- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Фланг гайкасы
Алты почмаклы фланг жаңгак фланг гайкалары гадәттә төрле югары сыйфатлы материаллардан җитештерелә, һәрберсе махсус куллану таләпләренә нигезләнеп сайланган.
Тасвирлау
маркер
Продукция материалы
Алты почмаклы фланг жаңгак фланг гайкалары гадәттә төрле югары сыйфатлы материаллардан җитештерелә, һәрберсе махсус куллану таләпләренә нигезләнеп сайланган. Углерод корыч - гомуми - алты почмаклы фланг гайкалары өчен еш кулланыла торган материал. 45 # яки 35K углерод корыч кебек класслар еш кулланыла, алар җылылык була ала - аларның механик үзлекләрен яхшырту өчен эшкәртелә, мәсәлән, киеренкелек һәм катылык. Atылылык белән эшкәртелгән углерод корыч жаңгаклары гадәти йөкләр астында деформациягә яхшы каршылык күрсәтәләр, аларны сәнәгать һәм төзелеш кушымталары өчен яраклы итәләр. Коррозиягә каршы торуны көчәйтү өчен, углерод корыч гайкалар гадәттә цинк белән капланган, кайнар - гальванизация яки кара оксид белән капланган. Incинк белән каплау даттан саклауның төп дәрәҗәсен тәэмин итә, ә кайнар - гальванизация калынрак һәм чыдамрак саклагыч катлам тәкъдим итә, ачык яки кырыс - әйләнә-тирә мохит өчен идеаль.
Higherгары коррозиягә каршы торуны һәм көч таләп иткән кушымталар өчен, пасовкасыз корыч өстенлекле сайлау. 304 һәм 316 кебек дат басмаган корыч класслар киң кулланыла. 304 дат басмас корыч яхшы гомуми - максатлы коррозиягә каршы тора һәм ябык һәм күп ачык кушымталар өчен яраклы. 316 дат басмас корыч, югары молибден күләме белән, химик коррозиягә өстен каршылык тәкъдим итә һәм еш диңгез мохитендә, химия заводларында һәм башка бик коррозив шартларда кулланыла.
Металл булмаган үзлекләр кирәк булган кайбер махсус сценарийларда, мәсәлән, электр изоляциясендә яки магнит булмаган кушымталарда, нейлон яки башка инженер пластмассалары алты почмаклы фланг жаңыгы ясау өчен кулланылырга мөмкин. Бу металл булмаган гайкалар җиңел, электр изоляциясе һәм химик коррозиягә чыдам, аларны электроника һәм медицина җиһазлары җитештерү кебек махсус тармакларга яраклы итә.
Продукция модельләре
Алты почмаклы фланг жаңгакларының продукт сызыгы зурлык, җеп төре һәм өстәмә үзенчәлекләр буенча категорияләнгән төрле модельләрне үз эченә ала:
Стандарт алты почмаклы фланг гайкалары: Бу - иң киң таралган төр, төрле метрик һәм империя зурлыкларында. Метрик зурлыклар гадәттә M3 белән M36 арасында, империя зурлыклары 1/8 "дән 1 - 1/2" гә кадәр. Стандарт жаңгак яссы фланг белән төп алты почмаклы формага ия һәм механик компонентларны тәэмин итү, җиһаз җыю, электр приборлары урнаштыру кебек гомуми максатлы бәйләү эшләренә яраклы. Аларның гадәттә гади өслеге һәм болтлар белән җиңел яраклашу өчен стандарт җеп бар.
Биек - көчле алты почмаклы фланг гайкалары: Авыр йөкле кушымталар өчен эшләнгән, югары көчле гайкалар эретелгән корыч кебек көчлерәк материаллардан эшләнгән. Аларның стандарт гайкалар белән чагыштырганда зуррак диаметрлары һәм калынрак фланглары бар, бу аларга югары киеренкелек һәм кыру көчләренә каршы торырга мөмкинлек бирә. Бу гайкалар гадәттә автомобиль двигательләрендә, авыр техникада, ышанычлы һәм нык бәйләү мөһим булган төзелеш проектларында кулланыла. Алар еш кына көчлерәк рейтингы белән киләләр, гайка өслегендә маркалар белән күрсәтәләр, һәм өстәмә анти-йомшарту үзенчәлекләре булырга мөмкин.
Махсус - алты почмаклы фланг гайкалары:
Selfз-үзеңне алты почмаклы фланг гайкаларын ябу: Бу гайкалар тибрәнү яки динамик йөкләр аркасында йомшармас өчен нейлон кертү яки деформацияләнгән җеп кебек бикләү механизмын үз эченә ала. Алар автомобиль, аэрокосмос һәм транспорт тармагында киң кулланыла, анда компонентлар төрле эш шартларында куркынычсыз бәйләнергә тиеш.
Серле фланглар белән фланглы гайкалар. Алар югары моментлы күчерү һәм тотрыклылык кирәк булган кушымталар өчен яраклы, мәсәлән, двигательләр һәм асылмалы системалар.
Изоляцияләнгән алты почмаклы фланг жаңгаклары: Металл булмаган материаллардан эшләнгән яки изоляцион катламнар белән капланган бу жаңгаклар электр үткәргечләрен электр үткәрүдән саклап калу өчен кулланыла. Алар үткәргеч компонентларны изоляцияләп электр системаларының куркынычсызлыгын һәм дөрес эшләвен тәэмин итү өчен бик мөһим.
Manufactитештерү процессы
Алты почмаклы фланг жаңыгы җитештерү берничә төгәл адымны һәм катгый сыйфатны үз эченә ала - контроль процедуралары:
Материал әзерләү: Steelгары сыйфатлы чимал, мәсәлән, корыч барлар, дат басмаган корыч таяклар, яки пластик шакмаклар (металл булмаган гайкалар өчен). Материаллар химик состав, механик үзлекләр, өслек сыйфаты кирәкле стандартларга туры килүен җентекләп тикшерәләр. Металл материаллар өчен алар еш кына гайка күләме таләпләренә туры китереп озынлыкка кисәләр.
Формалаштыру: Металл алты почмаклы фланг жаңыгы гадәттә салкын - баш яки кайнар - ясалу процессы аша барлыкка килә. Салкын - башлам гадәттә кечерәк зурлыктагы гайкалар өчен кулланыла, монда металл алты почмаклы формада, фланг бер яки берничә этапта үлә. Кайнар - ясалма зуррак яки югарырак - көчле гайкаларга кулланыла, монда металл уңайлы хәлгә җылытыла, аннары кирәкле формага һәм көчкә ирешү өчен югары басым астында формалаша. Металл булмаган жаңгаклар, гадәттә, инъекция формалаштыру белән җитештерелә, монда пластик шакмаклар эретелә һәм гайка формасын формалаштыру өчен форма куышлыгына кертелә.
Threadеп: Формалашканнан соң, гайкалар җепләү операцияләрен узалар. Металл жаңгак өчен җепне әйләндерү яки кисү белән эшләп була. Threadепне әйләндерү - өстенлекле ысул, чөнки ул салкынлык белән көчлерәк җеп тудыра - металл эшкәртү, гайка аруына каршы торуны яхшырту. Кисү җепләре махсус кушымталар өчен югары төгәллек кирәк булганда кулланыла. Металл булмаган жаңгаклар инъекция - формалаштыру процессында турыдан-туры формалашкан булырга мөмкин.
Atылылык белән эшкәртү (металл жаңгак өчен): Углерод корычтан яки эретелгән корычтан ясалган металл жаңгак җылылык белән эшкәртү процессын үтәргә мөмкин, шул исәптән аннальлау, сүндерү, температура. Аннальинг металлны йомшарта һәм эчке стресслардан арындыра, шул ук вакытта сүндерү һәм температура гайкаларның катылыгын, көчен, ныклыгын яхшырта, алар көтелгән йөкләргә каршы тора алуларын тәэмин итә.
Faceир өстен эшкәртү: Металл гайкалар өслеккә - коррозиягә каршы торуны һәм тышкы кыяфәтне көчәйтү өчен эшкәртү процессларына дучар ителәләр. Алда әйтелгәнчә, гомуми дәвалау ысулларына цинк каплау, кайнар - гальванизацияләү, кара оксид каплау яки порошок каплау керә. Eachәрбер дәвалау ысулы төрле дәрәҗәдәге саклау һәм эстетик эффектлар бирә. Металл булмаган чикләвекләр өслек бетүен һәм үлчәм төгәллеген яхшырту өчен посттан соң эшкәртү адымнарын үтәргә мөмкин.
Сыйфат инспекциясе: Алты почмаклы фланг жаңгакларының һәр партиясе катгый тикшерелә. Газның диаметры, калынлыгы, фланг зурлыгы, җеп спецификасы стандартларга туры килүен тикшерү өчен үлчәмле тикшерүләр үткәрелә. Механик тестлар, мәсәлән, киеренкелек көче һәм катылык сынаулары, йөкне тикшерү өчен үткәрелә - гайкаларның көче һәм чыдамлыгы. Визуаль тикшерүләр шулай ук өслек җитешсезлекләрен, ярыкларны яки дөрес булмаган каплауларны тикшерү өчен үткәрелә. Бу сыйфат сынауларын үткән гайкалар гына төрү һәм тарату өчен расланган.
Куллану күләме
Алты почмаклы фланг жаңгаклары төрле тармакларда һәм кырларда киң кулланыла:
Автомобиль сәнәгате: Автомобиль җитештерүдә алты почмаклы фланг жаңгаклары двигательләр, тапшырулар, асылмалы системалар һәм тән компонентларын җыю өчен киң кулланыла. Industryз-үзеңне ябу һәм фланг жаңгаклары бу тармакта аеруча популяр, компонентлар тибрәнүләр һәм транспорт хәрәкәте вакытында булган динамик йөкләр астында куркынычсыз бәйләнгән.
Төзелеш һәм төзелеш тармагы. Биек көчле алты почмаклы фланг жаңгаклары еш кына йөкләрдә кулланыла, биналарның тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен.
Сәнәгать техникасы. Аларның йөкне фланг аша тигез бүлү һәм ышанычлы бәйләү мөмкинлеге аларны өзлексез яки югары - стресс шартларында эшләүче авыр йөкле техника өчен яраклы итә.
Электроника һәм электр җиһазлары: Изоляцияләнгән алты почмаклы фланг жаңыгы электроника һәм электр тармагында электр кыска схемаларын булдырмау һәм электр системаларының куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен кулланыла. Алар гадәттә электр корпусларын, электр такталарын, электр тоташтыргычларын тәэмин итү өчен кулланыла.
Аэрокосмос һәм авиация: Аэрокосмик һәм авиация өлкәләрендә, төгәллек һәм ышанычлылык иң мөһиме булган алты почмаклы фланг жаңгаклары самолет җыю, двигатель урнаштыру һәм төрле компонентлар бәйләү өчен кулланыла. Industriesгары көчле һәм җиңел материаллар, мәсәлән, пасовкасыз корыч һәм алюминий эритмәсе гайкалары, бу тармакларның катгый таләпләренә туры килә.
Продукция өстенлекләре
Күчерелгән йөк тарату: Алты почмаклы фланг жаңгакларының фланг дизайны кавышу өслеге белән контакт мәйданын арттыра, йөкне зуррак мәйданга эффектив тарата. Бу өслектәге басымны киметә, материалга бәйләнгән зыянны булдырмый, һәм алты почмаклы гайкалар белән чагыштырганда тотрыклырак һәм куркынычсыз тоташуны тәэмин итә.
Supгары анти - Эшчәнлекне йомшарту. Бу аларны кушымталар өчен идеаль итә, анда компонентлар вакыт белән куркынычсыз бәйләнергә тиеш, җиһазларның ватылу куркынычын киметә һәм куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Күпкырлы: Төрле материалларда, зурлыкларда, дизайннарда бар, алты почмаклы фланг жаңгаклары төрле куллану таләпләренә җиңел яраклаштырыла ала. Lightиңел - дежур бәйләү эше яки авыр сәнәгать кушымтасы булсын, дизайнда һәм җыюда сыгылучылык тәэмин итә торган алты почмаклы фланг жаңгак моделе бар.
Урнаштыру җиңеллеге: Алты почмаклы фланг жаңыгы стандарт кул кораллары яки автоматлаштырылган җыю җайланмалары ярдәмендә урнаштырыла ала, монтаж процессы туры һәм эффектив була. Алты почмаклы форма җиңел кысылырга һәм кысылырга мөмкинлек бирә, фланг моментны куллану өчен тотрыклы нигез бирә.
Бәясе - эффектив: Кайбер махсуслаштырылган бәйләү чишелешләре белән чагыштырганда, алты почмаклы фланг гайкалары чыгымны - эффектив вариантны тәкъдим итәләр. Аларның киң таралуы, гади җитештерү процессы, озак вакытлы ышанычлылыгы аларны төрле тармаклар өчен практик сайлау ясый, җитештерү һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметергә ярдәм итә.
безнең белән элемтәгә керегез
Охшаш популяр продуктлар
Ярты төймә
10.9-нчы зур алты почмаклы болт тоташу парлары ярым җеп һәм Дакромет гальванизациясе төп материал буларак югары көчле эретелгән корычны кулланалар. "10.9с" класс бу болтларның махсус механик милек таләпләренә туры килүен күрсәтә.
1500H коррозиягә чыдам капланган алты почмаклы EPDM югыч белән үз-үзен бораулау винтасы
● Материал: углерод корыч ● faceир өстендә эшкәртү: Гальванизацияләнгән, Кара Оксид, Гальванизацияләү, Дакромет ， Русперт ● Размеры: 6 #, 7 #, 8 #, 10 #, 12 #, 14 # / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ● Озынлыгы: 13-125MM ●
Dгары Рөстәм Каршылык Din931 Дакромет Гекс Болтлары 20 мм Китай Завод Туры тулы җепне киңәйтү болтлары Гекс баш углерод корыч
Дакромет Гекс Болт: Дакромет каплау технологиясе белән эшкәртелгән алты башлы югары сыйфатлы тоташтыргыч. Искиткеч коррозиягә каршы тору, тоз сиптерүгә каршы тору (500+ сәгатькә кадәр), диңгез, автомобиль һәм сәнәгать шартларында каты шартларда ныклык тәкъдим итә. Көчле йөк күтәрү сыйфаты, яхшы җепнең төгәллеге, стандарт кораллар белән туры килүе. Токсик булмаган, экологик яктан чиста каплау водородның эмитлинг куркынычын тәэмин итми. Озак вакытлы ышанычлылык таләп иткән ачык, дымлы яки коррозив кушымталар өчен идеаль. Төрле зурлыктагы (M3-M30) һәм классларда (8.8 / 10.9) төрле җыю ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен бар.
Винталар
Бу тәрҗемә халыкара аудитория өчен ачыклыкны тәэмин иткәндә техник төгәллекне саклый. Аерым тармак стандартларына яки региональ терминология таләпләренә нигезләнеп төзәтмәләр кертелергә мөмкин.
Идәннең киңәюе
Лифтны киңәйтү болтлары югары стресслы лифт урнаштыру шартларында максималь куркынычсызлыкны, ышанычлылыкны һәм озын гомерне тәэмин итү өчен премиум класслы материаллардан эшләнгән.
Ярым түгәрәк баш болт
DIN 603 вагон болтлары ышанычлы эшне һәм ныклыкны тәэмин итү өчен күбесенчә югары сыйфатлы материаллардан җитештерелә.
M10 Алты почмаклы Сокет Болт Дакромет Карбон Корыч Корычлар
https://www.hbfjrfastener.com/wp-content/uploads/Video-01-2.mp4 Уңай яклары: Искиткеч с ...
Люксюбао бораулау җеп
Русперт белән капланган винталар тырнаклары, гадәттә, югары сыйфатлы төп материаллардан җитештерелә, оптималь эшне тәэмин итү өчен җентекләп сайланган, Ruspert каплавының саклагыч өстенлекләре.
Машина винтасы
Филлипс счетчиклары яссы баш машина винталары төрле материаллардан эшләнгән, һәрберсе махсус куллану ихтыяҗларына туры китереп сайланган. Углерод корыч - гомуми максатлы куллану өчен еш кулланыла торган материал.
Зәңгәр һәм ак машинаны ремонтлау дивар якоры
Зәңгәр ак кружкалар, беренче чиратта, югары көчле углерод корычтан ясалган, төп материал, җылылык - аның механик үзлекләрен көчәйтү өчен эшкәртелә, шул исәптән киеренкелек һәм катгыйлык.
Винт
Threadеп җепләре гадәттә төрле югары сыйфатлы материаллардан эшләнгән, көч, ныклык, коррозиягә каршы тору өчен төрле кушымталарның конкрет таләпләренә нигезләнеп сайланган. Карбон корыч иң киң таралган материалларның берсе булып тора, аеруча 4.8, 8.8, 10.9 кебек классларда.
Түгәрәк баш винт
Табак баш винталары төрле материаллардан эшләнгән, һәрберсе махсус куллану таләпләрен үтәү өчен сайланган. Углерод корыч гомуми - максатчан куллану өчен киң кулланылган материал булып тора.
4.8 дәрәҗә
GB5783 Зәңгәр цинк белән капланган углерод корыч тулы җеп алты баш болтлар күбесенчә углерод корычны төп материал итеп кулланалар, гадәттә 4.8, 8.8, 10.9 классларда.
Датсыз корыч тышкы алты почмаклы болтлар
DIN933 ханым алты гайка болтлары төрле материаллардан эшләнгән, углерод корыч киң таралган сайлау, 4,6, 5.8, 8.8, 12.9 кебек күп көч классларында бар.
Тигез баш алты почмаклы розетка машинасы винт
CSK яссы розетка баш винтлары гадәттә төрле материаллардан җитештерелә, һәрберсе махсус эш таләпләренә туры китереп сайланган. Углерод корыч - гомуми максатлы кушымталар өчен еш кулланыла торган материал. 4.8, 8.8, 10.9 кебек класслар еш кулланыла.
Пластик киңәю
Нейлон стенасын киңәйтү люклары, иң беренче чиратта, югары сыйфатлы нейлон 66 яки нейлон 6дан эшләнгән, алар искиткеч механик үзлекләре, химик каршылыгы, ныклыгы белән танылган термопластик полимерлар.