Fllanxha gjashtëkëndore e çelikut të karbonit të zi DIN6921 Klasa 10.9 bulonat e fllanxheve HEX janë fabrikuar kryesisht nga çeliku i karbonit me cilësi të lartë me elementë specifikë aliazh të shtuar për të arritur kërkesat e forcës së klasës 10.9.
Fllanxha gjashtëkëndore e çelikut të karbonit të zi DIN6921 Klasa 10.9 bulonat e fllanxheve HEX janë fabrikuar kryesisht nga çeliku i karbonit me cilësi të lartë me elementë specifikë aliazh të shtuar për të arritur kërkesat e forcës së klasës 10.9. Përmbajtja e karbonit në çelik kontrollohet me kujdes, zakonisht brenda një varg që, e kombinuar me elementë të tjerë si mangani, silikoni dhe sasitë e gjurmëve të agjentëve aliazh, u mundëson bulonave të përmbushin standardet e rrepta mekanike të pronave.
Për të arritur forcën e klasës 10.9 -, çeliku i karbonit i nënshtrohet një procesi të saktë të trajtimit të nxehtësisë. Kjo përfshin pjekjen për të lehtësuar stresin e brendshëm dhe për të rafinuar strukturën e grurit, shuarjen për të rritur ngurtësinë dhe forcën me shpejtësi, dhe kalimin për të rregulluar ngurtësinë dhe ashpërsinë në një ekuilibër optimal. Si rezultat, këto bulona mund të arrijnë një forcë minimale tërheqëse prej 1000 MPa dhe një forcë të rendimentit prej 900 MPa, duke i mbështetur ato me ngarkesë të shkëlqyeshme - kapacitet mbajtës dhe aftësi për t'i bërë ballë streseve të rëndësishme mekanike.
Pamja "e zezë" zakonisht arrihet përmes një procesi të trajtimit sipërfaqësor. Kjo mund të përfshijë veshjen e oksidit të zi, ku sipërfaqja e çelikut i nënshtrohet një reaksioni kimik për të formuar një shtresë të hollë, të zezë, korrozioni - rezistent ndaj oksidit. Përndryshe, ajo mund të arrihet duke përdorur bojëra ose veshje anti - korrozioni me ngjyra të zeza, të cilat jo vetëm që ofrojnë një shkallë të caktuar të mbrojtjes së korrozionit, por gjithashtu u japin bulonave ngjyrën e tyre të veçantë të zezë.
Linja e produktit të këtyre bulonave të fllanxheve hex përfshin modele të ndryshme të kategorizuara sipas standardit DIN6921, madhësisë, gjatësisë dhe kërkesave specifike të aplikimit:
Modele metrike standarde: Në përputhje me standardin DIN6921, këto bulona janë në dispozicion në një gamë të gjerë të madhësive metrike. Diametrat e bulonave zakonisht variojnë nga M6 në M36, ndërsa gjatësia mund të ndryshojë nga 10 mm në 300 mm ose më shumë, duke ushqyer për nevoja të ndryshme për fiksim në projekte të ndryshme. Modelet standarde shfaqin modelin karakteristik të kokës së fllanxhës gjashtëkëndore të specifikuar nga standardi DIN6921, i cili siguron një sipërfaqe më të madhe të mbajtjes për shpërndarje më të mirë të ngarkesës gjatë fiksimit, zvogëlimin e rrezikut të dëmtimit të sipërfaqes dhe rritjen e qëndrueshmërisë së lidhjes.
Ngarkesa e lartë - Modelet speciale të kapacitetit: Për aplikime industriale të rënda - detyra, projekte të mëdha ndërtimi në shkallë dhe instalime kritike të infrastrukturës, ofrohen modele të veçanta me kapacitete. Këto bulona zakonisht kanë diametër më të mëdhenj dhe koka më të trasha të fllanxheve në krahasim me modelet standarde. Ato janë krijuar për të trajtuar forcat e konsiderueshme të tensionit dhe qethjes, duke i bërë ato ideale për të siguruar makineri të rënda, përbërës strukturorë të shkallës së madhe në ndërtesa dhe ura, dhe aplikacione të tjera ku forca e lartë dhe fiksimi i besueshëm është thelbësor.
Modelet me porosi - gjatësi: Për të përmbushur kërkesat specifike të projektit, modelet me porosi - Modelet janë në dispozicion. Këto bulona mund të prodhohen me gjatësi jo standarde brenda intervalit të tolerancës të lejuar nga standardi DIN6921. Bulonat me gjatësi me porosi janë veçanërisht të dobishme në skenarët unikë të montimit ku bulonat standarde - gjatësi nuk janë të përshtatshme, duke siguruar një përshtatje të saktë dhe performancë optimale në aplikim.
Prodhimi i fllanxhës së karbonit të zi të karbonit gjashtëkëndor DIN6921 Klasa 10.9 bulonat e fllanxheve HEX përfshin hapa të shumtë të saktë, ndërsa rreptësisht respektoni në standardin DIN6921 Masat e kontrollit: Masat e kontrollit:
Përgatitje materiale: Lëndët e para të çelikut të karbonit me cilësi të lartë janë me burim me kujdes. Inspektimet rigoroze kryhen në përbërjen kimike, vetitë mekanike dhe cilësinë e sipërfaqes së çelikut për të siguruar pajtueshmërinë me kërkesat për forcën 10.9 - të klasës dhe standardin DIN6921. Shufrat ose shufrat e çelikut më pas janë prerë në gjatësi të përshtatshme sipas madhësive të specifikuara të bulonit.
Formim: Steeleliku i karbonit është formuar në kokën karakteristike të fllanxhës gjashtëkëndore dhe krahun e rrufeve përmes proceseve të ftohta ose të nxehta të falsifikimit. Titulli i ftohtë - Titulli zakonisht përdoret për bulona me madhësi më të vogla, e cila është efikase për prodhimin me vëllim të lartë dhe mund të formojë me saktësi formën duke ruajtur saktësinë dimensionale në përputhje me standardin DIN6921. Për bulonat më të mëdha me diametër, aplikohet falsifikimi i nxehtë. Në këtë proces, çeliku nxehet në një gjendje të lakueshme dhe më pas formohet nën presion të lartë për të arritur forcën e kërkuar dhe dimensionet e sakta, duke përfshirë formën dhe madhësinë specifike të kokës së fllanxhës gjashtëkëndore siç përcaktohet nga standardi.
Filetim: Pas formimit, bulonat i nënshtrohen operacioneve të fillimit. Rrokullisja e fillit është metoda e preferuar pasi krijon një fije më të fortë nga të ftohtit - duke punuar metalin, duke përmirësuar rezistencën e lodhjes së bulonave. Vdes i specializuar për filetin përdoren për të siguruar që hapi i fillit, profili dhe dimensionet saktësisht përputhen me kërkesat e standardit DIN6921, duke garantuar përputhshmërinë me arrat përkatëse dhe vrimat e filetuara.
Trajtimi i nxehtësisë: Për të arritur vetitë mekanike të klasës 10.9 - klasa, bulonat e formuara i nënshtrohen një seri procesesh të trajtimit të nxehtësisë. Kjo përfshin pjekjen në një temperaturë specifike për të lehtësuar stresin e brendshëm dhe për të rafinuar strukturën e grurit të çelikut. Pastaj, shuarja kryhet duke ftohur me shpejtësi bulonat e ndezura në një medium shuarje, i cili rrit ndjeshëm ngurtësinë dhe forcën e tyre. Më në fund, kalimi është kryer për të zvogëluar brishtësinë e shkaktuar nga shuarja dhe rregullimi i ngurtësisë dhe ashpërsisë së bulonave në nivelin optimal të kërkuar për klasën 10.9 -, duke siguruar që ato të mund t'i rezistojnë ngarkesave dhe streseve të specifikuara.
Trajtim sipërfaqësor: Për të marrë pamjen e zezë dhe për të rritur rezistencën ndaj korrozionit, bulonat i nënshtrohen trajtimit sipërfaqësor. Në rastin e veshjes së oksidit të zi, bulonat janë zhytur në një zgjidhje kimike që përmban agjentë oksidues. Kjo zgjidhje reagon me hekurin në sipërfaqen e çelikut për të formuar një shtresë të hollë, të zezë, aderuese të oksidit të hekurit. Nëse përdoren bojëra ose veshje anti -korrozioni me ngjyra të zeza, bulonat pastrohen së pari për të hequr çdo ndotës, dhe më pas bojë ose veshja aplikohet në mënyrë të barabartë, qoftë me spërkatje, zhytje ose larje, e ndjekur nga një proces shërimi për të siguruar ngjitjen dhe qëndrueshmërinë e duhur.
Inspektim cilësor: Çdo grup i bulonave i nënshtrohet inspektimit rigoroz në përputhje me standardin DIN6921. Kontrollet dimensionale kryhen për të siguruar që diametri, gjatësia, specifikimet e fillit të bulonit, madhësia e kokës dhe dimensionet e fllanxhës plotësojnë kërkesat e sakta të standardit. Testet mekanike, përfshirë forcën elastike, ngurtësinë dhe testet e çift rrotullimit, janë kryer për të verifikuar që bulonat mund t'i rezistojnë ngarkesave të specifikuara dhe të plotësojnë kriteret e forcës dhe performancës së klasës 10.9 -. Inspektimet vizuale kryhen për të kontrolluar defektet në sipërfaqe, mbulimin e duhur të trajtimit të sipërfaqes së zezë dhe çdo mos pajtueshmëri me kërkesat e paraqitjes së standardit. Vetëm bulonat që kalojnë të gjitha testet e cilësisë miratohen për paketim dhe shpërndarje.
Trajtimi sipërfaqësor i këtyre bulonave është thelbësor për pamjen dhe përmirësimin e performancës:
Procesi i veshjes së oksidit të zi: Procesi i veshjes së oksidit të zi fillon me një pastrim të plotë të sipërfaqes së bulonit. Kjo përfshin degreasing për të hequr çdo vaji, yndyrnat ose ndotësit organikë, zakonisht duke përdorur tretës ose zgjidhje alkaline. Pastaj, turshi kryhet për të hequr ndryshkun, shkallën dhe papastërtitë e tjera inorganike nga sipërfaqja, zakonisht me një zgjidhje acidi. Pas pastrimit, bulonat janë zhytur në një zgjidhje të nxehtë të oksidit të zi, i cili zakonisht përmban hidroksid natriumi, nitrite natriumi dhe aditivë të tjerë. Reagimi kimik midis zgjidhjes dhe sipërfaqes së çelikut formon një shtresë të hollë të oksidit të hekurit të zi (magnetiti, fe₃o₄) në sipërfaqen e bulonit. Trashësia e kësaj shtrese është zakonisht shumë e hollë, zakonisht në intervalin prej 0.5 - 1.5 mikron. Pas veshjes, bulonat shpëlahen plotësisht për të hequr çdo zgjidhje të mbetur dhe më pas thahen. Për të rritur më tej rezistencën ndaj korrozionit, mund të aplikohet një proces pas trajtimit, siç është aplikimi i një shtrese të hollë vaji ose dylli për të mbushur poret në shtresën e oksidit dhe të sigurojë mbrojtje shtesë.
Procesi i veshjes me ngjyrë të zezë: Kur përdorni bojëra ose veshje anti - korrozioni me ngjyra të zeza, trajtimi para -trajtimi është i ngjashëm me atë të veshjes së oksidit të zi. Pasi të pastrohen dhe thahen bulonat, aplikohet boja ose veshja. Metoda e aplikimit varet nga lloji i materialit të veshjes dhe shkalla e prodhimit. Spërkatja është një metodë e zakonshme për prodhimin e shkallës së madhe, pasi mund të sigurojë shpejt një shtresë të njëtrajtshme dhe të hollë të veshjes. Zhytja është e përshtatshme për prodhimin më të vogël - në shkallë ose kur kërkohet një shtresë më e trashë. Larja mund të përdoret për prekje - lart ose në aplikacione ku nevojitet veshja e saktë. Pas aplikimit, bulonat shërohen sipas kërkesave specifike të materialit të veshjes. Kjo mund të përfshijë ajër - tharjen në temperaturën e dhomës, pjekjen në një furrë në një temperaturë specifike për një periudhë të caktuar, ose duke përdorur metoda të tjera shërimi, për të siguruar që veshja të ngurtësohet plotësisht dhe të ngjitet mirë në sipërfaqen e bulonave, duke siguruar mbrojtje të gjatë - të qëndrueshme dhe mbajtjen e pamjes së zezë.
Fllanxha gjashtëkëndore e karbonit të zi DIN6921 Klasa 10.9 Bolonat e fllanxheve HEX përdoren gjerësisht në industri dhe aplikime të ndryshme:
Ndërtesë dhe ndërtim: Në projektet e ndërtimit, veçanërisht në ndërtimin e ndërtesave të strukturës, ura dhe bimë industriale të mëdha, këto bulona luajnë një rol jetësor. Ato përdoren për lidhjen e trarëve të çelikut, kolonave dhe rasave. Forca e klasës 10.9 - siguron që ata të mund t'i rezistojnë ngarkesave të rënda dhe streseve mekanike të krijuara gjatë ndërtimit dhe në funksionimin afatgjatë të strukturave. Dizajni i kokës së fllanxhës gjashtëkëndore shpërndan ngarkesën në mënyrë të barabartë, duke zvogëluar rrezikun e dëmtimit të përbërësve të lidhur dhe duke rritur qëndrueshmërinë e përgjithshme të strukturës. Trajtimi me sipërfaqe të zezë jo vetëm që siguron një shkallë të caktuar të rezistencës ndaj korrozionit, por gjithashtu u jep bulonave një pamje estetikisht të këndshme, e cila mund të jetë një avantazh në aplikimet arkitektonike ku bulonat mund të jenë të dukshme.
Prodhim i makinerive industriale: Në prodhimin e makinerive industriale, këto bulona janë thelbësore për montimin e përbërësve kritikë. Ato përdoren për të siguruar pjesë të rënda me detyra, siç janë blloqet e motorit, kutitë e ingranazheve dhe kornizat e makinerive me shkallë të madhe. Forca e lartë e bulonave të klasës 10.9 - u lejon atyre t'i rezistojnë dridhjeve, goditjeve dhe ngarkesave të rënda të krijuara gjatë funksionimit të makinerive. Trajtimi i sipërfaqes së zezë ndihmon në mbrojtjen e bulonave nga mjedisi i ashpër industrial, i cili mund të përmbajë pluhur, lagështi dhe kimikate të ndryshme, duke zgjatur jetën e shërbimit të bulonave dhe duke siguruar funksionimin e besueshëm të makinerive.
Industri automobilistike dhe transporti: Në industrinë e automobilave, këto bulona përdoren në montimin e automjeteve, veçanërisht për sigurimin e përbërësve që kërkojnë fiksim të forcës së lartë, siç janë përbërësit e motorit, pjesët e shasisë dhe sistemet e pezullimit. Forca e klasës 10.9 - siguron sigurinë dhe besueshmërinë e automjetit në kushte të ndryshme të drejtimit. Në sektorin e transportit, për kamionë, trena dhe anije, këto bulona përdoren për të fiksuar përbërësit kritikë strukturorë dhe mekanikë. Ngjyra e zezë gjithashtu mund të ndihmojë në kamuflazh dhe mbrojtje nga gërvishtjet e vogla dhe gërryerjet gjatë transportit dhe funksionimit.
Prodhimi i energjisë dhe energjisë: Në termocentralet, përfshirë objektet e energjisë termike, bërthamore dhe të rinovueshme, këto bulona përdoren për pajisjet e fiksimit, tubat dhe përbërësit strukturorë. Ata duhet t'i rezistojnë temperaturave të larta, presioneve dhe streseve mekanike në mjedisin e gjenerimit të energjisë. Forca e klasës 10.9 - Klasa dhe Korrozioni - Trajtimi i sipërfaqes së zezë rezistente sigurojnë funksionimin afatgjatë të besueshëm të bulonave, duke zvogëluar rrezikun e dështimeve të komponentëve dhe kostot e mirëmbajtjes në këto lehtësira kritike të prodhimit të energjisë.
Forca e lartë dhe fiksimi i besueshëm: Me një vlerësim të forcës së klasës 10.9 - klasa, këto bulona ofrojnë forcë të shkëlqyeshme dhe forcë të rendimentit. Ata mund të lidhin fort përbërësit strukturorë dhe t'i rezistojnë ngarkesave të rënda, dridhjeve dhe forcave të qethjes, duke siguruar stabilitetin dhe sigurinë e strukturave inxhinierike dhe makinerive në aplikacione të ndryshme. Dizajni i plotë me fije dhe procesi i saktë i prodhimit bazuar në standardin DIN6921 rrisin më tej besueshmërinë e fiksimit.
Shpërndarja optimale e ngarkesës: Dizajni i kokës së fllanxhës gjashtëkëndore siguron një sipërfaqe më të madhe të mbajtjes në krahasim me bulonat e rregullta të kokës hex. Ky dizajn shpërndan ngarkesën në mënyrë më të barabartë gjatë fiksimit, duke zvogëluar rrezikun e dëmtimit të sipërfaqes në materialet e lidhura, veçanërisht për materialet më të buta ose përbërësit me mur të hollë. Ai gjithashtu rrit qëndrueshmërinë e përgjithshme të lidhjes, duke e bërë atë më rezistent ndaj lirimit nën ngarkesa dinamike dhe dridhje.
Rezistencë e mirë për korrozionin: Megjithëse metodat e trajtimit të sipërfaqes së zezë ndryshojnë, të dyja veshja e oksidit të zi dhe pikturat ose veshjet anti -korrozioni me ngjyrë të zezë, sigurojnë një shkallë të caktuar të rezistencës ndaj korrozionit. Shtresa e oksidit të zi ose filmi i veshjes vepron si një pengesë, duke parandaluar lagështinë, oksigjenin dhe substancat e tjera gërryese të vijnë në kontakt të drejtpërdrejtë me sipërfaqen e çelikut të karbonit, duke shtrirë kështu jetën e shërbimit të bulonave, veçanërisht në mjediset me lagështi të moderuar dhe elementë gërryes.
Dizajni dhe përputhshmëria e standardizuar: Në përputhje me standardin DIN6921, këto bulona ofrojnë një dizajn të standardizuar, duke siguruar përputhshmërinë dhe shkëmbimin e ndërrimit në projekte dhe industri të ndryshme. Dimensionet e standardizuara, specifikimet e fijeve dhe modelimi i kokës lejojnë zëvendësimin e lehtë dhe përdorimin e mjeteve standarde, thjeshtimin e proceseve të prokurimit, instalimit dhe mirëmbajtjes. Ky standardizim gjithashtu zvogëlon rrezikun e gabimeve në montim dhe rrit efikasitetin e përgjithshëm të projektit.
Apelim estetik: Pamja e zezë e këtyre bulonave mund të sigurojë një pamje estetikisht të këndshme, e cila mund të jetë një avantazh në aplikacionet ku bulonat janë të dukshme, siç është në projekte arkitektonike dhe të përqendruara. Ngjyra uniforme e zezë gjithashtu mund të ndihmojë në identifikimin dhe organizimin e bulonave gjatë instalimit dhe mirëmbajtjes, duke përmirësuar efikasitetin e punës.
Kostoja - efektive: Këto bulona ofrojnë një zgjidhje me kosto - efektive për nevoja të fiksimit të forcës së lartë. Prodhimi i tyre i standardizuar, disponueshmëria e gjerë në madhësi të ndryshme dhe proceset relativisht të thjeshta të trajtimit sipërfaqësor kontribuojnë në kursimet e përgjithshme të kostos në projekte, ndërsa ende sigurojnë performancë dhe qëndrueshmëri të besueshme.