Halvrundhuvudbult
DIN 603 vagnsbultar tillverkas främst av material av hög kvalitet för att säkerställa tillförlitlig prestanda och hållbarhet.
Beskrivning
markör
Produktmaterial
DIN 603 transportbultar tillverkas främst av material av hög kvalitet för att säkerställa tillförlitlig prestanda och hållbarhet. Kolstål är ett vanligt använt material, särskilt i betyg som 4,8, 8.8 och 10.9. Kolstålbultar med lägre kvalitet, som de i 4,8 klass, erbjuder grundläggande styrka och är lämpliga för allmänna applikationer där lastkraven inte är extremt höga. Kolstålbultar med högre grad, såsom 8.8 och 10.9, kan värmas - behandlas för att förbättra deras draghållfasthet, hårdhet och seghet, vilket gör dem kapabla att motstå tyngre belastningar och mer krävande förhållanden. För att skydda kolstålbultar från korrosion inkluderar vanliga ytbehandlingar zinkplätering, svart oxidbeläggning och heta doppgalvanisering.
För applikationer som kräver överlägsen korrosionsbeständighet är rostfritt stål det föredragna valet. Kvaliteter i rostfritt stål 304 och 316 används allmänt. 304 Rostfritt stål ger god allmän korrosionsskydd, vilket gör det lämpligt för inomhus och många utomhusapplikationer med måttlig miljöexponering. 316 Rostfritt stål, med sitt högre molybdeninnehåll, erbjuder förbättrad resistens mot hårda kemikalier, saltvatten och extrema förhållanden, vilket gör det idealiskt för marina, kemiska och livsmedelsindustrier, liksom för utomhusprojekt i kustområden.
I vissa specialiserade scenarier där icke -metalliska egenskaper krävs, till exempel i elektriska isoleringsapplikationer eller för vissa medicinska apparater, kan vagnsbultar göras av nylon eller annan teknisk plast. Dessa icke -metalliska bultar är lätta, elektriskt isolerande och resistenta mot kemisk korrosion, vilket ger unika fördelar inom specifika fält. Dessutom kan mässing och aluminium användas för vagnsbultar i applikationer där egenskaper som elektrisk konduktivitet, icke -magnetiska egenskaper eller viktminskning är nödvändiga.
Produktmodeller
Produktlinjen för DIN 603 vagnsbultar innehåller olika modeller kategoriserade efter storlek, längd, trådtyp och styrka:
Standard DIN 603 vagnsbultar: Dessa är den mest grundläggande typen, som finns i ett brett utbud av metriska storlekar. Diametern sträcker sig vanligtvis från M6 till M36, och längden kan variera från 20 mm till 300 mm. Standardbultar har ett rund huvud och en fyrkantig hals, som är en karakteristisk design av vagnsbultar. Den fyrkantiga nacken förhindrar att bulten svänger när muttern dras åt, vilket säkerställer en säker anslutning. Standardbultar har en grovt trådhöjd och är lämpliga för allmänna fästuppgifter i konstruktion, möbeltillverkning och lätt tillverkning av maskiner.
Högstyrka din 603 vagnsbultar: Konstruerad för tunga applikationer, högstyrka bultar är tillverkade av starkare material, ofta legeringsstål med högre styrka som 12.9. Dessa bultar har större diametrar och längre längder för att motstå betydande dragkrafter och skjuvkrafter. De är viktiga i industriella miljöer för att säkra tunga maskiner, storskaliga strukturella komponenter och utrustning som arbetar under höga belastningar och vibrationer. Högstyrka bultar har vanligtvis synliga styrka -markeringar på sina nötter eller skaft för enkel identifiering.
Special - Feature Din 603 vagnsbultar:
Fin - tråd din 603 vagnsbultar: Med en mindre trådhöjd jämfört med standardbultar erbjuder fina trådmodeller ökad justeringsprecision och bättre motstånd mot lossning. De används ofta i applikationer som kräver finjustering, till exempel i precisionsmaskiner, optisk utrustning och tillverkning av hög slutmöbel, där en säkrare och exakt fästning är nödvändig.
Lång längd DIN 603 vagnsbultar: Designad för applikationer där längre fästelement behövs, till exempel i tjocka konstruktionsmedlemmar eller multi -skiktmonteringar, kan lång längdbultar ha längder som överstiger standardområdet. Dessa bultar säkerställer en säker anslutning genom flera lager av material, vilket ger stabilitet och styrka i komplexa strukturer.
Belagd din 603 vagnsbultar: Belagd med material som teflon, nylon eller specialiserad anti -korrosionsbeläggningar, dessa bultar erbjuder ytterligare fördelar. TEFLON - Belagda bultar minskar friktionen under installationen, vilket gör dem enklare att dra åt. Nylon- eller anti -korrosionsbeläggningar förbättrar korrosionsbeständigheten, förbättrar elektrisk isolering och skyddar bulten och de fästa materialen från kemisk skada.
Tillverkningsprocess
Produktionen av DIN 603 vagnsbultar innebär flera exakta steg och strikta kvalitet - kontrollåtgärder:
Materiell förberedelse: Råvaror av hög kvalitet, såsom stålstänger, rostfritt stålstänger, plastpellets eller mässing/aluminiumämnen, kommer. Materialet inspekteras noggrant för kemisk sammansättning, mekaniska egenskaper och ytkvalitet för att säkerställa att produktionsstandarder följs. Metallmaterial skärs sedan i lämpliga längder enligt kraven på bultstorleken.
Formning: Metallbultar bildas vanligtvis genom förkylning eller heta - smidningsprocesser. Kall - rubrik är en vanlig metod för att producera mindre bultar, där metallen formas in i önskat runda huvud, fyrkantig hals och skaftform med hjälp av matriser i ett eller flera steg. Denna process är effektiv för produktion av hög volym och kan skapa exakta trådformer och bultformer. Varmt smidning appliceras på större eller högre styrka bultar, där metallen upphettas till ett formbart tillstånd och sedan formas under högt tryck för att uppnå nödvändig styrka och dimensionell noggrannhet. Icke -metalliska bultar produceras vanligtvis genom formsprutning, där plastpelletsen smälts och injiceras i en mögelhålan för att bilda bultens form.
Gänglig: Efter bildningen genomgår bultarna gängningsoperationer. För metallbultar är gängrullning en föredragen metod eftersom den skapar en starkare tråd genom kyla - som arbetar metallen och förbättrar trötthetsmotståndet hos bulten. I fall där högre precision behövs kan skärtrådar användas. Trådprocessen kräver noggrann kontroll för att säkerställa trådkvalitet, tonhöjdsnoggrannhet och kompatibilitet med motsvarande nötter.
Värmebehandling (för metallbultar): Metallbultar, särskilt de som är tillverkade av kolstål eller legeringsstål, kan genomgå värmebehandlingsprocesser såsom glödgning, släckning och härdning. Dessa processer optimerar bultarnas mekaniska egenskaper, inklusive att öka deras styrka, hårdhet och seghet, för att uppfylla de specifika applikationskraven.
Ytbehandling (för metallbultar): För att förbättra korrosionsbeständighet, utseende och funktionella egenskaper kan metallbultar genomgå olika ytbehandlingsprocesser. Zinkplätering involverar nedsänkning av bultarna i en zink - rik lösning för att avsätta ett skyddande skikt. Hot - dopp galvaniserande beläggar bultarna med ett tjockare och mer hållbart skikt av zink. Svart oxidbeläggning skapar ett tunt, svart, korrosion - resistent skikt genom en kemisk reaktion. Beläggning med andra material som teflon eller nylon görs också genom specifika processer för att uppnå önskade prestandaförbättringar.
Kvalitetsinspektion: Varje sats med DIN 603 -vagnsbultar inspekteras strikt. Dimensionella kontroller utförs för att säkerställa att bultens diameter, längd, trådspecifikationer, huvudform och nackstorlek uppfyller standarderna. Mekaniska tester, såsom draghållfasthet och hårdhetstester, utförs för att verifiera belastningens kapacitet och hållbarhet hos bultarna. För bultar med specialfunktioner utförs ytterligare tester för att säkerställa effektiviteten hos dessa funktioner. Visuella inspektioner utförs också för att kontrollera om ytfel, sprickor eller felaktiga beläggningar. Endast bultar som klarar alla kvalitetstester är godkända för förpackningar och distribution.
Ytbehandlingsprocess
För Metal Din 603 -vagnsbultar finns flera ytbehandlingsprocesser tillgängliga för att förbättra deras prestanda:
Zinkplätning: Detta är en vanlig ytbehandling där bultarna är nedsänkta i en zink - innehåller lösning genom elektroplätering. Zinkplätering skapar ett tunt, vidhäftande skikt på bultytan, vilket ger grundläggande korrosionsskydd. Zinkskiktet fungerar som en offerbarriär och korroderar företrädesvis för att skydda den underliggande metallen. Det är lämpligt för inomhus och mindre frätande utomhusapplikationer.
HOT - DIP GALVANISERING: I denna process doppas bultarna i ett smält zinkbad. Hot - dopp galvaniserande resultat i en tjockare och mer hållbar zinkbeläggning jämfört med zinkplätering. Beläggningen ger utmärkt korrosionsmotstånd, vilket gör bultarna lämpliga för långvarig utomhusbruk, särskilt i hårda miljöer som industriområden eller kustregioner.
Svartoxidbeläggning: Svart oxidbeläggning involverar en kemisk reaktion som bildar ett tunt, svart, korrosionsbeständigt skikt på bultytan. Denna beläggning erbjuder inte bara en viss nivå av korrosionsskydd utan ger också bultarna ett attraktivt, enhetligt utseende. Det används ofta i applikationer där estetik och måttlig korrosionsmotstånd krävs.
Specialiserade beläggningar: Som nämnts kan bultar också beläggas med material som teflon eller nylon. Teflonbeläggningar minskar friktionen under installation och användning, vilket gör det lättare att dra åt och lossa bultarna. Nylonbeläggningar kan ge ytterligare korrosionsbeständighet, elektrisk isolering och skydd mot nötning, vilket utvidgar tillämpningsområdet för bultarna i olika miljöer.
Ansökningsområde
DIN 603 transportbultar används ofta inom många branscher och applikationer:
Byggbransch: I konstruktionen används dessa bultar för fästning av träbalkar, bjälkar och strukturella komponenter. Den fyrkantiga halsdesignen förhindrar att bulten svänger när muttern dras åt, vilket säkerställer en stabil anslutning i träkonstruktioner. De används också i metall - till - metall eller metall - till - träanslutningar i byggnadsramar, vilket ger tillförlitlig fästning för både bostads- och kommersiella byggnader.
Möbeltillverkning: I möbelframställning används DIN 603 vagnsbultar ofta för att montera stora möbler, såsom bord, stolar och skåp. Det runda huvudet ger en smidig och estetiskt tilltalande finish, medan den fyrkantiga halsen säkerställer en säker fog. De är särskilt användbara för att gå med i tjocka trädelar där en stark och stabil anslutning krävs.
Bil och transport: I bilindustrin används dessa bultar för montering av fordonsramar, kroppspaneler och olika mekaniska komponenter. Deras styrka och tillförlitlighet gör dem lämpliga för att motstå vibrationerna och spänningarna som upplevs under fordonsdrift. Inom transportsektorn används de också i montering av lastbilar, släpvagnar, tåg och bussar, vilket säkerställer fordonens strukturella integritet.
Industrimaskiner: I industriella inställningar är DIN 603 vagnsbultar viktiga för att fästa olika delar av maskiner, utrustningskåpor och transportsystem. Modeller med hög styrka tål de tunga belastningarna och vibrationerna i industriella miljöer, vilket säkerställer den långsiktiga driften av maskinerna. De används för att säkra stora mekaniska komponenter i stora skala, ge stabilitet och förhindra att lossa över tid.
Jordbruksutrustning: I jordbruket används dessa bultar för montering och reparation av jordbruksmaskiner, såsom traktorer, skördare och bevattningssystem. Deras hållbarhet och motstånd mot korrosion gör dem lämpliga för användning i jordbruksmiljöer utomhus, där de kan utsättas för fukt, smuts och jordbrukskemikalier.
Produktfördelar
Säker fästning: Den unika fyrkantiga halsdesignen för DIN 603 vagnsbultar förhindrar att bulten roterar när muttern dras åt. Detta säkerställer en säker och stabil anslutning, särskilt i applikationer där vibrationer eller rörelse kan uppstå. Det eliminerar behovet av ytterligare anti -rotationsanordningar, förenkla monteringsprocessen och förbättra tillförlitligheten hos de fästade komponenterna.
Estetisk överklagande: Det runda huvudet för dessa bultar ger en smidig och visuellt tilltalande finish, vilket gör dem lämpliga för applikationer där utseendet på fästningen är viktig, till exempel i möbeltillverkning och arkitektoniska projekt. Den rena och avrundade profilen på huvudet kan bidra till den övergripande estetiken för slutprodukten.
Mångsidighet: Finns i ett brett spektrum av material, storlekar, trådtyper och styrka kvaliteter, DIN 603 transportbultar kan enkelt anpassas till olika applikationskrav. Oavsett om det är en lättfästningsuppgift i en konsumentprodukt eller en tung applikation i industriella maskiner, finns det en lämplig bultmodell tillgänglig, vilket ger flexibilitet i design och montering inom flera branscher.
Styrka och hållbarhet: Beroende på det använda materialet kan dessa bultar erbjuda utmärkt styrka och hållbarhet. Högstyrka metallbultar tål betydande belastningar, medan korrosion - resistenta material som rostfritt stål säkerställer långvarig prestanda även i hårda miljöer. Special - Funktionsbultar, såsom de med specialiserade beläggningar, förbättrar ytterligare deras kapacitet i specifika scenarier.
Enkel installation: Även om du kräver en skiftnyckel eller uttag för åtdragning av muttern, är installationsprocessen för DIN 603 vagnsbultar relativt enkel. Den standardiserade designen möjliggör enkel användning av vanliga verktyg, underlättar montering, demontering och underhållsarbete i olika applikationer.
kontakta oss
Relaterade populära produkter
Svetsmutter
Svetsmuttrar är främst utformade från material som tål den höga temperaturen och mekaniska spänningarna i svetsprocessen samtidigt som man säkerställer tillförlitlig fästning. Låg - kolstål är ett vanligt använt material på grund av dess utmärkta svetsbarhet.
Shark Fin Expansion
Galvanize anti -glidhylankarbultar är främst konstruerade av högt kolstål som basmaterial, vilket säkerställer utmärkt belastning - med kapacitet och mekaniska egenskaper.
National Standard Expansion
Ärmförankringar tillverkas med hjälp av olika material av hög kvalitet, noggrant utvalda för att säkerställa optimal prestanda och hållbarhet i olika applikationer.
Självklippande
Torx Drive -fönsterramens betongskruvar är främst utformade från högstyrka material för att säkerställa tillförlitliga och lång - varaktig fästning i betong- och andra murmaterial.
Runda tre-håls järnplattmutter
Tre håls runda nötter är vanligtvis utformade från en mängd olika material, var och en väljs för att möta specifika prestandakrav. Legeringsstål är ett vanligt använt material, särskilt för applikationer som kräver hög styrka och hållbarhet.
Platt huvud hexagon sockelmaskinskruv
CSK -platta sockelhuvudskruvar tillverkas vanligtvis av ett brett spektrum av material, var och en utvalda för att uppfylla specifika prestandakrav. Kolstål är ett vanligt använt material för allmänna applikationer. Betyg som 4.8, 8.8 och 10.9 används ofta.
Countersunk Hexagon Socket Head Cap Screw
Svart platthuvud Allen-nyckelbultar är främst utformade från högkvalitativa material för att säkerställa hållbarhet och tillförlitlig fästprestanda. Kolstål är ett vanligt använt basmaterial, särskilt i betyg som 4.8, 8.8 och 10.9.
Fårutbyggnad
O/ögonbulthylsanchare är främst konstruerade av höga styrka material för att säkerställa tillförlitlig belastning - bärprestanda och hållbarhet. Ögonbulten, en kritisk komponent för att fästa rep, kablar eller kedjor, är vanligtvis tillverkade av legeringsstål som genomgår värmebehandling.
Vårdyna
Vårbrickor är främst utformade från material av hög kvalitet för att säkerställa tillförlitlig prestanda och hållbarhet. Kolstål är ett allmänt använt material, ofta i kvaliteter som 65 mn eller 70, som kan värmas - behandlas för att förbättra dess elasticitet och trötthetsmotstånd.
Nylonlåsningsmutter
Hexlåsmuttrar är vanligtvis tillverkade av material av hög kvalitet för att säkerställa tillförlitliga anti -lossningsprestanda och hållbarhet. Alloy Steel är ett vanligt förekommande material, särskilt för tunga applikationer.
Externa hexagonbultar i rostfritt stål
DIN933 MS Hexmutterbultar är utformade från olika material, med kolstål som ett vanligt val, tillgängligt i flera styrka betyg som 4,6, 5,8, 8,8 och 12,9.
Kvadratmutter
Fyrkantiga nötter tillverkas vanligtvis av en mängd olika material av hög kvalitet, var och en valda för att uppfylla specifika prestandakrav.
Blomsterkorg
Turnbuckles är vanligtvis konstruerade av en mängd högkvalitativa material, var och en valda baserat på specifika applikationskrav och miljöförhållanden.
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur