DIN6921 HEX HEAD FLACES BOLTS с желтым цинком, полными зубами и безразличиями, соответствующими стандартам ISO4162 и GB5787, в основном изготовлены из сплавной стали с высокой прочностью в классах 8.8, 10,9 и 12,9.
DIN6921 HEX HEAD -болты с желтым цинком, полными зубами и безразличиями, соответствующими стандартам ISO4162 и GB5787, в основном изготовлены из сплавной стали с высокой прочностью в классах 8.8, 10,9 и 12,9.
Для болтов 8.8 класса сплава, как правило, содержит такие элементы, как углерод, марганец и кремний. После прохождения серии процессов тепла - обработки они могут достичь минимальной прочности на растяжение 800 МПа и прочности доходности 640 МПа, что делает их подходящими для общего - для средней - тяжелой пошлин, где требуется надежное крепление при значительных нагрузках.
Болты 10,9 класса изготовлены из сплавной стали с более точным контролем над химическим составом и более строгим процессом обработки тепла. Они могут достичь минимальной прочности на растяжение 1000 МПа и прочность на доход 900 МПа, что позволяет им выдерживать высокие нагрузки, вибрации и механические напряжения, и часто используются в критических конструктивных соединениях в промышленных и строительных проектах.
Самые высокие болты 12,9 класса изготавливаются из высококачественной сплавной стали со строгим контролем примесей и оптимизированной термической обработкой. Они предлагают минимальную прочность на растяжение 1200 МПа и прочность на доход 1080 МПа, что делает их идеальными для чрезвычайно тяжелых применений, таких как аэрокосмические компоненты, высокопроизводительные автомобильные двигатели и крупномасштабную конструкцию моста.
Желтый цинковый покрытие - это ключевая поверхность - функция обработки. Цинковое покрытие включает в себя гальванинг слоя цинка на поверхность сплавных стальных болтов. Добавление специфических химических агентов во время процесса покрытия придает желтый оттенок к цинковому покрытию. Этот цинк -слой действует как жертвенный барьер, который преимущественно корродирует для защиты базовой стали, тем самым повышая коррозионную стойкость болта.
Линейка продуктов этих шестигранных фланцевых болтов включает в себя различные модели, классифицированные по стандартам DIN6921, ISO4162 и GB5787, а также размера, длины и прочности:
Стандартные метрические модели: В соответствии с соответствующими стандартами, эти болты доступны в широком диапазоне метрических размеров. Диаметры болтов обычно варьируются от M6 до M36, в то время как длины могут варьироваться от 10 мм до 300 мм или более, в зависимости от конкретных потребностей применения. Стандартные модели оснащены полной конструкцией зубов, где нити простираются по всей длине болтового хвостовика, обеспечивая постоянные характеристики крепления. Эти болты также имеют гексагональную фланцевую головку без зубцов, обеспечивая большую поверхность подшипника для лучшего распределения нагрузки во время крепления.
Сила - оцениваемые модели: Болты поставляются в силе 8.8, 10,9 и 12,9. 8.8 - Болты классов - это средние модели, которые обычно используются в установке общего промышленного оборудования, производства мебели и световых проектов - для среднего - тяжелых строительных проектов. 10.9 - Болты классов - это модели с высокой прочностью, важные для применения в тяжелом - обязанном оборудовании, крупномасштабных строительных конструкциях и транспортном оборудовании, где требуется более высокая нагрузка - способность подшипника. 12.9 - Болты классов - это ультра - модели с высокой прочностью, специально разработанные для критических и высоких применений на стресс в таких отраслях, как аэрокосмическая, высокая - конечная автомобильная и крупномасштабная конструкция инфраструктуры.
Специальная - длина и пользовательские модели: Для приложений с конкретными требованиями длины или уникальными потребностями в дизайне, доступны специальные и пользовательские модели. Эти болты могут иметь не - стандартные длины в пределах диапазона допуска, указанных соответствующими стандартами. Пользовательские модели также могут включать в себя модификации размера головки, толщины фланца или других измерений для удовлетворения точных требований специализированных проектов, при этом придерживаясь основных стандартов качества и производительности.
Производство этих болтов включает в себя множество точных шагов, одновременно выполняя стандарты DIN6921, ISO4162 и GB5787 и качественные меры - меры управления:
Материал подготовка: Высоко - качественное лероеобразное сырье тщательно получено для удовлетворения требований указанных оценок и стандартов прочности. Строгие проверки проводятся на химический состав, механические свойства и качество поверхности стали. Стальные стержни или стержни затем разрезают на соответствующие длины в соответствии с конкретными требованиями болтов.
Формирование: Сплава сплава образуется в характерную шестиугольную фланцевую головку и болт -хвостовик через холодные или горячие процессы ковки. Холод - заголовок обычно используется для болтов меньшего размера, что эффективно для производства высокого объема и может точно формировать форму при сохранении точности размерных. Для большего - диаметра или высоких болтов (например, 10,9 и 12,9 сортов) применяется горячая ковка. В этом процессе сталь нагревается до податливого состояния, а затем формируется под высоким давлением, чтобы достичь требуемой прочности и точных размеров, включая специфическую форму и размер шестиугольной фланцевой головки в соответствии с стандартами.
Резьба: После формирования болты подвергаются резьбе. Поскольку они полны - болты зубов, нити создаются по всей длине хвостовика. Прокатка ниток является предпочтительным методом, так как он создает более сильную нить путем холода - работая на металле, улучшая сопротивление усталости болтов. Специализированные резьбовые штампы используются для обеспечения того, чтобы шахта резьбы, профиль и размеры точно соответствовали требованиям соответствующих стандартов, гарантируя совместимость с соответствующими гайками и резьбами отверстиями.
Термическая обработка (для высоких сортов прочности): Болты прочности классов 8,8, 10,9 и 12,9 подвергаются тепло -обработке. Обычно это включает в себя отжиг, чтобы смягчить сталь и устранить внутреннее напряжение, утомить, чтобы увеличить твердость и прочность, а также отпуск, чтобы настроить твердость и прочность до оптимального уровня. Параметры тепла - обработки точно контролируются, чтобы гарантировать, что болты соответствуют строгим требованиям прочности и производительности их соответствующих классов, как определено стандартами.
Желтое цинк: Болты сначала тщательно очищаются, чтобы удалить любые загрязняющие вещества, масло или ржавчину. Затем они погружены в гальванирующую ванну, содержащую соли цинка и специфические химические добавки. Применяется электрический ток, в результате чего ионы цинка осаждаются на поверхности болта. Добавление химических агентов во время покрытия придает желтый цвет к цинковому покрытию. После покрытия болты могут проходить процессы после обработки, такие как пассивация, для дальнейшего повышения коррозионной устойчивости и долговечности покрытия цинка, обеспечивая соответствие соответствующим требованиям к коррозии - сопротивлению стандартов.
Качественная проверка: Каждая партия болтов подлежит строгой проверке в соответствии с стандартами DIN6921, ISO4162 и GB5787. Размерные проверки выполняются, чтобы убедиться, что диаметр болта, длины, характеристики резьбы, размер головки и размеры фланца соответствовали точным требованиям стандарта. Механические тесты, включая прочность на растяжение, твердость и критерии крутящего момента, проводятся, чтобы убедиться, что болты могут противостоять указанным нагрузкам и соответствовать критериям прочности и производительности соответствующих сортов. Визуальные проверки проводятся для проверки на наличие дефектов поверхности, надлежащего желтого покрытия цинкового покрытия и любого непредубеждений требований внешнего вида стандарта. Только болты, которые проходят все качественные тесты, одобрены для упаковки и распространения.
Желтая цинк - обработка поверхности покрытия является ключевой особенностью, которая обеспечивает как защиту, так и идентификацию для этих болтов:
Процесс цинкового покрытия: Цинк - процесс покрытия начинается с тщательной очистки поверхности болта посредством обезжиривания и маринала, чтобы удалить любые слои грязи, масла или оксида. Это обеспечивает хорошую адгезию цинкового покрытия. Болты затем погружаются в гальванирующую ванну, содержащую цинк - богатые растворы электролита. Когда электрический ток проходит через ванну, ионы цинка притягиваются к поверхности болта и откладывают в качестве металлического слоя. Толщина покрытия цинка, как правило, может варьироваться от 5 до 15 микрон, в зависимости от требований применения и спецификаций стандартов, обеспечивая основной слой защиты от коррозии.
Желтое покрытие: Отличительный желтый цвет цинкового покрытия достигается путем добавления специфических химических агентов в гальванирующую ванну. Эти агенты реагируют с цинком во время процесса покрытия, образуя тонкую цветную пленку на поверхности слоя цинка. Это желтое покрытие не только служит эстетическим идентификатором, но также обеспечивает дополнительную коррозионную стойкость, повышая свойства пассивации поверхности цинка.
Пост - лечение: После покрытия цинка болты могут подвергаться процессам обработки, такие как пассивация. Пассивация включает в себя погружение болтов в химический раствор, обычно содержащий хроматы или другие пассивирующие агенты. Этот процесс образует тонкий, защитный оксидный слой на поверхности цинка, что еще больше усиливает его коррозионную стойкость и долговечность. Процедура пассивации также помогает стабилизировать желтый цвет покрытия и улучшить его устойчивость к увяданию и истиранию, гарантируя, что болты сохраняют свой внешний вид и защитные свойства во время использования.
DIN6921 HEX HEAD FLACES FLACES с желтым цинком, полными зубами и безразличиями, соответствующими стандартам ISO4162 и GB5787, широко используются в различных отраслях и приложениях:
Здание и строительство: В строительных проектах эти болты используются для различных конструктивных соединений, включая крепление стальных балок, колонны и фермы. Различные оценки прочности позволяют выбрать на основе требований нагрузки структуры. Например, 8,8 - Болты класса подходят для общих компонентов здания, в то время как 10,9 и 12,9 - болты класса используются в критической нагрузке - подшипники с высоким уровнем зданий, мостов и крупномасштабных промышленных предприятий. Гексагональная конструкция головки фланца распределяет нагрузку более равномерно, снижая риск повреждения поверхности и повышая стабильность соединений. Желтый цинк обеспечивает коррозионную стойкость, защищая болты от элементов как в помещении, так и на открытом воздухе.
Промышленное производство: При производстве промышленного механизма эти болты необходимы для сборки компонентов, обеспечения рамки оборудования и прикрепления различных деталей. Высокие оценки прочности, такие как 10,9 и 12,9, используются для выдержания тяжелых нагрузок и вибраций, генерируемых во время работы машины. Полная конструкция зубов обеспечивает последовательное и надежное крепление по всей длине болта, в то время как желтая цинк, покрытая поверхностью, противостоит коррозии от промышленных загрязняющих веществ и влаги, продлевая срок службы болтов и механизм, который они собирают.
Автомобильная и транспортная отрасль: В автомобильной промышленности эти болты используются в сборке транспортных средств, такие как прикрепление компонентов двигателя, деталей шасси и панелей кузова. Различные оценки прочности могут соответствовать разнообразным требованиям нагрузки - подшипника различных автомобильных приложений. Желтое цинк, покрытие помогает болтам выдерживать суровые условия эксплуатации, в том числе воздействие дорожных солей, влаги и различные погодные условия. В транспортном секторе, для грузовиков, поездов и судов, эти болты используются для обеспечения различных компонентов, обеспечивая безопасность и надежность транспортных средств во время работы.
Электрическое и электронное оборудование: В электрической и электронической промышленности используются болты меньшего размера для обеспечения электрических корпусов, панелей и компонентов. Полная конструкция зубов допускает точное затягивание, а коррозионное - устойчивое к желтому цинковому покрытию защищает болты от потенциально коррозионных эффектов влажности и электрических сред, обеспечивая долгосрочную надежность электрических и электронных систем.
Установка и техническое обслуживание общего оборудования: Для задач установки и технического обслуживания общего оборудования в различных отраслях эти болты предлагают надежное и эффективное решение для крепления. Их доступность в широком спектре размеров и прочности, согласно соответствующим стандартам, делает их подходящими для различных типов оборудования и применений. Легкое - идентифицировать желтый цинк - покрытый покрытием также помогает быстро отличить их от других болтов во время установки и процессов замены.
Высокая сила и надежное крепление: Благодаря прочному классу 8.8, 10,9 и 12,9 эти болты предлагают превосходную растяжение и прочность на растяжение, способные прочно соединять структурные компоненты и выдерживать тяжелые нагрузки, вибрации и сдвиг. Полная конструкция зубов обеспечивает последовательное и надежное крепление по всей длине болтового хвостовика, обеспечивая повышенную стабильность и нагрузку - способность подшипника в различных приложениях.
Превосходная коррозионная стойкость: Желтый цинк. Цинк -слой действует как жертвенный барьер, а процессы после обработки еще больше улучшают его защитные свойства. Это делает болты пригодными для использования в различных средах, в том числе с властью, влажностью и мягкими коррозионными веществами, продлевая срок службы болтов и компонентов, которые они закрепляют.
Стандартизированный дизайн и совместимость: Соответствующие стандартам DIN6921, ISO4162 и GB5787, эти болты предлагают стандартизированную конструкцию, обеспечивая совместимость и взаимозаменяемость в разных проектах и отраслях. Стандартизированные размеры, спецификации потоков и конструкция головки позволяют легко заменить и использовать стандартные инструменты, упростить процессы закупок, установки и технического обслуживания, а также снижение риска ошибок в сборке.
Оптимальное распределение нагрузки: Гексагональная фланцевая головка без зубцов обеспечивает большую площадь поверхности подшипника по сравнению с регулярными болтами шестигранной головки. Эта конструкция распределяет нагрузку более равномерно во время крепления, снижая риск повреждения поверхности, особенно на более мягких материалах, и повышая общую стабильность соединения. Это особенно полезно в приложениях, где требуется безопасное и стабильное крепление с минимальной деформацией поверхности.
Легкая идентификация: Отличительный желтый цвет цинкового покрытия делает эти болты легко идентифицируемыми, облегчая быстрый выбор и установку во время сборки и технического обслуживания. Эта визуальная идентификация помогает предотвратить смешивание - ИБП с другими типами болтов, повышение эффективности работы и снижение риска неправильных установок.
Стоимость - эффективна: Предлагая баланс производительности и стоимости, эти болты обеспечивают затратное решение - эффективное крепление для крепления для широкого спектра приложений. Их стандартизированное производство, доступность в различных размерах и сильной стороне, а также хорошее коррозионное сопротивление способствуют общей экономии затрат в проектах за счет сокращения необходимости частых замены и технического обслуживания.