
Yarım dişli ve Dacromet galvanizli 10,9s büyük altıgen cıvata bağlantı çifti, temel malzeme olarak ağırlıklı olarak yüksek mukavemetli alaşımlı çelik kullanır. “10,9s” derecesi bu cıvataların belirli mekanik özellik gereksinimlerini karşıladığını gösterir.
Yarım dişli ve Dacromet galvanizli 10,9s büyük altıgen cıvata bağlantı çifti, temel malzeme olarak ağırlıklı olarak yüksek mukavemetli alaşımlı çelik kullanır. “10,9s” derecesi bu cıvataların belirli mekanik özellik gereksinimlerini karşıladığını gösterir. Alaşımlı çelik, mükemmel mekanik özellikler elde etmek için ısıl işleme tabi tutulabilen krom, molibden ve vanadyum gibi elementler içerir. Isıl işlemden sonra 10,9s cıvatalar yüksek çekme mukavemetine (minimum 1000 MPa), akma mukavemetine (minimum 900 MPa) ve iyi tokluğa sahip olur ve çeşitli mühendislik uygulamalarındaki ağır yüklere ve karmaşık mekanik gerilimlere dayanmalarını sağlar.
Dacromet galvanizleme yüzey işleminin önemli bir özelliğidir. Dacromet kaplama esas olarak çinko pullarından, alüminyum pullarından, kromatlardan ve organik bağlayıcılardan oluşur. Bu benzersiz kombinasyon, cıvata yüzeyinde yoğun, düzgün ve yapışkan bir film oluşturarak geleneksel galvanizleme yöntemlerine kıyasla üstün korozyon direnci sağlar.
Yarım dişli ve Dacromet galvanizli 10,9s büyük altıgen cıvata bağlantı çiftlerinden oluşan ürün yelpazesi, boyut, uzunluk ve özel uygulama gereksinimlerine göre kategorize edilen çeşitli modelleri içerir:
Standart Metrik Modeller: Çok çeşitli metrik boyutlarda mevcut olan bu cıvataların çapları genellikle M12'den M36'ya kadar değişir. Uzunluk, farklı projelerin gerçek ihtiyaçlarına bağlı olarak 50 mm'den 300 mm'ye veya daha fazlasına kadar değişebilir. Standart modeller, büyük altıgen cıvatalara yönelik ilgili ulusal ve uluslararası standartları takip ederek standart somun ve pullarla uyumluluk sağlar. Dişlerin cıvata gövdesinin yalnızca bir kısmını kapladığı yarım dişli tasarım, kurulum sırasında yük taşıma kapasitesi ile azaltılmış sürtünme arasında denge gerektiren uygulamalar için optimize edilmiştir.
Yüksek Yük Kapasiteli Özel Modeller: Büyük sanayi tesisleri, uzun açıklıklı köprüler, yüksek bina yapıları gibi özellikle ağır projeler için yüksek yük kapasiteli özel modelleri mevcuttur. Bu cıvatalar daha büyük çaplara ve daha kalın altıgen başlığa sahip olabilir ve uzunluk özellikleri, spesifik yapısal tasarıma göre özelleştirilebilir. Kritik yapısal bağlantıların stabilitesini ve güvenliğini sağlayarak son derece yüksek çekme ve kesme kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Korozyona Dayanıklı Geliştirilmiş Modeller: Temel Dacromet galvanizlemeye ek olarak, bazı modellerde ek korozyon önleme işlemleri yapılabilir veya özel Dacromet kaplama formülasyonları kullanılabilir. Korozyona dayanıklı bu geliştirilmiş modeller, kıyı bölgeleri, kimya tesisleri ve hava kirliliğinin yüksek olduğu bölgeler gibi zorlu ortamlar için özel olarak geliştirilmiştir. Bu zorlu koşullarda cıvata bağlantı çiftlerinin servis ömrünü uzatarak, şiddetli korozyona karşı uzun süreli koruma sağlayabilirler.
Yarım dişli ve Dacromet galvanizli 10,9 saniyelik büyük altıgen cıvata bağlantı çiftlerinin üretimi, çok sayıda hassas adımı ve sıkı kalite kontrol önlemlerini içerir:
Malzeme Hazırlama: Yüksek kaliteli alaşımlı çelik hammaddeleri özenle tedarik edilmektedir. 10.9s kalite gereksinimlerine ve ilgili standartlara uygunluğu sağlamak için çeliğin kimyasal bileşimi, mekanik özellikleri ve yüzey kalitesi üzerinde sıkı denetimler gerçekleştirilmektedir. Çelik çubuklar veya çubuklar daha sonra belirtilen cıvata boyutlarına göre uygun uzunluklarda kesilir.
Şekillendirme: Alaşımlı çelik, soğuk dövme veya sıcak dövme işlemleriyle karakteristik büyük altıgen başlığa ve cıvata sapına dönüştürülür. Soğuk şişirme genellikle seri üretim için verimli olan ve boyutsal doğruluğu korurken cıvata şeklini doğru bir şekilde oluşturabilen daha küçük boyutlu cıvatalara uygulanır. Sıcak dövme, daha büyük çaplı veya yüksek mukavemetli cıvatalar için kullanılır. Bu işlemde çelik dövülebilir bir duruma gelene kadar ısıtılır ve daha sonra gerekli mukavemeti ve kesin boyutları elde etmek için yüksek basınç altında şekillendirilir.
Diş açma: Şekillendirmeden sonra cıvatalara diş açma işlemleri yapılır. Yarım dişli tasarım için, dişler cıvata sapının belirlenen kısmında hassas bir şekilde yuvarlanır veya kesilir. Diş haddeleme, metalin soğuk işlenmesiyle ipliği güçlendirdiği ve cıvataların yorulma direncini arttırdığı için tercih edilen yöntemdir. Diş adımının, profilinin ve boyutlarının standart gereksinimleri karşılamasını ve somunlarla uygun eşleşmeyi garanti etmesini sağlamak için özel diş açma kalıpları kullanılır.
Isıl İşlem: 10.9s sınıfı mekanik özellikleri elde etmek için şekillendirilen cıvatalar tavlama, su verme ve temperleme dahil bir dizi ısıl işleme tabi tutulur. Tavlama çeliği yumuşatır ve iç gerilimi ortadan kaldırır; su verme sertliği ve mukavemeti arttırır; ve temperleme, sertliği ve tokluğu en uygun seviyeye ayarlayarak cıvataların mükemmel kapsamlı mekanik özelliklere sahip olmasını sağlar.
Dacromet Kaplama Uygulaması: Öncelikle yüzeydeki kirletici maddeleri, yağı veya tortuyu gidermek için cıvatalar iyice temizlenir. Daha sonra çinko pulları, alüminyum pulları, kromatları ve bağlayıcıları içeren çözeltiyi cıvata yüzeyine eşit şekilde dağıtan bir Dacromet çözeltisine daldırılır veya püskürtme yoluyla kaplanır. Kaplamanın ardından cıvatalar yüksek sıcaklıkta (genellikle 300°C civarında) kürlenir. Kürleme işlemi sırasında Dacromet çözeltisinin bileşenleri, alaşımlı çelik alt tabakaya mükemmel yapışma özelliğine sahip, yoğun, korozyona dayanıklı bir kaplama oluşturmak üzere reaksiyona girer.
Montaj ve Kalite Kontrol: Cıvatalar, bağlantı çiftleri oluşturacak şekilde karşılık gelen somun ve pullarla eşleştirilir. Her ürün grubu sıkı kalite kontrolüne tabidir. Cıvata ve somunların çapının, uzunluğunun, diş özelliklerinin ve kafa boyutunun standartlara uygun olduğundan emin olmak için boyut kontrolleri yapılır. Cıvata bağlantı çiftlerinin yük taşıma kapasitesi ve performansını doğrulamak için çekme mukavemeti, kanıt yükü ve tork - çekme testleri gibi mekanik testler yapılır. Yüzey kusurlarını, uygun Dacromet kaplama kapsamını ve görünüm gerekliliklerine uyulmadığını kontrol etmek için görsel incelemeler de yapılır. Yalnızca tüm kalite testlerini geçen ürünler paketleme ve teslimat için onaylanır.
Dacromet galvanizleme yüzey işlemi cıvatalara olağanüstü performans kazandırır:
Ön tedavi: Dacromet kaplamadan önce, kaplamanın iyi yapışmasını sağlamak için cıvatalara ön işlem uygulanır. Bu ön arıtma işlemi, yağ, gres ve diğer organik kirletici maddelerin uzaklaştırılması için cıvataların solventler veya alkalin solüsyonlarla temizlendiği yağdan arındırmayı içerir. Daha sonra yüzeydeki pası, kireci ve inorganik yabancı maddeleri uzaklaştırmak için asit çözeltisi kullanılarak dekapaj gerçekleştirilir. Temizleme işleminden sonra cıvatalar, asit kalıntısını gidermek için iyice durulanır ve son olarak Dacromet kaplamaya hazırlanmak üzere kurutulur.
Dakromet Kaplama Prosesi: Dacromet kaplamanın uygulanmasında esas olarak iki yöntem vardır: daldırma ve püskürtme. Daldırma yönteminde ön işlem görmüş cıvatalar tamamen Dacromet çözeltisine daldırılarak çözeltinin yüzeyi tamamen kaplaması sağlanır. Püskürtme yönteminde Dacromet çözeltisi püskürtme ekipmanı kullanılarak cıvata yüzeyine eşit miktarda püskürtülür. Kaplamanın ardından cıvatalar kürlenmek üzere fırına yerleştirilir. Kürleme işlemi sırasında Dacromet çözeltisindeki su buharlaşır ve çinko pulları, alüminyum pulları, kromatlar ve bağlayıcılar yaklaşık 5 - 15 mikron kalınlığında sürekli, yoğun ve stabil bir kaplama oluşturmak üzere kimyasal olarak reaksiyona girer.
Tedavi sonrası: Bazı durumlarda Dacromet kaplama sonrasında son işlem yapılabilir. Bu, kaplamanın korozyon direncini daha da artırmak için özel kimyasallarla pasivasyon işlemini veya yüzeyin aşınma direncini ve görünümünü iyileştirmek için bir son kat uygulanmasını içerebilir. Son işlem, Dacromet kaplı cıvataların performansını optimize etmeye ve bunları farklı uygulama gereksinimlerine uyarlamaya yardımcı olur.
Yarım dişli ve Dacromet galvanizli 10,9s büyük altıgen cıvata bağlantı çiftleri, çeşitli önemli mühendislik ve inşaat alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır:
Bina İnşaatı: Büyük ölçekli bina projelerinde, özellikle yüksek katlı binalarda ve çelik yapılı binalarda, bu cıvata bağlantı çiftleri çelik kiriş, kolon ve makasların birleştirilmesinde kullanılır. Yüksek mukavemetleri bina yapısının stabilitesini ve yük taşıma kapasitesini sağlarken Dacromet galvanizleme, potansiyel neme sahip iç ortamlarda veya atmosfere maruz kalan dış ortamlarda bile korozyona karşı uzun süreli koruma sağlar.
Köprü Mühendisliği: Köprüler, trafiğin neden olduğu titreşimler, nem ve aşındırıcı maddeler dahil olmak üzere karmaşık çevre koşullarına maruz kalır. Bu cıvata bağlantı çiftleri kirişler, iskeleler ve köprü tabliyeleri gibi köprü bileşenlerinin bağlanmasında çok önemli bir rol oynar. 10,9'luk yüksek mukavemet kalitesi, ağır yüklere ve titreşimlere dayanmalarını sağlar ve Dacromet kaplamanın mükemmel korozyon direnci, köprü yapısının uzun vadeli güvenliğini ve dayanıklılığını sağlar.
Endüstriyel Ekipman Kurulumu: Endüstriyel tesislerde ağır makinelerin, ekipman çerçevelerinin ve büyük ölçekli endüstriyel yapıların montajında kullanılırlar. Petrokimya, enerji üretimi veya imalat endüstrilerinde olsun, bu cıvata bağlantı çiftleri çeşitli bileşenleri sıkı bir şekilde bağlayarak endüstriyel ekipmanların istikrarlı çalışmasını sağlayabilir. Yarım dişli tasarım, bazı karmaşık montaj durumlarında kurulum konumunu ayarlamak ve kurulum torkunu azaltmak için faydalıdır.
Altyapı Projeleri: Havalimanları, limanlar ve tren istasyonları gibi büyük ölçekli altyapı projeleri için bu cıvata bağlantı çiftleri, çelik yapı çatılarının, geniş açıklıklı çerçevelerin ve diğer önemli parçaların yapımında kullanılır. Yüksek mukavemet ve korozyona dayanıklılık özellikleri, altyapı projelerinin güvenilirlik ve dayanıklılık açısından sıkı gereksinimlerini karşılayarak, bu önemli altyapı tesislerinin uzun süreli kullanımına ve güvenliğine katkıda bulunur.
Yüksek Mukavemetli ve Güvenilir Bağlantı: 10.9s mukavemet derecesine sahip bu cıvata bağlantı çiftleri yüksek çekme mukavemetine, akma mukavemetine ve yorulma direncine sahiptir. Yapısal bileşenleri sıkı bir şekilde bağlayabilir ve ağır yüklere, titreşimlere ve kesme kuvvetlerine dayanabilir, böylece mühendislik yapılarının stabilitesini ve güvenliğini sağlayabilirler. Yarım dişli tasarım aynı zamanda belirli uygulamalardaki yük taşıma performansını da optimize ederek çeşitli inşaat ve endüstriyel projeler için güvenilir bir bağlantı çözümü sunar.
Üstün Korozyon Direnci: Dacromet galvanizleme mükemmel korozyon direnci sağlar. Dacromet kaplamanın benzersiz bileşimi, ana metali aşındırıcı ortamdan etkili bir şekilde izole eden yoğun bir koruyucu film oluşturur. Nem, tuz ve kimyasalların erozyonuna karşı direnç gösterebilir ve geleneksel galvanizli cıvatalara kıyasla cıvataların servis ömrünü önemli ölçüde uzatır. Bu, onları özellikle korozyonun önemli bir sorun olduğu zorlu ortamlarda kullanıma uygun hale getirir.
İyi Uyumluluk ve Standardizasyon: Bu cıvata bağlantı çiftleri büyük altıgen cıvatalarla ilgili ulusal ve uluslararası standartlara uygundur. Standart somunlar ve rondelalarla iyi uyumlulukları vardır; tedarik, kurulum ve değiştirmeyi kolaylaştırırlar. Standartlaştırılmış tasarım aynı zamanda inşaat sürecini basitleştirir, kurulum hatası olasılığını azaltır ve inşaat verimliliğini artırır.
Uzun Vadeli İstikrarlı Performans: Hassas ısıl işlem ve yüksek kaliteli Dacromet kaplama dahil olmak üzere sıkı üretim süreçleri ve kalite kontrolü sayesinde bu cıvata bağlantı çiftleri, uzun bir süre boyunca istikrarlı mekanik ve korozyon önleme performansını korur. Önemli performans kaybı olmadan çeşitli karmaşık çalışma koşullarında güvenilir bir şekilde çalışabilirler, bakım maliyetlerini azaltırlar ve projelerin uzun vadeli normal çalışmasını sağlarlar.
Çevre Dostu: Zararlı maddeler üretebilen bazı geleneksel korozyon önleyici işlemlerle karşılaştırıldığında Dacromet kaplama işlemi nispeten çevre dostudur. Daha az ağır metal içeriği içerir ve üretim sürecinde büyük miktarda atık üretmez, çevrenin korunmasına yönelik modern mühendislik yapısının gereksinimlerini karşılar.