
Siyah karbon çeliği altıgen flanş DIN6921 Sınıf 10.9 altıgen flanş cıvataları, 10.9 sınıfı güç gereksinimlerini karşılamak için öncelikle yüksek kaliteli karbon çeliğinden üretilir ve özel alaşım elementleri eklenir.
Siyah karbon çeliği altıgen flanş DIN6921 Sınıf 10.9 altıgen flanş cıvataları, 10.9 sınıfı güç gereksinimlerini karşılamak için öncelikle yüksek kaliteli karbon çeliğinden üretilir ve özel alaşım elementleri eklenir. Çelikteki karbon içeriği, genellikle manganez, silikon ve eser miktardaki alaşım maddeleri gibi diğer elementlerle birleştiğinde cıvataların katı mekanik özellik standartlarını karşılamasını sağlayan bir aralık dahilinde dikkatlice kontrol edilir.
10.9 sınıfı mukavemete ulaşmak için karbon çeliği hassas bir ısıl işlem sürecinden geçer. Bu, iç gerilimi azaltmak ve tane yapısını iyileştirmek için tavlamayı, sertliği ve mukavemeti hızlı bir şekilde artırmak için söndürmeyi ve sertlik ile tokluğu optimum dengeye ayarlamak için tavlamayı içerir. Sonuç olarak, bu cıvatalar minimum 1000 MPa çekme mukavemetine ve 900 MPa akma mukavemetine ulaşabilir, bu da onlara mükemmel yük taşıma kapasitesi ve önemli mekanik gerilimlere dayanma yeteneği kazandırır.
"Siyah" görünüm tipik olarak bir yüzey işleme prosesi yoluyla elde edilir. Bu, çelik yüzeyinin kimyasal reaksiyona girerek ince, siyah, korozyona dirençli bir oksit tabakası oluşturduğu siyah oksit kaplamayı içerebilir. Alternatif olarak bu, yalnızca belirli bir düzeyde korozyon koruması sağlamakla kalmayıp aynı zamanda cıvatalara kendine özgü siyah rengini de veren siyah renkli korozyon önleyici boyalar veya kaplamalar kullanılarak elde edilebilir.
Bu altıgen flanş cıvatalarının ürün yelpazesi, DIN6921 standardına, boyuta, uzunluğa ve özel uygulama gereksinimlerine göre sınıflandırılmış çeşitli modelleri içerir:
Standart Metrik Modeller: DIN6921 standardına uygun olarak bu cıvataların geniş bir metrik ölçü yelpazesi mevcuttur. Cıvata çapları genellikle M6'dan M36'ya kadar değişirken uzunlukları 10 mm'den 300 mm'ye veya daha fazlasına kadar değişebilir ve çeşitli projelerde farklı sabitleme ihtiyaçlarını karşılar. Standart modeller, DIN6921 standardı tarafından belirlenen karakteristik altıgen flanş kafası tasarımına sahiptir; bu tasarım, sabitleme sırasında daha iyi yük dağılımı için daha geniş bir yatak yüzey alanı sağlar, yüzey hasarı riskini azaltır ve bağlantının stabilitesini artırır.
Yüksek Yük Kapasiteli Özel Modeller: Ağır endüstriyel uygulamalar, büyük ölçekli inşaat projeleri ve kritik altyapı kurulumları için yüksek yük kapasiteli özel modeller sunulmaktadır. Bu cıvatalar genellikle standart modellere göre daha büyük çaplara ve daha kalın flanş başlıklarına sahiptir. Önemli çekme ve kesme kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmış olmaları, onları ağır makinelerin, binalardaki ve köprülerdeki büyük ölçekli yapısal bileşenlerin ve yüksek mukavemetli ve güvenilir sabitlemenin çok önemli olduğu diğer uygulamaların sabitlenmesi için ideal kılar.
Özel Boy Modeller: Özel proje gereksinimlerini karşılamak için özel uzunlukta modeller mevcuttur. Bu cıvatalar DIN6921 standardının izin verdiği tolerans aralığı dahilinde standart dışı uzunluklarda üretilebilmektedir. Özel uzunluktaki cıvatalar, standart uzunluktaki cıvataların uygun olmadığı benzersiz montaj senaryolarında özellikle kullanışlıdır ve uygulamada hassas bir uyum ve optimum performans sağlar.
Siyah karbon çeliği altıgen flanş DIN6921 Sınıf 10.9 altıgen flanş cıvatalarının üretimi, DIN6921 standardına ve kalite kontrol önlemlerine sıkı sıkıya bağlı kalarak birden fazla hassas adım içerir:
Malzeme Hazırlama: Yüksek kaliteli karbon çeliği hammaddeleri özenle tedarik edilmektedir. 10.9 sınıfı mukavemet ve DIN6921 standardı gerekliliklerine uygunluğu sağlamak için çeliğin kimyasal bileşimi, mekanik özellikleri ve yüzey kalitesi üzerinde sıkı denetimler gerçekleştirilmektedir. Çelik çubuklar veya çubuklar daha sonra belirtilen cıvata boyutlarına göre uygun uzunluklarda kesilir.
Şekillendirme: Karbon çeliği, soğuk dövme veya sıcak dövme işlemleriyle karakteristik altıgen flanş kafasına ve cıvata sapına dönüştürülür. Soğuk şişirme, daha küçük boyutlu cıvatalar için yaygın olarak kullanılır; bu, yüksek hacimli üretim için verimlidir ve DIN6921 standardına uygun olarak boyut doğruluğunu korurken şekli doğru şekilde oluşturabilir. Daha büyük çaplı cıvatalar için sıcak dövme uygulanır. Bu süreçte çelik, dövülebilir bir duruma kadar ısıtılır ve daha sonra, standartta tanımlandığı gibi altıgen flanş kafasının özel şekli ve boyutu da dahil olmak üzere gerekli mukavemeti ve hassas boyutları elde etmek için yüksek basınç altında şekillendirilir.
Diş açma: Şekillendirmeden sonra cıvatalara diş açma işlemleri yapılır. Diş çekme, metalin soğuk işlenmesiyle daha güçlü bir diş oluşturması ve cıvataların yorulma direncini artırması nedeniyle tercih edilen yöntemdir. Diş adımının, profilinin ve boyutlarının DIN6921 standardının gerekliliklerine tam olarak uymasını sağlamak için özel diş açma kalıpları kullanılır ve ilgili somunlar ve dişli deliklerle uyumluluğu garanti eder.
Isıl İşlem: 10.9 sınıfı mekanik özelliklerin elde edilmesi için şekillendirilen cıvatalar bir dizi ısıl işlem prosesine tabi tutulur. Bu, iç gerilimi azaltmak ve çeliğin tane yapısını iyileştirmek için belirli bir sıcaklıkta tavlamayı içerir. Daha sonra ısıtılmış cıvataların bir su verme ortamında hızlı bir şekilde soğutulmasıyla söndürme gerçekleştirilir, bu da sertliklerini ve mukavemetlerini önemli ölçüde artırır. Son olarak, su vermenin neden olduğu kırılganlığı azaltmak ve cıvataların sertliğini ve tokluğunu 10.9 sınıfı için gereken optimum seviyeye ayarlamak ve belirtilen yüklere ve gerilimlere dayanabilmelerini sağlamak için temperleme yapılır.
Yüzey İşlem: Siyah görünümü elde etmek ve korozyon direncini arttırmak için cıvatalara yüzey işlemi uygulanır. Siyah oksit kaplama durumunda cıvatalar oksitleyici maddeler içeren kimyasal bir çözeltiye batırılır. Bu çözelti çelik yüzeyindeki demir ile reaksiyona girerek ince, siyah, yapışkan bir demir oksit tabakası oluşturur. Siyah renkli korozyon önleyici boyalar veya kaplamalar kullanılıyorsa, cıvatalar önce kirletici maddeleri gidermek için iyice temizlenir ve ardından boya veya kaplama püskürtme, daldırma veya fırçalama yoluyla eşit şekilde uygulanır ve ardından uygun yapışma ve dayanıklılık sağlamak için kürleme işlemi yapılır.
Kalite Kontrolü: Her cıvata partisi DIN6921 standardına uygun olarak sıkı bir denetime tabi tutulur. Cıvatanın çapının, uzunluğunun, diş özelliklerinin, kafa boyutunun ve flanş boyutlarının standardın kesin gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için boyutsal kontroller gerçekleştirilir. Cıvataların belirtilen yüklere dayanabildiğini ve 10.9 sınıfının mukavemet ve performans kriterlerini karşıladığını doğrulamak için çekme mukavemeti, sertlik ve tork testleri dahil olmak üzere mekanik testler yapılır. Yüzey kusurlarını, uygun siyah yüzey işleme kapsamını ve standardın görünüm gerekliliklerine uyulmadığını kontrol etmek için görsel denetimler gerçekleştirilir. Yalnızca tüm kalite testlerini geçen cıvatalar paketleme ve dağıtım için onaylanır.
Bu cıvataların yüzey işlemi hem görünüm hem de performans iyileştirmesi açısından çok önemlidir:
Siyah Oksit Kaplama Prosesi: Siyah oksit kaplama işlemi cıvata yüzeyinin iyice temizlenmesiyle başlar. Bu, genellikle solventler veya alkalin çözeltiler kullanılarak herhangi bir yağı, gres veya organik kirleticiyi çıkarmak için yağdan arındırmayı içerir. Daha sonra yüzeydeki pası, kireci ve diğer inorganik yabancı maddeleri temizlemek için tipik olarak bir asit çözeltisiyle asitleme işlemi gerçekleştirilir. Temizlendikten sonra cıvatalar genellikle sodyum hidroksit, sodyum nitrit ve diğer katkı maddelerini içeren sıcak siyah oksit çözeltisine daldırılır. Çözelti ile çelik yüzey arasındaki kimyasal reaksiyon, cıvata yüzeyinde ince bir siyah demir oksit (manyetit, Fe₃O₄) tabakası oluşturur. Bu katmanın kalınlığı genellikle çok ince olup tipik olarak 0,5 - 1,5 mikron aralığındadır. Kaplamanın ardından cıvatalar, kalan çözeltiyi gidermek için iyice durulanır ve ardından kurutulur. Korozyon direncini daha da arttırmak için, oksit tabakasındaki gözenekleri doldurmak ve ek koruma sağlamak üzere ince bir yağ veya balmumu tabakasının uygulanması gibi bir işlem sonrası işlem uygulanabilir.
Siyah - Renkli Kaplama İşlemi: Siyah renkli korozyon önleyici boya veya kaplamalar kullanıldığında, ön işlem siyah oksit kaplamanınkine benzer. Cıvatalar temizlenip kurutulduktan sonra boya veya kaplama uygulanır. Uygulama yöntemi kaplama malzemesinin türüne ve üretim ölçeğine bağlıdır. Püskürtme, hızlı bir şekilde eşit ve ince bir kaplama katmanı sağlayabileceğinden, büyük ölçekli üretim için yaygın bir yöntemdir. Daldırma, daha küçük ölçekli üretim için veya daha kalın bir kaplamanın gerekli olduğu durumlarda uygundur. Fırçalama, rötuş yapmak için veya hassas kaplamanın gerekli olduğu uygulamalarda kullanılabilir. Uygulamadan sonra cıvatalar kaplama malzemesinin özel gereksinimlerine göre kürlenir. Bu, kaplamanın tamamen sertleşmesini ve cıvata yüzeyine iyice yapışmasını, uzun süreli koruma sağlamasını ve siyah görünümü korumasını sağlamak için oda sıcaklığında havayla kurutmayı, belirli bir sıcaklıkta belirli bir süre fırında pişirmeyi veya diğer kürleme yöntemlerini kullanmayı içerebilir.
Siyah karbon çeliği altıgen flanş DIN6921 Sınıf 10.9 altıgen flanş cıvataları çeşitli endüstrilerde ve uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır:
İnşaat ve İnşaat: İnşaat projelerinde, özellikle çelik konstrüksiyonlu binaların, köprülerin ve büyük ölçekli sanayi tesislerinin inşaatlarında bu cıvatalar hayati bir rol oynamaktadır. Çelik kirişleri, kolonları ve makasları bağlamak için kullanılırlar. 10.9 sınıfı mukavemet, inşaat sırasında ve yapıların uzun süreli çalışması sırasında oluşan ağır yüklere ve mekanik gerilimlere dayanabilmelerini sağlar. Altıgen flanş başlığı tasarımı, yükü eşit şekilde dağıtarak bağlı bileşenlerin hasar görmesi riskini azaltır ve yapının genel stabilitesini artırır. Siyah yüzey işlemi yalnızca belirli bir derecede korozyon direnci sağlamakla kalmaz, aynı zamanda cıvatalara estetik açıdan hoş bir görünüm kazandırır; bu, cıvataların görülebildiği mimari uygulamalarda bir avantaj olabilir.
Endüstriyel Makine İmalatı: Endüstriyel makine imalatında bu cıvatalar kritik bileşenlerin montajı için gereklidir. Motor blokları, dişli kutuları ve büyük ölçekli makinelerin şasileri gibi ağır iş parçalarını sabitlemek için kullanılırlar. 10.9 sınıfı cıvataların yüksek mukavemeti, makinelerin çalışması sırasında oluşan titreşimlere, darbelere ve ağır yüklere dayanmalarını sağlar. Siyah yüzey işlemi, cıvataların toz, nem ve çeşitli kimyasallar içerebilecek zorlu endüstriyel ortamdan korunmasına yardımcı olarak cıvataların servis ömrünü uzatır ve makinelerin güvenilir şekilde çalışmasını sağlar.
Otomotiv ve Ulaştırma Endüstrileri: Otomotiv endüstrisinde bu cıvatalar araç montajında, özellikle motor bileşenleri, şasi parçaları ve süspansiyon sistemleri gibi yüksek mukavemetli bağlantı gerektiren bileşenlerin sabitlenmesinde kullanılır. 10.9 sınıfı dayanıklılık, aracın çeşitli sürüş koşullarında emniyetini ve güvenilirliğini sağlar. Taşımacılık sektöründe kamyon, tren ve gemilerde bu cıvatalar kritik yapısal ve mekanik bileşenleri sabitlemek için kullanılır. Siyah renk aynı zamanda taşıma ve çalıştırma sırasında küçük çiziklere ve aşınmalara karşı kamuflaj ve koruma sağlamaya da yardımcı olabilir.
Enerji ve Elektrik Üretimi: Termik, nükleer ve yenilenebilir enerji tesisleri de dahil olmak üzere enerji santrallerinde bu cıvatalar ekipman, boru ve yapı elemanlarının sabitlenmesinde kullanılır. Enerji üretim ortamındaki yüksek sıcaklıklara, basınçlara ve mekanik gerilimlere dayanmaları gerekir. 10.9 sınıfı mukavemet ve korozyona dayanıklı siyah yüzey işlemi, cıvataların uzun süreli güvenilir çalışmasını sağlayarak bu kritik enerji üretim tesislerinde bileşen arızası riskini ve bakım maliyetlerini azaltır.
Yüksek Mukavemetli ve Güvenilir Bağlantı: 10,9 sınıfı dayanım derecesine sahip bu cıvatalar mükemmel çekme ve akma dayanımı sunar. Yapısal bileşenleri sıkı bir şekilde bağlayabilir ve ağır yüklere, titreşimlere ve kesme kuvvetlerine dayanabilir, çeşitli uygulamalarda mühendislik yapılarının ve makinelerin stabilitesini ve güvenliğini sağlayabilirler. Tam dişli tasarım ve DIN6921 standardını temel alan hassas üretim süreci, bağlantının güvenilirliğini daha da artırır.
Optimum Yük Dağılımı: Altıgen flanş başlığı tasarımı, normal altıgen başlı cıvatalara kıyasla daha geniş bir yataklama yüzeyi alanı sağlar. Bu tasarım, sabitleme sırasında yükü daha eşit bir şekilde dağıtarak, özellikle daha yumuşak malzemeler veya ince duvarlı bileşenler için bağlı malzemelerde yüzey hasarı riskini azaltır. Ayrıca bağlantının genel stabilitesini de artırarak dinamik yükler ve titreşimler altında gevşemeye karşı daha dayanıklı olmasını sağlar.
İyi Korozyon Direnci: Siyah yüzey işleme yöntemleri farklılık gösterse de hem siyah oksit kaplama hem de siyah renkli korozyon önleyici boya veya kaplamalar belirli bir derecede korozyon direnci sağlar. Siyah oksit tabakası veya kaplama filmi bir bariyer görevi görerek nemin, oksijenin ve diğer aşındırıcı maddelerin karbon çeliği yüzeyiyle doğrudan temas etmesini önler, böylece özellikle orta derecede nem ve aşındırıcı elementlerin olduğu ortamlarda cıvataların servis ömrünü uzatır.
Standartlaştırılmış Tasarım ve Uyumluluk: DIN6921 standardına uygun olan bu cıvatalar standart bir tasarım sunarak farklı projeler ve endüstriler arasında uyumluluk ve değiştirilebilirlik sağlar. Standartlaştırılmış boyutlar, diş özellikleri ve kafa tasarımı, kolay değiştirmeye ve standart aletlerin kullanımına olanak tanıyarak satın alma, kurulum ve bakım süreçlerini basitleştirir. Bu standardizasyon aynı zamanda montaj sırasındaki hata riskini de azaltır ve genel proje verimliliğini artırır.
Estetik Çekicilik: Bu cıvataların siyah görünümü estetik açıdan hoş bir görünüm sağlayabilir, bu da mimari ve tasarım odaklı projeler gibi cıvataların görünür olduğu uygulamalarda avantaj sağlayabilir. Tek tip siyah renk aynı zamanda kurulum ve bakım sırasında cıvataların tanımlanmasına ve düzenlenmesine yardımcı olarak iş verimliliğini artırır.
Maliyet - Etkin: Bu cıvatalar yüksek mukavemetli bağlantı ihtiyaçları için uygun maliyetli bir çözüm sunar. Standartlaştırılmış üretimleri, çeşitli ebatlarda geniş bulunabilirlikleri ve nispeten basit yüzey işleme süreçleri, güvenilir performans ve dayanıklılık sağlamaya devam ederken, projelerde genel maliyet tasarrufuna da katkıda bulunur.