- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Датсыз корыч тышкы алты почмаклы болтлар
DIN933 ханым алты гайка болтлары төрле материаллардан эшләнгән, углерод корыч киң таралган сайлау, 4,6, 5.8, 8.8, 12.9 кебек күп көч классларында бар.
Тасвирлау
маркер
Продукция материалы
DIN933 ханым алты гайка болтлары төрле материаллардан эшләнгән, углерод корыч киң таралган сайлау, 4,6, 5.8, 8.8, 12.9 кебек күп көч классларында бар. Түбән - 4.6 класслы углерод корыч төп көч тәкъдим итә, аны гомуми максатлы кушымталар өчен яраклы итә, анда йөк таләпләре чагыштырмача түбән булган, гади көнкүреш әйберләрен җыю кебек. 5.8 класслы корыч бераз көчәйтелгән көч бирә һәм еш кына уртача йөк таләпләре булган гомуми механик җиһазларда кулланыла.
8гары һәм класслы углерод корычлары, шул исәптән 8,8 һәм 12,9, марганец, кремний кебек эретүче элементларны үз эченә ала, һәм 12,9 класс булган очракта, пычракларны катгый контрольдә тоту һәм җылылыкны төгәл эшкәртү. 8,8 класслы болтлар, җылылык белән эшкәртелгәннән соң, яхшы керү көчен күрсәтәләр һәм сәнәгать техникасы һәм гомуми төзелеш проектлары өчен кулланыла. 12,9 класслы болтлар, югары көчле, җылылык белән эшләнәләр, бик яхшы механик үзлекләргә ирешү өчен, авыр йөкләргә, югары стресска һәм тибрәнүләргә каршы тора ала, һәм шулай итеп автомобиль двигательләрендә, авыр йөкле машиналарда, зур масштаблы төзелештә критик структур бәйләнешләр өчен идеаль.
Коррозиягә каршы торуны көчәйтүче кушымталар өчен, тотрыксыз корыч шулай ук кулланыла, гадәттә 304 һәм 316 классларда. 316 дат басмас корыч, югары молибден күләме белән, каты химикатларга, тозлы суга һәм экстремаль шартларга өстен каршылык күрсәтә, аны диңгез, химия һәм азык-төлек эшкәртү сәнәгате өчен яраклы итә.
Продукция модельләре
MIN, M5, M6, M8, M10, һәм M12 зурлыгында авыр алты - башлы кран болтлары булган DIN933 Ms алты гайка болтларының продукт линиясе зурлыгы, көч дәрәҗәсе, куллану таләпләренә карап бүленә:
Стандарт үлчәү үлчәмнәре: M4, M5, M6, M8, M10, һәм M12 үлчәмнәрендә бар, бу болтлар төрле бәйләү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен төрле диаметрларны үз эченә ала. М4 һәм М5 кебек кечерәк зурлыклар еш электроника, төгәл инструментлар, җиңел механик җыюларда кулланыла, анда урын чикләнгән һәм кечерәк бәйләүчеләр җитәрлек. Зуррак зурлыклар, мәсәлән, M10 һәм M12, авыр йөкле кушымталар өчен яраклы, шул исәптән төзелеш, зур масштаблы техника, автомобиль шасси җыю, монда зуррак йөк күтәрү көче кирәк.
Көч - дәрәҗәле модельләр: Болтлар 4,6, 5.8, 8.8, һәм 12,9 классларда килә. 4.6 - класслы болтлар төп - көч модельләре, минималь йөк кулланылган критик булмаган бәйләнешләр өчен кулланыла. 5.8 - класслы болтлар адымны тәкъдим итәләр - көчне күтәрәләр һәм гомуми максатлы механик һәм җиңел - төзелеш проектларында кулланыла. 8.8 - класслы болтлар - уртача көчле модельләр, гадәттә сәнәгать җиһазларында, җиһаз җитештерүдә, ышанычлырак бәйләү кирәк булган гомуми төзелештә кулланыла. 12.9 - класслы болтлар - югары көчле модельләр, махсус стресс, тибрәнү һәм авыр йөкләр катнашкан авыр йөкле кушымталар өчен эшләнгән, двигатель һәм асылмалы система җыю өчен аэрокосмик һәм автомобиль сәнәгатендә.
Махсус - кушымта модельләре: Конкрет кушымта сценарийлары өчен махсус - кушымта модельләре бар. Кайбер очракларда, озынлыктагы җеп озынлыгы яки гадәттән тыш озынлыктагы болтлар уникаль җыю таләпләренә туры килә. Өстәвенә, махсус экологик шартлар өчен махсус өслек эшкәртмәләре булган болтлар, мәсәлән, болтлар еш кысылган һәм йомшартылган кушымталар өчен, яисә югары сүрелү шартларында көчәйтелгән майлау өчен капламалар, махсус ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен бирелә ала.
Manufactитештерү процессы
DIN933 Ms алты гайка болтлары җитештерү берничә төгәл адымны һәм DIN933 стандартларына катгый буйсынуны үз эченә ала:
Материал әзерләү: Carbonгары сыйфатлы чимал, углерод корыч яки дат басмас корыч, җентекләп тәэмин ителә. Химик состав, механик үзлекләр, материалларның өслек сыйфаты буенча тиешле тикшерүләр үткәрелә, тиешле стандартларга һәм класс таләпләренә туры килүен тәэмин итү. Аннары металл материаллар күрсәтелгән болт зурлыклары буенча тиешле озынлыкларга кисәләр.
Формалаштыру: Углерод корыч болтлар өчен гадәттә салкын - башлы яки кайнар - ясалу процесслары кулланыла. Салкын - баш масса өчен эффектив - кечерәк зурлыктагы болтлар җитештерә. Бу процесста металл характеристик алты башына һәм болт шанкына формалаша, күп этапта үлә, югары җитештерү эффективлыгын һәм үлчәм төгәллеген саклый. Кайнар - ясалма зуррак - диаметрлы яки югары көчле болтларга кулланыла (мәсәлән, 12,9 - класс). Металл уңайлы хәлгә җылытыла, аннары кирәкле көчкә һәм төгәл үлчәмнәргә ирешү өчен югары басым астында формалаша. Дат басмас корыч болтлар өчен, материалның үзлекләренә карап төзәтмәләр кертеп, охшаш формалаштыру ысуллары кулланыла.
Threadеп: Формалашканнан соң, болтлар җепләү операцияләрен узалар. Threadепне әйләндерү - өстенлекле ысул, чөнки ул салкынлык белән көчлерәк җеп тудыра - металлны эшләп, болтларның арыганлыгын арттыра. Threadеп тишеге, профиль һәм үлчәмнәр DIN933 стандарты таләпләренә туры килүен тәэмин итү өчен махсус җепләр үлә, тиешле чикләвекләр һәм җепле тишекләр белән туры килүен гарантияли.
Atылылык белән эшкәртү (югары көч өчен): 8,8 һәм 12.9 класслы болтлар, аеруча углерод корычтан ясалганнар, җылылык кичерәләр - аннальләштерү, сүндерү, температура. Анналь корычны йомшарта һәм эчке стрессны бетерә; сүндерү каты һәм көчне арттыра; һәм температура каты һәм катгыйлыкны оптималь дәрәҗәгә көйли, болтларның тиешле көч дәрәҗәләре өчен кирәкле механик үзлекләргә ирешүен тәэмин итә.
Жаңгак җитештерү: Жаңгак салкын - формалаштыру яки эшкәртү кебек процесслар аша җитештерелә. Салкын - формалаштыру масса өчен кулланыла - стандарт жаңгак җитештерү, монда металл үлгәннән соң алты гайка формасына керә. Машина махсус таләпләр булган гайкалар өчен яки кечкенә - партия җитештерү өчен кулланыла, бу үлчәмнәрне төгәл контрольдә тотарга мөмкинлек бирә. Болтлар белән дөрес катнашуны һәм DIN933 стандартына туры килүен тәэмин итү өчен, гайка җепләре дә җентекләп эшкәртелә.
Сыйфат инспекциясе: Bolәр партия һәм гайка DIN933 стандартлары нигезендә катгый тикшерелергә тиеш. Диаметрлы тикшерүләр үткәрелә, диаметр, озынлык, җеп спецификасы, болтлар һәм гайкаларның баш зурлыгы стандартның төгәл таләпләренә туры килүен. Механик сынаулар, шул исәптән киеренкелек көче, катылык, момент сынаулары, йөкне тикшерү өчен үткәрелә - болтлар һәм гайкаларның сыйдырышлыгы. Визуаль тикшерүләр өслек җитешсезлекләрен, ярыкларны яки җепнең дөрес булмаган формаларын тикшерү өчен үткәрелә. Барлык сыйфат тестларын узган продуктлар гына төрү һәм тарату өчен расланган.
Faceир өстен эшкәртү процессы
DIN933 Ms алты гайка болтлары өчен өслек белән эшкәртү аларның эшләвен һәм гомер озынлыгын арттыру өчен үткәрелә:
Incинк белән каплау: Углерод корыч болтлар өчен цинк белән каплау - гадәти дәвалау. Болтлар башта пычраткыч матдәләрне чистарту өчен чистартыла, аннары цинк катламы белән электроплатацияләнә. Бу цинк катламы корбан киртәсе булып эшли, төп корычны саклау өчен өстенлекле коррозия. Incинк белән каплау төп коррозиядән саклый һәм эчке һәм азрак - коррозицион ачык кушымталар өчен яраклы. Ул шулай ук болтларга якты, металл кыяфәт бирә.
Кайнар - Гальванизация: Күбрәк таләпчән шартларда кайнар гальванизация кулланыла. Болтлар бозыла, датны һәм масштабны бетерү өчен ашатыла, агыла, аннары эретелгән цинк мунчасына 450 - 460 ° C тирәсендә чумдырыла. Theинк корычтагы тимер белән реакциядә цинк сериясен барлыкка китерә - тимер эретелгән катламнар, аннары саф цинк тышкы катламы. Нәтиҗә ясалган калын һәм ныклы гальванизацияләнгән каплау коррозиягә каршы торуны тәкъдим итә, болтларны озак вакыт ачык һавада куллану өчен яраклы итә, сәнәгать өлкәләре яки яр буйлары.
Кара оксид каплау: Кара оксид каплау - химик процесс, углерод корыч болтлар өслегендә нечкә, кара, коррозиягә чыдам катлам барлыкка китерә. Бу каплау коррозиядән саклауның бер дәрәҗәсен генә түгел, болтларга бертөрле, мат кара төс бирә, бу эстетика һәм уртача коррозиягә каршы тору кирәк булган кушымталарда еш кулланыла. Кара оксид катламы чагыштырмача нечкә һәм катлаулырак шартларда коррозиядән саклану өчен өстәмә пальто таләп итә ала.
Датсыз корыч пассивация: Дат басмаган корыч болтлар өчен пассивлаштыру эшкәртелә. Бу болтларны кислота эремәсенә чумдыруны, пычраткыч матдәләрне, тимер кисәкчәләрне чыгару, һәм пасовкасыз - корыч өслектә табигый пассив оксид катламын көчәйтүне үз эченә ала. Пассивация тотрыксыз корычның коррозиягә каршы торышын яхшырта, аеруча хлорид ионнары яки башка коррозив матдәләр булган шартларда, болтларның озак вакытлы ышанычлылыгын тәэмин итә.
Махсуслаштырылган капламалар: Кайбер очракларда болтлар һәм гайкалар махсус каплаулар алырга мөмкин. Анти-каплау капламнары оксидлашу яки югары температура тәэсире аркасында болтларны тотып алудан саклый, бу болтларны еш чыгарырга һәм яңадан урнаштырырга кирәк булган кушымталарда аеруча мөһим. Тефлон каплаулары монтажлау һәм куллану вакытында сүрелүне киметү өчен кулланылырга мөмкин, болтларны һәм гайкаларны кысу һәм йомшарту җиңелрәк.
Куллану күләме
DIN933 ханым алты гайка болтлары күп тармакларда киң кулланыла:
Механик җиһаз җитештерү: Механик җиһаз җитештерүдә бу болтлар төрле компонентларны җыю өчен кулланыла. Equipmentиһазның йөк таләпләренә карап төрле көч дәрәҗәләре сайлана. Мисал өчен, 4.6 һәм 5.8 класслы болтлар җиңел дежур компонентлар өчен кулланыла, ә 8,8 һәм 12,9 класслы болтлар двигатель блоклары, тизлек тартмалары, авыр машина рамкалары кебек авыр йөкле өлешләр өчен кирәк, җиһазның тотрыклылыгын һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итәләр.
Төзелеш һәм төзелеш: Төзелеш тармагында алар структур элементларны тоташтыру өчен кулланыла. Урта - көч 8,8 - класслы болтлар гадәттә гомуми төзелеш эшләре өчен кулланыла, мәсәлән, биналардагы корыч балкышларга һәм баганаларга кушылу. --Гары көчле 12,9 класслы болтлар зур масштаблы биналар, күперләр, инфраструктура проектларының критик структур бәйләнешләрендә кулланыла, монда алар авыр йөкләргә һәм экологик стрессларга каршы торырга тиеш, структураларның гомуми тотрыклылыгына һәм куркынычсызлыгына ярдәм итә.
Автомобиль һәм аэрокосмик индустрия: Автомобиль сәнәгатендә DIN933 болтлар двигатель җыюда, шасси төзелешендә һәм асылмалы системаларда кулланыла. Engineгары көчле 12,9 класслы болтлар двигатель компонентларын тәэмин итү һәм төрле йөртү шартларында транспортның эшләвен һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен бик мөһим. Аэрокосмик индустриядә, катгый сыйфат һәм җитештерү стандартлары кирәк булганда, бу болтлар самолет компонентларын җыю өчен кулланыла. Аларның төгәл җитештерүе һәм ышанычлы эшләве самолетларның куркынычсызлыгы һәм функциональлеге өчен бик мөһим.
Электроника һәм электр җиһазлары: Электроника һәм электр тармагында, M4 һәм M5 кебек кечерәк зурлыктагы болтлар схема такталарын, корпусларны һәм башка компонентларны тәэмин итү өчен кулланыла. Кайбер зурлыктагы нечкә - җеп вариантлары нечкә электрон компонентларга зыян китермичә төгәл бәйләргә мөмкинлек бирә. Бу сериядәге коррозия - чыдам чыдам - корыч болтлар дымлы яки коррозицион шартларда кулланылган электр җиһазлары өчен дә файдалы.
Мебель һәм агач эшкәртү: Furnitureиһаз ясауда һәм агач эшкәртүдә бу болтлар агач, металл яки составлы компонентларга кушылу өчен кулланыла. Алты - гайка - болт комбинациясе көчле һәм ышанычлы бәйләнеш бирә, зурлыкларның һәм көч дәрәҗәләренең төрлелеге төрле мебель дизайнына һәм структур таләпләренә туры килә, җиһаз кисәкләренең тотрыклылыгын һәм ныклыгын тәэмин итә.
Продукция өстенлекләре
Стандартлаштырылган дизайн һәм туры килү: DIN933 стандартына туры китереп, бу болтлар һәм гайкалар төрле проектлар һәм тармаклар арасында яхшы яраклашуны тәэмин итеп, стандартлаштырылган дизайн тәкъдим итәләр. Стандартлаштырылган үлчәмнәр һәм җеп спецификацияләре җиңел алыштырырга һәм алыштырырга мөмкинлек бирә, сатып алуларны гадиләштерә, монтажлау, хезмәт күрсәтү процессларын гадиләштерә, монтажлаудагы хаталар куркынычын киметә.
Төрле көч вариантлары: 4,6дан 12,9 га кадәр булган көч класслары белән, бу болтлар төрле йөкләү таләпләренә җавап бирә ала. Бу төрлелек кулланучыларга төрле кушымталар өчен иң кулай болтларны сайларга мөмкинлек бирә, җиңел - бурычлы, авыр - югары, стресс бәйләнешләренә кадәр, сыгылучан һәм ышанычлы бәйләү чишелеше.
Коррозиягә каршы тору: Incинк белән каплау, кайнар - гальванизацияләү, һәм пасовкасыз - корыч пассивация кебек төрле өслек белән эшкәртү аша, бу болтлар коррозиягә каршы тору өчен яхшы тәкъдим итә. Бу аларны төрле мохиттә куллану өчен яраклы итә, ачык, диңгез, коррозив сәнәгать шартларында, хезмәт срогын озайту һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү.
Ышанычлы бәйләү: Алты - гайка - болт комбинациясе куркынычсыз һәм ышанычлы бәйләү ысулы белән тәэмин итә. Башның һәм гайканың алты почмаклы формасы карандашлар белән җиңел кысылырга һәм йомшарырга мөмкинлек бирә, һәм төгәл җеп дизайны тыгыз бәйләнешне тәэмин итә, төрле механик йөкләргә каршы тора ала, шул исәптән киеренкелек, кыру, тибрәнү, бәйләнгән компонентларның тотрыклылыгын тәэмин итү.
Бәясе - эффектив: Аларның стандартлаштырылган производствосы һәм киң мөмкинлеге аркасында, DIN933 ханым алты гайка болтлары чыгымнарны бәйләү өчен чыгымлы - эффектив чишелеш тәкъдим итә. Конкрет кушымта таләпләре буенча тиешле көч дәрәҗәсен һәм зурлыгын сайлау сәләте шулай ук чыгымнарны оптимальләштерергә ярдәм итә, чөнки кулланучыларга артык кирәк түгел - аз йөкле кушымталар өчен югары көчле болтларны күрсәтергә.
безнең белән элемтәгә керегез
Охшаш популяр продуктлар
Алты почмаклы фланг икеләтә теш вертикаль теш бораулау җеп
Декорация винталары төрле материаллардан эшләнгән, һәрберсе ачык бизәү кушымталарының конкрет таләпләренә туры китереп сайланган.
Идәннең киңәюе
Лифтны киңәйтү болтлары югары стресслы лифт урнаштыру шартларында максималь куркынычсызлыкны, ышанычлылыкны һәм озын гомерне тәэмин итү өчен премиум класслы материаллардан эшләнгән.
Алты почмаклы фланг үз-үзенә кагылу винтасы
Алты башлы үз-үзен бораулау винтлары гадәттә төрле югары җитештерүчән материаллардан җитештерелә, һәрберсе махсус куллану ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен сайланган. Карбон корыч - гадәттә кулланыла торган материал, аеруча 45 # һәм 65Mn кебек классларда.
Дакромет белән капланган алты почмаклы фланг болтлары: Torгары моментлы, каты диңгез / сәнәгать мохите өчен бушка каршы бәйләүчеләр.
● Материал: Карбон Корыч һәм Датсыз Корыч ● faceир өстендә эшкәртү: Гальванизацияләнгән, Никель белән капланган, Кара Оксид, Гальванизация, Дакромет
Тышкы алты почмаклы фланг яссы баш болт
Геометр фланг болтлары беренче чиратта югары сыйфатлы материаллардан эшләнгән, көч, ныклык һәм коррозиягә каршы тору өчен җентекләп сайланган. Карбон корыч - гадәттә кулланыла торган төп материал, аеруча 4.8, 8.8, 10.9 кебек классларда.
Арба болты
Гальванизацияләнгән HDG Дакромет Геометр Гөмбә Баш мәйданы Муен Арба Болтлары, нигездә, углерод корычны төп материал итеп кулланалар, гадәттә 4.8, 8.8, 10.9 кебек классларда.
Externalгары көчле фланг тышкы алты почмак
Кара углерод корыч алты почмаклы фланг DIN6921 10.9 класслы алты фланг болтлары, беренче чиратта, югары сыйфатлы углерод корычтан эшләнгән, 10.9 - класс көченә ирешү өчен махсус эретү элементлары кушылган.
Өч тишекле тимер тәлинкә гайкасы
Өч тишекле түгәрәк жаңгак, гадәттә, төрле материаллардан эшләнгән, һәрберсе махсус эш таләпләрен канәгатьләндерү өчен сайланган. Эретелгән корыч - гадәттә югары кулланыла торган материал, аеруча югары көч һәм ныклык таләп итә торган кушымталар өчен.
Дакромет тышкы алты
Дакромет 8,8 һәм 10,9 класслы гальванизацияләнгән - B7 алты башлы болтлар һәм гайкалар күбесенчә төп материал буларак югары көчле эретелгән корычны кулланалар.
Dгары Рөстәм Каршылык Din931 Дакромет Гекс Болтлары 20 мм Китай Завод Туры тулы җепне киңәйтү болтлары Гекс баш углерод корыч
Дакромет Гекс Болт: Дакромет каплау технологиясе белән эшкәртелгән алты башлы югары сыйфатлы тоташтыргыч. Искиткеч коррозиягә каршы тору, тоз сиптерүгә каршы тору (500+ сәгатькә кадәр), диңгез, автомобиль һәм сәнәгать шартларында каты шартларда ныклык тәкъдим итә. Көчле йөк күтәрү сыйфаты, яхшы җепнең төгәллеге, стандарт кораллар белән туры килүе. Токсик булмаган, экологик яктан чиста каплау водородның эмитлинг куркынычын тәэмин итми. Озак вакытлы ышанычлылык таләп иткән ачык, дымлы яки коррозив кушымталар өчен идеаль. Төрле зурлыктагы (M3-M30) һәм классларда (8.8 / 10.9) төрле җыю ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен бар.
Карта башы
Ясалган чыбык аркан кыскычлары күбесенчә чыбык арканнарның куркынычсыз һәм ышанычлы бәйләнешен тәэмин итү өчен югары көчле материаллардан эшләнгән. Карбон корыч - гадәттә кулланыла торган материал, аеруча 45 # яки 65Mn кебек классларда.
Түгәрәк баш винт
Табак баш винталары төрле материаллардан эшләнгән, һәрберсе махсус куллану таләпләрен үтәү өчен сайланган. Углерод корыч гомуми - максатчан куллану өчен киң кулланылган материал булып тора.
Selfз-үзеңне кисү
Торкс саклагыч тәрәзә каркасы бетон винтлары күбесенчә югары көчле материаллардан эшләнгән, бетон һәм башка чигү материалларында ышанычлы һәм озакка сузылуны тәэмин итү өчен.
1500H коррозиягә чыдам капланган алты почмаклы EPDM югыч белән үз-үзен бораулау винтасы
● Материал: углерод корыч ● faceир өстендә эшкәртү: Гальванизацияләнгән, Кара Оксид, Гальванизацияләү, Дакромет ， Русперт ● Размеры: 6 #, 7 #, 8 #, 10 #, 12 #, 14 # / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ● Озынлыгы: 13-125MM ●
Тигез такта
Тигез югычлар төрле материаллардан эшләнгән, һәрберсе махсус эш таләпләренә туры китереп сайланган. Йомшак корыч - гомуми максатлы кушымталар өчен еш кулланыла торган материал.
Чәчәк кәрзине
Турнирлар гадәттә төрле югары сыйфатлы материаллардан төзелгән, һәрберсе махсус куллану таләпләренә һәм экологик шартларга нигезләнеп сайланган.