
Det 10,9 s stora sexkantsbultskopplingsparet med halvgänga och Dacromet-galvanisering använder huvudsakligen höghållfast legerat stål som basmaterial. Graden "10,9s" indikerar att dessa bultar uppfyller specifika krav på mekaniska egenskaper.
Det 10,9 s stora sexkantsbultskopplingsparet med halvgänga och Dacromet-galvanisering använder huvudsakligen höghållfast legerat stål som basmaterial. Graden "10,9s" indikerar att dessa bultar uppfyller specifika krav på mekaniska egenskaper. Det legerade stålet innehåller element som krom, molybden och vanadin, som kan värmebehandlas för att uppnå utmärkta mekaniska egenskaper. Efter värmebehandling har 10,9s bultar hög draghållfasthet (minst 1000 MPa), sträckgräns (minst 900 MPa) och god seghet, vilket gör att de kan motstå tunga belastningar och komplexa mekaniska påfrestningar i olika tekniska tillämpningar.
Dacromet galvanisering är en nyckelfunktion i ytbehandlingen. Dacromet-beläggning består huvudsakligen av zinkflingor, aluminiumflingor, kromater och organiska bindemedel. Denna unika kombination bildar en tät, enhetlig och vidhäftande film på bultens yta, vilket ger överlägsen korrosionsbeständighet jämfört med traditionella galvaniseringsmetoder.
Produktlinjen med 10,9 s stora sexkantsbultanslutningar med halvgänga och Dacromet-galvanisering inkluderar olika modeller kategoriserade efter storlek, längd och specifika applikationskrav:
Standard metriska modeller: Tillgänglig i ett brett utbud av metriska storlekar, diametrarna på dessa bultar varierar vanligtvis från M12 till M36. Längden kan variera från 50 mm till 300 mm eller mer, beroende på de faktiska behoven för olika projekt. Standardmodeller följer relevanta nationella och internationella standarder för stora sexkantsbultar, vilket säkerställer kompatibilitet med standardmuttrar och brickor. Den halvgängade designen, där gängorna täcker endast en del av bultskaftet, är optimerad för applikationer som kräver en balans mellan bärförmåga och minskad friktion under installationen.
Hög - Last - Kapacitet Specialmodeller: För särskilt tunga projekt, såsom storskaliga industrianläggningar, långspännande broar och höghuskonstruktioner, finns specialmodeller med hög belastningskapacitet tillgängliga. Dessa bultar kan ha större diametrar och tjockare sexkantshuvuden, och deras längdspecifikationer kan anpassas efter den specifika strukturella designen. De är designade för att hantera extremt höga drag- och skjuvkrafter, vilket säkerställer stabilitet och säkerhet för kritiska strukturella anslutningar.
Korrosionsbeständiga förbättrade modeller: Förutom den grundläggande Dacromet-galvaniseringen kan vissa modeller genomgå ytterligare korrosionsskyddsbehandlingar eller använda speciella formuleringar av Dacromet-beläggning. Dessa korrosionsbeständiga förbättrade modeller är speciellt utvecklade för tuffa miljöer, såsom kustområden, kemiska anläggningar och regioner med höga luftföroreningar. De kan ge ett långsiktigt skydd mot allvarlig korrosion, vilket förlänger livslängden för bultkopplingsparen under dessa utmanande förhållanden.
Tillverkningen av 10,9 s stora sexkantsskruvförbindningspar med halvgänga och Dacromet-galvanisering involverar flera exakta steg och strikta kvalitetskontrollåtgärder:
Materialförberedelse: Högkvalitativa legerade stålråvaror är noggrant framtagna. Rigorösa inspektioner utförs av stålets kemiska sammansättning, mekaniska egenskaper och ytkvalitet för att säkerställa överensstämmelse med 10,9s-klasskraven och relevanta standarder. Stålstängerna eller stängerna skärs sedan i lämpliga längder enligt de angivna bultstorlekarna.
Formning: Det legerade stålet formas till det karakteristiska stora sexkantshuvudet och bultskaftet genom kall- eller varmsmideprocesser. Cold-heading appliceras vanligtvis på mindre bultar, vilket är effektivt för massproduktion och exakt kan forma bultformen med bibehållen dimensionsnoggrannhet. Varmsmide används för bultar med större diameter eller höghållfasthet. I denna process värms stålet till ett formbart tillstånd och formas sedan under högt tryck för att erhålla den erforderliga styrkan och exakta dimensioner.
Träning: Efter formning genomgår bultarna gängningsoperationer. För halvgängsdesignen rullas eller skärs gängor exakt på den avsedda delen av bultskaftet. Gängvalsning är den föredragna metoden eftersom den stärker gängan genom att kallbearbeta metallen, vilket förbättrar utmattningsmotståndet hos bultarna. Specialiserade gängdynor används för att säkerställa att gängstigning, profil och dimensioner uppfyller standardkraven, vilket garanterar korrekt matchning med muttrar.
Värmebehandling: För att uppnå de mekaniska egenskaperna på 10,9 s utsätts de formade bultarna för en rad värmebehandlingsprocesser, inklusive glödgning, härdning och härdning. Glödgning mjukar upp stålet och eliminerar inre spänningar; släckning ökar hårdheten och styrkan; och anlöpning justerar hårdheten och segheten till den optimala nivån, vilket säkerställer att bultarna har utmärkta omfattande mekaniska egenskaper.
Applicering av Dacromet-beläggning: Först rengörs bultarna noggrant för att avlägsna eventuella föroreningar, olja eller avlagringar på ytan. Därefter sänks de ned i en Dacromet-lösning eller beläggs genom sprutning, vilket jämnt fördelar lösningen som innehåller zinkflingor, aluminiumflingor, kromater och bindemedel på bultens yta. Efter beläggning härdas bultarna vid hög temperatur (vanligtvis runt 300°C). Under härdningsprocessen reagerar komponenterna i Dacromet-lösningen för att bilda en tät, korrosionsbeständig beläggning med utmärkt vidhäftning till substratet av legerat stål.
Montering och kvalitetskontroll: Bultarna är ihopparade med motsvarande muttrar och brickor för att bilda anslutningspar. Varje parti av produkter är föremål för strikt kvalitetskontroll. Dimensionskontroller utförs för att säkerställa att diameter, längd, gängspecifikationer och huvudstorlek på bultar och muttrar uppfyller standarderna. Mekaniska tester, såsom draghållfasthet, provbelastning och vridmoment-spänningstester, utförs för att verifiera bultanslutningsparens bärförmåga och prestanda. Visuella inspektioner utförs också för att kontrollera ytdefekter, korrekt täckning av Dacromet-beläggningen och eventuell bristande överensstämmelse med kraven på utseende. Endast produkter som klarar alla kvalitetstester är godkända för förpackning och leverans.
Dacromet galvanisering ytbehandling ger bultarna enastående prestanda:
Förbehandling: Innan Dacromet beläggning är bultarna förbehandlade för att säkerställa god vidhäftning av beläggningen. Denna förbehandlingsprocess inkluderar avfettning, där bultarna rengörs med lösningsmedel eller alkaliska lösningar för att avlägsna olja, fett och andra organiska föroreningar. Därefter utförs betning med en sur lösning för att avlägsna rost, beläggningar och oorganiska föroreningar från ytan. Efter betningen sköljs bultarna noggrant för att eliminera kvarvarande syra, och slutligen torkas de för att förbereda för Dacromet-beläggningen.
Dacromet beläggningsprocess: Det finns huvudsakligen två metoder för applicering av Dacromet-beläggning: nedsänkning och sprutning. I nedsänkningsmetoden är de förbehandlade bultarna helt nedsänkta i Dacromet-lösningen, vilket gör att lösningen helt täcker ytan. I sprutmetoden sprayas Dacromet-lösningen jämnt på bultytan med hjälp av sprututrustning. Efter beläggning placeras bultarna i en ugn för härdning. Under härdningsprocessen avdunstar vattnet i Dacromet-lösningen och zinkflingorna, aluminiumflingorna, kromaterna och bindemedlen reagerar kemiskt för att bilda en kontinuerlig, tät och stabil beläggning med en tjocklek på cirka 5 - 15 mikron.
Efterbehandling: I vissa fall kan efterbehandling utföras efter Dacromet-beläggning. Detta kan innefatta passiveringsbehandling med speciella kemikalier för att ytterligare förbättra beläggningens korrosionsbeständighet, eller applicering av en topplack för att förbättra nötningsbeständigheten och utseendet på ytan. Efterbehandling hjälper till att optimera prestandan hos Dacromet-belagda bultar och anpassa dem till olika applikationskrav.
10,9s stora sexkantsbultar med halvgänga och Dacromet-galvanisering används ofta inom olika viktiga teknik- och konstruktionsområden:
Byggnadskonstruktion: I storskaliga byggnadsprojekt, särskilt höghus och stålkonstruktioner, används dessa bultkopplingspar för att ansluta stålbalkar, pelare och takstolar. Deras höga hållfasthet säkerställer stabiliteten och bärförmågan hos byggnadskonstruktionen, medan Dacromet-galvaniseringen ger ett långsiktigt skydd mot korrosion, även i inomhusmiljöer med potentiell fukt eller utomhusmiljöer exponerade för atmosfären.
Broteknik: Broar utsätts för komplexa miljöförhållanden, inklusive trafikinducerade vibrationer, fukt och frätande ämnen. Dessa bultkopplingspar spelar en avgörande roll för att ansluta brokomponenter, såsom balkar, pirer och brodäck. 10.9s höghållfasthetsgraden gör att de kan motstå tunga belastningar och vibrationer, och den utmärkta korrosionsbeständigheten hos Dacromet-beläggningen säkerställer den långsiktiga säkerheten och hållbarheten hos brostrukturen.
Installation av industriell utrustning: I industrianläggningar används de för montering av tunga maskiner, utrustningsramar och storskaliga industriella strukturer. Oavsett om det är inom petrokemi-, kraftproduktions- eller tillverkningsindustrin, kan dessa bultkopplingspar förbinda olika komponenter ordentligt, vilket säkerställer en stabil drift av industriell utrustning. Den halvgängade designen är fördelaktig för att justera installationspositionen och minska installationsmomentet i vissa komplexa monteringssituationer.
Infrastrukturprojekt: För storskaliga infrastrukturprojekt, såsom flygplatser, hamnar och järnvägsstationer, används dessa bultkopplingspar vid konstruktion av stålkonstruktionstak, ramverk med stor spännvidd och andra viktiga delar. Deras höghållfasta och korrosionsbeständiga egenskaper uppfyller de stränga kraven i infrastrukturprojekt för tillförlitlighet och hållbarhet, vilket bidrar till den långsiktiga användningen och säkerheten för dessa viktiga infrastrukturanläggningar.
Hög - hållfast och pålitlig fastsättning: Med en styrka på 10,9 s har dessa bultkopplingspar hög draghållfasthet, sträckgräns och utmattningsbeständighet. De kan förbinda strukturella komponenter ordentligt och motstå tunga belastningar, vibrationer och skjuvkrafter, vilket säkerställer stabilitet och säkerhet hos tekniska strukturer. Den halvgängade designen optimerar också den bärande prestandan i specifika applikationer, vilket ger en pålitlig fästlösning för olika bygg- och industriprojekt.
Överlägsen korrosionsbeständighet: Dacromet-galvaniseringen ger utmärkt korrosionsbeständighet. Den unika sammansättningen av Dacromet-beläggningen bildar en tät skyddande film som effektivt isolerar basmetallen från den korrosiva miljön. Den kan motstå erosion av fukt, salt och kemikalier, vilket avsevärt förlänger bultarnas livslängd jämfört med traditionella galvaniserade bultar. Detta gör dem särskilt lämpliga för användning i tuffa miljöer där korrosion är ett stort problem.
Bra kompatibilitet och standardisering: Dessa bultkopplingspar överensstämmer med relevanta nationella och internationella standarder för stora sexkantsbultar. De har god kompatibilitet med standardmuttrar och brickor, vilket underlättar anskaffning, installation och utbyte. Den standardiserade designen förenklar också byggprocessen, minskar risken för installationsfel och förbättrar byggeffektiviteten.
Långsiktigt stabil prestanda: Genom strikta tillverkningsprocesser och kvalitetskontroll, inklusive exakt värmebehandling och högkvalitativ Dacromet-beläggning, bibehåller dessa bultkopplingspar stabila mekaniska och korrosionsskyddande prestanda under en lång period. De kan fungera tillförlitligt under olika komplexa arbetsförhållanden utan betydande prestandaförsämring, vilket minskar underhållskostnaderna och säkerställer en långsiktig normal drift av projekt.
Miljövänlig: Jämfört med vissa traditionella anti-korrosionsbehandlingar som kan producera skadliga ämnen, är Dacromet-beläggningsprocessen relativt miljövänlig. Den innehåller mindre tungmetallinnehåll och producerar inte en stor mängd avfall under produktionsprocessen, vilket uppfyller kraven för modern teknisk konstruktion för miljöskydd.