- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Фланець з шістьма зовнішніми болтами
Фланцеві болти DIN6921 з шестигранною головкою з жовтим цинковим покриттям, повними зубцями та без зубців, що відповідають стандартам ISO4162 і GB5787, в основному виготовлені з високоміцної легованої сталі марок 8.8, 10.9 і 12.9.
опис
маркер
Матеріал виробу
Фланцеві болти DIN6921 з шестигранною головкою з жовтим цинковим покриттям, повними зубцями та без зубців, що відповідають стандартам ISO4162 і GB5787, в основному виготовлені з високоміцної легованої сталі марок 8.8, 10.9 і 12.9.
Для болтів класу 8.8 легована сталь зазвичай містить такі елементи, як вуглець, марганець і кремній. Після проходження ряду процесів термічної обробки вони можуть досягти мінімальної межі міцності на розрив 800 МПа та межі текучості 640 МПа, що робить їх придатними для загальних і середніх важких умов експлуатації, де потрібне надійне кріплення за значних навантажень.
Болти класу 10.9 виготовлені з легованої сталі з більш точним контролем хімічного складу та більш суворим процесом термообробки. Вони можуть досягати мінімальної міцності на розрив 1000 МПа і межі текучості 900 МПа, що дозволяє їм витримувати високі навантаження, вібрацію та механічні навантаження, і часто використовуються в критичних структурних з’єднаннях у промислових машинах і будівельних проектах.
Болти найвищої якості 12.9 виготовляються з високоякісної легованої сталі з суворим контролем домішок і оптимізованою термічною обробкою. Вони пропонують мінімальну межу міцності на розрив 1200 МПа та межу текучості 1080 МПа, що робить їх ідеальними для застосування в надзвичайно важких умовах, наприклад, у аерокосмічних компонентах, високопродуктивних автомобільних двигунах і великомасштабному будівництві мостів.
Жовте цинкове покриття є ключовим елементом обробки поверхні. Оцинкування включає гальванічне нанесення шару цинку на поверхню болтів із легованої сталі. Додавання спеціальних хімічних речовин під час процесу нанесення покриття надає цинковому покриттю жовтий відтінок. Цей цинковий шар діє як жертовний бар’єр, піддаючись корозії переважно для захисту основної сталі, тим самим підвищуючи стійкість болта до корозії.
Моделі продукції
Продуктова лінійка цих фланцевих болтів із шестигранною головкою включає різні моделі, класифіковані відповідно до стандартів DIN6921, ISO4162 і GB5787, а також за розміром, довжиною та класом міцності:
Стандартні метричні моделі: Відповідно до відповідних стандартів ці болти доступні в широкому діапазоні метричних розмірів. Діаметр болтів зазвичай коливається від M6 до M36, тоді як довжина може варіюватися від 10 мм до 300 мм або більше, залежно від конкретних потреб застосування. Стандартні моделі мають конструкцію з повними зубцями, де різьблення простягаються вздовж всієї довжини хвостовика болта, забезпечуючи стабільну ефективність кріплення. Ці болти також мають шестигранну фланцеву головку без зубців, що забезпечує більшу опорну поверхню для кращого розподілу навантаження під час кріплення.
Міцність - градуйовані моделі: болти мають ступінь міцності 8,8, 10,9 і 12,9. Болти класу 8.8 – це моделі середньої міцності, які зазвичай використовуються для встановлення загального промислового обладнання, виробництва меблів та легких та середніх будівельних проектів. Болти класу 10.9 є високоміцними моделями, необхідними для застосування у важких машинах, великомасштабних будівельних конструкціях і транспортному обладнанні, де потрібна більша несуча здатність. Болти класу 12.9 – це моделі надвисокої міцності, спеціально розроблені для критичних і високонавантажених застосувань у таких галузях, як авіакосмічна промисловість, високоякісна автомобільна промисловість і будівництво великої інфраструктури.
Особливі моделі - довжина та індивідуальні моделі: Для додатків із особливими вимогами до довжини або унікальними потребами дизайну доступні моделі спеціальної довжини та спеціальні моделі. Ці болти можуть мати нестандартну довжину в межах допуску, визначеного відповідними стандартами. Спеціальні моделі також можуть включати модифікації розміру головки, товщини фланця або інших розмірів, щоб відповідати точним вимогам спеціалізованих проектів, дотримуючись при цьому основних стандартів якості та продуктивності.
Виробничий процес
Виробництво цих болтів включає в себе кілька точних етапів, суворо дотримуючись стандартів DIN6921, ISO4162 і GB5787 і заходів контролю якості:
Підготовка матеріалу: Високоякісна сировина з легованої сталі ретельно відбирається відповідно до вимог визначених класів міцності та стандартів. Проводяться ретельні перевірки хімічного складу, механічних властивостей і якості поверхні сталі. Потім сталеві прутки або стрижні розрізають на відрізки відповідної довжини відповідно до конкретних вимог до розміру болтів.
формування: легована сталь формується в характерну шестикутну головку фланця та хвостовик болта за допомогою процесів холодної висадки або гарячого кування. Холодна висадка зазвичай використовується для болтів меншого розміру, що є ефективним для великого виробництва та може точно формувати форму, зберігаючи точність розмірів. Для болтів більшого діаметру або високої міцності (таких як класи 10,9 і 12,9) застосовується гаряче кування. У цьому процесі сталь нагрівається до ковкого стану, а потім формується під високим тиском для досягнення необхідної міцності та точних розмірів, включаючи конкретну форму та розмір шестикутної головки фланця відповідно до стандартів.
Нарізка різьби: Після формування болти піддаються різьбленню. Оскільки це повнозубчасті болти, різьблення створюється по всій довжині хвостовика. Накочування різьби є кращим методом, оскільки він створює більш міцну різьбу шляхом холодної обробки металу, покращуючи стійкість болтів до втоми. Для того, щоб крок, профіль і розміри різьби точно відповідали вимогам відповідних стандартів, гарантуючи сумісність з відповідними гайками та різьбовими отворами, використовуються спеціальні різьбові матриці.
Термічна обробка (для марок високої міцності): Болти марок міцності 8.8, 10.9 і 12.9 проходять термообробку. Зазвичай це включає відпал для пом’якшення сталі та усунення внутрішньої напруги, загартування для підвищення твердості та міцності та відпуск для регулювання твердості та в’язкості до оптимального рівня. Параметри термічної обробки точно контролюються, щоб забезпечити відповідність болтів строгим вимогам щодо міцності та продуктивності відповідних сортів, як визначено стандартами.
Жовте цинкування: Болти спочатку ретельно очищаються, щоб видалити будь-які забруднення, масло чи іржу. Потім їх занурюють у ванну для гальванічного покриття, що містить солі цинку та спеціальні хімічні добавки. Подається електричний струм, який викликає осідання іонів цинку на поверхні болта. Додавання хімічних речовин під час нанесення покриття надає цинковому покриттю жовтий колір. Після покриття болти можуть піддаватися подальшій обробці, наприклад пасивації, для подальшого підвищення стійкості до корозії та довговічності цинкового покриття, забезпечуючи відповідність відповідним вимогам стандартів щодо стійкості до корозії.
Перевірка якості: Кожна партія болтів підлягає суворій перевірці відповідно до стандартів DIN6921, ISO4162 і GB5787. Перевірка розмірів виконується, щоб переконатися, що діаметр болта, довжина, характеристики різьби, розмір головки та розміри фланця відповідають точним вимогам стандарту. Механічні випробування, включаючи випробування на міцність на розрив, твердість і момент затягування, проводяться, щоб переконатися, що болти можуть витримувати вказані навантаження та відповідають критеріям міцності та ефективності відповідних марок. Візуальні перевірки проводяться для перевірки дефектів поверхні, належного покриття жовтого цинку та будь-якої невідповідності вимогам стандарту щодо зовнішнього вигляду. Лише болти, які пройшли всі перевірки якості, схвалені для пакування та розповсюдження.
Процес обробки поверхні
Обробка поверхні жовтим цинком є ключовою особливістю, яка забезпечує як захист, так і ідентифікацію цих болтів:
Процес цинкування: Процес цинкування починається з ретельного очищення поверхні болта шляхом знежирення та травлення для видалення будь-якого бруду, мастила чи шарів оксиду. Це забезпечує хороше зчеплення цинкового покриття. Потім болти занурюють у ванну для гальванічного покриття, що містить розчини електролітів, збагачені цинком. Під час пропускання електричного струму через ванну іони цинку притягуються до поверхні болта та осідають у вигляді металевого шару. Товщина цинкового покриття зазвичай коливається від 5 до 15 мікрон, залежно від вимог застосування та специфікацій стандартів, забезпечуючи основний шар захисту від корозії.
Утворення жовтого нальоту: Виразний жовтий колір цинкового покриття досягається шляхом додавання спеціальних хімічних речовин у ванну для гальванічного покриття. Ці агенти реагують із цинком під час процесу покриття, утворюючи тонку кольорову плівку на поверхні цинкового шару. Це жовте покриття не тільки служить естетичним ідентифікатором, але й забезпечує додаткову стійкість до корозії, посилюючи властивості пасивації цинкової поверхні.
Післялікування: Після оцинкування болти можуть піддаватися подальшій обробці, наприклад пасивації. Пасивація передбачає занурення болтів у хімічний розчин, який зазвичай містить хромати або інші пасивуючі агенти. Цей процес утворює тонкий захисний оксидний шар на цинковій поверхні, що ще більше підвищує стійкість до корозії та довговічність. Пасивація також допомагає стабілізувати жовтий колір покриття та покращити його стійкість до вицвітання та стирання, забезпечуючи збереження зовнішнього вигляду та захисних властивостей болтів під час використання.
Область застосування
Фланцеві болти DIN6921 з шестигранною головкою з жовтим цинковим покриттям, повними зубцями та без зубців, що відповідають стандартам ISO4162 і GB5787, широко використовуються в різних галузях промисловості та застосуваннях:
Будівництво: У будівельних проектах ці болти використовуються для різних конструктивних з’єднань, у тому числі для кріплення сталевих балок, колон і ферм. Різні класи міцності дозволяють вибирати на основі вимог щодо навантаження конструкції. Наприклад, болти класу 8.8 підходять для загальних будівельних компонентів, тоді як болти класу 10.9 і 12.9 використовуються в несучих з’єднаннях під критичним навантаженням у висотних будинках, мостах і великих промислових підприємствах. Конструкція головки з шестикутним фланцем розподіляє навантаження більш рівномірно, знижуючи ризик пошкодження поверхні та підвищуючи стабільність з'єднань. Жовте цинкове покриття забезпечує стійкість до корозії, захищаючи болти від впливу елементів як усередині, так і на вулиці.
Виробництво промислового обладнання: у виробництві промислового обладнання ці болти необхідні для складання компонентів, кріплення каркасів обладнання та кріплення різних частин. Високі класи міцності, такі як 10.9 і 12.9, використовуються, щоб витримувати великі навантаження та вібрації, що виникають під час роботи обладнання. Конструкція з повними зубами забезпечує послідовне та надійне кріплення по всій довжині болта, а жовта оцинкована поверхня протистоїть корозії від промислових забруднювачів і вологи, подовжуючи термін служби болтів і механізмів, які вони збирають.
Автомобільна та транспортна промисловість: В автомобільній промисловості ці болти використовуються для складання транспортних засобів, наприклад для кріплення компонентів двигуна, деталей шасі та панелей кузова. Різні класи міцності можуть задовольнити різноманітні вимоги до навантажень у різних автомобільних додатках. Жовте цинкове покриття допомагає болтам витримувати важкі умови експлуатації, включаючи вплив дорожньої солі, вологи та змінних погодних умов. У транспортному секторі, для вантажівок, поїздів і кораблів, ці болти використовуються для кріплення різних компонентів, забезпечення безпеки та надійності транспортних засобів під час експлуатації.
Електротехнічне та електронне обладнання: В електротехнічній та електронній промисловості болти меншого розміру використовуються для кріплення електричних корпусів, панелей і компонентів. Конструкція повних зубів забезпечує точне затягування, а стійке до корозії жовте цинкове покриття захищає болти від потенційно корозійного впливу вологості та електричного середовища, забезпечуючи довгострокову надійність електричних та електронних систем.
Загальне встановлення та обслуговування обладнання: Для завдань загального встановлення та обслуговування обладнання в різних галузях промисловості ці болти пропонують надійне та економічне рішення для кріплення. Їх доступність у широкому діапазоні розмірів і ступенів міцності відповідно до відповідних стандартів робить їх придатними для різних типів обладнання та застосувань. Жовте оцинковане покриття, яке легко розпізнати, також допомагає швидко відрізнити їх від інших болтів під час встановлення та заміни.
Переваги продукту
Висока міцність і надійне кріплення: З класами міцності 8,8, 10,9 і 12,9 ці болти забезпечують відмінну межу міцності та текучості, здатні міцно з’єднувати структурні компоненти та витримувати високі навантаження, вібрацію та зусилля зсуву. Конструкція з повними зубцями забезпечує послідовне та надійне кріплення по всій довжині хвостовика болта, забезпечуючи підвищену стабільність і несучу здатність у різних застосуваннях.
Чудова стійкість до корозії: Жовте цинкове покриття забезпечує ефективну корозійну стійкість, захищаючи болти з легованої сталі від іржі та деградації. Цинковий шар діє як жертовний бар’єр, а процеси післяобробки ще більше посилюють його захисні властивості. Це робить болти придатними для використання в різних середовищах, у тому числі з вологістю, вологістю та помірними корозійними речовинами, подовжуючи термін служби болтів і компонентів, які вони кріплять.
Стандартизований дизайн і сумісність: Відповідаючи стандартам DIN6921, ISO4162 і GB5787, ці болти мають стандартизовану конструкцію, забезпечуючи сумісність і взаємозамінність у різних проектах і галузях. Стандартизовані розміри, специфікації різьблення та конструкція головки дозволяють легко замінювати та використовувати стандартні інструменти, спрощуючи закупівлю, установку та процеси обслуговування, а також знижуючи ризик помилок при складанні.
Оптимальний розподіл навантаження: Шестигранна фланцева головка без зубців забезпечує більшу площу опорної поверхні порівняно зі звичайними болтами з шестигранною головкою. Така конструкція більш рівномірно розподіляє навантаження під час кріплення, знижуючи ризик пошкодження поверхні, особливо на м’яких матеріалах, і підвищуючи загальну стабільність з’єднання. Це особливо корисно в тих випадках, коли потрібне надійне та стабільне кріплення з мінімальною деформацією поверхні.
Легка ідентифікація: характерний жовтий колір цинкового покриття робить ці болти легко ідентифікованими, полегшуючи швидкий вибір і встановлення під час монтажу та технічного обслуговування. Ця візуальна ідентифікація допомагає запобігти змішенню з іншими типами болтів, підвищуючи ефективність роботи та знижуючи ризик неправильного встановлення.
Рентабельність: Пропонуючи баланс продуктивності та вартості, ці болти є економічно ефективним рішенням для кріплення для широкого діапазону застосувань. Їхнє стандартизоване виробництво, наявність різних розмірів і міцності, а також хороша стійкість до корозії сприяють загальній економії коштів у проектах за рахунок зменшення потреби в частій заміні та обслуговуванні.
зв'яжіться з нами
Супутні популярні продукти
Гвинт
Різьбові шпильки зазвичай виготовляються з різноманітних високоякісних матеріалів, вибраних на основі конкретних вимог різних застосувань щодо міцності, довговічності та стійкості до корозії. Вуглецева сталь є одним із найпоширеніших матеріалів, особливо таких марок, як 4,8, 8,8 і 10,9.
Синьо-білий настінний анкер для ремонту автомобіля
Синьо-білі клинові анкери в основному виготовлені з високоміцної вуглецевої сталі як основного матеріалу, який піддається термічній обробці для покращення його механічних властивостей, включаючи міцність на розрив і міцність.
Вертикальна свердлильна різьба з шестигранним фланцем з подвійним зубом
Гвинти для настилу виготовляються з різноманітних матеріалів, кожен з яких підібраний відповідно до конкретних вимог зовнішнього настилу.
Шестигранні фланцеві болти з покриттям Dacromet: кріплення з високим моментом затягування, що запобігають ослабленню, для суворих морських/промислових умов
●Матеріал: вуглецева та нержавіюча сталь ●Обробка поверхні: оцинкована, нікельована, чорний оксид, гаряче цинкування, Dacromet ●Метричні класи міцності: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9 ●Метричний діаметр різьби: M3 ~ M24 ●Метрична довжина різьби: 4 ~ 100
Гвинт з потайною головкою
Машинні гвинти Phillips із потайною головкою виготовляються з різноманітних матеріалів, кожен з яких вибирається відповідно до конкретних потреб застосування. Вуглецева сталь є широко використовуваним матеріалом загального призначення.
Високоміцний фланець зовнішній шестигранник
Шестигранні шестигранні фланцеві болти з чорної вуглецевої сталі DIN6921 класу 10.9 виготовляються переважно з високоякісної вуглецевої сталі з додаванням спеціальних легуючих елементів для досягнення вимог до міцності класу 10.9.
Стопорна гайка
Шестигранні стопорні гайки з нейлоновою вставкою в основному складаються з двох основних матеріалів: корпусу гайки та нейлонової вставки. Корпус гайки зазвичай виготовляється з високоякісної вуглецевої сталі, легованої сталі або нержавіючої сталі, кожна з яких вибирається відповідно до потреб конкретного застосування.
Вставте стінний анкер
Стельові анкери ретельно виготовлені з високоякісних матеріалів, щоб забезпечити чудову продуктивність і довговічність.
Самонарізний гвинт із шестигранною головкою 1500H із стійким до корозії покриттям із шайбою EPDM
●Матеріал: вуглецева сталь ●Обробка поверхні: оцинкована, чорний оксид, гаряче цинкування, Dacromet，Ruspert ●Розмір: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Довжина: 13-125 мм ●Стандарт: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
8,8 рівень
Ці конструкційні болти в основному використовують нержавіючу сталь як основний матеріал, що надає їм чудову стійкість до корозії та довговічність.
Пластичне розширення
Розширювальні дюбелі з нейлонового дюбеля в основному виготовляються з високоякісного нейлону 66 або нейлону 6, які є термопластичними полімерами, відомими своїми чудовими механічними властивостями, хімічною стійкістю та довговічністю.
Розширення очей овець
Втулкові анкери з вушним болтом виготовлені переважно з високоміцних матеріалів, що забезпечує надійну стійкість до навантаження та довговічність. Рим-болт, важливий компонент для кріплення мотузок, тросів або ланцюгів, зазвичай виготовляється з легованої сталі, яка проходить термічну обробку.
римболт
Підйомні рим-болти переважно виготовляються з високоміцних матеріалів, щоб забезпечити надійну несучу здатність і безпеку під час підйомних операцій. Легована сталь є широко використовуваним матеріалом, особливо таких марок, як 42CrMo та 35CrMo.
Розширення підлоги
Розпірні болти для ліфтів виготовлені з матеріалів преміум-класу, щоб забезпечити максимальну безпеку, надійність і довговічність у середовищах встановлення ліфта з високим навантаженням.
Гвинт із внутрішнім шестигранником з чашковою головкою
Машинні гвинти з шестигранною головкою та шестигранною головкою зазвичай виготовляються з високоякісних матеріалів, щоб забезпечити довговічність і надійність кріплення. Вуглецева сталь є широко використовуваним основним матеріалом, особливо марок 4,8, 8,8 і 10,9.
Шестигранні самонарізні гвинти з шайбою EPDM з вуглецевої сталі Шестигранний самонарізний гвинт Гвинти для даху
●Матеріал: вуглецева сталь ●Обробка поверхні: оцинкована, чорний оксид, гаряче цинкування, Dacromet，Ruspert ●Розмір: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Довжина: 13-125 мм ●Стандарт: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB