- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Altı harici cıvatalı flanş
ISO4162 ve GB5787 standartlarına uygun sarı çinko kaplamalı, tam dişli ve tırtıksız DIN6921 altıgen başlı flanş cıvataları esas olarak 8.8, 10.9 ve 12.9 sınıflarında yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilmiştir.
Açıklama
işaretleyici
Ürün Malzemesi
ISO4162 ve GB5787 standartlarına uygun sarı çinko kaplamalı, tam dişli ve tırtıksız DIN6921 altıgen başlı flanş cıvataları esas olarak 8.8, 10.9 ve 12.9 sınıflarında yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilmiştir.
Sınıf 8.8 cıvatalar için alaşımlı çelik tipik olarak karbon, manganez ve silikon gibi elementler içerir. Bir dizi ısıl işlem sürecinden geçtikten sonra minimum 800 MPa çekme mukavemeti ve 640 MPa akma mukavemeti elde edebilirler; bu da onları önemli yükler altında güvenilir sabitlemenin gerekli olduğu genel ila orta ve ağır hizmet uygulamaları için uygun hale getirir.
10.9 sınıfı cıvatalar, kimyasal bileşim üzerinde daha hassas kontrol ve daha sıkı bir ısıl işlem süreci ile alaşımlı çelikten yapılmıştır. Minimum 1000 MPa çekme dayanımına ve 900 MPa akma dayanımına ulaşarak yüksek yüklere, titreşimlere ve mekanik gerilimlere dayanabilirler ve sıklıkla endüstriyel makine ve inşaat projelerindeki kritik yapısal bağlantılarda kullanılırlar.
En yüksek dereceli 12,9 cıvatalar, katı kirlilik kontrolü ve optimize edilmiş ısıl işlemle yüksek kaliteli alaşımlı çelikten üretilmiştir. Minimum 1200 MPa çekme mukavemeti ve 1080 MPa akma mukavemeti sunarlar; bu da onları havacılık bileşenleri, yüksek performanslı otomotiv motorları ve büyük ölçekli köprü inşaatı gibi son derece ağır iş uygulamaları için ideal kılar.
Sarı çinko kaplama önemli bir yüzey işleme özelliğidir. Çinko kaplama, alaşımlı çelik cıvataların yüzeyine bir çinko tabakasının elektrolizle kaplanmasını içerir. Kaplama işlemi sırasında belirli kimyasal maddelerin eklenmesi çinko kaplamaya sarı bir renk verir. Bu çinko tabakası, tercihen alttaki çeliği korumak için korozyona uğrayan ve böylece cıvatanın korozyon direncini artıran, fedakar bir bariyer görevi görür.
Ürün Modelleri
Bu altıgen başlı flanş cıvatalarının ürün yelpazesi, DIN6921, ISO4162 ve GB5787 standartlarına göre kategorize edilen çeşitli modellerin yanı sıra boyut, uzunluk ve mukavemet sınıfını içerir:
Standart Metrik Modeller: İlgili standartlara uygun olarak bu cıvataların geniş bir metrik ölçü yelpazesi mevcuttur. Cıvata çapları tipik olarak M6 ila M36 arasında değişirken uzunluklar, özel uygulama ihtiyaçlarına bağlı olarak 10 mm'den 300 mm'ye veya daha fazlasına kadar değişebilir. Standart modeller, dişlerin cıvata sapının tüm uzunluğu boyunca uzandığı ve baştan sona tutarlı sabitleme performansı sağlayan tam dişli bir tasarıma sahiptir. Bu cıvatalar ayrıca sabitleme sırasında daha iyi yük dağılımı için daha geniş bir dayanma yüzeyi sağlayan, tırtıksız altıgen flanş başlığına sahiptir.
Mukavemet - Kademeli Modeller: Cıvatalar 8.8, 10.9 ve 12.9 dayanıklılık sınıflarında mevcuttur. 8.8 kalite cıvatalar, genel endüstriyel ekipman kurulumunda, mobilya imalatında ve hafif ila orta ila ağır inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılan orta mukavemetli modellerdir. 10.9 kalite cıvatalar, ağır iş makineleri, büyük ölçekli bina yapıları ve daha yüksek yük taşıma kapasitesinin gerekli olduğu nakliye ekipmanlarındaki uygulamalar için gerekli olan yüksek mukavemetli modellerdir. 12.9 kalite cıvatalar, havacılık, ileri teknoloji otomotiv ve büyük ölçekli altyapı inşaatı gibi endüstrilerdeki kritik ve yüksek stresli uygulamalar için özel olarak tasarlanmış ultra yüksek mukavemetli modellerdir.
Özel - Boy ve Özel Modeller: Belirli uzunluk gereksinimleri veya benzersiz tasarım gereksinimleri olan uygulamalar için özel uzunluk ve özel modeller mevcuttur. Bu cıvatalar ilgili standartların belirlediği tolerans aralıkları içerisinde standart dışı uzunluklara sahip olabilir. Özel modeller ayrıca, kalite ve performans açısından temel standartlara bağlı kalarak, özel projelerin tam gereksinimlerini karşılamak için kafa boyutu, flanş kalınlığı veya diğer boyutlardaki değişiklikleri de içerebilir.
Üretim Süreci
Bu cıvataların üretimi, DIN6921, ISO4162 ve GB5787 standartlarına ve kalite kontrol önlemlerine sıkı sıkıya uyum sağlarken çok sayıda hassas adımı içerir:
Malzeme Hazırlama: Yüksek kaliteli alaşımlı çelik hammaddeleri, belirtilen mukavemet sınıflarının ve standartlarının gereksinimlerini karşılayacak şekilde özenle tedarik edilir. Çeliğin kimyasal bileşimi, mekanik özellikleri ve yüzey kalitesi üzerinde sıkı denetimler yapılır. Daha sonra çelik çubuklar veya çubuklar, cıvataların özel boyut gereksinimlerine göre uygun uzunluklarda kesilir.
Şekillendirme: Alaşımlı çelik, soğuk dövme veya sıcak dövme işlemleriyle karakteristik altıgen flanş kafasına ve cıvata sapına dönüştürülür. Soğuk şişirme, yüksek hacimli üretim için verimli olan ve boyutsal doğruluğu korurken şekli doğru bir şekilde oluşturabilen daha küçük boyutlu cıvatalar için yaygın olarak kullanılır. Daha büyük çaplı veya yüksek mukavemetli cıvatalar için (10.9 ve 12.9 kaliteler gibi) sıcak dövme uygulanır. Bu süreçte çelik, dövülebilir bir duruma gelene kadar ısıtılır ve ardından standartlara uygun altıgen flanş kafasının özel şekli ve boyutu da dahil olmak üzere gerekli mukavemeti ve hassas boyutları elde etmek için yüksek basınç altında şekillendirilir.
Diş açma: Şekillendirmeden sonra cıvatalara diş açma işlemleri yapılır. Bunlar tam dişli cıvatalar olduğundan, sapın tüm uzunluğu boyunca dişler oluşturulur. Diş çekme, metalin soğuk işlenmesiyle daha güçlü bir diş oluşturması ve cıvataların yorulma direncini artırması nedeniyle tercih edilen yöntemdir. Diş adımının, profilinin ve boyutlarının ilgili standartların gerekliliklerine tam olarak uymasını sağlamak için özel diş açma kalıpları kullanılır ve ilgili somunlar ve dişli deliklerle uyumluluğu garanti eder.
Isıl İşlem (yüksek mukavemetli kaliteler için): Mukavemet sınıfı 8.8, 10.9 ve 12.9 olan cıvatalar ısıl işlemden geçirilir. Bu genellikle çeliği yumuşatmak ve iç gerilimi ortadan kaldırmak için tavlamayı, sertliği ve mukavemeti arttırmak için söndürmeyi ve sertliği ve tokluğu optimum seviyeye ayarlamak için temperlemeyi içerir. Isıl işlem parametreleri, cıvataların standartlar tarafından tanımlandığı şekilde ilgili kalitelerin katı mukavemet ve performans gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için hassas bir şekilde kontrol edilir.
Sarı Çinko Kaplama: Cıvatalar öncelikle kirletici maddeleri, yağı veya pası gidermek için iyice temizlenir. Daha sonra çinko tuzları ve özel kimyasal katkı maddeleri içeren bir elektrokaplama banyosuna daldırılırlar. Bir elektrik akımı uygulanarak çinko iyonlarının cıvata yüzeyinde birikmesine neden olur. Kaplama sırasında kimyasal maddelerin eklenmesi çinko kaplamaya sarı bir renk verir. Kaplamanın ardından cıvatalar, çinko kaplamanın korozyon direncini ve dayanıklılığını daha da artırmak ve standartların ilgili korozyon direnci gereksinimlerine uygunluğu sağlamak için pasifleştirme gibi işlem sonrası işlemlere tabi tutulabilir.
Kalite Kontrolü: Her cıvata partisi DIN6921, ISO4162 ve GB5787 standartlarına uygun olarak sıkı denetime tabi tutulur. Cıvatanın çapının, uzunluğunun, diş özelliklerinin, kafa boyutunun ve flanş boyutlarının standardın kesin gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için boyutsal kontroller gerçekleştirilir. Cıvataların belirtilen yüklere dayanabildiğini ve ilgili kalitelerin mukavemet ve performans kriterlerini karşıladığını doğrulamak için çekme mukavemeti, sertlik ve tork testleri dahil olmak üzere mekanik testler gerçekleştirilir. Yüzey kusurlarını, uygun sarı çinko kaplama kaplamasını ve standardın görünüm gerekliliklerine uyulmadığını kontrol etmek için görsel incelemeler yapılır. Yalnızca tüm kalite testlerini geçen cıvatalar paketleme ve dağıtım için onaylanır.
Yüzey İşlem Prosesi
Sarı çinko kaplama yüzey işlemi, bu cıvatalar için hem koruma hem de tanımlama sağlayan önemli bir özelliktir:
Çinko Kaplama Prosesi: Çinko kaplama işlemi, her türlü kir, yağ veya oksit katmanını gidermek için cıvata yüzeyinin yağdan arındırma ve dekapaj yoluyla iyice temizlenmesiyle başlar. Bu çinko kaplamanın iyi yapışmasını sağlar. Cıvatalar daha sonra çinko açısından zengin elektrolit çözeltileri içeren bir elektrokaplama banyosuna daldırılır. Banyodan bir elektrik akımı geçtiğinde, çinko iyonları cıvata yüzeyine çekilir ve metalik bir tabaka halinde biriktirilir. Çinko kaplamanın kalınlığı, uygulama gereksinimlerine ve standartların spesifikasyonlarına bağlı olarak tipik olarak 5 - 15 mikron arasında değişebilir ve birincil korozyon koruması katmanı sağlar.
Sarı Kaplama Oluşumu: Çinko kaplamanın ayırt edici sarı rengi, elektrokaplama banyosuna belirli kimyasal maddelerin eklenmesiyle elde edilir. Bu maddeler kaplama işlemi sırasında çinko ile reaksiyona girerek çinko tabakasının yüzeyinde ince, renkli bir film oluşturur. Bu sarı kaplama yalnızca estetik bir tanımlayıcı olarak hizmet vermekle kalmaz, aynı zamanda çinko yüzeyin pasifleştirme özelliklerini geliştirerek ek korozyon direnci sağlar.
Tedavi Sonrası: Çinko kaplamadan sonra cıvatalar pasivasyon gibi sonradan işlemlere tabi tutulabilir. Pasivasyon, cıvataların genellikle kromatlar veya diğer pasifleştirici maddeler içeren kimyasal bir çözeltiye batırılmasını içerir. Bu işlem çinko yüzeyinde ince, koruyucu bir oksit tabakası oluşturarak korozyon direncini ve dayanıklılığını daha da artırır. Pasivasyon işlemi ayrıca kaplamanın sarı renginin stabilize edilmesine ve solmaya ve aşınmaya karşı direncinin arttırılmasına yardımcı olarak cıvataların kullanım sırasında görünümlerini ve koruyucu özelliklerini korumasını sağlar.
Uygulama Kapsamı
ISO4162 ve GB5787 standartlarına uygun sarı çinko kaplamalı, tam dişli ve tırtıksız DIN6921 altıgen başlı flanş cıvataları çeşitli endüstrilerde ve uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır:
İnşaat ve İnşaat: İnşaat projelerinde bu cıvatalar çelik kiriş, kolon ve makasların sabitlenmesi dahil olmak üzere çeşitli yapısal bağlantılarda kullanılır. Farklı dayanım dereceleri yapının yük gereksinimlerine göre seçim yapılmasına olanak sağlar. Örneğin 8.8 kalite cıvatalar genel yapı elemanları için uygunken, 10.9 ve 12.9 kalite cıvatalar yüksek binaların, köprülerin ve büyük ölçekli sanayi tesislerinin kritik yük taşıyan bağlantılarında kullanılır. Altıgen flanş başlığı tasarımı, yükü daha eşit bir şekilde dağıtarak yüzey hasarı riskini azaltır ve bağlantıların stabilitesini artırır. Sarı çinko kaplama, cıvataları hem iç hem de dış inşaat ortamlarındaki elementlerden koruyarak korozyon direnci sağlar.
Endüstriyel Makine İmalatı: Endüstriyel makinelerin imalatında bu cıvatalar bileşenlerin montajı, ekipman çerçevelerinin sabitlenmesi ve çeşitli parçaların bağlanması için gereklidir. Makinenin çalışması sırasında oluşan ağır yüklere ve titreşimlere dayanmak için 10.9 ve 12.9 gibi yüksek mukavemetli kaliteler kullanılır. Tam dişli tasarım, cıvatanın uzunluğu boyunca tutarlı ve güvenilir bir sabitleme sağlarken, sarı çinko kaplamalı yüzey, endüstriyel kirleticilerden ve nemden kaynaklanan korozyona karşı direnç göstererek cıvataların ve monte ettikleri makinelerin hizmet ömrünü uzatır.
Otomotiv ve Ulaştırma Endüstrileri: Otomotiv sektöründe bu cıvatalar araç montajında, motor komponentlerinin, şasi parçalarının, gövde panellerinin takılmasında kullanılır. Farklı mukavemet dereceleri, çeşitli otomotiv uygulamalarının farklı yük taşıma gereksinimlerini karşılayabilir. Sarı çinko kaplama, cıvataların yol tuzlarına, neme ve değişken hava koşullarına maruz kalma dahil olmak üzere zorlu çalışma koşullarına dayanmasına yardımcı olur. Taşımacılık sektöründe kamyon, tren ve gemilerde bu cıvatalar çeşitli bileşenlerin sabitlenmesinde, araçların çalışma sırasında emniyet ve güvenilirliğinin sağlanmasında kullanılmaktadır.
Elektrik ve Elektronik Ekipmanlar: Elektrik ve elektronik endüstrisinde elektrik muhafazalarını, panellerini ve bileşenlerini sabitlemek için daha küçük boyutlu cıvatalar kullanılır. Tam dişli tasarım, hassas sıkma sağlar ve korozyona dayanıklı sarı çinko kaplama, cıvataları nemin ve elektrik ortamlarının potansiyel aşındırıcı etkilerinden koruyarak, elektrik ve elektronik sistemlerin uzun vadeli güvenilirliğini sağlar.
Genel Ekipman Kurulumu ve Bakımı: Çeşitli endüstrilerdeki genel ekipman kurulumu ve bakım görevleri için bu cıvatalar güvenilir ve uygun maliyetli bir sabitleme çözümü sunar. İlgili standartlara göre çok çeşitli boyut ve mukavemet derecelerinde bulunmaları, onları farklı ekipman ve uygulamalar için uygun kılmaktadır. Tanımlanması kolay sarı çinko kaplama kaplama, kurulum ve değiştirme işlemleri sırasında bunların diğer cıvatalardan hızla ayırt edilmesine de yardımcı olur.
Ürün Avantajları
Yüksek Mukavemetli ve Güvenilir Bağlantı: 8.8, 10.9 ve 12.9 dayanım derecelerine sahip bu cıvatalar mükemmel çekme ve akma dayanımı sunar, yapısal bileşenleri sıkı bir şekilde bağlayabilir ve ağır yüklere, titreşimlere ve kesme kuvvetlerine dayanabilir. Tam dişli tasarım, cıvata sapının tüm uzunluğu boyunca tutarlı ve güvenilir bir bağlantı sağlayarak çeşitli uygulamalarda gelişmiş stabilite ve yük taşıma kapasitesi sağlar.
Üstün Korozyon Direnci: Sarı çinko kaplama, alaşımlı çelik cıvataları pas ve bozulmaya karşı koruyarak etkili korozyon direnci sağlar. Çinko tabakası fedakar bir bariyer görevi görür ve işlem sonrası işlemler koruyucu özelliklerini daha da geliştirir. Bu, cıvataları nem, rutubet ve hafif aşındırıcı maddeler içeren çeşitli ortamlarda kullanıma uygun hale getirerek cıvataların ve sabitledikleri bileşenlerin hizmet ömrünü uzatır.
Standartlaştırılmış Tasarım ve Uyumluluk: DIN6921, ISO4162 ve GB5787 standartlarına uygun olan bu cıvatalar standart bir tasarım sunarak farklı projeler ve endüstriler arasında uyumluluk ve değiştirilebilirlik sağlar. Standartlaştırılmış boyutlar, diş özellikleri ve kafa tasarımı, kolay değiştirmeye ve standart aletlerin kullanımına olanak tanıyarak satın alma, kurulum ve bakım süreçlerini basitleştirir ve montaj sırasında hata riskini azaltır.
Optimum Yük Dağılımı: Tırtıksız altıgen flanş başlığı, normal altıgen başlı cıvatalara kıyasla daha geniş bir yatak yüzeyi alanı sağlar. Bu tasarım, sabitleme sırasında yükü daha eşit şekilde dağıtır, özellikle yumuşak malzemelerde yüzey hasarı riskini azaltır ve bağlantının genel stabilitesini artırır. Minimum yüzey deformasyonuyla güvenli ve sağlam bir sabitlemenin gerekli olduğu uygulamalarda özellikle faydalıdır.
Kolay Tanımlama: Çinko kaplamanın ayırt edici sarı rengi, bu cıvataların kolayca tanınmasını sağlayarak montaj ve bakım görevleri sırasında hızlı seçim ve montajı kolaylaştırır. Bu görsel tanımlama, diğer cıvata türleriyle karışıklıkların önlenmesine yardımcı olarak iş verimliliğini artırır ve yanlış kurulum riskini azaltır.
Maliyet - Etkin: Performans ve maliyet arasında bir denge sunan bu cıvatalar, geniş bir uygulama yelpazesi için uygun maliyetli bir sabitleme çözümü sunar. Standartlaştırılmış üretimleri, çeşitli boyutlarda ve güçlerde bulunabilirliği ve iyi korozyon direnci, sık değiştirme ve bakım ihtiyacını azaltarak projelerde genel maliyet tasarrufuna katkıda bulunur.
bizimle iletişime geçin
İlgili popüler ürünler
Ulusal standart genişletme
Kovanlı ankrajlar, çeşitli uygulamalarda optimum performans ve dayanıklılık sağlamak için özenle seçilmiş çeşitli yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak üretilir.
Düz başlı altıgen soket makine vidası
CSK düz soket başlı vidalar genellikle her biri belirli performans gereksinimlerini karşılamak üzere seçilen çok çeşitli malzemelerden üretilir. Karbon çeliği genel amaçlı uygulamalarda yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. 4.8, 8.8 ve 10.9 gibi notlar sıklıkla kullanılmaktadır.
Zemin genişletme
Asansör genişletme cıvataları, yüksek stresli asansör kurulum ortamlarında maksimum güvenlik, güvenilirlik ve uzun ömür sağlamak için birinci sınıf malzemelerden üretilmiştir.
Köpekbalığı yüzgeci genişletmesi
Galvanizli kaymaz kovanlı ankraj cıvataları, temel malzeme olarak öncelikle yüksek mukavemetli karbon çeliğinden yapılmıştır ve mükemmel yük taşıma kapasitesi ve mekanik özellikler sağlar.
Dört parçalı duvar dübeli
3/4 parçalı sabitleme cıvatalı ankrajlar, güç, dayanıklılık ve güvenilirlik sağlamak için yüksek performanslı malzemelerin bir kombinasyonundan üretilmiştir.
Vidalar
Bu çeviri, uluslararası izleyiciler için netlik sağlarken teknik doğruluğu da korur. Belirli endüstri standartlarına veya bölgesel terminoloji gereksinimlerine göre ayarlamalar yapılabilir.
Plastik genleşme
Naylon dübel genleşme ankrajları öncelikle mükemmel mekanik özellikleri, kimyasal dirençleri ve dayanıklılıklarıyla tanınan termoplastik polimerler olan yüksek kaliteli naylon 66 veya naylon 6'dan üretilir.
Vida
Dişli saplamalar genellikle farklı uygulamaların güç, dayanıklılık ve korozyon direncine ilişkin özel taleplerine göre seçilen çeşitli yüksek kaliteli malzemelerden üretilir. Karbon çeliği, özellikle 4,8, 8,8 ve 10,9 gibi kalitelerde en yaygın malzemelerden biri olarak duruyor.
Kaynak somunu
Kaynak somunları öncelikle kaynak işleminin yüksek sıcaklığına ve mekanik streslerine dayanabilen ve aynı zamanda güvenilir bağlantı performansı sağlayan malzemelerden üretilmiştir. Düşük karbonlu çelik, mükemmel kaynaklanabilirliği nedeniyle yaygın olarak kullanılan bir malzemedir.
Yarı yuvarlak başlı cıvata
DIN 603 taşıma cıvataları, güvenilir performans ve dayanıklılık sağlamak için ağırlıklı olarak yüksek kaliteli malzemelerden üretilir.
Dacromet Kaplamalı Altıgen Flanş Cıvataları: Zorlu Denizcilik/Endüstriyel Ortamlar için Yüksek Torklu, Gevşemeyi Önleyici Bağlantı Elemanları
●Malzeme: Karbon Çelik ve Paslanmaz Çelik ●Yüzey İşlem: Galvanizli, Nikel Kaplama, Siyah Oksit, Sıcak Daldırma Galvanizleme, Dacromet ●Metrik Mukavemet Sınıfları: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 ●Metrik Diş Çapı: M3 ~ M24 ●Metrik Diş Uzunluğu: 4 ~ 100
Mavi Beyaz Karbon Çelik Altıgen Kendiliğinden Vuran Vida, EPDM Yıkayıcılı Altıgen Matkap Vidalar Çatı Vidaları
●Malzeme: Karbon Çelik ●Yüzey İşlem: Galvanizli, Siyah Oksit, Sıcak Daldırma Galvanizleme, Dacromet，Ruspert ●Boyut: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST4.8, ST5.5, ST6.3 ●Uzunluk: 13-125MM ●Standart: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Altıgen flanşlı çift diş dikey diş matkap dişi
Zemin kaplaması vidaları, her biri dış mekan zemin kaplaması uygulamalarının özel gereksinimlerini karşılamak üzere seçilen çok çeşitli malzemelerden üretilmiştir.
Dış altıgen flanş düz başlı cıvata
Geomet flanş cıvataları öncelikle gücü, dayanıklılığı ve korozyon direncini dengelemek için özenle seçilmiş yüksek kaliteli malzemelerden üretilir. Karbon çeliği, özellikle 4.8, 8.8 ve 10.9 gibi kalitelerde yaygın olarak kullanılan bir temel malzemedir.
Büyük düz kafalı çapraz matkap dişi
Dacromet yassı kafalı matkap uçlu vidalar, çeşitli uygulama taleplerini karşılamak üzere özenle seçilmiş çeşitli yüksek performanslı malzemelerden üretilmiştir. Karbon çeliği, özellikle 45# ve 65Mn gibi kalitelerde yaygın olarak kullanılan bir temel malzemedir.
Dış Altı
Altıgen somunlar, her biri çeşitli uygulamalardaki özel performans gereksinimlerini karşılamak üzere seçilen çok çeşitli malzemelerden üretilir. Yumuşak çelik, maliyet etkinliği ve iç ortamlardaki kritik olmayan sabitleme görevleri için yeterli mukavemeti nedeniyle genel amaçlı altıgen somunlar için yaygın bir seçimdir.