Кычытылган Хекс Рекет Капка Баш машина винталары Углерод корыч - гадәттә кулланыла торган төп материал, аеруча 4,8, 8.8, һәм 109 кебек сыйныфларда.
p>Кычытылган Хекс Рекет Капка Баш машина винталары Углерод корыч - гадәттә кулланыла торган төп материал, аеруча 4,8, 8.8, һәм 109 кебек сыйныфларда. Түбән - 4 класслы класс корыч төп көч тәкъдим итә һәм гомуми - йөк таләпләре чиктән тыш югары булмаган максатка яраклы. Higherгары - Сыйфат углерод корычы, мәсәлән, 8,8 һәм 10,9 кебек, җылылык булырга мөмкин - аның киеренкелеген, каты булуын һәм каты булу белән мөгамәлә итә ала. Atылылык - бу классларның эшкәртелгән углерод корыч винтлары авыррак авырлыкларга һәм таләпчән механик стрессларга каршы тора, аларны сәнәгать һәм төзелеш кушымталары өчен идеаль итә. Углерод корыч винталарын коррозиядән саклау өчен, гомуми өслекләрне дәвалау цинк ставкалау, кара оксидор һәм кайнар бар - сикерү.
Эчтәге коррозия каршылыгы һәм югары көчне һәм югары көчне таләп иткән гаризалар өчен, тотрыксыз корыч - өстенлекле сайлау. Даими корыч класслар 304 һәм 316 киң кулланыла. 304 Даткейксыз корыч яхшы генерал бирә - Максатлы коррозия саклау, ябык һәм уртача экологик экспозицияле күп ачык гаризалар өчен яраклы. 316 Даткейксыз корыч, аның югарырак молымбденим эчтәлеге белән, кырыс химик матдәләргә, Солт Светалларына, һәм экстремаль шартларга туры килә. Бу аны диңгез, химия һәм азык-төлек - эшкәртү сәнәгате өчен яхшы вариант итә, шулай ук ярга дымлы ачык проектларга яки югары дымлы өлкәләргә.
Кайбер махсус сценарийларда Аллой корыч кулланылырга мөмкин. Хромий, Мүзриум, Ванадий, һәм Никель кебек элементлар бар, җылылык булырга мөмкин - гаҗәеп механик үзенчәлекләргә ирешә ала. Алдой корыч винталар еш кулланыла - көч һәм ару каршылыгы булган стресс кушымталар, мәсәлән, автомобиль двигательләре, аэрокосмик компонентлар, авыр техника.
Винт тәнендәге рычак гадәттә бер төп материалда формалаша, төп материаль үзенчәлекләрне үзгәртмичә өстәмә функция бирү.
Рокторланган Хекс рокетын капкасының продукт линиясе баш машина винталары размер, озынлыгы, җеп тибындагы, матди класс һәм куыш үрнәге белән аталган төрле модельләрне үз эченә ала:
Стандарт модель: Стандарт винталар төрле метрик һәм империя зурлыклы зурлыкта бар. Легик размерлар гадәттә M3-дән M24 кадәр. Бу винталар гомуми җепне һәм стандарт маркалы үрнәк ала.
Югары - көч моделе: Авыр гаризалар өчен инженер, югары - көчле винталар югары - класс материалларыннан, еш кына класслы корыч яки югары - көч углерод корычлары. Бу винталарга зур киеренкелек һәм кыргый көчләрне эшкәртү өчен зуррак диаметрлар һәм озынлыклары бар. Алар көчле техника тәэмин итү өчен сәнәгать шартларында бик кирәк, зур - масштаблы - масштаблы структур компонентлары, югары йөкле һәм тибрәнүләр астында эшләүче җиһазлар. Биек - Көчле модельләр монтаж вакытында яхшырак тоту һәм винтның тайпылуын тәэмин итү өчен агрессив рзәкле үрнәк булырга мөмкин.
Махсус - үзенчәлек моделе:
Әйбәт - җеп моделе: Стандарт винталар белән чагыштырганда кечерәк җепле тон белән, әйбәт - җепле модельләр үзгәртү төгәллеген арттыралар һәм йомшартуга көчәйттеләр. Алар гадәттә яхшы таләп итә торган кушымталарда кулланыла - төгәл техника, оптик җиһазлар, югары электроника һәм югары матбугат җыентыгы кирәк булганда, аларда куркынычсыз һәм төгәл бәйләү.
Озын - озынлык моделе: Озын бәйләнгән очракта куллану өчен эшләнгән, мәсәлән, структур әгъзаларда яки катлам җыелышларында, озынлыктагы озын винталар стандарт диапазоннан артып китә ала. Бу винталар берничә катлы материаллар аша куркынычсыз тоташуны, катлаулы структураларда тотрыклылык һәм көч тәэмин итүне берничә катлы материаллар белән тәэмин итүне тәэмин итәләр. Озын булган озынлыктагы модельләр киңәйтелергә яки озынлыкны арттырырга һәм эшкәртүне яхшырту өчен үзгәртелергә мөмкин.
Гадәттән тыш модель: Конкрет заявкалар өчен, гадәт - запрозланган винталар уникаль руйлинг үрнәкләре, тирәнлеге яки чокырлары белән җитештерелергә мөмкин. Бу гадәт конструкцияләре заявканың конкрет тоткыннарын канәгатьләндерү өчен көйләнергә мөмкин, мәсәлән, билгеле бер үрнәк маляр күчерү яки анти-прибор.
Токымлы Хекс Роккет капкасы Баш машина винталары берничә төгәл адым винталарын үз эченә ала, катгый сыйфат - контроль чаралар:
Материаль әзерлек: Корыч барлар яки таяк кебек сыйфатлы чимал материаллар игътибар белән ясала. Материаллар җитештерү стандартларына туры килүен тәэмин итү өчен химик композиция, механик үзенчәлекләр, өслек сыйфаты өчен тикшерелә. Металл материаллар винт күләме таләпләренә туры килә.
Формалаштыру: Металл винталар гадәттә салкын буйлап барлыкка килә - башлау яки кайнар - эшкәртү процесслары. Салкын - Башкаларны кечерәк - зурлыктагы винтлар өчен кулланыла. Бу процесста металл теләгән капкалы башы, Шанк һәм Аллен Сокет формасына формалаша, алар берничә этапта үлүчеләр кулланып. Бу ысул югары - күләмле җитештерү өчен эффектив, һәм төгәл җеп формалары һәм винт формалары булдыра ала. Кайнар - зуррак яки югарырак - көч винталардан кулланыла, анда металл ятырыла торган хакимияткә һәм үлчәмле төгәллеккә ирешү өчен югары басым астында формалашкан.
Җеп: Формалашкач, винталар җепле операцияләр кичерәләр. Threadеп әйләнеше - өстенлекле ысул - ул салкын белән көчлерәк җеп тудыра - металлны эшләп, винтның арыган каршылыгын яхшырта. Билгеләнгән җепле үлүчеләр, җеп питчының төгәллеген, җеп профилен һәм тиешле гайка яки җепле тишекләр белән тәэмин итү өчен кулланыла.
Рульлинг: Руйлинг процессы винт-шанкта алып барыла. Кычытылган рухшилле кораллар кулланып эшләнергә мөмкин, алар винт өслегендә трюклар үрнәген яки кырын баса. Тирәнлек, мәйдан һәм руйлинг үрнәге эзлекле сыйфатны һәм кирәкле шартларның үзенчәлекләрен тәэмин итү өчен җентекләп контрольдә тотыла. Гадәттәгечә - рубрик винталар, махсус үлгәннәр яки кораллар уникаль рыульлинг үрнәген булдыру өчен эшләнгән.
Җылылык белән дәвалау (югары - көч материаллары өчен): Биеклектән ясалган винталар - эре корыч яки югары көч материаллар. Бу процесслар винтларның механик үзлекләрен оптимальләштерәләр, махсус заявка таләпләрен канәгатьләндерү өчен көчләрен, катылеген һәм катылыгын арттыра.
Өслек дәвалау: Коррозиягә каршы тору, тышкы кыяфәтчелек, функциональ үзенчәлекләрне көчәйтү өчен, металл винталар төрле өслек белән тәэмин итү - дәвалау процесслары. Зинк плиткасы төп коррозияне саклап, винтовка өчен нечкә цинк катламы. Кайнар - Чокыр Гэльвансинг калынрак һәм чокырлы зинк каплау, ачык һавада һәм кырыс шартлар өчен яраклы. Кара оксид каплау нечкә, кара, коррозияне барлыкка китерә, химик реакция аша, винталарга җәлеп итүчән кыяфәткә китерә. Даң калдырмаган корыч винталар табигый коррозия каршылыгын арттыру өчен пассивацияне дәвалый ала.
Сыйфатлы инспекция: Винтларның һәр партиясе катгый тикшерелә. Дименсиональ тикшерүләр винтның диаметры, озынлыгы, озынлыгы, озынлыгы спецификасы, баш күләме һәм нормаль үлчәмнәр стандартларга туры килүен тәэмин итү өчен башкарыла. Кискен көч, каты тестлар, тренировкалар кебек механик сынаулар, йөкне тикшерү өчен, винталарның сыйдырышлыгы һәм ныклыгы. Визуаль тикшерүләр дә шулай ук өслек җитешсезлекләрен, ярыкларны, дөрес түгел. Барлык сыйфатлы тестларны узучы винталар гына төрү өчен расланган.
Рокторланган Хекс Рокет капкасының чыгышын һәм гомерен яхшырту өчен, баш машина винталары, еш кына берничә җир өстендә дәвалау процессы кулланыла:
Зинк: Зинк каплау - углерод корыч винталарына киң кулланылган өслек дәвалау. Бу винт өслегенә нечкә цинкның нечкә катламын электроплау. Бу цроск катламы корбан баррәген булып эшли, төп корычны яклау өчен өстенлекле коррод. Зинк плиткасы төп коррозия саклауны күрсәтә һәм ябык һәм азрак - коррозив ачык кушымталар. Ул шулай ук винталарны якты, металл күренеш бирә.
Кайнар - галанизация: Кайнарда - сикерү процессы, винталар башта градирлар, өслек пычраткыч матдәләрне алып ташладылар. Аннары, алар флексланган һәм 450 - 460 ° C тирәсе эретелгән цинк мунчасына чумганнар. ZINC корычта тимер белән реал белән реал белән реакция белән реакция, тимер эретелгән катламнар, аннары саф зинк тышкы катлам. Нәтиҗә ясалган калынлык һәм чыдам гэлванизацияләү искиткеч коррозия каршылыгы, сәнәгать зоналары яки яр буйлары кебек озак вакытлы куллану һәм кырыс әйләнә-тирә мохит өчен яраклы итеп винтлар ясау.
Кара оксидор: Кара оксидур - нечкә, кара, коррозияне формалаштыручы химик процесс углерод корыч винталарындагы чыдам катламны тәшкил итә. Бу каплау бернинди дәрәҗә коррозия саклау гына түгел, винталарны да формалаштыра, бу еш кына эстетика һәм уртача коррозия каршылыгы булган кушымталарда өстенлек бирә. Кара оксид катламы чагыштырмача нечкә, һәм каты шартларда көчәйтелгән коррозияне саклау өчен өстәмә ташлар таләп итә ала.
Датсыз корыч пассажир: Дымсыз корыч винталар өчен паспульцияне дәвалау алып барыла. Бу җир өстендәге пычраткыч матдәләрне, тимер кисәкчәләрне чыгару өчен кислоткан очракта, табигый пассив оксид катид катид катидын күтәрүне үз эченә ала - корыч өслектә. Пассивация коррозиягә дат басмаган корычның каршылыгын яхшырта, аеруча винтларның озак вакыт ышанычлылыгын тәэмин итә.
Махсус каплау: Кайбер очракларда винталар махсус каплаулар ала ала. Тефлон капламатлары Урнаштыру вакытында сүрелү һәм куллану вакытында сүрелүен киметү өчен кулланылырга мөмкин, винталарны кысу һәм йомшарту җиңелрәк. Анти - капчыкларны оксидлаштыру яки югары температурадан сакларга комачаулый - температура экспозициясе аркасында, бу винталарны бетерергә һәм ешрак урнаштырырга кирәк булган кушымталарда аеруча мөһим. Анти - абразия капитарлары винт өслеген арттан саклау өчен кулланылырга мөмкин һәм бигрәк тә югары - сымланган шартларда.
Кычытылган Хекс Рекет Капка Баш машина винталары күп тарату һәм гаризалар буенча киң кулланыла:
Машина һәм җиһаз җитештерү: Машина җитештерүдә, бу винталар төрле компонентлар җыю өчен бик мөһим. Аллен Сокка дизайны төгәл тарету запасына мөмкинлек бирә, куркынычсыз бәйләүне тәэмин итә. Роколлинг кул белән урнаштыру яки бетерү вакытында яхшырак тотуны тәэмин итә, аеруча тыгыз урыннарда яки чикләнгән рычаг белән кораллар кулланганда. Алар двигательләр, тизлек тартмалары, конвейер системалары, башка механик җиһазлар, техниканың тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итәләр.
Электроника һәм электр җиһазлары: Электроника һәм электр тармакларында бу винталар район такталарын, корулалар һәм башка компонентларны тәэмин итү өчен кулланыла. Яхшы - җепле модельләр еш кына төгәл бәйләүгә ирешү һәм нечкә компонентларга зыян китерү өчен электроника мәсьәләсендә еш өстенлек бирелә. Коррозиядән коточкыч үзенчәлекләр - корыч винтлар аларны электр җиһазларында куллану өчен яраклаштыра, анда дым яки дым казану борчылырга мөмкин.
Автомобиль һәм аэрокосмик сәнәгать: Автомобиль индустриясендә, роклодлы гекс рокет капты баш машина винталары двигатель җыюда, Шассис төзелешендә, эчке компонентлар урнаштыруда кулланыла. Highгары - Көч һәм ару - чыдам винталар машина эшендә тәҗрибәле тибрәнүләргә һәм стрессларга каршы торырга тиеш. Аэрокосмик секторында бу винталар самолет компонентларын җыю өчен кулланыла, анда катгый сыйфат һәм башкару стандартлары үтәлергә тиеш. Бу винтларның төгәллеге һәм ышанычлылыгы самолетның куркынычсызлыгын һәм функциясен тәэмин итү өчен бик мөһим.
Мебель һәм агач эшкәртү: Мебель ясауда бу винталар агач компонентларга кушылу өчен, аеруча куркынычсыз һәм эстетик яктан бәйләү өчен кулланыла торган куллану өчен кулланылырга мөмкин. Капка баш дизайны шома, чистарту өслеге бирә, киштә агач эшкәртү проектларында кул белән кысылырга ярдәм итә ала. Алар шулай ук металл җыелышта кулланыла - һәм - агач гибрид җиһазлары, көчле һәм ныклы бәйләнеш бирә.
Хезмәт күрсәтү һәм ремонт: Барлык тармакларда да хезмәт күрсәтүдә һәм ремонт эшендә бу винталар алыштыргысыз. Аларның стандарт дизайны һәм киң мөмкинлекләре бозылган яки тузган вакытта аларны алыштыру җиңел итә. Кычытучы һәм Аллен Сокеты үзенчәлекләрен урнаштырып, эффектив рәвештә урнаштырып була, хәтта авыр вакытта - урыннарда яки каты бәйләүчеләр белән эш итүдә.
Предмет: Аллен Сокка дизайны монтаж вакытында төгәл тармак гаркассен урнаштырырга мөмкинлек бирә, винтларның дөрес спецификациягә кысуын тәэмин итә. Бу кушымталарда бик мөһим, яисә кысу - кысу - кысу - компонентларның уңышсызлыгы яки кыскартылуы. Бу шулай ук массакүләм җитештерү һәм җыю процессларында кирәк булган эзлекле һәм кабатланган бәйләүгә мөмкинлек бирә.
Көчәйтелгән тоту: Винт тәнендәге рычак көчәйтте, аеруча кул белән хәрәкәт итү яки чыгару кирәк булган очракларда. Кычыткан винтовка корал яки оператор кулыннан, монтаж процессының эффективлыгын һәм куркынычсызлыгын күтәрүдән баш тартырга комачаулый. Бу аеруча тыгыз урыннарда яки чикләнгән кораллар белән эшләгәндә.
Куркынычсыз бәйләү: Капка башы, Аллен розеткасы, һәм җеп дизайны куркынычсыз һәм ышанычлы бәйләү чишелеше белән тәэмин итә. Капит баш йөкне тигез итеп тигезли, иң бәйләнгән материалларга зыян китерү куркынычын киметә. Threadеп дизайны тыгыз дизайны тәэмин итә, төрле механик йөкләр белән, шул исәптән киеренкелек, кырау һәм тибрәнү. Бу бу винталарны төрле кушымталар өчен яраклаштыра, яктылыктан - авыр - дежур биремнәр.
Күпкырлылык. Бу төгәллек - электроника сәнәгатендә яки авыр - төзелештә инженерлык бурычы - төзелештә бәйләү эше бар, тиешле винт моделе бар. Махсус - яхшы - җеп, озын - озынлык, озынлык, һәм гадәт - руберлган винталар, махсус шартларда куллану масштабын тагын да киңәйтәләр.
Коррозия каршылыгы: Датсыз корыч кебек материаллар куллану белән, төрле өслек - дәвалау вариантлары, бу винталар искиткеч коррозия каршылыгы. Бу аларны ачык һавада, диңгез, коррозив сәнәгать шартларында куллану өчен яраклаштыра, хезмәт күрсәтүләрен киңәйтә һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә. Коррозиягә каршы тору сәләте озынлыкның ышанычлылыгын һәм тыгыз компонентларның чыгышын тәэмин итә.
Эстетик мөрәҗәгать: Капка баш дизайны шома һәм эстетик яктан рәхәтлек бирә, ул винталарның күренгән гаризаларда теләгән, мәсәлән, мебель ясау, архитектура корылмалары, кулланучылар продуктлары җыю. Капның формасы һәм чиста күренеше әзер продуктның гомуми визуаль сыйфатын арттыра ала.