Navojni čepi so običajno izdelani iz različnih visokokakovostnih materialov, izbranih na podlagi posebnih zahtev različnih aplikacij glede trdnosti, vzdržljivosti in odpornosti proti koroziji. Ogljikovo jeklo je eden najbolj razširjenih materialov, zlasti v razredih, kot so 4,8, 8,8 in 10,9.

Dvojni končni čepi so običajno izdelani iz različnih visokokakovostnih materialov, izbranih glede na zahteve aplikacije glede trdnosti, vzdržljivosti in odpornosti proti koroziji. Ogljikovo jeklo je eden najpogosteje uporabljenih materialov, zlasti v razredih, kot so 4,8, 8,8 in 10,9.

Črni imbus vijaki z ravno glavo so pretežno izdelani iz visokokakovostnih materialov, da zagotovijo vzdržljivost in zanesljivo pritrjevanje. Ogljikovo jeklo je pogosto uporabljen osnovni material, zlasti v razredih, kot so 4,8, 8,8 in 10,9.

Strojni vijaki z narebričeno inbusno glavo so običajno izdelani iz visokokakovostnih materialov, da zagotovijo vzdržljivost in zanesljivo pritrjevanje. Ogljikovo jeklo je pogosto uporabljen osnovni material, zlasti v razredih, kot so 4,8, 8,8 in 10,9.

Kombinirane fiksne kombinacije vijakov podložke in matice so običajno izdelane iz različnih visokokakovostnih materialov, izbranih na podlagi zahtev glede trdnosti, vzdržljivosti in odpornosti proti koroziji. Ogljikovo jeklo je široko uporabljen osnovni material, zlasti v razredih, kot so 4,8, 8,8 in 10,9.

Dvižni očesni vijaki so pretežno izdelani iz materialov visoke trdnosti, da zagotovijo zanesljivo nosilnost in varnost med dvigovanjem. Legirano jeklo je pogosto uporabljen material, zlasti stopnje, kot sta 42CrMo in 35CrMo.

Vroče pocinkani nosilni vijaki HDG Dacromet Geomet z gobasto glavo in kvadratnim vratom uporabljajo predvsem ogljikovo jeklo kot osnovni material, običajno v razredih, kot so 4,8, 8,8 in 10,9.

Vijaki z nosilcem DIN 603 so pretežno izdelani iz visokokakovostnih materialov, ki zagotavljajo zanesljivo delovanje in vzdržljivost.