- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Sexkantig fläns dubbeltand vertikal tandborrgänga
Däckskruvar är tillverkade av en mängd olika material, vart och ett utvalt för att möta de specifika kraven för utomhusterrassapplikationer.
Beskrivning
markör
Produktmaterial
Däckskruvar är tillverkade av en mängd olika material, vart och ett utvalt för att möta de specifika kraven för utomhusterrassapplikationer. Rostfritt stål är ett mycket populärt val på grund av dess exceptionella korrosionsbeständighet. Betyg som 304 och 316 används ofta. 304 rostfritt stål erbjuder ett bra allmänt korrosionsskydd, vilket gör det lämpligt för de flesta utomhusterrassprojekt med måttlig miljöexponering. 316 rostfritt stål, med en högre molybdenhalt, ger överlägsen motståndskraft mot tuffa förhållanden, inklusive saltvatten, kemikalier och extremt väder, vilket gör det idealiskt för kustområden eller däck som kan komma i kontakt med avisningssalter.
Galvaniserat stål är ett annat mycket använt material. Dessa skruvar genomgår en galvaniseringsprocess, antingen genom varmförzinkning eller galvanisering. Varmförzinkade skruvar har en tjock, hållbar zinkbeläggning som fungerar som ett offerlager och skyddar det underliggande stålet från rost och korrosion. Elektropläterade galvaniserade skruvar erbjuder ett tunnare men ändå effektivt zinkskikt, vilket ger kostnadseffektivt korrosionsskydd för mindre krävande trädäcksapplikationer.
I vissa fall används kopparlegeringsskruvar. Koppar har naturliga rostskyddande egenskaper och utvecklar en vacker patina med tiden, vilket kan förstärka däckets estetiska tilltalande. Kopparlegeringsskruvar väljs ofta för avancerade eller dekorativa trallprojekt där både hållbarhet och visuella tilltalande är viktigt.
Däckskruvarnas huvuden kan vara gjorda av samma material som skaftet eller ha ytterligare beläggningar. Till exempel har vissa skruvar i rostfritt stål ett svart oxidbelagt huvud för ett mer estetiskt tilltalande utseende, samtidigt som de ger ett extra lager av skydd mot mindre repor och ytslitage.
Produktmodeller
Produktsortimentet av däckskruvar omfattar olika modeller kategoriserade efter storlek, huvudtyp, gängdesign och längd:
Standard däckskruvar: Dessa är den vanligaste typen, tillgängliga i ett brett utbud av storlekar. Metriska storlekar sträcker sig vanligtvis från M4 till M6, medan imperialistiska storlekar täcker från #8 till #10. Standardskruvar för däck har vanligtvis en konstruktion med bugelhuvud eller platt huvud. Bugle-huvudet är designat för att försänka något i träet, vilket skapar en jämn yta och minskar risken för att snubbla eller fastna. Platta skruvar, å andra sidan, sitter i jämnhöjd med ytan och ger ett elegant utseende. Standardskruvar har en grovgängad design som är optimerad för grepp i trä, vilket säkerställer en säker fastsättning.
Dolda - Fästskruvar för däck: Konstruerade för en mer estetiskt tilltalande finish, däckskruvar med dolda fästelement är utformade för att installeras på ett sätt så att skruvhuvudet inte är synligt från ytan. Dessa skruvar fungerar ofta i kombination med speciella clips eller dolda fästsystem. De finns i olika längder och storlekar för att passa olika tjocklekar och installationskrav. Dolda fästskruvar är populära för avancerade trallprojekt där ett sömlöst och rent utseende önskas.
Skruv för trädäck i komposit: Speciellt designade för användning med kompositmaterial, dessa skruvar har unika gängdesigner. Gängorna är ofta grundare och mer aggressiva jämfört med traditionella trägolvskruvar. Denna design hjälper till att förhindra splittring av kompositmaterialet under installationen och ger ett säkert fäste. Däckskruvar i komposit kan också ha en speciell beläggning eller materialsammansättning för att förhindra galvanisk korrosion vid kontakt med kompositmaterial, som ofta innehåller metallkomponenter.
Heavy - Duty däckskruvar: För storskaliga eller kommersiella däckprojekt finns kraftiga däckskruvar tillgängliga. Dessa skruvar är gjorda med större diametrar och tjockare skaft, vanligtvis av höghållfast rostfritt stål eller legerat stål. De tål större belastningar och påfrestningar, som t.ex. från tung gångtrafik, möbler eller utomhusutrustning. Kraftiga skruvar finns ofta i längre längder för att säkerställa en säker fastsättning genom flera lager av däckmaterial och stödstrukturer.
Tillverkningsprocess
Tillverkningen av däckskruvar innefattar flera exakta steg och strikta kvalitetskontrollåtgärder:
Materialförberedelse: Högkvalitativa råvaror, såsom stänger av rostfritt stål, galvaniserad ståltråd eller ämnen av kopparlegering, är noggrant inköpta. Materialen inspekteras med avseende på kemisk sammansättning, mekaniska egenskaper och ytkvalitet för att säkerställa överensstämmelse med produktionsstandarder. Metallmaterial skärs sedan i lämpliga längder enligt skruvstorlekskraven.
Formning: Metallskruvar formas vanligtvis genom kall- eller varmsmideprocesser. Cold - heading används vanligtvis för mindre skruvar. I denna process formas metallen till önskad huvud-, skaft- och trådform med hjälp av formar i flera steg. Denna metod är effektiv för produktion av stora volymer och kan skapa exakta gängformer och skruvformer. Varmsmidning appliceras på skruvar med större eller högre hållfasthet, där metallen värms upp till ett formbart tillstånd och formas sedan under högt tryck för att uppnå den erforderliga styrkan och dimensionsnoggrannheten.
Träning: Efter formning genomgår skruvarna gängningsoperationer. För trä-gripande däckskruvar används specialiserade gängformar för att skapa en grovgängad design som maximerar skruvens fäste i trä. Gängvalsning är en föredragen metod eftersom den skapar en starkare gänga genom att kallbearbeta metallen, vilket förbättrar skruvens utmattningsmotstånd. För däckskruvar i komposit justeras gängningsprocessen för att möta de specifika kraven för kompositmaterial, vilket säkerställer en säker och skadefri installation.
Huvudformning: Huvudet på däckskruven är format enligt önskad design, såsom bugelhuvud eller platthuvud. Specialverktyg och matriser används för att säkerställa att huvudet har rätt form, storlek och vinkel. För dolda fästskruvar kan ytterligare bearbetning krävas för att skapa funktioner som möjliggör korrekt installation med dolda fästsystem.
Värmebehandling (för vissa höghållfasta material): Skruvar gjorda av höghållfasta material som legerat stål kan genomgå värmebehandlingsprocesser. Glödgning används för att lindra inre spänningar, härdning ökar hårdheten och anlöpning återställer viss formbarhet och förbättrar segheten. Dessa processer optimerar skruvarnas mekaniska egenskaper för att möta de krävande kraven för tunga däckapplikationer.
Montering och förpackning: Efter att skruvarna har tillverkats sätts de ihop (om tillämpligt, t.ex. med dolda fästsystem) och förpackas sedan. Förpackningar innehåller ofta skyddsåtgärder för att förhindra skador under lagring och transport, och kan även innehålla information om skruvens specifikationer, material och rekommenderade tillämpningar.
Ytbehandlingsprocess
För att förbättra prestandan och utseendet på däckskruvar tillämpas olika ytbehandlingsprocesser:
Galvanisering: Galvanisering är som nämnt en vanlig ytbehandling för skruvar för ståltäck. Varmförzinkning innebär att skruvarna sänks ned i ett smält zinkbad, vilket resulterar i en tjock, vidhäftande zinkbeläggning. Denna beläggning ger utmärkt korrosionsbeständighet genom att offra zinkskiktet för att skydda det underliggande stålet. Galvanisering av galvanisering avsätter ett tunnare lager av zink på skruvytan genom en elektrokemisk process, vilket erbjuder ett mer kostnadseffektivt alternativ för mindre korrosiva miljöer.
Passivering av rostfritt stål: Däckskruvar i rostfritt stål kan genomgå en passiveringsprocess. Detta innebär att skruvytan behandlas med en sur lösning för att avlägsna eventuella ytföroreningar och föroreningar och för att förstärka det naturliga passiva oxidskiktet på den rostfria ytan. Passivering förbättrar korrosionsbeständigheten hos skruvar av rostfritt stål, särskilt i tuffa utomhusmiljöer.
Beläggning och plätering: Vissa däckskruvar får extra beläggning eller plätering för förbättrad prestanda och estetik. Till exempel appliceras svart oxidbeläggning på skruvar av rostfritt stål för att ge dem en svart finish, som inte bara ser mer attraktiv ut utan också ger ett visst skydd mot ytrepor. Pulverlackering kan också användas för att applicera en hållbar, färgad finish på skruvarna, vilket ger både korrosionsbeständighet och en estetisk boost. Dessutom kan vissa skruvar ha en smörjande beläggning för att minska friktionen under installationen, vilket gör det lättare att skruva in skruvarna i träet eller kompositmaterialet.
Tillämpningsomfång
Däckskruvar används främst vid konstruktion och underhåll av utomhusdäck:
Bostadsdäck: I bostadsbyggande är däckskruvar nödvändiga för att fästa trä- eller kompositbrädor på det underliggande ramverket. De säkerställer en säker och stabil anslutning, vilket gör att däcket tål fottrafik, utemöbler och olika väderförhållanden. Olika huvudtyper och design kan väljas baserat på husägarnas estetiska preferenser, med bugle-huvudskruvar är ett populärt val för ett traditionellt utseende och dolda fästskruvar för ett modernare, sömlöst utseende.
Kommersiella och offentliga däck: För kommersiella byggnader, som restauranger med uteserveringar, hotell med pooldäck eller offentliga parker med strandpromenader, spelar däckskruvar en avgörande roll. Kraftiga däckskruvar används ofta i dessa applikationer för att hantera högre belastningar och mer frekvent användning. Skruvarnas korrosionsbeständiga egenskaper är särskilt viktiga i kommersiella miljöer för att säkerställa däckets långsiktiga hållbarhet och säkerhet.
Däck renovering och reparation: Under däckrenovering och reparationsprojekt används däckskruvar för att ersätta gamla eller skadade fästelement. Deras enkla installation och pålitliga fästning gör dem idealiska för att snabbt återställa däckets integritet. I renoveringsprojekt kan olika typer av däckskruvar användas för att uppdatera däckets utseende, som att byta till dolda fästskruvar för ett mer modernt utseende.
Specialtäckningsprojekt: Däckskruvar används också i specialträdäcksprojekt, som flytande däck, upphöjda däck eller däck med unik design. I dessa fall måste lämplig storlek, längd och typ av skruv väljas baserat på projektets specifika krav för att säkerställa en säker och stabil installation.
Produktfördelar
Utmärkt korrosionsbeständighet: Oavsett om de är gjorda av rostfritt stål, galvaniserat stål eller kopparlegering, erbjuder däckskruvar utmärkt motståndskraft mot korrosion. Detta är avgörande för utomhusapplikationer, eftersom däck ständigt utsätts för fukt, solljus och andra miljöfaktorer. De korrosionsbeständiga egenskaperna säkerställer däckets långsiktiga hållbarhet och tillförlitlighet, vilket minskar behovet av frekvent byte av fästelement.
Säker fastsättning: De specialiserade gängkonstruktionerna för däckskruvar, såsom grovgängan för trä eller den unika gängan för kompositmaterial, ger ett säkert grepp. Detta förhindrar att däcksbrädorna lossnar eller förskjuts med tiden, vilket säkerställer däckets säkerhet och stabilitet. Kombinationen av skruvens gänga och huvuddesign hjälper också till att fördela belastningen jämnt, vilket minskar risken för att trallmaterialet spricker.
Estetisk överklagande: Med olika huvudtyper, ytbehandlingar och färger tillgängliga kan däckskruvar förbättra däckets övergripande estetik. Bugle - skruvar skapar en slät, jämn yta, medan dolda - fästskruvar ger ett sömlöst utseende. Färgade eller belagda skruvar kan matchas med däckmaterialet för att smälta in eller skapa en kontrasterande effekt, vilket bidrar till det visuella tilltalande av utomhusutrymmet.
Mångsidighet: Däckskruvar finns i en mängd olika storlekar, längder och material, vilket gör dem lämpliga för olika typer av trädäcksmaterial, inklusive trä, komposit och PVC. Olika modeller kan väljas baserat på projektets specifika krav, såsom tjockleken på trallbrädorna, typen av underkonstruktion och förväntad belastning. Denna mångsidighet möjliggör flexibla design- och installationsalternativ i olika trallprojekt.
Enkel installation: Däckskruvar är relativt enkla att installera, även för gör-det-själv-entusiaster. Deras design möjliggör snabb och okomplicerad inkörning i trädäcksmaterialet med vanliga verktyg som sladdlösa borrmaskiner eller skruvmejslar. Tillgängligheten av skruvar med smörjande beläggningar eller självborrande spetsar förenklar installationsprocessen ytterligare, vilket minskar tiden och ansträngningen som krävs för däckkonstruktion eller reparation.
kontakta oss
Relaterade populära produkter
Blå och vit bil reparation vägg ankare
Blåvita kilankare är främst konstruerade av höghållfast kolstål som basmaterial, vilket är värmebehandlat för att förbättra dess mekaniska egenskaper, inklusive draghållfasthet och seghet.
Nationell standardutbyggnad
Hylsankare tillverkas av en mängd olika högkvalitativa material, noggrant utvalda för att säkerställa optimal prestanda och hållbarhet för olika applikationer.
Blå vit kolstål sexkantig självgängande skruv med EPDM-bricka sexkant självborrande skruvar Takskruvar
●Material: Kolstål ●Ytbehandling: galvaniserad, svartoxid, varmförzinkning, Dacromet，Ruspert ●Storlek: 6#,7#,8#,10#,12#,14# / ST3.5, ST3.9, ST4.2, ST: ST54.8, eng. 13-125MM ●Standard: DIN,ANSI,BSW,JIS,GB
Nylon låsmutter
Sexkantslåsmuttrar är vanligtvis tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa pålitlig anti-lossningsprestanda och hållbarhet. Legerat stål är ett vanligt använt material, särskilt för tunga applikationer.
Slitsad skruv med rund huvud
Skruvar med slitsar är tillverkade av olika material, vart och ett utvalt för att uppfylla specifika applikationskrav. Kolstål står som ett allmänt antaget material för allmänt bruk.
Sammansatt pad borrgänga
Självborrande självborrande takskruvar med sexkantshuvud med brickor tillverkas vanligtvis av högkvalitativa material för att säkerställa hållbarhet och tillförlitlig prestanda vid takapplikationer.
Utvändiga sexkantsbultar i rostfritt stål
DIN933 Ms sexkantsbultar är tillverkade av olika material, med kolstål som ett utbrett val, tillgängliga i flera hållfasthetsgrader som 4.6, 5.8, 8.8 och 12.9.
Fläns med sex externa bultar
DIN6921 sexkantsflänsbultar med gul zinkplätering, hela tänder och inga tandningar, som överensstämmer med standarderna ISO4162 och GB5787, är huvudsakligen tillverkade av höghållfast legerat stål i kvaliteterna 8.8, 10.9 och 12.9.
Sätt i väggankare
Takankare är noggrant tillverkade av högklassiga material för att säkerställa överlägsen prestanda och hållbarhet.
Nylonhuvud utvändig sexkantig borrgänga
Självborrande sexkantsskruvar av nylonplast är i första hand tillverkade av högkvalitativt nylonharts, en termoplastisk polymer känd för sina utmärkta mekaniska och kemiska egenskaper.
M10 Sexkantsbult Dacromet Kolstål Fästelement
https://www.hbfjrfastener.com/wp-content/uploads/Video-01-2.mp4 Fördelar: Utmärkt c...
Maskinskruv med sexkant med platt huvud
CSK-skruvar med platt hylshuvud tillverkas vanligtvis av en mängd olika material, var och en utvald för att uppfylla specifika prestandakrav. Kolstål är ett allmänt använt material för allmänna applikationer. Betyg som 4,8, 8,8 och 10,9 används ofta.