Болт һәм Убер тотрыклылык тенденцияләрен ничек йөртә? 

Соңгы елларда, җитәкчелек иткән сектор Болт һәм Убер, әйләнә-тирә мохиткә йогынты ясарга мәҗбүр булды. Шәһәрләр үсә һәм уңайлы транспортка сорау арта барган саен, бу компанияләр төп тармак проблемаларын чишеп, тотрыклылыкка карый башладылар. Ләкин бу тырышлык практикада нинди?

Тотрыклылыкка таба сменаны аңлау

Кешеләрдә йөрүне трафик һәм чыгаруны арттыру белән чагыштыру бик сирәк түгел. Башта бу гадел тәнкыйть иде. Ләкин, Болт та, Убер да яшелләндерү стратегияләрен кулланып җайлашырга кирәклеген аңладылар. Кызык, бу электр машиналарына күчү турында гына түгел. тотрыклылык сәяхәте күпне үз эченә ала.

Мәсәлән, Болт углерод эзен каплау инициативаларын башлап җибәрде, яшелрәк йөрүне алга этәрде. Шулай ук, Uber 2040-нчы елга кадәр электр машиналарында тулысынча эшләү өчен амбицияле максатлар куйды. Тармактагы күп кеше моны артык амбицияле дип бәхәсләшергә мөмкин, ләкин факт - бу безнең шәһәр мохитендә озак вакытлы тотрыклылык булдыру өчен кирәкле адымнар.

Шулай да, флотларны күчү гади эш түгел. Чын проблемалар технологиянең үзеннән генә түгел, инфраструктура һәм региональ кагыйдәләрдән дә килеп чыга. Everyәрбер шәһәр тулы электр паркына ярдәм итәргә әзер түгел. Монда кирәкле үзгәрешләр һәм инвестицияләр ярдәмендә җирле үзидарә органнары белән партнерлык уйный.

Эшне өйрәнү: яшел инициативалар

Лондон яки Париж кебек шау-шулы шәһәрне күз алдыгызга китерегез. Монда машина йөртү шәхси машиналарга хуҗалыкны киметүдә, турыдан-туры шәһәрнең углерод эзен киметүдә мөһим роль уйный. Электр скутерлары һәм велосипедлар кебек микро-мобильлеккә игътибар традицион сәяхәт хезмәтләрен тулыландыра, кыска сәяхәтләргә альтернатива тәкъдим итә.

Кызык, Эстониядә Болт микро-хәрәкәтне киләсе баскычка этәрә. Аларның электр скутер паркы төрле транспорт төрләрен интеграцияләү һәм шәһәр тыгыннарын киметү өчен зуррак схеманың өлеше. Бу чараларның эффективлыгы урыны буенча үзгәрә, күбесенчә кулланучыны кабул итүгә һәм муниципаль ярдәмгә бәйле.

Uber-ның Сан-Франциско кебек шәһәрләрдә Лайм белән партнерлыгы акыллы шәһәр транспорты өчен тагын бер уңышлы модельне күрсәтә. Скутер һәм велосипедта катнашу вариантларын бәйләү белән бәйләп, кулланучыларга машиналарга таянуны киметеп, тотрыклы сәяхәт сайлау мөмкинлеге бирелә.

Киртәләрне җиңү

Тотрыклылык максатларына ирешүдә критик киртә - инфраструктура. Зарядлау станцияләрен урнаштыру - зур эш. Электрлаштыру өчен яхшы әзерләнгән шәһәрләр күчүне җиңеләйтә, калганнары киртә куя.

Тикшерү еш көтелмәгән проблемаларны ачып бирә. Мәсәлән, батареяны эшкәртү логистикасын эшкәртү һәм тотрыклы утильләштерү процесслары катлаулы. Solutionsитәрлек булмаган карарлар электр машиналарының экологик өстенлекләренә каршы торырга мөмкин. Бу - машина технологиясендә генә түгел, тәэмин итү чылбырында һәм шәһәр төзелешендә инновацияләр йөртү.

Мәсәлән, инфраструктура үсеше әкренрәк булган төбәкләрдә компанияләргә турыдан-туры инвестицияләр кирәк булырга мөмкин - бу барлык уенчылар да теләмәгән әйбер. Электр паркларын төрле шәһәрләр аша үтәр өчен вакыт һәм капитал кирәк.

Технологик казанышлар һәм йогынты

Бу үзгәртеп коруда технологик казанышлар төп роль уйный. Күчерелгән GPS һәм акыллы маршрут алгоритмнары эффективлыкка һәм йөрешкә чыгаруны киметүгә ярдәм итә. Collectedыелган мәгълүматлар шулай ук ​​алга таба яхшырту өчен юл күрсәтә.

Hebei Fujinrui Metal Products Co., Ltd., зур сәнәгать тәҗрибәсе белән, бу эшләнмәләрне электр машиналары өчен югары сыйфатлы, тотрыклы компонентлар җитештерү өчен аеруча актуаль таба ала. Бу, үз чиратында, төрле тармакларның тотрыклылыкка омтылуда ничек берләшкәнен күрсәтә.

Моннан тыш, компанияләр ЯИ һәм машина өйрәнүне өйрәнәләр, таләпләр артуын көтәләр һәм флот урнаштыруны оптимальләштерәләр, шулай итеп кирәксез юлны киметәләр. Куллануда яңа булса да, мондый технологияләр үсеш алган саен зур үзгәрешләр вәгъдә итәләр.

Тотрыклы йөрешнең киләчәге

Алга карасак, Болт та, Убер да авырлыклар белән тулган юл белән очрашалар, ләкин юнәлеш бертуктаусыз тотрыклы киләчәккә таба бара. Барлык кызыксынучыларның - машина йөртүчеләрнең, клиентларның, технология уйлап табучыларның, шәһәр төзүчеләрнең катнашуы бик мөһим.

Әйтергә кирәк, үзгәрешләр бербөтен түгел. Камил модель барлыкка килгәнче, сектор котылгысыз рәвештә хаталар һәм яңартулар кичерәчәк. Ләкин, дәвам итүче тырышлык шәһәр транспортын глобаль экологик максатлар белән тигезләү өчен мөһим адымнарны күрсәтә.

Ахырда, машина йөртүдә тотрыклылыкка юл катлаулылык белән тулса да, Болт һәм Убер кебек әйдәп баручы уенчыларның бурычы зур үзгәрешләр күрсәтә. Бу үзгәртеп кору шулай ук ​​төрле тармаклардагы бизнес өчен транспорт экосистемасына уңай тәэсир калдырып, өлеш кертү һәм инновацияләр кертү өчен мөмкинлекләр ача.