
Dacromet iliyotiwa mabati ya Daraja la 8.8 na 10.9 juu - boliti za kichwa za heksi za B7 zinazosisimka na karanga hutumia chuma cha juu - aloi ya nguvu kama nyenzo ya msingi.
p>Dacromet mabati ya Daraja la 8.8 na 10.9 ya juu - boliti za kichwa cha heksi za B7 na nati zinazosisimka zaidi hutumia chuma cha aloi yenye nguvu ya juu kama nyenzo ya msingi. Uteuzi wa B7 unaonyesha kuwa nyenzo hiyo inakidhi viwango maalum vya ASTM A193, ambavyo vinatambuliwa sana kwa sifa zao za kiufundi na mahitaji ya muundo wa kemikali katika matumizi ya mkazo wa juu.
Kwa boliti na kokwa za Daraja la 8.8, chuma cha aloi kwa kawaida huwa na vipengele kama vile kaboni, manganese na silicon. Baada ya matibabu sahihi ya joto, vipengele hivi vinafanya kazi pamoja ili kufikia nguvu ya chini ya 800 MPa na nguvu ya mavuno ya 640 MPa. Hii inawafanya kufaa kwa maombi ya jumla - hadi ya kati - nzito - wajibu ambapo kufunga kwa kuaminika chini ya mizigo muhimu inahitajika.
Lahaja za daraja la 10.9 za hali ya juu, kwa upande mwingine, zimetengenezwa kutoka kwa chuma cha aloi na udhibiti sahihi zaidi wa muundo wa kemikali na mchakato mkali zaidi wa matibabu ya joto. Wanaweza kufikia kiwango cha chini cha nguvu za mvutano wa MPa 1000 na nguvu ya mavuno ya MPa 900, kuwawezesha kuhimili mizigo ya juu sana, mitetemo, na mikazo ya mitambo. Daraja hili la nguvu za juu mara nyingi huajiriwa katika miunganisho muhimu ya miundo ambapo kutofaulu sio chaguo.
Kipengele kinachofafanua cha bidhaa hizi ni galvanization ya Dacromet. Mipako ya Dacromet ni matibabu ya hali ya juu ya kupambana na kutu inayoundwa hasa na flakes za zinki, flakes za alumini, kromati na vifungashio vya kikaboni. Inapotumika kwenye uso wa boliti na karanga za chuma cha aloi, huunda filamu mnene, sare, na inayoambatana ambayo hutoa upinzani wa kutu wa hali ya juu ikilinganishwa na njia za jadi za mabati.
Laini ya bidhaa ya Dacromet ya Daraja la 8.8 na 10.9 high - tensile B7 hex bolts na nati ni pamoja na mifano mbalimbali iliyoainishwa kwa ukubwa, urefu, na mahitaji maalum ya maombi:
Miundo ya Kawaida ya Metric na Imperial: Inapatikana katika anuwai ya kina ya vipimo na saizi za kifalme. Katika mfumo wa metri, kipenyo cha bolt kawaida huanzia M6 hadi M36, wakati katika mfumo wa kifalme, hufunika kutoka 1/4 "hadi 1 - 1/2". Urefu wa bolts unaweza kutofautiana kutoka 20mm (au 3/4") hadi 300mm (au 12") au zaidi, kulingana na mahitaji halisi ya miradi tofauti. Miundo ya kawaida hufuata viwango vinavyofaa vya kimataifa na kitaifa vya boliti na nati za hex head, kuhakikisha zinapatana na vifungu vya kawaida, soketi na zana zingine za kufunga.
Juu - Mzigo - Miundo Maalum ya Uwezo: Kwa ajili ya maombi ya kazi nzito ya viwanda, miradi mikubwa ya ujenzi, na usakinishaji wa miundombinu muhimu, mifano maalum ya uwezo wa juu hutolewa. Boliti hizi na kokwa mara nyingi huwa na vipenyo vikubwa na vichwa vizito vya heksi ili kushughulikia nguvu nyingi za mkazo na kukata manyoya. Zimeundwa mahususi kwa ajili ya matumizi katika programu kama vile kuunganisha mashine nzito, ujenzi wa daraja, na mifumo ya jengo la juu, ambapo uwezo wa kuhimili mizigo mikubwa ni muhimu.
Kutu - Miundo Iliyoimarishwa Sugu: Kando na mabati ya kawaida ya Dacromet, baadhi ya miundo inaweza kufanyiwa matibabu ya ziada ya kuzuia kutu au kutumia michanganyiko ya hali ya juu ya mipako ya Dacromet. Miundo hii iliyoimarishwa inayostahimili kutu hutengenezwa kwa ajili ya mazingira magumu sana, kama vile majukwaa ya pwani, mimea ya kemikali na maeneo yenye viwango vya juu vya uchafuzi wa hewa na unyevunyevu. Wanaweza kutoa ulinzi wa kupanuliwa dhidi ya kutu kali, kuhakikisha uaminifu wa muda mrefu wa mfumo wa kufunga.
Uzalishaji wa boliti za kichwa na karanga za Dacromet za daraja la 8.8 na 10.9 zenye mvutano wa B7 hujumuisha hatua nyingi sahihi na hatua kali za kudhibiti ubora:
Maandalizi ya Nyenzo: Malighafi ya chuma cha aloi ya ubora wa juu hutolewa kwa uangalifu ili kukidhi mahitaji ya ASTM A193 B7 na daraja maalum la nguvu (Daraja la 8.8 au 10.9). Ukaguzi mkali unafanywa juu ya muundo wa kemikali, mali ya mitambo, na ubora wa uso wa chuma. Vipande vya chuma au vijiti hukatwa kwa urefu unaofaa kulingana na ukubwa maalum wa bolts na karanga.
Kuunda: Chuma cha aloi huundwa katika kichwa cha heksi na shank (kwa bolts) au umbo la nati ya hex kupitia michakato ya baridi - ya kichwa au moto. Baridi - kichwa hutumiwa kwa kawaida kwa bolts ndogo - ukubwa na karanga, ambayo ni bora kwa uzalishaji wa wingi na inaweza kuunda umbo kwa usahihi wakati wa kudumisha usahihi wa dimensional. Moto - forging inatumika kwa kubwa - kipenyo au juu - bolts nguvu na karanga, ambapo chuma ni joto kwa hali MALLable na kisha umbo chini ya shinikizo la kufikia nguvu zinazohitajika na vipimo sahihi.
Kuunganisha: Baada ya kuunda, bolts hupitia shughuli za kuunganisha. Usogezaji wa nyuzi ndio njia inayopendekezwa kwani huunda uzi wenye nguvu zaidi kwa baridi - kufanya kazi kwa chuma, kuboresha upinzani wa uchovu wa bolts. Vitambaa maalum vya kuunganisha hutumika ili kuhakikisha kwamba urefu wa uzi, wasifu na vipimo vinakidhi viwango vinavyofaa, hivyo basi kuhakikisha ulinganifu unaofaa na karanga. Kwa karanga, nyuzi za ndani hukatwa kwa uangalifu au huundwa ili kuhakikisha kufaa kwa usahihi na bolts zinazofanana.
Matibabu ya joto: Ili kufikia Daraja la 8.8 au sifa za mitambo 10.9 zinazohitajika, bolts zilizoundwa na karanga zinakabiliwa na mfululizo wa taratibu za matibabu ya joto. Hii kwa kawaida ni pamoja na kupenyeza ili kulainisha chuma na kuondoa mkazo wa ndani, kuzima ili kuongeza ugumu na nguvu, na kuwasha moto ili kurekebisha ugumu na ukakamavu hadi kiwango bora zaidi. Mchakato wa matibabu ya joto hudhibitiwa kwa usahihi ili kuhakikisha kuwa boliti na karanga zinakidhi mahitaji madhubuti ya nguvu na utendaji wa madaraja yao.
Maombi ya mipako ya Dacromet: Kwanza, bolts na karanga husafishwa vizuri ili kuondoa uchafu wowote, mafuta, au kiwango kwenye uso. Kisha, huingizwa kwenye suluhisho la Dacromet au kupakwa kwa kunyunyizia dawa, ambayo inasambaza sawasawa suluhisho iliyo na flakes za zinki, flakes za alumini, chromates, na vifungo kwenye nyuso zao. Baada ya mipako, vipengele vinaponywa kwa joto la juu (kawaida karibu 300 ° C). Wakati wa mchakato wa kuponya, vipengele vya ufumbuzi wa Dacromet huguswa na kuunda mipako mnene, kutu - sugu na kujitoa bora kwa substrate ya chuma cha alloy.
Bunge na Ukaguzi wa Ubora: Bolts zimeunganishwa na karanga zinazofanana. Kila kundi la bidhaa ni chini ya ukaguzi mkali wa ubora. Ukaguzi wa vipimo hufanywa ili kuhakikisha kwamba kipenyo, urefu, vipimo vya nyuzi, na ukubwa wa kichwa cha bolts na karanga zinakidhi viwango. Vipimo vya mitambo, kama vile nguvu ya mvutano, mzigo wa uthibitisho, na vipimo vya mvutano wa torque, hufanywa ili kuthibitisha uwezo wa kubeba mzigo na utendaji wa jozi za bolt - nati. Ukaguzi wa Visual pia unafanywa ili kuangalia kasoro za uso, chanjo sahihi ya mipako ya Dacromet, na kutofuata mahitaji ya mwonekano. Bidhaa ambazo hupita majaribio yote ya ubora pekee ndizo zinazoidhinishwa kwa ajili ya ufungaji na utoaji.
Matibabu ya uso wa mabati ya Dacromet ni jambo muhimu katika utendaji bora wa bolts na karanga hizi:
Kabla ya matibabu: Kabla ya mipako ya Dacromet, bolts na karanga ni kabla ya kutibiwa ili kuhakikisha kujitoa vizuri kwa mipako. Utaratibu huu wa matibabu ya awali huanza na kupungua, ambapo vipengele husafishwa na vimumunyisho au ufumbuzi wa alkali ili kuondoa mafuta, grisi, na uchafu mwingine wa kikaboni. Kisha, pickling hufanywa kwa kutumia suluhisho la asidi ili kuondoa kutu, wadogo, na uchafu wa isokaboni kutoka kwa uso. Baada ya pickling, bolts na karanga huwashwa kabisa ili kuondokana na asidi iliyobaki, na hatimaye, hukaushwa ili kujiandaa kwa mipako ya Dacromet.
Mchakato wa mipako ya Dacromet: Kuna hasa njia mbili za kutumia mipako ya Dacromet: kuzamishwa na kunyunyizia dawa. Katika njia ya kuzamishwa, bolts kabla ya kutibiwa na karanga huingizwa kabisa katika suluhisho la Dacromet, kuruhusu suluhisho kufunika uso kikamilifu. Katika njia ya kunyunyiza, suluhisho la Dacromet hupunjwa sawasawa kwenye uso kwa kutumia vifaa vya kunyunyizia. Baada ya mipako, vipengele vinawekwa kwenye tanuri kwa ajili ya kuponya. Wakati wa mchakato wa kuponya, maji katika myeyusho wa Dacromet huvukiza, na flakes za zinki, flakes za alumini, chromates, na vifungo huguswa kwa kemikali na kuunda mipako yenye kuendelea, mnene na thabiti yenye unene wa mikroni 5 - 15 hivi.
Post - matibabu: Katika baadhi ya matukio, baada ya matibabu inaweza kufanyika baada ya mipako ya Dacromet. Hii inaweza kujumuisha matibabu ya kupitisha na kemikali maalum ili kuongeza zaidi upinzani wa kutu wa mipako, au kutumia koti ya juu ili kuboresha upinzani wa abrasion na kuonekana kwa uso. Matibabu ya posta husaidia kuboresha utendaji wa boliti na karanga zilizofunikwa za Dacromet na kuzibadilisha kulingana na mahitaji tofauti ya matumizi.
Dacromet mabati ya Daraja la 8.8 na 10.9 high - tensile B7 hex bolts kichwa na karanga hutumiwa sana katika nyanja mbalimbali muhimu za uhandisi na ujenzi:
Ujenzi na Ujenzi: Katika miradi mikubwa ya ujenzi, hasa majengo ya kupanda juu, madaraja, na mimea ya viwandani, jozi hizi za bolt - nut hutumiwa kuunganisha mihimili ya chuma, nguzo na trusses. Nguvu zao za juu zinahakikisha utulivu na uwezo wa kuzaa wa muundo wa jengo, wakati mabati ya Dacromet hutoa ulinzi wa muda mrefu dhidi ya kutu, hata katika mazingira ya nje yaliyo wazi kwa anga, mvua, na hali nyingine za hali ya hewa.
Mashine Nzito na Utengenezaji wa Vifaa: Katika utengenezaji wa mashine nzito, kama vile vifaa vya ujenzi, mashine za uchimbaji madini, na mashine za kilimo, boliti hizi za nguvu na kokwa ni muhimu kwa kuunganisha vipengele muhimu. Wanaweza kustahimili mizigo mizito, mitetemo, na mishtuko inayotolewa wakati wa uendeshaji wa mashine. Upinzani bora wa kutu wa mipako ya Dacromet pia hulinda bolts na karanga kutokana na hali mbaya ya kufanya kazi, kama vile yatokanayo na uchafu, unyevu, na kemikali.
Viwanda vya Magari na Anga: Katika sekta ya magari, bolts na karanga za daraja la 8.8 na 10.9 hutumiwa katika mkusanyiko wa injini, ujenzi wa chasi, na mifumo ya kusimamishwa. Boliti za kiwango cha juu cha 10.9 ni muhimu kwa usalama wa vipengee vya injini na kuhakikisha utendaji na usalama wa gari chini ya hali mbalimbali za uendeshaji. Katika sekta ya anga, ambapo viwango vikali vya ubora na utendaji vinahitajika, bolts hizi na karanga hutumiwa kwa kukusanya vipengele vya ndege. Utengenezaji wao sahihi, nguvu ya juu, na upinzani unaotegemewa wa kutu ni muhimu kwa usalama na utendakazi wa ndege.
Uzalishaji wa Nishati na Umeme: Katika mitambo ya kuzalisha umeme, ikiwa ni pamoja na vifaa vya mafuta, nyuklia, na nishati mbadala, jozi hizi za bolt - nati hutumiwa kwa vifaa vya kufunga, bomba na vijenzi vya muundo. Wanaweza kustahimili halijoto ya juu, shinikizo, na mikazo ya kimitambo iliyopo katika mazingira ya kuzalisha umeme. Mipako ya Dacromet inalinda bolts na karanga kutokana na kutu unaosababishwa na mvuke, kemikali, na vitu vingine, kuhakikisha uendeshaji wa muda mrefu wa kuaminika wa vifaa vya kuzalisha nguvu.
Uhandisi wa Baharini na Baharini: Kwa majukwaa ya pwani, meli na mitambo ya baharini, ambapo mfiduo wa maji ya chumvi, unyevu mwingi, na mazingira magumu ya baharini ni mara kwa mara, boliti na kokwa hizi huthaminiwa sana. Mchanganyiko wa chuma cha aloi ya juu-nguvu na mabati ya Dacromet huwawezesha kuhimili athari za babuzi za maji ya bahari, kuzuia kushindwa kwa miundo kutokana na kutu. Zinatumika kwa kufunga vipengele mbalimbali vya baharini, kuhakikisha usalama na uimara wa miundo ya pwani na baharini.
Nguvu ya Juu ya Kipekee: Kwa ukadiriaji wa nguvu wa Daraja la 8.8 na 10.9, boliti na kokwa hizi hutoa mkazo bora na nguvu ya mavuno. Wanaweza kuunganisha kwa uthabiti vipengele vya kimuundo na kuhimili mizigo mizito, mitetemo, na nguvu za kukata, kuhakikisha uthabiti na usalama wa miundo ya uhandisi katika matumizi mbalimbali yanayohitaji.
Upinzani wa Juu wa Kutu: Mabati ya Dacromet hutoa upinzani bora wa kutu, unaopita mbali ule wa mbinu za jadi za utiaji mabati. Utungaji wa pekee wa mipako ya Dacromet huunda filamu mnene ya kinga ambayo hutenganisha kwa ufanisi chuma cha msingi kutoka kwa mazingira ya babuzi. Inaweza kupinga mmomonyoko wa unyevu, chumvi, kemikali, na vitu vingine vya babuzi, kwa kiasi kikubwa kupanua maisha ya huduma ya bolts na karanga ikilinganishwa na bidhaa za kawaida. Hii inazifanya zinafaa kutumika katika mazingira magumu ambapo kutu ni jambo linalosumbua sana.
Kufunga kwa Kuaminika na Salama: Muundo wa kichwa cha hex cha bolts na karanga zinazofanana hutoa njia ya kuaminika na salama ya kufunga. Sura ya hexagonal inaruhusu kuimarisha kwa urahisi na kufuta kwa wrenches au soketi, na muundo sahihi wa thread huhakikisha kufaa, na uwezo wa kuhimili aina tofauti za mizigo ya mitambo. Mchanganyiko wa nyenzo za nguvu za juu na ushiriki sahihi wa nyuzi huhakikisha kuwa kufunga kunabaki salama hata chini ya hali mbaya.
Utangamano Mzuri na Usanifu: Boliti na nati hizi zinatii viwango vinavyofaa vya kimataifa na kitaifa, na hivyo kuhakikisha upatanifu bora katika miradi na sekta mbalimbali. Vipimo vilivyosanifishwa na vipimo vya uzi huruhusu uingizwaji na ubadilishanaji rahisi, kurahisisha mchakato wa ununuzi, usakinishaji na matengenezo. Usanifu huu pia hupunguza hatari ya makosa katika mkusanyiko na huongeza ufanisi wa mradi kwa ujumla.
Utendaji Imara wa Muda Mrefu: Kupitia michakato madhubuti ya utengenezaji, matibabu sahihi ya joto, na upakaji wa ubora wa juu wa Dacromet, boliti hizi na kokwa hudumisha utendaji thabiti wa kimitambo na wa kuzuia kutu kwa muda mrefu. Wanaweza kufanya kazi kwa uaminifu chini ya hali mbalimbali ngumu za kufanya kazi bila uharibifu mkubwa wa utendaji, kupunguza gharama za matengenezo na kupunguza hatari ya kushindwa zisizotarajiwa. Utulivu huu wa muda mrefu ni muhimu kwa kuhakikisha utendakazi endelevu wa miundombinu na vifaa muhimu.
Rafiki wa Mazingira: Ikilinganishwa na baadhi ya matibabu ya jadi ya kuzuia kutu ambayo yanaweza kutoa vitu vyenye madhara, mchakato wa upakaji wa Dacromet ni rafiki wa mazingira. Ina maudhui ya chini ya metali nzito na haitoi kiasi kikubwa cha taka wakati wa mchakato wa uzalishaji, inakidhi mahitaji ya ujenzi wa kisasa wa uhandisi kwa ajili ya ulinzi wa mazingira wakati bado hutoa ulinzi wa kutu wa juu.