
Mặt bích lục giác bằng thép cacbon đen DIN6921 Bu lông mặt bích lục giác loại 10.9 chủ yếu được chế tạo từ thép cacbon chất lượng cao với các thành phần hợp kim cụ thể được bổ sung để đạt được yêu cầu về độ bền loại 10.9.
Mặt bích lục giác bằng thép cacbon đen DIN6921 Bu lông mặt bích lục giác loại 10.9 chủ yếu được chế tạo từ thép cacbon chất lượng cao với các thành phần hợp kim cụ thể được bổ sung để đạt được yêu cầu về độ bền loại 10.9. Hàm lượng carbon trong thép được kiểm soát cẩn thận, thường nằm trong phạm vi kết hợp với các nguyên tố khác như mangan, silicon và một lượng nhỏ chất hợp kim, giúp bu lông đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về đặc tính cơ học.
Để đạt được cường độ cấp 10,9, thép carbon phải trải qua quá trình xử lý nhiệt chính xác. Điều này bao gồm ủ để giảm bớt căng thẳng bên trong và tinh chỉnh cấu trúc hạt, làm nguội để tăng độ cứng và độ bền nhanh chóng, và ủ để điều chỉnh độ cứng và độ dẻo dai đến mức cân bằng tối ưu. Kết quả là, những bu lông này có thể đạt được độ bền kéo tối thiểu 1000 MPa và cường độ năng suất 900 MPa, mang lại cho chúng khả năng chịu tải tuyệt vời và khả năng chịu được các ứng suất cơ học đáng kể.
Bề ngoài “đen” thường đạt được thông qua quá trình xử lý bề mặt. Điều này có thể liên quan đến lớp phủ oxit đen, trong đó bề mặt thép trải qua phản ứng hóa học để tạo thành lớp oxit mỏng, màu đen, chống ăn mòn. Ngoài ra, có thể đạt được điều này bằng cách sử dụng sơn hoặc chất phủ chống ăn mòn màu đen, chúng không chỉ mang lại mức độ bảo vệ chống ăn mòn nhất định mà còn tạo cho bu lông màu đen đặc biệt.
Dòng sản phẩm bu lông mặt bích lục giác này bao gồm nhiều mẫu mã khác nhau được phân loại theo tiêu chuẩn DIN6921, kích thước, chiều dài và các yêu cầu ứng dụng cụ thể:
Mô hình số liệu tiêu chuẩn: Theo tiêu chuẩn DIN6921, các bu lông này có nhiều kích cỡ hệ mét khác nhau. Đường kính bu lông thường dao động từ M6 đến M36, trong khi chiều dài có thể thay đổi từ 10mm đến 300mm trở lên, đáp ứng các nhu cầu buộc chặt khác nhau trong các dự án khác nhau. Các mẫu tiêu chuẩn có thiết kế đầu mặt bích lục giác đặc trưng theo tiêu chuẩn DIN6921, cung cấp diện tích bề mặt chịu lực lớn hơn để phân phối tải tốt hơn trong quá trình buộc chặt, giảm nguy cơ hư hỏng bề mặt và tăng cường độ ổn định của kết nối.
Model đặc biệt chịu tải - công suất cao: Đối với các ứng dụng công nghiệp nặng, các dự án xây dựng quy mô lớn và lắp đặt cơ sở hạ tầng quan trọng, các mô hình đặc biệt có khả năng chịu tải cao được cung cấp. Những bu lông này thường có đường kính lớn hơn và đầu mặt bích dày hơn so với các mẫu tiêu chuẩn. Chúng được thiết kế để chịu được lực kéo và lực cắt đáng kể, khiến chúng trở nên lý tưởng để cố định máy móc hạng nặng, các bộ phận kết cấu quy mô lớn trong các tòa nhà và cầu cũng như các ứng dụng khác đòi hỏi độ bền cao và độ buộc chặt đáng tin cậy.
Tùy chỉnh - Mô hình chiều dài: Để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án, có sẵn các mô hình có độ dài tùy chỉnh. Những bu lông này có thể được sản xuất với chiều dài không chuẩn trong phạm vi dung sai cho phép theo tiêu chuẩn DIN6921. Bu lông có chiều dài tùy chỉnh đặc biệt hữu ích trong các tình huống lắp ráp đặc biệt trong đó bu lông có chiều dài tiêu chuẩn không phù hợp, đảm bảo độ vừa vặn chính xác và hiệu suất tối ưu trong ứng dụng.
Việc sản xuất bu lông mặt bích lục giác bằng thép cacbon đen DIN6921 Loại 10.9 bao gồm nhiều bước chính xác đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp kiểm soát chất lượng và tiêu chuẩn DIN6921:
Chuẩn bị nguyên liệu: Nguyên liệu thép carbon chất lượng cao có nguồn gốc cẩn thận. Việc kiểm tra nghiêm ngặt được thực hiện trên thành phần hóa học, tính chất cơ học và chất lượng bề mặt của thép để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu về cường độ cấp 10.9 và tiêu chuẩn DIN6921. Các thanh hoặc thanh thép sau đó được cắt thành các chiều dài thích hợp theo kích thước bu lông quy định.
hình thành: Thép cacbon được tạo thành đầu mặt bích lục giác đặc trưng và thân bu lông thông qua quá trình rèn nguội hoặc rèn nóng. Đầu nguội thường được sử dụng cho các bu lông có kích thước nhỏ hơn, hiệu quả cho sản xuất khối lượng lớn và có thể tạo hình chính xác trong khi vẫn duy trì độ chính xác về kích thước theo tiêu chuẩn DIN6921. Đối với bu lông có đường kính lớn hơn, rèn nóng được áp dụng. Trong quá trình này, thép được nung nóng đến trạng thái dẻo và sau đó được tạo hình dưới áp suất cao để đạt được cường độ cần thiết và kích thước chính xác, bao gồm hình dạng và kích thước cụ thể của đầu mặt bích lục giác theo quy định của tiêu chuẩn.
Luồng: Sau khi tạo hình, các bu lông sẽ trải qua quá trình gia công ren. Cán ren là phương pháp được ưa chuộng vì nó tạo ra sợi chỉ chắc chắn hơn bằng cách gia công nguội kim loại, cải thiện khả năng chống mỏi của bu lông. Khuôn ren chuyên dụng được sử dụng để đảm bảo rằng bước ren, biên dạng và kích thước khớp chính xác với các yêu cầu của tiêu chuẩn DIN6921, đảm bảo khả năng tương thích với các đai ốc và lỗ ren tương ứng.
Xử lý nhiệt: Để đạt được đặc tính cơ học cấp 10.9, các bu lông định hình phải trải qua một loạt quy trình xử lý nhiệt. Điều này bao gồm ủ ở nhiệt độ cụ thể để giảm căng thẳng bên trong và tinh chỉnh cấu trúc hạt của thép. Sau đó, quá trình làm nguội được thực hiện bằng cách làm nguội nhanh các bu lông đã được làm nóng trong môi trường làm nguội, điều này làm tăng đáng kể độ cứng và độ bền của chúng. Cuối cùng, quá trình ủ được thực hiện để giảm độ giòn do tôi gây ra và điều chỉnh độ cứng, độ bền của bu lông đến mức tối ưu cần thiết cho cấp 10.9, đảm bảo chúng có thể chịu được tải trọng và ứng suất quy định.
Xử lý bề mặt: Để có được vẻ ngoài màu đen và tăng cường khả năng chống ăn mòn, các bu lông phải được xử lý bề mặt. Trong trường hợp phủ oxit đen, bu lông được ngâm trong dung dịch hóa học có chứa chất oxy hóa. Dung dịch này phản ứng với sắt trên bề mặt thép tạo thành một lớp oxit sắt mỏng, màu đen, bám dính. Nếu sử dụng sơn hoặc lớp phủ chống ăn mòn màu đen, các bu lông trước tiên phải được làm sạch hoàn toàn để loại bỏ mọi chất gây ô nhiễm, sau đó sơn hoặc lớp phủ được phủ đều bằng cách phun, nhúng hoặc chải, sau đó là quy trình xử lý để đảm bảo độ bám dính và độ bền thích hợp.
Kiểm tra chất lượng: Mỗi lô bu lông đều phải được kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn DIN6921. Kiểm tra kích thước được thực hiện để đảm bảo rằng đường kính, chiều dài, thông số ren, kích thước đầu và kích thước mặt bích của bu lông đáp ứng các yêu cầu chính xác của tiêu chuẩn. Các thử nghiệm cơ học, bao gồm độ bền kéo, độ cứng và thử nghiệm mô-men xoắn, được tiến hành để xác minh rằng bu lông có thể chịu được tải trọng quy định và đáp ứng các tiêu chí về cường độ và hiệu suất của loại 10.9. Kiểm tra trực quan được thực hiện để kiểm tra các khuyết tật bề mặt, độ che phủ xử lý bề mặt màu đen thích hợp và bất kỳ sự không tuân thủ nào với các yêu cầu về hình thức của tiêu chuẩn. Chỉ những bu lông vượt qua tất cả các cuộc kiểm tra chất lượng mới được phê duyệt để đóng gói và phân phối.
Việc xử lý bề mặt của các bu lông này rất quan trọng đối với cả hình thức và nâng cao hiệu suất:
Quy trình phủ oxit đen: Quá trình phủ oxit đen bắt đầu bằng việc làm sạch kỹ lưỡng bề mặt bu lông. Điều này liên quan đến việc tẩy dầu mỡ để loại bỏ dầu, mỡ hoặc các chất ô nhiễm hữu cơ, thường sử dụng dung môi hoặc dung dịch kiềm. Sau đó, quá trình tẩy rửa được thực hiện để loại bỏ rỉ sét, cặn và các tạp chất vô cơ khác khỏi bề mặt, thường là bằng dung dịch axit. Sau khi làm sạch, các bu lông được ngâm trong dung dịch oxit đen nóng, thường chứa natri hydroxit, natri nitrit và các chất phụ gia khác. Phản ứng hóa học giữa dung dịch và bề mặt thép tạo thành một lớp mỏng oxit sắt đen (magnetit, Fe₃O₄) trên bề mặt bu lông. Độ dày của lớp này thường rất mỏng, thường trong khoảng 0,5 – 1,5 micron. Sau khi phủ, các bu lông được rửa kỹ để loại bỏ dung dịch còn sót lại và sau đó sấy khô. Để tăng cường hơn nữa khả năng chống ăn mòn, có thể áp dụng quy trình xử lý sau, chẳng hạn như bôi một lớp dầu hoặc sáp mỏng để lấp đầy các lỗ rỗng trong lớp oxit và cung cấp thêm lớp bảo vệ.
Quy trình phủ màu đen: Khi sử dụng sơn hoặc chất phủ chống ăn mòn màu đen, việc xử lý sơ bộ cũng tương tự như việc xử lý trước lớp phủ oxit đen. Sau khi các bu lông được làm sạch và sấy khô, sơn hoặc lớp phủ sẽ được áp dụng. Phương pháp ứng dụng phụ thuộc vào loại vật liệu phủ và quy mô sản xuất. Phun là một phương pháp phổ biến cho sản xuất quy mô lớn vì nó có thể tạo ra một lớp phủ mỏng và đều một cách nhanh chóng. Phương pháp nhúng phù hợp cho sản xuất quy mô nhỏ hoặc khi cần lớp phủ dày hơn. Đánh bóng có thể được sử dụng để chỉnh sửa hoặc trong các ứng dụng cần lớp phủ chính xác. Sau khi thi công, các bu lông được xử lý theo yêu cầu cụ thể của vật liệu phủ. Điều này có thể bao gồm làm khô không khí ở nhiệt độ phòng, nướng trong lò ở nhiệt độ cụ thể trong một thời gian nhất định hoặc sử dụng các phương pháp bảo dưỡng khác để đảm bảo lớp phủ cứng hoàn toàn và bám dính tốt vào bề mặt bu lông, mang lại sự bảo vệ lâu dài và duy trì vẻ ngoài màu đen.
Mặt bích lục giác bằng thép cacbon đen DIN6921 Bu lông mặt bích lục giác loại 10.9 được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và ứng dụng khác nhau:
Xây dựng và xây dựng: Trong các công trình xây dựng, đặc biệt là xây dựng các công trình kết cấu thép, cầu cống, nhà máy công nghiệp quy mô lớn thì những chiếc bu lông này đóng một vai trò vô cùng quan trọng. Chúng được sử dụng để kết nối dầm thép, cột và vì kèo. Độ bền cấp 10,9 đảm bảo rằng chúng có thể chịu được tải trọng lớn và ứng suất cơ học được tạo ra trong quá trình xây dựng và trong quá trình vận hành lâu dài của kết cấu. Thiết kế đầu mặt bích hình lục giác phân bổ tải trọng đồng đều, giảm nguy cơ hư hỏng các bộ phận được kết nối và tăng cường độ ổn định tổng thể của kết cấu. Việc xử lý bề mặt màu đen không chỉ mang lại mức độ chống ăn mòn nhất định mà còn mang lại cho bu lông vẻ ngoài đẹp mắt về mặt thẩm mỹ, đây có thể là một lợi thế trong các ứng dụng kiến trúc nơi có thể nhìn thấy bu lông.
Chế tạo máy công nghiệp: Trong sản xuất máy móc công nghiệp, những bu lông này rất cần thiết để lắp ráp các bộ phận quan trọng. Chúng được sử dụng để cố định các bộ phận chịu tải nặng như khối động cơ, hộp số và khung của máy móc quy mô lớn. Độ bền cao của bu lông loại 10.9 cho phép chúng chịu được rung động, chấn động và tải trọng nặng phát sinh trong quá trình vận hành máy móc. Việc xử lý bề mặt màu đen giúp bảo vệ bu lông khỏi môi trường công nghiệp khắc nghiệt có thể chứa bụi, hơi ẩm và các hóa chất khác nhau, kéo dài tuổi thọ của bu lông và đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của máy móc.
Công nghiệp ô tô và vận tải: Trong ngành công nghiệp ô tô, những bu lông này được sử dụng trong lắp ráp xe, đặc biệt để cố định các bộ phận cần độ bền cao, chẳng hạn như các bộ phận động cơ, bộ phận khung gầm và hệ thống treo. Độ bền loại 10,9 đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của xe trong các điều kiện lái xe khác nhau. Trong lĩnh vực giao thông vận tải, đối với xe tải, xe lửa và tàu thủy, những bu lông này được sử dụng để buộc chặt các bộ phận kết cấu và cơ khí quan trọng. Màu đen cũng có thể giúp ngụy trang và bảo vệ khỏi các vết trầy xước và trầy xước nhỏ trong quá trình vận chuyển và vận hành.
Năng lượng và phát điện: Trong các nhà máy điện, bao gồm các cơ sở nhiệt điện, hạt nhân và năng lượng tái tạo, những bu lông này được sử dụng để buộc chặt các thiết bị, đường ống và các bộ phận kết cấu. Chúng cần phải chịu được nhiệt độ, áp suất và ứng suất cơ học cao trong môi trường sản xuất điện. Độ bền cấp 10.9 và xử lý bề mặt màu đen chống ăn mòn đảm bảo hoạt động đáng tin cậy lâu dài của bu lông, giảm nguy cơ hỏng hóc bộ phận và chi phí bảo trì trong các cơ sở sản xuất năng lượng quan trọng này.
Độ bền cao và buộc chặt đáng tin cậy: Với mức cường độ cấp 10,9, những bu lông này mang lại độ bền kéo và độ bền uốn tuyệt vời. Chúng có thể kết nối chắc chắn các bộ phận kết cấu và chịu được tải trọng lớn, độ rung và lực cắt, đảm bảo sự ổn định và an toàn của các kết cấu kỹ thuật và máy móc trong các ứng dụng khác nhau. Thiết kế ren đầy đủ và quy trình sản xuất chính xác dựa trên tiêu chuẩn DIN6921 giúp nâng cao hơn nữa độ tin cậy của việc buộc chặt.
Phân phối tải tối ưu: Thiết kế đầu bu lông mặt bích lục giác mang lại diện tích bề mặt chịu lực lớn hơn so với bu lông đầu lục giác thông thường. Thiết kế này phân bổ tải trọng đồng đều hơn trong quá trình buộc chặt, giảm nguy cơ hư hỏng bề mặt đối với các vật liệu được kết nối, đặc biệt đối với các vật liệu mềm hơn hoặc các bộ phận có thành mỏng. Nó cũng tăng cường độ ổn định tổng thể của kết nối, giúp nó có khả năng chống lỏng tốt hơn dưới tải trọng động và rung động.
Chống ăn mòn tốt: Mặc dù các phương pháp xử lý bề mặt màu đen khác nhau, nhưng cả lớp phủ oxit đen và sơn hoặc lớp phủ chống ăn mòn màu đen đều mang lại khả năng chống ăn mòn ở mức độ nhất định. Lớp oxit đen hay màng phủ có tác dụng như một rào chắn, ngăn không cho hơi ẩm, oxy và các chất ăn mòn khác tiếp xúc trực tiếp với bề mặt thép cacbon, nhờ đó kéo dài tuổi thọ của bu lông, đặc biệt trong môi trường có độ ẩm vừa phải và các yếu tố ăn mòn.
Thiết kế tiêu chuẩn và khả năng tương thích: Tuân thủ tiêu chuẩn DIN6921, những bu lông này có thiết kế tiêu chuẩn hóa, đảm bảo khả năng tương thích và khả năng thay thế lẫn nhau giữa các dự án và ngành công nghiệp khác nhau. Kích thước tiêu chuẩn, thông số kỹ thuật ren và thiết kế đầu cho phép dễ dàng thay thế và sử dụng các công cụ tiêu chuẩn, đơn giản hóa quy trình mua sắm, lắp đặt và bảo trì. Tiêu chuẩn hóa này cũng làm giảm nguy cơ sai sót trong lắp ráp và nâng cao hiệu quả tổng thể của dự án.
Kháng cáo thẩm mỹ: Bề ngoài màu đen của những bu lông này có thể mang lại vẻ thẩm mỹ, đây có thể là một lợi thế trong các ứng dụng mà bu lông có thể nhìn thấy được, chẳng hạn như trong các dự án tập trung vào kiến trúc và thiết kế. Màu đen đồng nhất cũng có thể giúp xác định và sắp xếp các bu lông trong quá trình lắp đặt và bảo trì, nâng cao hiệu quả công việc.
Chi phí - Hiệu quả: Những bu lông này cung cấp giải pháp tiết kiệm chi phí cho nhu cầu buộc chặt có độ bền cao. Sản xuất được tiêu chuẩn hóa, có sẵn rộng rãi với nhiều kích cỡ khác nhau và quy trình xử lý bề mặt tương đối đơn giản góp phần tiết kiệm chi phí tổng thể trong các dự án, trong khi vẫn mang lại hiệu suất và độ bền đáng tin cậy.