- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
4.8 ниво
ГБ5783 плаво поцинковани вијци од угљеничног челика са пуним навојем са шестоугаоном главом углавном користе угљенични челик као основни материјал, обично у класама као што су 4.8, 8.8 и 10.9.
Опис
маркер
Материјал производа
ГБ5783 плаво поцинковани вијци од угљеничног челика са пуним навојем са шестоугаоном главом углавном користе угљенични челик као основни материјал, обично у класама као што су 4.8, 8.8 и 10.9. Угљенични челик нижег квалитета 4.8 нуди основну снагу, што га чини погодним за задатке причвршћивања опште намене где су захтеви за оптерећење релативно умерени, као што је монтажа намештаја за лака оптерећења или инсталација основне опреме. Угљенични челици вишег квалитета, као што су 8.8 и 10.9, могу се подвргнути термичкој обради да би се значајно побољшала њихова затезна чврстоћа, тврдоћа и жилавост. Ово им омогућава да издрже већа оптерећења и тежа механичка напрезања, чинећи их погодним за индустријску примену, грађевинске пројекте и монтажу тешких машина.
Дефинишућа карактеристика ових вијака је површинска обрада плавог цинка. Поцинковање укључује галванизацију слоја цинка на површину вијка од угљеничног челика. Додавање специфичних хемијских агенаса током процеса облагања даје плаву нијансу премазу цинка. Овај слој цинка служи као жртвована баријера, кородирајући првенствено да би заштитио угљенични челик који лежи испод, чиме се повећава отпорност вијка на корозију.
Модели производа
Линија производа ГБ5783 плавим поцинкованим угљичним челиком са пуним навојем шестерокутних вијака укључује различите моделе категорисане у складу са спецификацијама стандарда, заједно са величином, дужином и степеном чврстоће:
Стандардни метрички модели: У складу са стандардом ГБ5783, ови завртњи су доступни у широком распону метричких величина. Пречници се обично крећу од М5 до М64, док дужине могу варирати од 10 мм до 500 мм. Стандардни модели имају дизајн са пуним навојем, где се навоји протежу дуж целе дужине дршке вијка, обезбеђујући конзистентан учинак причвршћивања. Ови вијци су погодни за апликације опште намене које су у складу са стандардом ГБ5783, обезбеђујући поуздано и исплативо решење за причвршћивање за различите пројекте.
Модели високе чврстоће: Дизајнирани за тешке примене, вијци високе чврстоће су направљени од угљеничног челика вишег квалитета, често са степеном чврстоће као што су 8,8 и 10,9. Ови вијци имају веће пречнике и веће дужине да би издржали значајне силе затезања и смицања. Они су неопходни у индустријским окружењима за осигурање тешких машина, великих структурних компоненти у грађевинарству и опреме која ради под великим оптерећењима и вибрацијама. Модели високе чврстоће стриктно се придржавају захтева за димензије и перформансе стандарда ГБ5783, обезбеђујући поуздане перформансе у захтевним окружењима.
Специјални - модели дужине: За апликације са специфичним захтевима за дужину, доступни су модели посебне дужине. Ови завртњи могу имати нестандардне дужине које спадају у опсег толеранције који је специфициран стандардом ГБ5783. Дизајнирани су да задовоље потребе јединствених сценарија монтаже, као што је спајање компоненти са специфичним захтевима за размаком или рад у скученим просторима где завртњи стандардне дужине нису прикладни.
Процес производње
Производња ГБ5783 плаво поцинкованих угљичног челика са пуним навојем шестерокутних вијака укључује више прецизних корака уз стриктно поштовање стандарда ГБ5783 и мера контроле квалитета:
Припрема материјала: Висококвалитетне сировине од угљеничног челика, као што су челичне шипке или шипке, пажљиво се набављају. Спроводе се ригорозне инспекције како би се потврдио хемијски састав, механичка својства и квалитет површине материјала, осигуравајући да испуњавају захтеве за различите степене чврстоће и стандард ГБ5783. Челични материјали се затим секу на одговарајуће дужине у складу са специфичним захтевима величине вијака.
Формирање: Метални вијци се обично формирају кроз процесе хладног или топлог ковања. Хладна глава се обично користи за завртње мањих димензија. У овом процесу, челик се обликује у карактеристичну шестоугаону главу и дршку завртња помоћу калупа у више фаза. Ова метода је ефикасна за производњу великог обима и може креирати прецизне облике навоја и облике вијака уз одржавање усклађености са толеранцијама димензија стандарда ГБ5783. Вруће ковање се примењује на вијке веће или веће чврстоће, где се челик загрева до савитљивог стања, а затим обликује под високим притиском да би се постигла потребна чврстоћа и тачност димензија према стандарду.
Тхреадинг: Након формирања, вијци се подвргавају операцијама урезивања навоја. Ваљање навоја је пожељна метода јер ствара јачи навој хладном обрадом метала, побољшавајући отпорност вијака на замор. Специјализоване матрице за навоје се користе како би се осигурало да корак навоја, профил и димензије прецизно одговарају захтевима стандарда ГБ5783, гарантујући компатибилност са одговарајућим наврткама и рупама са навојем.
Термичка обрада (за вијке високе чврстоће): Завртњи направљени од угљеничног челика високе чврстоће типа 8.8 и 10.9 често пролазе кроз процесе термичке обраде, укључујући жарење, каљење и каљење. Ови процеси оптимизују механичка својства вијака, повећавајући њихову чврстоћу, тврдоћу и жилавост како би се испунили строги захтеви за чврстоћу специфицирани у ГБ5783 стандарду за апликације високе чврстоће.
Плаво поцинковање: Завртњи се прво темељно чисте да би се уклонили сви загађивачи, уље или рђа. Затим се потапају у купку за галванизацију која садржи соли цинка и специфичне хемијске адитиве. Примењује се електрична струја, што доводи до таложења јона цинка на површини вијка. Додавање хемијских средстава током облагања даје плаву боју премазу цинка. Након облагања, вијци се могу подвргнути процесима накнадне обраде, као што је пасивизација, како би се додатно побољшала отпорност на корозију и издржљивост цинканог премаза.
Инспекција квалитета: Свака серија вијака подлеже ригорозној инспекцији у складу са стандардом ГБ5783. Провере димензија се врше како би се осигурало да пречник завртња, дужина, спецификације навоја и величина главе испуњавају прецизне захтеве стандарда. Механичка испитивања, укључујући тестове затезне чврстоће, тврдоће и обртног момента, спроводе се да би се потврдило да завртњи могу да издрже наведена оптерећења и да испуњавају критеријуме чврстоће и перформанси. Визуелне инспекције се спроводе да би се проверило да ли има површинских дефеката, правилног покривања плавим цинком и неусаглашености са захтевима за изглед стандарда. Само вијци који пролазе све тестове квалитета су одобрени за паковање и дистрибуцију.
Процес површинске обраде
Површинска обрада плавог цинка је кључна карактеристика која обезбеђује и заштиту и идентификацију ових вијака:
Процес поцинчавања: Процес поцинчавања почиње темељним чишћењем површине завртња кроз одмашћивање и кисељење како би се уклонила прљавштина, уље или слојеви оксида. Ово обезбеђује добро пријањање цинканог премаза. Завртњи се затим потапају у галванизовану купку која садржи растворе електролита богате цинком. Када се електрична струја прође кроз каду, јони цинка се привлаче на површину вијка и таложе се као метални слој. Дебљина премаза цинка обично може да се креће од 5 - 15 микрона, у зависности од захтева примене и спецификација стандарда, обезбеђујући примарни слој заштите од корозије.
Формирање плавог премаза: Препознатљива плава боја цинкованог премаза постиже се додавањем специфичних хемијских средстава у каду за галванизацију. Ови агенси реагују са цинком током процеса облагања и формирају танак, обојени филм на површини слоја цинка. Овај плави премаз не служи само као естетски идентификатор, већ такође пружа додатну отпорност на корозију побољшавајући својства пасивизације површине цинка.
Пост - третман: Након поцинчавања, вијци се могу подвргнути процесима накнадне обраде, као што је пасивација. Пасивација укључује урањање вијака у хемијски раствор, који обично садржи хромате или друге агенсе за пасивизацију. Овај процес формира танак, заштитни слој оксида на површини цинка, додатно повећавајући његову отпорност на корозију и издржљивост. Обрада пасивације такође помаже у стабилизацији плаве боје премаза и побољшању његове отпорности на бледење и хабање.
Обим примене
ГБ5783 плаво поцинковани вијци од угљеничног челика са пуним навојем са шестоугаоном главом се широко користе у више индустрија и апликација које се придржавају стандарда ГБ5783:
Грађевинска индустрија: У грађевинским пројектима, ови вијци се користе за различите структурне везе, укључујући причвршћивање челичних греда, стубова и решетки. Њихова усклађеност са стандардом ГБ5783 осигурава поуздано и стандардизовано причвршћивање, доприносећи укупној стабилности и интегритету зграда и инфраструктуре. Плава поцинчана облога обезбеђује отпорност на корозију, што их чини погодним за унутрашњу и спољашњу грађевинску примену.
Производња индустријских машина: У производњи индустријских машина, ови вијци су неопходни за склапање компоненти, причвршћивање оквира опреме и причвршћивање различитих делова. Модели високе чврстоће могу да издрже тешка оптерећења и вибрације настале током рада машине. Дизајн са пуним навојем обезбеђује доследно и безбедно причвршћивање по целој дужини завртња, док плава поцинкована завртња штити завртње од индустријских загађивача и влаге, продужавајући њихов век трајања.
Аутомобилска и транспортна индустрија: У аутомобилском и транспортном сектору, ови вијци се користе за склапање возила, као што је причвршћивање компоненти мотора, делова шасије и каросерије. Њихов стандардизовани дизајн у складу са стандардом ГБ5783 обезбеђује компатибилност и заменљивост, олакшавајући ефикасну производњу и одржавање. Плави поцинковани премаз отпоран на корозију помаже завртњима да издрже тешке услове рада, укључујући излагање соли на путу, влази и променљивим временским условима.
Општа инсталација и одржавање опреме: За општу инсталацију опреме и задатке одржавања у различитим индустријама, ови вијци нуде поуздано и исплативо решење за причвршћивање. Њихова доступност у широком распону величина и степена чврстоће, према ГБ5783 стандарду, чини их погодним за различите врсте опреме и апликација. Плаво поцинковано лако идентификовање такође помаже у брзом разликовању од других вијака током процеса инсталације и замене.
Предности производа
Стандардизовани дизајн: У складу са стандардом ГБ5783, ови завртњи нуде стандардизован дизајн, обезбеђујући компатибилност и заменљивост у различитим пројектима и индустријама. Ова стандардизација поједностављује процесе набавке, инсталације и одржавања, смањујући ризик од грешака и штедећи време и трошкове.
Добра отпорност на корозију: Плава поцинчана облога пружа ефикасну отпорност на корозију, штитећи вијке од угљеничног челика од рђе и деградације. Ово их чини погодним за употребу у различитим окружењима, укључујући она са влагом, влажним и благим корозивним супстанцама, продужавајући век трајања вијака и компоненти које причвршћују.
Фулл - Тхреад Десигн: Дизајн са пуним навојем обезбеђује доследно и поуздано причвршћивање дуж целе дужине дршке вијка. Ово је посебно корисно у апликацијама где је потребна уједначена сила стезања или када вијак треба да се затегне кроз више слојева материјала, обезбеђујући побољшану стабилност и носивост.
Опције високе чврстоће: Доступни у различитим нивоима чврстоће, укључујући варијанте високе чврстоће, ови вијци могу да задовоље различите захтеве носивости различитих примена. Вијци високе чврстоће направљени од термички обрађеног угљеничног челика могу издржати значајне силе затезања и смицања, што их чини погодним за тешке и критичне апликације.
Лака идентификација: Препознатљива плава боја цинкованог премаза чини ове завртње лако препознатљивим, олакшавајући брз избор и инсталацију током задатака монтаже и одржавања. Ова визуелна идентификација помаже у спречавању мешања са другим типовима вијака, побољшавајући радну ефикасност и смањујући ризик од погрешне инсталације.
Исплативо: Нудећи равнотежу перформанси и цене, ГБ5783 плаво поцинковани угљични челик са пуним навојем завртњи са шестоугаоном главом пружају економично решење за причвршћивање за широк спектар примена. Њихова стандардизована производња, доступност у различитим величинама и снагама и добра отпорност на корозију доприносе укупним уштедама у пројектима смањујући потребу за честим заменама и одржавањем.
контактирајте нас
Повезани популарни производи
8.8 ниво
Ови структурни вијци првенствено користе нерђајући челик као основни материјал, који им даје одличну отпорност на корозију и издржљивост.
Матица за закључавање
Најлонске матице са шестоугаоним умецима се првенствено састоје од два главна материјала: тела матице и најлонског уметка. Тело матице се обично прави од висококвалитетног угљеничног челика, легираног челика или нерђајућег челика, а сваки се бира на основу специфичних потреба примене.
Проширење пода
Завртњи за проширење лифтова су направљени од материјала врхунског квалитета како би се осигурала максимална сигурност, поузданост и дуговечност у окружењима за инсталацију лифтова са високим оптерећењем.
Квадратна матица
Квадратне матице се обично производе од разних висококвалитетних материјала, од којих је сваки одабран да испуни специфичне захтеве перформанси.
Спринг пад
Опружне подлошке су углавном израђене од висококвалитетних материјала како би се осигурале поуздане перформансе и издржљивост. Угљенични челик је материјал који се широко користи, често у класама као што су 65Мн или 70, који се може термички обрађивати како би се побољшала његова еластичност и отпорност на замор.
Најлонска матица за закључавање
Шестоугаоне матице се обично производе од висококвалитетних материјала како би се осигурале поуздане перформансе против отпуштања и издржљивост. Легирани челик је уобичајено коришћен материјал, посебно за тешке примене.
Завртњи са округлом главом
Вијци са прорезима се производе од различитих материјала, од којих је сваки одабран да испуни специфичне захтеве примене. Угљенични челик је уобичајен материјал за општу употребу.
Оутер Сик
Хек навртке се производе од разноврсног низа материјала, од којих је сваки одабран да испуни специфичне захтеве перформанси у различитим применама. Меки челик је преовлађујући избор за шестоугаоне матице опште намене због своје исплативости и адекватне снаге за некритичне задатке причвршћивања у затвореним окружењима.
Велики навој за попречно бушење са равном главом
Дацромет вијци за самобушење са главом за палачинке су израђени од разних материјала високих перформанси, пажљиво одабраних да задовоље различите захтеве примене. Угљенични челик је уобичајено коришћен основни материјал, посебно у класама као што су 45# и 65Мн.
Зидни анкер за поправку аутомобила
Клинасти анкери се углавном производе од висококвалитетних материјала који гарантују изванредне перформансе и издржљивост.
Навртка за заваривање
Навртке за заваривање су првенствено израђене од материјала који могу да издрже високе температуре и механичка напрезања процеса заваривања, истовремено обезбеђујући поуздане перформансе причвршћивања. Челик са ниским садржајем угљеника је најчешће коришћен материјал због одличне заварљивости.
Еиеболт
Вијци за подизање су углавном израђени од материјала високе чврстоће како би се осигурала поуздана носивост и сигурност током операција подизања. Легирани челик је често коришћен материјал, посебно разреда као што су 42ЦрМо и 35ЦрМо.
Ширење очију код оваца
Сидра са О/Еие вијцима су претежно израђена од материјала високе чврстоће како би се осигурале поуздане перформансе и издржљивост. Окасти вијак, критична компонента за причвршћивање ужади, каблова или ланаца, обично је направљен од легираног челика који се подвргава топлотној обради.
Пола дугме
10.9с велики спојни пар шестоугаоних вијака са полунавојем и Дацромет галванизацијом углавном користи легирани челик високе чврстоће као основни материјал. Оцена „10.9с“ указује да ови завртњи испуњавају специфичне захтеве механичких својстава.
Глава картице
Стеге за кована жичана ужад су углавном израђене од материјала високе чврстоће како би се осигурало сигурно и поуздано причвршћивање жичаних ужади. Угљенични челик је често коришћен материјал, посебно у класама као што су 45# или 65Мн.