Black Carbon Steel Hexagonal Flange DIN6921 Klass 10.9 Hexflänsbultar är främst tillverkade av högkvalitativt kolstål med specifika legeringselement tillsätts för att uppnå kraven på 10.9 - klasstyrka.
Black Carbon Steel Hexagonal Flange DIN6921 Klass 10.9 Hexflänsbultar är främst tillverkade av högkvalitativt kolstål med specifika legeringselement tillagda för att uppnå kraven på 10,9 - klasstyrka. Kolinnehållet i stålet styrs noggrant, vanligtvis inom ett intervall som, i kombination med andra element som mangan, kisel och spårmängder av legeringsmedel, gör det möjligt för bultarna att uppfylla strikta mekaniska egenskapsstandarder.
För att uppnå 10.9 - klasstyrkan genomgår kolstålet en exakt värmeprocess. Detta inkluderar glödgning för att lindra inre stress och förfina spannmålsstrukturen, släcka för att snabbt öka hårdheten och styrkan och temperera för att justera hårdheten och segheten till en optimal balans. Som ett resultat kan dessa bultar uppnå en minsta draghållfasthet på 1000 MPa och en avkastningsstyrka på 900 MPa, vilket ger dem en utmärkt belastning - bärkapacitet och förmågan att motstå betydande mekaniska spänningar.
Det "svarta" utseendet uppnås vanligtvis genom en ytbehandlingsprocess. Detta kan involvera svart oxidbeläggning, där stålytan genomgår en kemisk reaktion för att bilda ett tunt, svart, korrosion - resistent oxidskikt. Alternativt kan det uppnås genom att använda svart -färgade anti -korrosionsfärger eller beläggningar, som inte bara ger en viss grad av korrosionsskydd utan också ger bultarna deras distinkta svarta färg.
Produktlinjen för dessa hexflänsbultar innehåller olika modeller kategoriserade enligt DIN6921 -standarden, storlek, längd och specifika applikationskrav:
Standardmetriska modeller: I enlighet med DIN6921 -standarden finns dessa bultar tillgängliga i ett brett spektrum av metriska storlekar. Boltdiametrar sträcker sig vanligtvis från M6 till M36, medan längderna kan variera från 10 mm till 300 mm eller mer, som serverar olika fästbehov i olika projekt. Standardmodeller har den karakteristiska hexagonala flänshuvuddesignen som anges i DIN6921 -standarden, som ger en större lagerytan för bättre belastningsfördelning under fästning, vilket minskar risken för ytskador och förbättrar anslutningens stabilitet.
Specialmodeller med hög belastning - Kapacitet: För tunga industriella applikationer, stora byggnadsprojekt och kritiska infrastrukturinstallationer, erbjuds med hög belastning - kapacitetsspecialmodeller. Dessa bultar har vanligtvis större diametrar och tjockare flänshuvuden jämfört med standardmodeller. De är utformade för att hantera betydande drag- och skjuvkrafter, vilket gör dem idealiska för att säkra tunga maskiner, stora strukturella komponenter i byggnader och broar och andra applikationer där högstyrka och tillförlitlig fästning är avgörande.
Anpassade - längdmodeller: För att uppfylla specifika projektkrav finns anpassade - längdmodeller tillgängliga. Dessa bultar kan tillverkas med icke -standardlängder inom toleransområdet som tillåts enligt DIN6921 -standarden. Anpassade - längdbultar är särskilt användbara i unika monteringsscenarier där standardbultar inte är lämpliga, vilket säkerställer en exakt passform och optimal prestanda i applikationen.
Produktionen av svart kolstål Hexagonal fläns DIN6921 Klass 10.9 Hexflänsbultar involverar flera exakta steg samtidigt som det följer DIN6921 -standard- och kvalitetsåtgärderna: Kvalitetsåtgärder:
Materiell förberedelse: Högkvalitativa kolstål råvaror kommer noggrant. Rigorösa inspektioner utförs på den kemiska sammansättningen, mekaniska egenskaper och ytkvaliteten på stålet för att säkerställa att kraven för 10.9 - klasstyrkan och din6921 -standarden. Stålstängerna eller stavarna skärs sedan i lämpliga längder beroende på de angivna bultstorlekarna.
Formning: Kolstålet bildas i det karakteristiska hexagonala flänshuvudet och bultskanken genom kallt eller heta - smidningsprocesser. Kylning - rubrik används vanligtvis för mindre storlekar, vilket är effektivt för produktion av hög volym och kan exakt bilda formen samtidigt som dimensionell noggrannhet i linje med DIN6921 -standarden. För större diameterbultar appliceras heta smidning. I denna process upphettas stålet till ett formbart tillstånd och formas sedan under högt tryck för att uppnå önskad styrka och exakta dimensioner, inklusive den specifika formen och storleken på det hexagonala flänshuvudet enligt definitionen av standarden.
Gänglig: Efter bildningen genomgår bultarna gängningsoperationer. Trådrullning är den föredragna metoden eftersom den skapar en starkare tråd genom kyla - arbeta metallen, förbättra trötthetsresistensen hos bultarna. Specialiserade gängningsdies används för att säkerställa att trådhöjd, profil och dimensioner exakt matchar kraven i DIN6921 -standarden, vilket garanterar kompatibilitet med motsvarande muttrar och gängade hål.
Värmebehandling: För att uppnå de 10,9 - klassmekaniska egenskaperna utsätts de bildade bultarna för en serie värmeprocesser. Detta inkluderar glödgning vid en specifik temperatur för att lindra inre stress och förfina kornstrukturen i stålet. Sedan utförs släckning genom att snabbt kyla de uppvärmda bultarna i ett släckningsmedium, vilket avsevärt ökar deras hårdhet och styrka. Slutligen utförs härdning för att minska sprödheten orsakad av släckning och justera hårdheten och segheten hos bultarna till den optimala nivån som krävs för 10.9 -klassen, vilket säkerställer att de kan motstå de angivna belastningarna och spänningarna.
Ytbehandling: För att få det svarta utseendet och förbättra korrosionsmotståndet genomgår bultarna ytbehandling. När det gäller svart oxidbeläggning är bultarna nedsänkta i en kemisk lösning som innehåller oxidationsmedel. Denna lösning reagerar med järnet i stålytan för att bilda ett tunt, svart, vidhäftande skikt av järnoxid. Om svart - färgade anti -korrosionsfärger eller beläggningar används, rengörs bultarna först noggrant för att ta bort eventuella föroreningar, och sedan appliceras färgen eller beläggningen jämnt, antingen genom sprutning, doppning eller borstning, följt av en härdningsprocess för att säkerställa korrekt vidhäftning och hållbarhet.
Kvalitetsinspektion: Varje parti bultar är föremål för rigorös inspektion i enlighet med DIN6921 -standarden. Dimensionella kontroller utförs för att säkerställa att bultens diameter, längd, trådspecifikationer, huvudstorlek och flänsdimensioner uppfyller standardens exakta krav. Mekaniska tester, inklusive draghållfasthet, hårdhet och vridmomenttester, genomförs för att verifiera att bultarna tål de angivna belastningarna och uppfylla styrkan och prestandakriterierna för klassen 10.9 -. Visuella inspektioner utförs för att kontrollera om ytfel, korrekt täckning av svart ytbehandling och eventuell icke -överensstämmelse med standardens utseende. Endast bultar som klarar alla kvalitetstester är godkända för förpackningar och distribution.
Ytbehandlingen av dessa bultar är avgörande för både utseende och prestandaförbättring:
Svartoxidbeläggningsprocess: Den svarta oxidbeläggningsprocessen börjar med en grundlig rengöring av bultytan. Detta innebär avfettning för att avlägsna olja, fett eller organiska föroreningar, vanligtvis med hjälp av lösningsmedel eller alkaliska lösningar. Sedan utförs betning för att ta bort rost, skala och andra oorganiska föroreningar från ytan, vanligtvis med en syralösning. Efter rengöring nedsänks bultarna i en varm svart oxidlösning, som vanligtvis innehåller natriumhydroxid, natriumnitrit och andra tillsatser. Den kemiska reaktionen mellan lösningen och stålytan bildar ett tunt skikt av svart järnoxid (magnetit, Fe₃o₄) på bultytan. Tjockleken på detta skikt är vanligtvis mycket tunn, vanligtvis i intervallet 0,5 - 1,5 mikron. Efter beläggningen sköljs bultarna noggrant för att avlägsna eventuell restlösning och sedan torkas. För att ytterligare förbättra korrosionsmotståndet kan en post -behandlingsprocess appliceras, såsom applicering av ett tunt skikt av olja eller vax för att fylla porerna i oxidskiktet och ge ytterligare skydd.
Svart - färgad beläggningsprocess: När du använder svart - färgade anti -korrosionsfärger eller beläggningar liknar pre -behandlingen den för den svarta oxidbeläggningen. När bultarna har rengjorts och torkas appliceras färgen eller beläggningen. Applikationsmetoden beror på typen av beläggningsmaterial och produktionsskalan. Sprutning är en vanlig metod för storskalig produktion, eftersom den kan ge ett jämnt och tunt beläggningsskikt snabbt. Doppning är lämplig för mindre produktion eller när en tjockare beläggning krävs. Borstning kan användas för beröring - upp eller i applikationer där exakt beläggning behövs. Efter applicering botas bultarna enligt de specifika kraven i beläggningsmaterialet. Detta kan involvera lufttorkning vid rumstemperatur, baka i en ugn vid en specifik temperatur under en viss period eller använda andra härdningsmetoder för att säkerställa att beläggningen helt härdar och vidhäftar väl till bultytan, vilket ger långvarigt skydd och bibehåller det svarta utseendet.
Black Carbon Steel Hexagonal Flange DIN6921 Klass 10.9 Hexflänsbultar används ofta i olika branscher och applikationer:
Byggnad och konstruktion: I byggprojekt, särskilt i byggandet av stålstrukturbyggnader, broar och stora industriella anläggningar, spelar dessa bultar en viktig roll. De används för att ansluta stålstrålar, kolumner och fack. 10.9 - klasstyrkan säkerställer att de tål de tunga belastningarna och mekaniska spänningar som genereras under konstruktionen och under långsiktiga drift av strukturerna. Den hexagonala flänshuvuddesignen distribuerar belastningen jämnt, minskar risken för skador på de anslutna komponenterna och förbättrar strukturens totala stabilitet. Den svarta ytbehandlingen ger inte bara en viss grad av korrosionsbeständighet utan ger också bultarna ett estetiskt tilltalande utseende, vilket kan vara en fördel i arkitektoniska tillämpningar där bultarna kan vara synliga.
Industrimaskiner: Vid tillverkning av industriella maskiner är dessa bultar viktiga för att montera kritiska komponenter. De används för att säkra tunga delar, såsom motorblock, växellådor och ramar av stora skala. Den höga styrkan hos 10.9 - klassbultarna gör att de kan motstå vibrationer, chocker och tunga belastningar som genereras under maskinens drift. Den svarta ytbehandlingen hjälper till att skydda bultarna från den hårda industriella miljön, som kan innehålla damm, fukt och olika kemikalier, vilket förlänger bultens livslängd och säkerställer tillförlitliga drift av maskinerna.
Bil- och transportindustri: I fordonsindustrin används dessa bultar i fordonsmontering, särskilt för att säkra komponenter som kräver högstyrka, såsom motorkomponenter, chassidelar och upphängningssystem. 10.9 - klassstyrka säkerställer fordonets säkerhet och tillförlitlighet under olika körförhållanden. I transportsektorn, för lastbilar, tåg och fartyg, används dessa bultar för att fästa kritiska strukturella och mekaniska komponenter. Den svarta färgen kan också hjälpa till att kamouflera och skydd mot mindre repor och skador under transport och drift.
Energi och kraftproduktion: I kraftverk, inklusive termiska, kärnkrafts- och förnybara energianläggningar, används dessa bultar för fästutrustning, rör och strukturella komponenter. De måste tåla höga temperaturer, tryck och mekaniska spänningar i kraften - Generationsmiljön. 10.9 - klasstyrka och korrosion - resistent svart ytbehandling säkerställer långvarig pålitlig drift av bultarna, vilket minskar risken för komponentfel och underhållskostnader i dessa kritiska energiföretag - produktionsanläggningar.
Högstyrka och pålitlig fästning: Med en 10,9 - klassstyrka -betyg erbjuder dessa bultar utmärkt drag- och avkastningsstyrka. De kan fast ansluta strukturella komponenter och motstå tunga belastningar, vibrationer och skjuvkrafter, vilket säkerställer stabiliteten och säkerheten för tekniska strukturer och maskiner i olika applikationer. Den fulla trådkonstruktionen och den exakta tillverkningsprocessen baserad på DIN6921 -standarden förbättrar ytterligare fästningens tillförlitlighet.
Optimal belastningsfördelning: Den sexkantiga flänshuvuddesignen ger en större lagerytan jämfört med vanliga hexhuvudbultar. Denna design distribuerar belastningen jämnare under fästning, vilket minskar risken för ytskador på de anslutna materialen, särskilt för mjukare material eller tunna väggkomponenter. Det förbättrar också den totala stabiliteten i anslutningen, vilket gör den mer motståndskraftig mot att lossa under dynamiska belastningar och vibrationer.
Bra korrosionsmotstånd: Även om de svarta ytbehandlingsmetoderna varierar, ger både svart oxidbeläggning och svart färgade anti -korrosionsfärger eller beläggningar en viss grad av korrosionsbeständighet. Det svarta oxidskiktet eller beläggningsfilmen fungerar som en barriär, vilket förhindrar fukt, syre och andra frätande ämnen från att komma i direktkontakt med kolstålytan och därmed förlänga bultens livslängd, särskilt i miljöer med måttliga fuktighet och frätande element.
Standardiserad design och kompatibilitet: I överensstämmelse med DIN6921 -standarden erbjuder dessa bultar en standardiserad design, vilket säkerställer kompatibilitet och utbytbarhet mellan olika projekt och branscher. De standardiserade dimensionerna, trådspecifikationerna och huvuddesignen möjliggör enkel ersättning och användning av standardverktyg, förenkla upphandling, installation och underhållsprocesser. Denna standardisering minskar också risken för fel i montering och förbättrar den totala projekteffektiviteten.
Estetisk överklagande: Det svarta utseendet på dessa bultar kan ge ett estetiskt tilltalande utseende, vilket kan vara en fördel i applikationer där bultarna är synliga, till exempel i arkitektoniska och design - fokuserade projekt. Den enhetliga svarta färgen kan också hjälpa till att identifiera och organisera bultar under installation och underhåll, vilket förbättrar arbetseffektiviteten.
Kostnad - effektiv: Dessa bultar erbjuder en kostnad - Effektiv lösning för högstyrkafästbehov. Deras standardiserade produktion, bred tillgänglighet i olika storlekar, och de relativt enkla ytbehandlingsprocesserna bidrar till de totala kostnadsbesparingarna i projekt, samtidigt som de ger tillförlitlig prestanda och hållbarhet.