
ДИН933 Мс вијци са шестоугаоном навртком су израђени од различитих материјала, при чему је угљенични челик преовлађујући избор, доступан у вишеструким степенима чврстоће као што су 4.6, 5.8, 8.8 и 12.9.
п>ДИН933 Мс вијци са шестоугаоном навртком су израђени од различитих материјала, при чему је угљенични челик преовлађујући избор, доступан у вишеструким степенима чврстоће као што су 4.6, 5.8, 8.8 и 12.9. Угљенични челик нижег степена 4.6 нуди основну снагу, што га чини погодним за примене опште намене где су захтеви за оптерећење релативно ниски, као што је једноставно састављање предмета за домаћинство. Челик од 5.8 пружа благо повећану чврстоћу и често се користи у уобичајеној механичкој опреми са умереним захтевима за оптерећење.
Угљенични челици вишег квалитета, укључујући 8.8 и 12.9, садрже легирајуће елементе као што су манган, силицијум, ау случају 12.9 – строжију контролу нечистоћа и прецизнију термичку обраду. Вијци од 8.8, након термичке обраде, показују добру затезну чврстоћу и применљиви су за индустријске машине и опште грађевинске пројекте. Завртњи од 12.9, који су високе чврстоће, термички су обрађени да би се постигла одлична механичка својства, способни да издрже тешка оптерећења, велики напон и вибрације, и стога су идеални за критичне структурне везе у аутомобилским моторима, тешким машинама и великим конструкцијама.
За апликације које захтевају повећану отпорност на корозију, такође се користи нерђајући челик, обично у разредима 304 и 316. Нерђајући челик 304 нуди добру заштиту од корозије опште намене, погодан за унутрашње и многе спољашње примене са умереном изложеношћу околини. Нерђајући челик 316, са већим садржајем молибдена, пружа врхунску отпорност на јаке хемикалије, слану воду и екстремне услове, што га чини погодним за поморску, хемијску и прехрамбену индустрију.
Линија производа ДИН933 Мс вијака са шестоугаоним наврткама, са тешким вијцима са шестоугаоном главом у величинама М4, М5, М6, М8, М10 и М12, категорисана је на основу величине, степена чврстоће и захтева за примену:
Стандардни модели метричке величине: Доступни у метричким величинама М4, М5, М6, М8, М10 и М12, ови завртњи покривају широк спектар пречника како би задовољили различите потребе причвршћивања. Мање величине као што су М4 и М5 се често користе у електроници, прецизним инструментима и лаким механичким склоповима где је простор ограничен и мањи причвршћивачи су довољни. Веће величине, као што су М10 и М12, погодне су за тешке примене, укључујући грађевинарство, велике машине и монтажу шасије аутомобила, где је потребна већа носивост.
Снага - Градирани модели: Завртњи долазе у степену чврстоће 4.6, 5.8, 8.8 и 12.9. Завртњи 4.6 - класе су модели основне чврстоће, који се користе за некритичне везе где се примењује минимално оптерећење. Вијци 5.8 - разреда нуде повећање снаге и користе се у механичким и лаким грађевинским пројектима опште намене. Завртњи 8.8 - разреда су модели средње чврстоће, који се обично користе у индустријској опреми, производњи намештаја и општој конструкцији где је потребно поузданије причвршћивање. Завртњи 12.9 - разреда су модели високе чврстоће, посебно дизајнирани за тешке примене где су укључени високи напрезања, вибрације и велика оптерећења, као што је у ваздухопловној и аутомобилској индустрији за монтажу мотора и система вешања.
Специјални – модели примене: За специфичне сценарије примене постоје посебни - модели апликација. У неким случајевима, завртњи са продуженим навојем или дужине по мери су доступни како би се испунили јединствени захтеви за монтажу. Додатно, завртњи са специјалним површинским третманима за специфичне услове околине, као што су премази против хабања за апликације где се завртњи често затежу и попуштају, или премази за побољшано подмазивање у окружењима са високим трењем, могу се обезбедити како би се задовољиле специјализоване потребе.
Производња ДИН933 Мс шестоугаоних вијака укључује вишеструке прецизне кораке и стриктно поштовање стандарда ДИН933:
Припрема материјала: Висококвалитетне сировине, било угљенични челик или нерђајући челик, пажљиво су набављене. Спроводе се ригорозне инспекције хемијског састава, механичких својстава и квалитета површине материјала како би се осигурала усклађеност са релевантним стандардима и захтевима за квалитет. Метални материјали се затим секу на одговарајуће дужине према наведеним величинама вијака.
Формирање: За вијке од угљеничног челика, обично се користе процеси хладног или топлог ковања. Хладно одвајање је ефикасно за масовну производњу мањих вијака. У овом процесу, метал се обликује у карактеристичну шестоугаону главу и дршку завртња помоћу калупа у више фаза, одржавајући високу ефикасност производње и тачност димензија. Вруће ковање се примењује на вијке већег пречника или високе чврстоће (као што је 12.9 - степен). Метал се загрева до савитљивог стања, а затим се обликује под високим притиском да би се постигла потребна чврстоћа и прецизне димензије. За вијке од нерђајућег челика се користе сличне методе обликовања, са прилагођавањем у складу са својствима материјала.
Тхреадинг: Након формирања, вијци се подвргавају операцијама урезивања навоја. Ваљање навоја је пожељна метода јер ствара јачи навој хладном обрадом метала, повећавајући отпорност вијака на замор. Специјалне матрице за навоје се користе како би се осигурало да корак навоја, профил и димензије прецизно одговарају захтевима стандарда ДИН933, гарантујући компатибилност са одговарајућим наврткама и рупама са навојем.
Топлотна обрада (за високе чврстоће): Вијци разреда чврстоће 8.8 и 12.9, посебно они од угљеничног челика, пролазе кроз процесе термичке обраде укључујући жарење, каљење и каљење. Жарење омекшава челик и елиминише унутрашње напрезање; гашење повећава тврдоћу и чврстоћу; а каљење подешава тврдоћу и жилавост на оптималан ниво, осигуравајући да вијци постижу потребна механичка својства за своје одговарајуће степене чврстоће.
Нут Мануфацтуринг: Матице се производе процесима као што су хладно обликовање или машинска обрада. Хладно обликовање се користи за масовну производњу стандардних навртки, где се метал обликује у шестоугаони облик матице помоћу калупа. Машинска обрада се користи за навртке са посебним захтевима или за производњу малих серија, омогућавајући прецизнију контролу димензија. Навоји навртки су такође пажљиво обрађени како би се обезбедило правилно спајање са завртњима и усклађеност са стандардом ДИН933.
Инспекција квалитета: Свака серија вијака и матица подлеже ригорозној инспекцији у складу са стандардима ДИН933. Провере димензија се врше како би се осигурало да пречник, дужина, спецификације навоја и величина главе вијака и матица испуњавају прецизне захтеве стандарда. Механичка испитивања, укључујући тестове затезне чврстоће, тврдоће и обртног момента, спроводе се да би се проверила носивост и перформансе вијака и навртки. Визуелни прегледи се спроводе да би се проверило да ли има површинских недостатака, пукотина или неправилног формирања навоја. Само производи који пролазе све тестове квалитета су одобрени за паковање и дистрибуцију.
Површински третмани за ДИН933 Мс вијке са шестоугаоним наврткама се врше како би се побољшале њихове перформансе и животни век:
Зинц Платинг: За вијке од угљеничног челика, поцинковање је уобичајен третман. Вијци се прво чисте да би се уклонили загађивачи, а затим се галванизирају слојем цинка. Овај слој цинка делује као жртвована баријера, кородирајући првенствено да би заштитио челик испод. Поцинковање обезбеђује основну заштиту од корозије и погодно је за унутрашње и мање корозивне спољашње примене. Такође даје вијцима светао, метални изглед.
Вруће - потапањем: У захтевнијим окружењима примењује се топло цинковање. Завртњи се одмашћују, киселе да би се уклонила рђа и каменац, флуксирају, а затим се потапају у купку од растопљеног цинка на око 450 - 460°Ц. Цинк реагује са гвожђем у челику и формира серију слојева легуре гвожђа, након чега следи спољашњи слој чистог цинка. Добијени дебео и издржљив поцинковани премаз нуди одличну отпорност на корозију, чинећи вијке погодним за дуготрајну употребу на отвореном и у тешким окружењима, као што су индустријска подручја или приобални региони.
Црни оксидни премаз: Облагање црним оксидом је хемијски процес који формира танак, црни слој отпоран на корозију на површини вијака од угљеничног челика. Овај премаз не само да пружа одређени ниво заштите од корозије, већ и даје завртњима уједначен, мат црни изглед, што се често преферира у апликацијама где се захтева естетика и умерена отпорност на корозију. Слој црног оксида је релативно танак и може захтевати додатне завршне премазе за побољшану заштиту од корозије у тежим окружењима.
Пасивација нерђајућег челика: За вијке од нерђајућег челика врши се пасивизација. Ово укључује потапање вијака у кисели раствор да би се уклонили површински загађивачи, честице гвожђа и да би се побољшао природни пасивни оксидни слој на површини од нерђајућег челика. Пасивација побољшава отпорност нерђајућег челика на корозију, посебно у окружењима где могу бити присутни хлоридни јони или друге корозивне супстанце, обезбеђујући дугорочну поузданост вијака.
Специјализовани премази: У неким случајевима, вијци и навртке могу добити специјализоване премазе. Премази против заглављивања спречавају заглављивање вијака услед оксидације или излагања високим температурама, што је посебно важно у апликацијама где ће завртње можда морати да се уклањају и поново постављају често. Тефлонски премази се могу применити да би се смањило трење током уградње и употребе, што олакшава затезање и отпуштање вијака и навртки.
ДИН933 Мс вијци са шестоугаоним наврткама се широко примењују у више индустрија:
Производња механичке опреме: У производњи механичке опреме, ови вијци се користе за склапање различитих компоненти. Различити разреди чврстоће се бирају према захтевима за оптерећење опреме. На пример, завртњи 4.6 и 5.8 се користе за лаке компоненте, док су завртњи 8.8 и 12.9 неопходни за делове за тешке услове као што су блокови мотора, мењачи и оквири тешке машине, обезбеђујући стабилност и поуздан рад опреме.
Грађевинарство: У грађевинарству се користе за спајање конструктивних елемената. Вијци средње чврстоће 8.8 се обично користе за опште грађевинске задатке, као што су спајање челичних греда и стубова у зградама. Вијци високе чврстоће 12.9 се користе у критичним структурним везама великих зграда, мостова и инфраструктурних пројеката, где треба да издрже тешка оптерећења и напрезања околине, доприносећи општој стабилности и безбедности конструкција.
Аутомобилска и ваздухопловна индустрија: У аутомобилској индустрији, ДИН933 вијци се користе у монтажи мотора, конструкцији шасије и системима вешања. Завртњи високе чврстоће од 12.9 су кључни за причвршћивање компоненти мотора и обезбеђивање перформанси и безбедности возила у различитим условима вожње. У ваздухопловној индустрији, где се захтевају строги стандарди квалитета и перформанси, ови вијци се користе за склапање компоненти авиона. Њихова прецизна производња и поуздане перформансе су од суштинског значаја за безбедност и функционалност авиона.
Електроника и електрична опрема: У електронској и електричној индустрији, завртњи мањих димензија попут М4 и М5 се користе за причвршћивање плоча, кућишта и других компоненти. Опције финог навоја доступне за неке величине омогућавају прецизно причвршћивање без оштећења деликатних електронских компоненти. Својства отпорних на корозију вијака од нерђајућег челика у овој серији су такође корисна за електричну опрему која се користи у влажним или корозивним срединама.
Намештај и обрада дрвета: У изради намештаја и обради дрвета, ови вијци се користе за спајање дрвених, металних или композитних компоненти. Комбинација шестоугаоних навртки и вијака обезбеђује јаку и поуздану везу, а разноврсност величина и степена чврстоће може задовољити различите захтеве дизајна намештаја и структурних захтева, обезбеђујући стабилност и издржљивост комада намештаја.
Стандардизовани дизајн и компатибилност: У складу са ДИН933 стандардом, ови завртњи и навртке нуде стандардизован дизајн, обезбеђујући одличну компатибилност у различитим пројектима и индустријама. Стандардизоване димензије и спецификације навоја омогућавају лаку замену и замену, поједностављујући процесе набавке, инсталације и одржавања и смањујући ризик од грешака у монтажи.
Различите опције снаге: Са степеном чврстоће у распону од 4,6 до 12,9, ови завртњи могу испунити широк спектар захтева за носивости. Ова разноликост омогућава корисницима да одаберу најприкладније завртње за различите примене, од лаких задатака до тешких веза са високим напрезањем, пружајући флексибилно и поуздано решење за причвршћивање.
Отпорност на корозију: Кроз различите површинске обраде као што су поцинковање, топло цинковање и пасивизација нерђајућег челика, ови завртњи нуде добру до одличну отпорност на корозију. То их чини погодним за употребу у различитим окружењима, укључујући спољашња, морска и корозивна индустријска окружења, продужавајући њихов радни век и смањујући трошкове одржавања.
Поуздано причвршћивање: Комбинација шестоугаоних навртки и вијака обезбеђује сигуран и поуздан метод причвршћивања. Шестоугаони облик главе и навртке омогућавају лако затезање и отпуштање помоћу кључева, а прецизан дизајн навоја обезбеђује чврсто пријањање, способан да издржи различите врсте механичких оптерећења, укључујући напетост, смицање и вибрације, обезбеђујући стабилност спојених компоненти.
Исплативо: Због своје стандардизоване производње и широке доступности, ДИН933 Мс вијци са шестоугаоним наврткама нуде исплативо решење за потребе причвршћивања. Могућност избора одговарајућег степена чврстоће и величине у складу са специфичним захтевима примене такође помаже у оптимизацији трошкова, јер корисници не морају да претерују - специфицирају - завртње велике чврстоће за апликације са малим оптерећењем.