
Вијци за подове су израђени од разноликог спектра материјала, од којих је сваки одабран да испуни специфичне захтеве примене на отвореном.
п>Вијци за подове су израђени од разноликог спектра материјала, од којих је сваки одабран да испуни специфичне захтеве примене на отвореном. Нерђајући челик је веома популаран избор због изузетне отпорности на корозију. Обично се користе оцене као што су 304 и 316. Нерђајући челик 304 нуди добру заштиту од корозије опште намене, што га чини погодним за већину пројеката на отвореном са умереном изложеношћу околини. Нерђајући челик 316, са већим садржајем молибдена, пружа врхунску отпорност на оштре услове, укључујући слану воду, хемикалије и екстремне временске услове, што га чини идеалним за приобална подручја или палубе које могу доћи у контакт са солима за одлеђивање.
Поцинковани челик је још један широко коришћени материјал. Ови шрафови пролазе кроз процес галванизације, било врућим поцинчавањем или галванизацијом. Вруће поцинковани шрафови имају дебео, издржљив премаз цинка који делује као жртвени слој, штитећи челик испод рђе и корозије. Галванизовани поцинковани завртњи нуде тањи, али још увек ефикасан слој цинка, обезбеђујући економичну заштиту од корозије за мање захтевне апликације на подним облогама.
У неким случајевима се користе завртњи од легуре бакра. Бакар има природна антикорозивна својства и временом развија прелепу патину, што може побољшати естетску привлачност палубе. Вијци од легуре бакра се често бирају за врхунске или декоративне пројекте подних облога где су и издржљивост и визуелна привлачност важни.
Главе вијака за палубу могу бити направљене од истог материјала као и дршка или имају додатне премазе. На пример, неки шрафови за палубу од нерђајућег челика имају главу обложену црним оксидом за естетски пријатнији изглед, а истовремено пружају додатни слој заштите од мањих огреботина и хабања површине.
Линија производа вијака за палубу обухвата различите моделе категорисане по величини, типу главе, дизајну навоја и дужини:
Стандардни вијци за подове: Ово су најчешћи типови, доступни у широком распону величина. Метричке величине се обично крећу од М4 до М6, док империјалне величине покривају од #8 до #10. Стандардни шрафови за палубу обично имају дизајн бугле или равне главе. Глава бугле је дизајнирана тако да се лагано упушта у дрво, стварајући равну површину и смањујући ризик од спотицања или заглављивања. С друге стране, шрафови са равном главом стоје у равни са површином, пружајући елегантан изглед. Стандардни шрафови имају дизајн грубог навоја који је оптимизован за хватање у дрво, обезбеђујући сигурно причвршћивање.
Скривени - Вијци за причвршћивање за подове: Дизајнирани за естетски прихватљивију завршну обраду, скривени вијци за причвршћивање су дизајнирани да се уграђују на начин да глава завртња није видљива са површине. Ови завртњи често раде у комбинацији са специјалним копчама или скривеним системима за причвршћивање. Доступни су у различитим дужинама и величинама како би се прилагодили различитим дебљинама дасака и захтевима за уградњу. Скривени вијци за причвршћивање су популарни за пројекте високог квалитета где се жели беспрекоран и чист изглед.
Композитни вијци за подове: Посебно дизајнирани за употребу са композитним материјалима за подове, ови завртњи имају јединствен дизајн навоја. Навоји су често плићи и агресивнији у поређењу са традиционалним шрафовима за дрво. Овај дизајн помаже у спречавању цепања композитног материјала током инсталације и обезбеђује сигурно држање. Композитни вијци за палубу могу такође имати посебан премаз или састав материјала за спречавање галванске корозије када су у контакту са композитним материјалима, који често садрже металне компоненте.
Вијци за тешка оптерећења: За велике или комерцијалне пројекте подних облога, доступни су шрафови за тешка оптерећења. Ови завртњи су направљени са већим пречником и дебљим дршкама, обично од нерђајућег челика високе чврстоће или легираног челика. Они могу да издрже већа оптерећења и напрезања, као што су она од великог пешачког саобраћаја, намештаја или опреме на отвореном. Завртњи за тешке услове рада често долазе у дужим дужинама како би се обезбедило сигурно причвршћивање кроз више слојева материјала за подове и потпорних структура.
Производња шрафова за подове укључује више прецизних корака и строге мере контроле квалитета:
Припрема материјала: Висококвалитетне сировине, као што су шипке од нерђајућег челика, поцинкована челична жица или готови производи од легуре бакра, пажљиво су набављени. Материјали се проверавају у погледу хемијског састава, механичких својстава и квалитета површине како би се осигурала усклађеност са стандардима производње. Метални материјали се затим секу на одговарајуће дужине у складу са захтевима за величину шрафа.
Формирање: Метални шрафови се обично формирају кроз процесе хладног или топлог ковања. Хладна глава се обично користи за завртње мањих величина. У овом процесу, метал се обликује у жељени облик главе, дршке и навоја помоћу калупа у више фаза. Ова метода је ефикасна за производњу великих количина и може створити прецизне облике навоја и вијчане облике. Вруће ковање се примењује на завртње веће или веће чврстоће, где се метал загрева до савитљивог стања, а затим обликује под високим притиском да би се постигла потребна чврстоћа и тачност димензија.
Тхреадинг: Након формирања, шрафови се подвргавају операцијама урезивања навоја. За вијке за палубу који се хватају за дрво, користе се специјализоване матрице за урезивање навоја за креирање грубог дизајна навоја који максимизира држање шрафа у дрвету. Ваљање навоја је пожељна метода јер ствара јачи навој хладном обрадом метала, побољшавајући отпорност вијка на замор. За композитне шрафове, процес урезивања навоја је прилагођен специфичним захтевима композитних материјала, обезбеђујући сигурну инсталацију без оштећења.
Обликовање главе: Глава шрафа за декинг је обликована према жељеном дизајну, као што је бугле - хеад или флат - хеад. Користе се специјализовани алати и калупи како би се осигурало да глава има правилан облик, величину и угао. За завртње са скривеним причвршћивачима, може бити потребна додатна обрада да би се направиле карактеристике које омогућавају правилну инсталацију са скривеним системима за причвршћивање.
Топлотна обрада (за неке материјале високе чврстоће): Вијци направљени од материјала високе чврстоће као што је легирани челик могу бити подвргнути процесима термичке обраде. Жарење се користи за ублажавање унутрашњих напрезања, гашење повећава тврдоћу, а каљење враћа одређену дуктилност и побољшава жилавост. Ови процеси оптимизују механичка својства шрафова како би се испунили захтевни захтеви апликација за подове за тешке услове рада.
Монтажа и паковање: Након што су шрафови произведени, они се склапају (ако је применљиво, на пример са скривеним системима за причвршћивање) и затим пакују. Паковање често укључује заштитне мере за спречавање оштећења током складиштења и транспорта, а може да садржи и информације о спецификацијама завртња, материјалу и препорученим применама.
Да би се побољшале перформансе и изглед шрафова за палубу, примењују се различити процеси површинске обраде:
Галванизација: Као што је поменуто, галванизација је уобичајена површинска обрада челичних вијака за подове. Вруће поцинковање подразумева потапање шрафова у купку од растопљеног цинка, што резултира дебелим, лепљивим премазом цинка. Овај премаз пружа одличну отпорност на корозију жртвовањем слоја цинка да би се заштитио челик испод. Галванизација наноси тањи слој цинка на површину завртња путем електрохемијског процеса, нудећи исплативију опцију за мање корозивна окружења.
Пасивација нерђајућег челика: Вијци за подове од нерђајућег челика могу бити подвргнути процесу пасивације. Ово укључује третирање површине шрафа раствором киселине како би се уклонили површински загађивачи и нечистоће и да би се побољшао природни пасивни оксидни слој на површини од нерђајућег челика. Пасивација побољшава отпорност на корозију вијака од нерђајућег челика, посебно у тешким спољашњим окружењима.
Премазивање и облагање: Неки шрафови за палубу добијају додатне премазе или облоге за побољшане перформансе и естетику. На пример, црни оксидни премаз се наноси на завртње од нерђајућег челика да би им дао црну завршну обраду, која не само да изгледа привлачније, већ пружа и одређену заштиту од површинских огреботина. Прашкасти премаз се такође може користити за наношење издржљиве, обојене завршне обраде на шрафове, нудећи и отпорност на корозију и естетски подстицај. Поред тога, неки шрафови могу имати мазив премаз за смањење трења током уградње, што олакшава убијање шрафова у дрво или композитни материјал.
Вијци за подове се првенствено користе у изградњи и одржавању вањских палуба:
Ресидентиал Децкс: У стамбеној изградњи, шрафови за палубу су неопходни за причвршћивање дрвених или композитних дасака за подове на оквир испод. Они обезбеђују сигурну и стабилну везу, омогућавајући палуби да издржи пешачки саобраћај, намештај на отвореном и различите временске услове. Различити типови глава и дизајни могу се изабрати на основу естетских преференција власника кућа, при чему су шрафови са буглетом главом популаран избор за традиционални изглед и скривени завртњи за причвршћивање за модернији, бешавнији изглед.
Комерцијалне и јавне палубе: За комерцијалне зграде, као што су ресторани са отвореним трпезаријским просторима, хотели са базенима или јавни паркови са шеталиштем, шрафови за палубе играју кључну улогу. У овим апликацијама се често користе шрафови за тешка оптерећења за подношење већих оптерећења и чешће употребе. Својства вијака отпорна на корозију су посебно важна у комерцијалним окружењима како би се осигурала дугорочна издржљивост и сигурност палубе.
Реновирање и поправка палубе: Током пројеката реновирања и поправке палубе, шрафови се користе за замену старих или оштећених причвршћивача. Њихова лакоћа уградње и поуздано причвршћивање чине их идеалним за брзо враћање интегритета палубе. У пројектима реновирања, различите врсте шрафова за палубу могу се користити за ажурирање изгледа палубе, као што је прелазак на скривене шрафове за причвршћивање за савременији изглед.
Специјализовани пројекти за подове: Вијци за палубе се такође користе у специјалним пројектима за палубе, као што су плутајуће палубе, подигнуте палубе или палубе са јединственим дизајном. У овим случајевима, одговарајућу величину, дужину и тип завртња треба изабрати на основу специфичних захтева пројекта како би се обезбедила сигурна и стабилна инсталација.
Одлична отпорност на корозију: Без обзира да ли су направљени од нерђајућег челика, поцинкованог челика или легуре бакра, вијци за подове нуде одличну отпорност на корозију. Ово је кључно за спољне примене, јер су палубе стално изложене влази, сунчевој светлости и другим елементима животне средине. Својства отпорна на корозију осигуравају дугорочну издржљивост и поузданост палубе, смањујући потребу за честом заменом причвршћивача.
Сигурно причвршћивање: Специјализовани дизајни навоја вијака за палубу, као што су груби навој за дрво или јединствени навој за композитне материјале, обезбеђују сигурно приањање. Ово спречава да се даске за палубу олабаве или померају током времена, обезбеђујући сигурност и стабилност палубе. Комбинација дизајна навоја и главе завртња такође помаже у равномерној расподели оптерећења, смањујући ризик од цепања материјала за подове.
Естетска привлачност: Са различитим типовима глава, завршним обрадама и бојама доступним, вијци за палубу могу побољшати укупну естетику палубе. Бугле - глава шрафова ствара глатку, равну површину, док скривени завртњи за причвршћивање нуде беспрекоран изглед. Обојени или премазани шрафови се могу ускладити са материјалом за подове како би се уклопили или створили контрастни ефекат, додајући визуелну привлачност спољашњег простора.
Свестраност: Вијци за подове долазе у широком распону величина, дужина и материјала, што их чини погодним за различите врсте материјала за подове, укључујући дрво, композит и ПВЦ. Различити модели се могу изабрати на основу специфичних захтева пројекта, као што су дебљина дасака за под, врста подконструкције и очекивано оптерећење. Ова разноврсност омогућава флексибилне могућности дизајна и уградње у различите пројекте подних облога.
Једноставност инсталације: Вијци за палубу се релативно лако постављају, чак и за „уради сам“ ентузијасте. Њихов дизајн омогућава брзо и једноставно убијање у материјал за подове користећи уобичајене алате као што су акумулаторске бушилице или шрафцигери. Доступност шрафова са мазивим премазима или врховима за самобушење додатно поједностављује процес уградње, смањујући време и напор потребан за изградњу или поправку палубе.