּ איז קערפאַלי אויסדערוויילט פֿאַר שטאָטיש טנאָים. עס זענען קליין דעטאַילס ווי דאָס וואָס אָפט גיין אַננאָוטיסט אָבער מאַכן אַ ריזיק חילוק אין פאַקטיש-וועלט זיכערקייַט.

דערנאָך עס איז די ייַזנוואַרג זיך. ריינפאָרסט ראָמען און טראָגן-קעגנשטעליק טירעס זענען טייל פון דעם פּעקל. דאס זענען נישט דיין דורכשניטלעך קינד ס אידיש אָבער געזונט-ענדזשאַנירד מאשינען. א קאָלעגע פון ​​מייַן אין Hebei Fujinrui מעטאַל פּראָדוקץ קאָו, לטד, אַ העפטן אין די פאַסנער סעקטאָר, באמערקט ווי געהעריק פֿאַרזאַמלונג פיעסעס אַ קריטיש ראָלע. געגעבן אַז שלעכט פאַסאַנערז קענען קאָמפּראָמיס די אָרנטלעכקייַט פון קיין סטרוקטור, דעם ינסייט איז געווען אויג-עפן.

אָבער, טראָץ די השתדלות, אַקסאַדאַנץ קענען פּאַסירן. מעטשאַניקאַל חסרונות, כאָטש זעלטן, קענען ניט זיין גאָר רולד אויס. אַז ס וואָס רוטין טשעקס און וישאַלט זענען ניט-פאַרקויפלעך, אן אנדער פונט כאַמערד היים דורך אונדזער ינדאַסטרי סטאַנדפּוינט אין העבעי Fujinrui.

דאַטאַ-געטריבן סאַפעטי מיטלען

איצט, לאָזן ס רעדן טעק. Taxify ניצט אַ פּלאַץ פון גפּס דאַטן צו מאָניטאָר סקוטער לאָוקיישאַנז און גיכקייַט. עס סאָונדס קאָמפּליצירט, אָבער קלוג טעק איז אָפט די מערסט פאַרלאָזלעך וועג צו וויסן וואָס איז געשעעניש ווען איר ניטאָ דאָרט צו זען עס. דאָס איז אַ געגנט ווו קאָמפּאַניעס האָבן ינאָוווייטיד ראַפּאַדלי. פאַקטיש-צייט אַלערץ פֿאַר יבעריק ספּידז אָדער אַנאָטערייזד סקוטער נוצן לייגן לייַערס צו זיכערקייַט פּראָטאָקאָלס.

אַ ביישפּיל פֿון דעם פעלד: די אַלערץ זאָגן ניט בלויז אָפּערייטערז וועגן פּאָטענציעל מיסיוז, אָבער אויך כאַפּן דאַטן וואָס קענען פֿאַרבעסערן מאַרשרוט פּלאַנירונג. אויב פילע סקוטערז ווערן דאַמידזשד אין אַ באַזונדער געגנט, עס איז אַ רויט פאָן, עס איז עפּעס פאַלש מיט די סוויווע. איך ווע געזען ענלעך אַפּראָוטשיז גענומען אין לאַדזשיסטיקס סעקטאָרס, ווייזן ווידער צו ווי קרייַז-אינדוסטרי ינסייץ קענען בוסט זיכערקייַט.

אן אנדער שיכטע איז דער באַניצער זיך. ענקערידזשינג פאַראַנטוואָרטלעך ריידינג דורך ינסענטיווז קען זיין גימיקי, אָבער עס אַרבעט. ריוואָרדז פֿאַר זיכער רידינג ביכייוויערז זענען גאַמיפיקאַטיאָן טאַקטיק וואָס אַקטשאַוואַלי טוישן באַניצער באַשטעלונג.

עקאָ-פרענדלינעסס אין פאָקוס

אויף די סאַסטיינאַביליטי פראָנט, עס איז נישט אַזוי פּשוט ווי ריפּלייסינג באַטעריז. די גרינער מייַלע פון ​​די סקוטערז סטאַרץ פון זייער פאָרשטעלונג - מאַטעריאַלס אויסדערוויילט ריספּאַנסאַבלי, עפעקטיוו ענערגיע קאַנסאַמשאַן און אפילו ווי זיי פּאַסיק אין די שטאָטיש לאַנדשאַפט ענין.

בשעת דיזיינינג פֿאַר נידעריקער ימישאַנז, די לייפסייק פון סקוטערז איז אַ באַטראַכטונג. פון מאַנופאַקטורינג מיט מינימאַל וויסט צו סטרימליינד סוף-פון-לעבן ריסייקלינג פּראַסעסאַז, דעם וויגעלע-צו-גרוב צוגאַנג איז וואָס Hebei Fujinrui מעטאַל שטאָלץ זיך אויף https://www.hbfjrfastener.com. דעם פּערספּעקטיוו רעזאַנייץ ווידער מיט די עקאָ-סטראַטעגיע סקוטער קאָמפּאַניעס זענען אַדאַפּטינג.

נאָך, עס איז נישט גאנץ. באַזייַטיקונג פון באַטערי גיט אַ באַטייטיק אַרויסרופן טראָץ אַדוואַנטידזשיז. איין שמועס איך געהאט מיט אַ סאַסטיינאַביליטי קאָנסולטאַנט אנטפלעקט אַז אַנטיסאַפּייטיד טעקנאַלאַדזשיקאַל ימפּרווומאַנץ קען באַלד מאַכן די כערדאַלז גרינגער צו מאַכנ זיך.

קאַמיוניטי און ינפראַסטראַקטשער ינטעגראַטיאָן

ינפראַסטראַקטשער מאכט אָדער ברייקס קיין אַריבערפירן סיסטעם. זיכערקייַט און עקאָ-פרייַנדלעכקייט זענען ווי פיל וועגן די סוויווע סקוטערז אַרבעטן אין ווי די סקוטערז זיך. איך ווע אָפט געזען אַז פּאַרטנערשיפּס מיט שטאָט פּלאַנערז קענען מאַכן סקוטער-פרייַנדלעך ינווייראַנמאַנץ, רידוסינג ריסקס ניט בלויז פֿאַר סקוטער יוזערז אָבער אויך פּאַדעסטריאַנז.

נעמען כאַבז אָדער דאַקינג סטיישאַנז. זיי זענען נישט בלויז פּאַרקינג סאַלושאַנז, אָבער טייל פון אַן ינאַגרייטיד נעץ. זיי זענען סטראַטידזשיקלי געשטעלט, באזירט אויף דאַטן אַנאַליסיס פון ווו זיי זענען מערסט נויטיק, מיטיגייטינג קלאַטער און פֿאַרבעסערן באַניצער זיכערקייַט.

פאַקטיש-וועלט קאַסעס ווייַזן positive אַוטקאַמז ווו די ינאַגריישאַנז האָבן געטראפן. אפילו קהל באַשטעלונג פיעסעס אַ ראָלע - דערציונג מענטשן וועגן קאָו-יגזיסטינג מיט סקוטערז ענינים פּונקט ווי פיל ווי גשמיות ינפראַסטראַקטשער.

באַניצער טראַינינג און וויסיקייַט

איר קענען נישט רעדן זיכערקייַט אָן דערמאָנען באַניצער וויסיקייַט. פילע גלויבן אַז זיי זענען ינטואַטיוו, אָבער ווי קיין פאָרמיטל, סקוטערז דאַרפן אַ ביסל וויסן. דאָס איז וואָס באַניצער טריינינג איז העכסט וויכטיק. עטלעכע קאָמפּאַניעס האָבן ינישיייטיד דיגיטאַל טוטאָריאַלז און וואַרשטאַטן אויף דער ערד.

אַמאָל האָב איך זיך באַטייליקט אין אַ זיכערקייט־סעמינאַר. די ינסייץ עס זענען נישט נאָר וועגן ריידינג טעקניקס; זיי באדעקט נויטפאַל מאַנוווערז און וויסיקייַט טריינינג. ווי Hebei Fujinrui עמפאַסייזיז זיכערקייַט אין פאַסנער אַפּלאַקיישאַנז, די פּראַקטיש לעקציעס יקוויפּ ניצערס בעסער.

אויך, באַשטעלונג מיט היגע קהילות צו פאַרשפּרייטן וויסיקייַט און פאַסטער פאַראַנטוואָרטלעך באַניץ קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן זיכערקייַט. יוזערז זענען, נאָך אַלע, פּאַרטנערס אין דעם מאָביליטי רעוואָלוציע.

מסקנא: נאַוויגאַציע טשאַלאַנדזשיז פאָרויס

Taxify סקוטער נאַוואַגייטינג אַ יינציק קרייַז-אָפּטיילונג פון זיכערקייַט און עקאָ-פרייַנדלעכקייט. זיי זענען קעסיידער יוואַלווינג. אָבער, אפילו מיט סאַפיסטאַקייטיד טעק, האַרט ינזשעניעריע און ויסגעצייכנט קהל ינאַגריישאַן, טשאַלאַנדזשיז בלייבן - ספּעציעל אין סטאַנדערדייזינג שטאָטיש ינפראַסטראַקטשער און פֿאַרבעסערן באַניצער טריינינג.

לעסאָף, די וואָג ליגט אין אָנגאָינג פֿאַרבעסערונג און אַדאַפּטיישאַן, ינשורינג אַז די סקוטערז זענען נישט בלויז אַ בליץ אין די פּאַן אָבער אַ סאַסטיינאַבאַל, זיכער און ינטאַגראַל טייל פון שטאָטיש מאָביליטי פאָרויס.