
Дацромет поцинковани 8.8 и 10.9 високо затезни Б7 вијци и навртке са шестоугаоном главом углавном користе легирани челик високе чврстоће као основни материјал.
п>Дацромет поцинковани 8.8 и 10.9 високо затезни Б7 вијци и навртке са шестоугаоном главом углавном користе легирани челик високе чврстоће као основни материјал. Ознака Б7 указује да материјал испуњава специфичне АСТМ А193 стандарде, који су широко признати по својим механичким својствима и захтевима хемијског састава у апликацијама са високим напрезањем.
За вијке и навртке разреда 8.8, легирани челик обично садржи елементе као што су угљеник, манган и силицијум. Након одговарајуће топлотне обраде, ове компоненте раде заједно како би се постигла минимална затезна чврстоћа од 800 МПа и граница течења од 640 МПа. Ово их чини погодним за опште - до средње тешке - примене где је потребно поуздано причвршћивање под значајним оптерећењима.
С друге стране, варијанте високе затезне класе 10.9 су направљене од легираног челика са прецизнијом контролом хемијског састава и ригорознијим процесом термичке обраде. Они могу постићи минималну затезну чврстоћу од 1000 МПа и границу течења од 900 МПа, што им омогућава да издрже изузетно велика оптерећења, вибрације и механичка напрезања. Ова класа високе чврстоће се често користи у критичним структурним везама где квар није опција.
Дефинишућа карактеристика ових производа је Дацромет галванизација. Дацромет премаз је антикорозивни третман високих перформанси који се састоји углавном од цинк пахуљица, алуминијумских љуспица, хромата и органских везива. Када се нанесе на површину вијака и матица од легираног челика, формира густ, уједначен и приањајући филм који пружа супериорну отпорност на корозију у поређењу са традиционалним методама галванизације.
Линија производа Дацромет поцинкованих разреда 8.8 и 10.9 високе затезности Б7 шестоугаоних вијака и навртки укључује различите моделе категорисане по величини, дужини и специфичним захтевима примене:
Стандардни метрички и империјални модели: Доступан у широком распону метричких и империјалних величина. У метричком систему, пречници вијака се обично крећу од М6 до М36, док у империјалном систему покривају од 1/4" до 1 - 1/2". Дужина вијака може варирати од 20 мм (или 3/4") до 300 мм (или 12") или више, у зависности од стварних потреба различитих пројеката. Стандардни модели прате релевантне међународне и националне стандарде за вијке и навртке са имбус главом, обезбеђујући компатибилност са стандардним кључевима, утичницама и другим алатима за причвршћивање.
Специјални модели високог оптерећења: За тешке индустријске примене, велике грађевинске пројекте и критичне инфраструктурне инсталације, нуде се специјални модели великог капацитета. Ови завртњи и навртке често имају веће пречнике и дебље шестоугаоне главе да би издржале значајне силе затезања и смицања. Посебно су дизајнирани за употребу у апликацијама као што су монтажа тешких машина, конструкција мостова и оквири високих зграда, где је способност да издрже екстремна оптерећења од кључног значаја.
Модели са побољшаном отпорношћу на корозију: Поред стандардне Дацромет галванизације, неки модели могу бити подвргнути додатним третманима против корозије или користити напредне формулације Дацромет премаза. Ови побољшани модели отпорни на корозију су развијени за изузетно тешка окружења, као што су платформе на мору, хемијска постројења и подручја са високим нивоом загађења и влажности ваздуха. Могу да понуде продужену заштиту од тешке корозије, обезбеђујући дугорочну поузданост система причвршћивања.
Производња Дацромет поцинкованих 8.8 и 10.9 високо затегнутих вијака и навртки са шестоугаоном главом Б7 подразумева вишеструке прецизне кораке и строге мере контроле квалитета:
Припрема материјала: Висококвалитетне сировине од легираног челика пажљиво су набављене како би испуниле захтеве АСТМ А193 Б7 и специфичну чврстоћу (оцена 8.8 или 10.9). Спроводе се ригорозне инспекције хемијског састава, механичких својстава и квалитета површине челика. Челичне шипке или шипке се затим секу на одговарајуће дужине према одређеним величинама вијака и матица.
Формирање: Легирани челик се обликује у карактеристичну шестоугаону главу и дршку (за завртње) или облик шестоугаоне матице кроз процесе хладног или топлог ковања. Хладна глава се обично користи за вијке и навртке мањих димензија, што је ефикасно за масовну производњу и може прецизно формирати облик уз одржавање тачности димензија. Вруће ковање се примењује на вијке и навртке већег пречника или велике чврстоће, где се челик загрева до савитљивог стања, а затим обликује под високим притиском да би се постигла потребна чврстоћа и прецизне димензије.
Тхреадинг: Након формирања, вијци се подвргавају операцијама урезивања навоја. Ваљање навоја је пожељна метода јер ствара јачи навој хладном обрадом метала, побољшавајући отпорност вијака на замор. Специјалне матрице за навоје се користе како би се осигурало да корак навоја, профил и димензије испуњавају релевантне стандарде, гарантујући правилно подударање са матицама. За матице, унутрашњи навоји су пажљиво исечени или обликовани како би се обезбедило прецизно пристајање са одговарајућим завртњима.
Термичка обрада: Да би се постигла жељена механичка својства степена 8.8 или 10.9, формирани завртњи и навртке се подвргавају низу процеса термичке обраде. Ово обично укључује жарење за омекшавање челика и елиминисање унутрашњег напрезања, гашење да би се повећала тврдоћа и чврстоћа и каљење да би се тврдоћа и жилавост подесили на оптимални ниво. Процес термичке обраде је прецизно контролисан како би се осигурало да завртњи и навртке испуњавају строге захтеве за чврстоћу и перформансе својих одговарајућих класа.
Примена Дацромет премаза: Прво, завртњи и навртке се темељно чисте да би се уклонили сви загађивачи, уље или каменац на површини. Затим се или потапају у раствор Дацромета или премазују прскањем, чиме се раствор који садржи цинк љуспице, алуминијумске љуспице, хромате и везивна средства равномерно распоређује по њиховим површинама. Након наношења премаза, компоненте се очвршћавају на високој температури (обично око 300°Ц). Током процеса очвршћавања, компоненте раствора Дацромет реагују тако да формирају густ премаз отпоран на корозију са одличним пријањањем на подлогу од легираног челика.
Монтажа и контрола квалитета: Вијци су упарени са одговарајућим наврткама. Свака серија производа подлеже строгој инспекцији квалитета. Провере димензија се врше како би се осигурало да пречник, дужина, спецификације навоја и величина главе вијака и навртки испуњавају стандарде. Механичка испитивања, као што су затезна чврстоћа, отпорно оптерећење и тестови обртног момента - затезања, спроводе се да би се проверила носивост и перформансе парова вијак - матица. Визуелне инспекције се такође спроводе да би се проверило да ли има површинских дефеката, одговарајуће покривености Дацромет премазом и неусаглашености са захтевима за изглед. Само производи који пролазе све тестове квалитета су одобрени за паковање и испоруку.
Површинска обрада Дацромет галванизацијом је кључни фактор за супериорне перформансе ових вијака и навртки:
Пре третмана: Пре наношења Дацромет премаза, завртњи и навртке су претходно третирани да би се обезбедило добро пријањање премаза. Овај процес претходног третмана почиње одмашћивањем, где се компоненте чисте растварачима или алкалним растворима да би се уклонила уља, масти и други органски загађивачи. Затим се врши кисељење помоћу киселог раствора за уклањање рђе, каменца и неорганских нечистоћа са површине. Након кисељења, вијци и навртке се темељно испиру да би се елиминисала заостала киселина, а на крају се суше да би се припремили за премаз Дацромет.
Процес наношења Дацромет-а: Постоје углавном две методе за наношење Дацромет премаза: потапање и прскање. У методи потапања, претходно обрађени завртњи и навртке су потпуно потопљени у раствор Дацромета, омогућавајући раствору да у потпуности покрије површину. У методи прскања, раствор Дацромета се равномерно распршује на површину помоћу опреме за прскање. Након премаза, компоненте се стављају у рерну за сушење. Током процеса очвршћавања, вода у Дацромет раствору испарава, а љуспице цинка, алуминијумске љуспице, хромати и везива хемијски реагују да би формирали непрекидан, густ и стабилан премаз дебљине око 5 - 15 микрона.
Пост третман: У неким случајевима, накнадна обрада се може извршити након наношења Дацромет премаза. Ово може укључивати третман пасивације специјалним хемикалијама за даље побољшање отпорности премаза на корозију или наношење завршног премаза за побољшање отпорности на хабање и изглед површине. Пост-третман помаже да се оптимизују перформансе Дацромет-обложених вијака и навртки и да се прилагоде различитим захтевима примене.
Дацромет поцинковани 8.8 и 10.9 високо затезни Б7 вијци и навртке са шестоугаоном главом се широко користе у различитим критичним областима инжењеринга и грађевинарства:
Грађевинарство: У великим грађевинским пројектима, посебно високим зградама, мостовима и индустријским постројењима, ови парови вијка-навртка се користе за повезивање челичних греда, стубова и решетки. Њихова висока чврстоћа обезбеђује стабилност и носивост грађевинске конструкције, док Дацромет галванизација обезбеђује дуготрајну заштиту од корозије, чак иу спољашњим окружењима изложеним атмосфери, киши и другим временским условима.
Производња тешких машина и опреме: У производњи тешких машина, као што су грађевинска опрема, рударске машине и пољопривредне машине, ови завртњи и навртке са високом затезношћу су неопходни за склапање критичних компоненти. Могу да издрже тешка оптерећења, вибрације и ударе настале током рада машине. Одлична отпорност на корозију Дацромет премаза такође штити завртње и навртке од тешких радних услова, као што су излагање прљавштини, влази и хемикалијама.
Аутомобилска и ваздухопловна индустрија: У аутомобилској индустрији, завртњи и матице високог затезања разреда 8.8 и 10.9 се користе у монтажи мотора, конструкцији шасије и системима вешања. Вијци високе чврстоће 10.9 - разреда су кључни за осигурање компоненти мотора и осигурање перформанси и сигурности возила у различитим условима вожње. У ваздухопловној индустрији, где се захтевају строги стандарди квалитета и перформанси, ови завртњи и навртке се користе за склапање компоненти авиона. Њихова прецизна производња, висока чврстоћа и поуздана отпорност на корозију су од суштинског значаја за безбедност и функционалност авиона.
Енергија и производња електричне енергије: У електранама, укључујући постројења за термичку, нуклеарну и обновљиву енергију, ови парови вијка-матица се користе за причвршћивање опреме, цеви и структурних компоненти. Они могу да издрже високе температуре, притиске и механичка напрезања присутна у окружењима за производњу електричне енергије. Дацромет премаз штити завртње и навртке од корозије изазване паром, хемикалијама и другим супстанцама, обезбеђујући дуготрајан поуздан рад опреме за производњу електричне енергије.
Оффсхоре и Марине Енгинееринг: За платформе на мору, бродове и морске инсталације, где је изложеност сланој води, високој влажности и тешким морским окружењима константна, ови завртњи и навртке су веома цењени. Комбинација легираног челика високе чврстоће и Дацромет галванизације омогућава им да издрже корозивне ефекте морске воде, спречавајући структурне кварове услед корозије. Користе се за причвршћивање разних поморских компоненти, обезбеђујући сигурност и издржљивост приобалних и морских конструкција.
Изузетно висока чврстоћа: Са оценама чврстоће 8.8 и 10.9, ови завртњи и навртке нуде изванредну затезну и чврстоћу течења. Они могу чврсто повезати структурне компоненте и издржати велика оптерећења, вибрације и силе смицања, обезбеђујући стабилност и сигурност инжењерских конструкција у различитим захтевним применама.
Супериорна отпорност на корозију: Дацромет галванизација пружа одличну отпорност на корозију, далеко надмашујући ону код традиционалних метода галванизације. Јединствени састав Дацромет премаза формира густ заштитни филм који ефикасно изолује основни метал од корозивног окружења. Може да се одупре ерозији влаге, соли, хемикалија и других корозивних супстанци, значајно продужавајући век трајања вијака и навртки у поређењу са конвенционалним производима. Ово их чини посебно погодним за употребу у тешким окружењима где је корозија главна брига.
Поуздано и сигурно причвршћивање: Дизајн завртња и одговарајућих навртки са шестоугаоном главом обезбеђује поуздан и сигуран метод причвршћивања. Хексагонални облик омогућава лако затезање и отпуштање помоћу кључева или утичница, а прецизан дизајн навоја обезбеђује чврсто пријањање, способно да издржи различите врсте механичких оптерећења. Комбинација материјала високе чврстоће и правилног захватања навоја осигурава да причвршћивање остаје сигурно чак и у екстремним условима.
Добра компатибилност и стандардизација: Ови завртњи и матице су у складу са релевантним међународним и националним стандардима, обезбеђујући одличну компатибилност у различитим пројектима и индустријама. Стандардизоване димензије и спецификације навоја омогућавају лаку замену и замену, поједностављујући процесе набавке, инсталације и одржавања. Ова стандардизација такође смањује ризик од грешака у монтажи и побољшава укупну ефикасност пројекта.
Дугорочне стабилне перформансе: Кроз строге производне процесе, прецизну топлотну обраду и висококвалитетни Дацромет премаз, ови завртњи и навртке одржавају стабилне механичке и антикорозивне перформансе током дугог периода. Они могу поуздано да раде у различитим сложеним радним условима без значајне деградације перформанси, смањујући трошкове одржавања и минимизирајући ризик од неочекиваних кварова. Ова дугорочна стабилност је кључна за обезбеђивање континуираног рада критичне инфраструктуре и опреме.
Енвиронментал Фриендли: У поређењу са неким традиционалним третманима против корозије који могу произвести штетне материје, Дацромет процес премазивања је релативно еколошки прихватљив. Садржи мањи садржај тешких метала и не производи велику количину отпада током процеса производње, испуњавајући захтеве савремене инжењерске конструкције за заштиту животне средине, а истовремено пружа заштиту од корозије високих перформанси.