- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Halvrund huvudbult
DIN 603 vagnbultar är huvudsakligen tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa pålitlig prestanda och hållbarhet.
Beskrivning
markör
Produktmaterial
DIN 603 vagnbultar är huvudsakligen tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa pålitlig prestanda och hållbarhet. Kolstål är ett vanligt använt material, särskilt i kvaliteter som 4,8, 8,8 och 10,9. Kolstålbultar av lägre kvalitet, som de av 4,8-graden, erbjuder grundläggande styrka och är lämpliga för allmänna applikationer där belastningskraven inte är extremt höga. Kolstålbultar av högre kvalitet, såsom 8.8 och 10.9, kan värmebehandlas för att förbättra deras draghållfasthet, hårdhet och seghet, vilket gör dem kapabla att motstå tyngre belastningar och mer krävande förhållanden. För att skydda kolstålbultar från korrosion inkluderar vanliga ytbehandlingar zinkplätering, svartoxidbeläggning och varmförzinkning.
För applikationer som kräver överlägsen korrosionsbeständighet är rostfritt stål det föredragna valet. Rostfria stålsorter 304 och 316 används ofta. 304 rostfritt stål ger ett bra allmänt korrosionsskydd, vilket gör det lämpligt för inomhus- och många utomhusapplikationer med måttlig miljöexponering. 316 rostfritt stål, med sitt högre molybdeninnehåll, erbjuder förbättrad motståndskraft mot hårda kemikalier, saltvatten och extrema förhållanden, vilket gör det idealiskt för marin-, kemisk- och livsmedelsindustrier, såväl som för utomhusprojekt i kustområden.
I vissa specialiserade scenarier där icke-metalliska egenskaper krävs, såsom i elektriska isoleringsapplikationer eller för vissa medicinska apparater, kan vagnbultar vara gjorda av nylon eller annan teknisk plast. Dessa icke-metalliska bultar är lätta, elektriskt isolerande och resistenta mot kemisk korrosion, vilket ger unika fördelar inom specifika områden. Dessutom kan mässing och aluminium användas för vagnbultar i applikationer där egenskaper som elektrisk ledningsförmåga, icke-magnetiska egenskaper eller viktminskning är nödvändiga.
Produktmodeller
Produktlinjen av DIN 603 vagnbultar inkluderar olika modeller kategoriserade efter storlek, längd, gängtyp och styrka:
Standard DIN 603 vagnbultar: Dessa är den mest grundläggande typen, tillgängliga i ett brett utbud av metriska storlekar. Diametern sträcker sig vanligtvis från M6 till M36, och längden kan variera från 20 mm till 300 mm. Standardbultar har ett runt huvud och en fyrkantig hals, vilket är en karakteristisk design för vagnbultar. Den fyrkantiga halsen hindrar bulten från att vrida sig när muttern dras åt, vilket säkerställer en säker anslutning. Standardbultar har en grov gängstigning och är lämpliga för generella fästuppgifter inom konstruktion, möbeltillverkning och lätt maskintillverkning.
Höghållfast DIN 603 vagnbultar: Konstruerade för tunga applikationer, höghållfasta bultar är gjorda av starkare material, ofta legerat stål med högre hållfasthetsgrader som 12,9. Dessa bultar har större diametrar och längre längder för att motstå betydande drag- och skjuvkrafter. De är viktiga i industriella miljöer för att säkra tunga maskiner, storskaliga strukturella komponenter och utrustning som arbetar under höga belastningar och vibrationer. Höghållfasta bultar har vanligtvis synliga hållfasthetsmärkningar på muttrarna eller skaften för enkel identifiering.
Special - Funktion DIN 603 vagnbultar:
Fin - Gänga DIN 603 Bärbultar: Med en mindre gängstigning jämfört med standardbultar erbjuder fingängade modeller ökad justeringsprecision och bättre motståndskraft mot lossning. De används ofta i applikationer som kräver finjustering, till exempel i precisionsmaskineri, optisk utrustning och avancerad möbeltillverkning, där en säkrare och mer exakt fastsättning är nödvändig.
Lång - Längd DIN 603 vagnbultar: Designad för applikationer där längre fästelement behövs, såsom i tjocka strukturella delar eller flerskiktsenheter, långa bultar kan ha längder som överstiger standardintervallet. Dessa bultar säkerställer en säker anslutning genom flera lager av material, vilket ger stabilitet och styrka i komplexa strukturer.
Belagda DIN 603 vagnbultar: Belagda med material som teflon, nylon eller specialiserade korrosionsskyddsbeläggningar erbjuder dessa bultar ytterligare fördelar. Teflonbelagda bultar minskar friktionen under installationen, vilket gör dem lättare att dra åt. Nylon eller anti-korrosionsbeläggningar förbättrar korrosionsbeständigheten, förbättrar den elektriska isoleringen och skyddar bulten och de fästa materialen från kemiska skador.
Tillverkningsprocess
Tillverkningen av DIN 603 vagnbultar innefattar flera exakta steg och strikta kvalitetskontrollåtgärder:
Materialförberedelse: Högkvalitativa råvaror, såsom stålstänger, stänger av rostfritt stål, plastpellets eller mässing/aluminiumämnen, hämtas. Materialen inspekteras noggrant med avseende på kemisk sammansättning, mekaniska egenskaper och ytkvalitet för att säkerställa överensstämmelse med produktionsstandarder. Metallmaterial skärs sedan i lämpliga längder enligt bultstorlekskraven.
Formning: Metallbultar formas vanligtvis genom processer med kall eller varm smide. Cold - heading är en vanlig metod för att tillverka mindre bultar, där metallen formas till önskad runda huvud-, fyrkantiga hals- och skaftform med hjälp av stansar i ett eller flera steg. Denna process är effektiv för produktion av stora volymer och kan skapa exakta gängformer och bultformer. Varmsmide appliceras på bultar med större eller högre hållfasthet, där metallen värms upp till ett formbart tillstånd och formas sedan under högt tryck för att uppnå den erforderliga styrkan och dimensionsnoggrannheten. Icke-metalliska bultar tillverkas vanligtvis genom formsprutning, där plastpellets smälts och sprutas in i en formhålighet för att forma bultens form.
Träning: Efter formning genomgår bultarna gängningsoperationer. För metallbultar är gängrullning en föredragen metod eftersom den skapar en starkare gänga genom att kallbearbeta metallen, vilket förbättrar utmattningsmotståndet hos bulten. I de fall där högre precision behövs kan skärande gängor användas. Gängningsprocessen kräver noggrann kontroll för att säkerställa gängkvalitet, stigningsnoggrannhet och kompatibilitet med motsvarande muttrar.
Värmebehandling (för metallbultar): Metallbultar, särskilt de som är gjorda av kolstål eller legerat stål, kan genomgå värmebehandlingsprocesser såsom glödgning, härdning och härdning. Dessa processer optimerar de mekaniska egenskaperna hos bultarna, inklusive att öka deras styrka, hårdhet och seghet, för att möta de specifika applikationskraven.
Ytbehandling (för metallbultar): För att förbättra korrosionsbeständigheten, utseendet och funktionella egenskaper kan metallbultar genomgå olika ytbehandlingsprocesser. Förzinkning innebär att bultarna sänks ned i en zinkrik lösning för att avsätta ett skyddande lager. Varmförzinkning täcker bultarna med ett tjockare och mer hållbart lager av zink. Svart oxidbeläggning skapar ett tunt, svart, korrosionsbeständigt lager genom en kemisk reaktion. Beläggning med andra material som teflon eller nylon görs också genom specifika processer för att uppnå önskade prestandaförbättringar.
Kvalitetsinspektion: Varje parti av DIN 603 vagnbultar inspekteras noggrant. Dimensionskontroller utförs för att säkerställa att bultens diameter, längd, gängspecifikationer, huvudform och halsstorlek uppfyller standarderna. Mekaniska tester, såsom draghållfasthet och hårdhetstester, utförs för att verifiera bultarnas bärförmåga och hållbarhet. För bultar med speciella egenskaper utförs ytterligare tester för att säkerställa effektiviteten hos dessa funktioner. Visuella inspektioner utförs också för att kontrollera ytdefekter, sprickor eller felaktiga beläggningar. Endast bultar som klarar alla kvalitetstester är godkända för förpackning och distribution.
Ytbehandlingsprocess
För metall DIN 603 vagnbultar finns flera ytbehandlingsprocesser tillgängliga för att förbättra deras prestanda:
Zinkplätering: Detta är en vanlig ytbehandling där bultarna är nedsänkta i en zinkhaltig lösning genom elektroplätering. Förzinkning skapar ett tunt, vidhäftande lager på bultens yta, vilket ger grundläggande korrosionsskydd. Zinkskiktet fungerar som en offerbarriär och korroderar företrädesvis för att skydda den underliggande metallen. Den är lämplig för inomhus- och mindre korrosiva utomhusapplikationer.
Varmförzinkning: I denna process doppas bultarna i ett smält zinkbad. Varmförzinkning ger en tjockare och mer hållbar zinkbeläggning jämfört med zinkplätering. Beläggningen ger utmärkt korrosionsbeständighet, vilket gör bultarna lämpliga för långvarig utomhusbruk, speciellt i tuffa miljöer som industriområden eller kustområden.
Svart oxidbeläggning: Svartoxidbeläggning involverar en kemisk reaktion som bildar ett tunt, svart, korrosionsbeständigt lager på bultens yta. Denna beläggning ger inte bara en viss grad av korrosionsskydd utan ger också bultarna ett attraktivt, enhetligt utseende. Det används ofta i applikationer där estetik och måttlig korrosionsbeständighet krävs.
Specialiserade beläggningar: Som nämnts kan bultar också beläggas med material som teflon eller nylon. Teflonbeläggningar minskar friktionen under installation och användning, vilket gör det lättare att dra åt och lossa bultarna. Nylonbeläggningar kan ge ytterligare korrosionsbeständighet, elektrisk isolering och skydd mot nötning, vilket utökar användningsområdet för bultarna i olika miljöer.
Tillämpningsomfång
DIN 603 vagnbultar används i stor utsträckning inom många industrier och applikationer:
Byggbranschen: I konstruktionen används dessa bultar för att fästa träbalkar, reglar och strukturella komponenter. Designen med fyrkantig hals förhindrar att bulten vrids när muttern dras åt, vilket säkerställer en stabil anslutning i träkonstruktioner. De används också i metall - till - metall eller metall - till - trä anslutningar i byggnadsramar, vilket ger tillförlitlig fästning för både bostads- och kommersiella byggnader.
Möbeltillverkning: Inom möbeltillverkning används vanligtvis DIN 603 vagnbultar för montering av storskaliga möbler, såsom bord, stolar och skåp. Det runda huvudet ger en slät och estetiskt tilltalande finish, medan den fyrkantiga halsen säkerställer en säker fog. De är särskilt användbara för sammanfogning av tjocka trädelar där en stark och stabil förbindning krävs.
Fordon och transporter: Inom bilindustrin används dessa bultar för montering av fordonsramar, karosspaneler och olika mekaniska komponenter. Deras styrka och tillförlitlighet gör dem lämpliga för att motstå vibrationer och påfrestningar som upplevs under fordonsdrift. Inom transportsektorn används de också vid montering av lastbilar, släpvagnar, tåg och bussar, vilket säkerställer fordonens strukturella integritet.
Industrimaskiner: I industriella miljöer är DIN 603 vagnbultar nödvändiga för att fästa olika delar av maskineri, utrustningskapslingar och transportörsystem. Modeller med hög hållfasthet kan motstå de tunga belastningarna och vibrationerna i industriella miljöer, vilket säkerställer en långtidsdrift av maskineriet. De används för att säkra storskaliga mekaniska komponenter, vilket ger stabilitet och förhindrar att de lossnar över tiden.
Jordbruksutrustning: Inom jordbruket används dessa bultar för montering och reparation av jordbruksmaskiner, såsom traktorer, skördare och bevattningssystem. Deras hållbarhet och motståndskraft mot korrosion gör dem lämpliga för användning i jordbruksmiljöer utomhus, där de kan utsättas för fukt, smuts och jordbrukskemikalier.
Produktfördelar
Säker fastsättning: Den unika designen med fyrkantig hals på DIN 603 vagnbultar hindrar bulten från att rotera när muttern dras åt. Detta säkerställer en säker och stabil anslutning, särskilt i applikationer där vibrationer eller rörelser kan förekomma. Det eliminerar behovet av ytterligare antirotationsanordningar, förenklar monteringsprocessen och förbättrar tillförlitligheten hos de fästa komponenterna.
Estetisk överklagande: Det runda huvudet på dessa bultar ger en jämn och visuellt tilltalande finish, vilket gör dem lämpliga för applikationer där fästets utseende är viktigt, såsom vid möbeltillverkning och arkitektoniska projekt. Huvudets rena och rundade profil kan bidra till den övergripande estetiken hos slutprodukten.
Mångsidighet: Finns i ett brett utbud av material, storlekar, gängtyper och hållfasthetsgrader, DIN 603 vagnbultar kan enkelt anpassas till olika applikationskrav. Oavsett om det är en lätt monteringsuppgift i en konsumentprodukt eller en tung applikation i industrimaskiner, finns det en lämplig bultmodell tillgänglig som ger flexibilitet i design och montering inom flera industrier.
Styrka och hållbarhet: Beroende på vilket material som används kan dessa bultar erbjuda utmärkt styrka och hållbarhet. Höghållfasta metallbultar tål betydande belastningar, medan korrosionsbeständiga material som rostfritt stål säkerställer långtidsprestanda även i tuffa miljöer. Specialbultar, som de med specialiserade beläggningar, förbättrar deras kapacitet ytterligare i specifika scenarier.
Enkel installation: Även om det krävs en skiftnyckel eller hylsa för att dra åt muttern, är installationsprocessen för DIN 603 vagnbultar relativt enkel. Den standardiserade designen möjliggör enkel användning av vanliga verktyg, vilket underlättar montering, demontering och underhållsarbete i olika applikationer.
kontakta oss
Relaterade populära produkter
Yttre sex
Sexkantsmuttrar tillverkas av en mängd olika material, vart och ett utvalt för att uppfylla specifika prestandakrav för olika applikationer. Milt stål är ett utbrett val för allmänna sexkantmuttrar på grund av dess kostnadseffektivitet och tillräckliga hållfasthet för icke-kritiska fästuppgifter i inomhusmiljöer.
Platt underlag
Platta brickor är tillverkade av en mängd olika material, var och en utvald för att uppfylla specifika prestandakrav. Mjukt stål är ett ofta använt material för allmänna applikationer.
Halv knapp
Det 10,9 s stora sexkantsbultskopplingsparet med halvgänga och Dacromet-galvanisering använder huvudsakligen höghållfast legerat stål som basmaterial. Graden "10,9s" indikerar att dessa bultar uppfyller specifika krav på mekaniska egenskaper.
Kolstål galvaniserad svart sexkantsskruv 4,8 8,8 klass M6-M24 hexagonal hexagonhuvud
●Material: Kolstål ●Ytbehandling: Galvaniserad, Nickelpläterad, Svartoxid, Varmförzinkning, Dacromet ●Metriska hållfasthetsgrader: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9 ●Metrisk gängdiameter: M3 ~ M24 ●Metrisk gänglängd 1:0
Fyrkantig mutter
Fyrkantsmuttrar tillverkas vanligtvis av en mängd olika högkvalitativa material, var och en utvald för att uppfylla specifika prestandakrav.
Fårögonexpansion
O/Eye bulthylsankare är huvudsakligen konstruerade av höghållfasta material för att säkerställa tillförlitlig lastbärande prestanda och hållbarhet. Ögonbulten, en kritisk komponent för att fästa rep, kablar eller kedjor, är vanligtvis gjord av legerat stål som genomgår värmebehandling.
Bilreparation väggankare
Kilankare är huvudsakligen tillverkade av högkvalitativa material för att garantera enastående prestanda och hållbarhet.
Luxiubao borrgänga
Självgängande skruvspikar belagda med Ruspert är vanligtvis tillverkade av högkvalitativa basmaterial, noggrant utvalda för att säkerställa optimal prestanda kombinerat med de skyddande fördelarna med Ruspert-beläggningen.
Sexkantig fläns dubbeltand vertikal tandborrgänga
Däckskruvar är tillverkade av en mängd olika material, vart och ett utvalt för att möta de specifika kraven för utomhusterrassapplikationer.
Kopphuvud med sexkantsskruv
Räfflade insexskruvar med insexhuvud är vanligtvis tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa hållbarhet och pålitlig fästprestanda. Kolstål är ett vanligt basmaterial, särskilt i kvaliteter som 4.8, 8.8 och 10.9.
Plastexpansion
Expansionsankare för väggpluggar i nylon tillverkas i första hand av högkvalitativ nylon 66 eller nylon 6, som är termoplastiska polymerer kända för sina utmärkta mekaniska egenskaper, kemiska beständighet och hållbarhet.
Försänkt skruv med insex
Svarta insexnyckelbultar med platt huvud är huvudsakligen tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa hållbarhet och pålitlig fästprestanda. Kolstål är ett vanligt basmaterial, särskilt i kvaliteter som 4,8, 8,8 och 10,9.
Dacromet exteriör sex
Dacromet galvaniserad Grade 8.8 och 10.9 höghållfast B7 sexkantsbultar och muttrar använder huvudsakligen höghållfast legerat stål som basmaterial.