
Фланцевые болты DIN6921 с шестигранной головкой, желтым цинкованием, полными зубцами и без зубцов, соответствующие стандартам ISO4162 и GB5787, в основном изготавливаются из высокопрочной легированной стали марок 8,8, 10,9 и 12,9.
Болты с фланцем DIN6921 с шестигранной головкой, желтым цинкованием, полными зубьями и без зубцов, соответствующие стандартам ISO4162 и GB5787, в основном изготавливаются из высокопрочной легированной стали марок 8,8, 10,9 и 12,9.
Легированная сталь болтов класса 8.8 обычно содержит такие элементы, как углерод, марганец и кремний. После прохождения ряда процессов термообработки они могут достичь минимальной прочности на разрыв 800 МПа и предела текучести 640 МПа, что делает их пригодными для применения в обычных, средних и тяжелых условиях, где требуется надежное крепление при значительных нагрузках.
Болты марки 10,9 изготавливаются из легированной стали с более точным контролем химического состава и более строгим процессом термообработки. Они могут достигать минимального предела прочности на разрыв 1000 МПа и предела текучести 900 МПа, что позволяет им выдерживать высокие нагрузки, вибрации и механические напряжения, и часто используются в критических структурных соединениях в промышленном оборудовании и строительных проектах.
Болты высочайшего класса 12,9 изготавливаются из высококачественной легированной стали со строгим контролем примесей и оптимизированной термической обработкой. Они обеспечивают минимальную прочность на разрыв 1200 МПа и предел текучести 1080 МПа, что делает их идеальными для чрезвычайно тяжелых условий эксплуатации, например, в компонентах аэрокосмической промышленности, высокопроизводительных автомобильных двигателях и крупномасштабном строительстве мостов.
Желтое цинкование является ключевым моментом обработки поверхности. Цинкование предполагает нанесение слоя цинка на поверхность болтов из легированной стали. Добавление определенных химических веществ в процессе нанесения покрытия придает цинковому покрытию желтый оттенок. Этот цинковый слой действует как «жертвенный» барьер, преимущественно корродируя, защищая лежащую под ним сталь, тем самым повышая коррозионную стойкость болта.
Линейка фланцевых болтов с шестигранной головкой включает различные модели, классифицированные в соответствии со стандартами DIN6921, ISO4162 и GB5787, а также по размеру, длине и классу прочности:
Стандартные метрические модели: В соответствии с действующими стандартами эти болты доступны в широком диапазоне метрических размеров. Диаметр болтов обычно варьируется от M6 до M36, а длина может варьироваться от 10 мм до 300 мм и более, в зависимости от конкретных потребностей применения. Стандартные модели имеют полнозубую конструкцию, в которой резьба проходит по всей длине стержня болта, обеспечивая постоянную эффективность крепления по всей длине. Эти болты также имеют шестигранную головку с фланцем без зубцов, что обеспечивает большую опорную поверхность для лучшего распределения нагрузки при креплении.
Прочность — градуированные модели: Болты имеют класс прочности 8,8, 10,9 и 12,9. Болты класса 8,8 — это модели средней прочности, обычно используемые при монтаже общепромышленного оборудования, производстве мебели, а также в строительных проектах легкой и средней тяжести. Болты марки 10.9 – высокопрочные модели, необходимые для применения в тяжелой технике, крупногабаритных строительных конструкциях и транспортном оборудовании, где требуется повышенная несущая способность. Болты класса 12.9 представляют собой сверхвысокопрочные модели, специально разработанные для критически важных и высоконагруженных применений в таких отраслях, как аэрокосмическая, автомобильная промышленность высокого класса и крупномасштабное инфраструктурное строительство.
Специальные модели – длина и нестандартные модели: Для применений с особыми требованиями к длине или уникальными дизайнерскими потребностями доступны модели специальной длины и нестандартные модели. Эти болты могут иметь нестандартную длину в пределах допусков, установленных соответствующими стандартами. В нестандартных моделях также могут быть изменены размер головки, толщина фланца или другие размеры, чтобы точно соответствовать требованиям специализированных проектов, сохраняя при этом основные стандарты качества и производительности.
Производство этих болтов включает в себя несколько точных этапов при строгом соблюдении стандартов DIN6921, ISO4162 и GB5787 и мер контроля качества:
Подготовка материала: Высококачественное сырье из легированной стали тщательно отбирается в соответствии с требованиями указанных классов прочности и стандартов. Проводятся строгие проверки химического состава, механических свойств и качества поверхности стали. Затем стальные стержни или стержни разрезаются на необходимую длину в соответствии с конкретными требованиями к размерам болтов.
Формирование: Легированная сталь формуется в характерную шестиугольную головку фланца и хвостовик болта посредством процессов холодной или горячей ковки. Холодная высадка обычно используется для болтов меньшего размера, что эффективно при крупносерийном производстве и позволяет точно сформировать форму, сохраняя при этом точность размеров. Для болтов большего диаметра или высокопрочных болтов (например, марок 10,9 и 12,9) применяют горячую ковку. В этом процессе сталь нагревается до пластичного состояния, а затем формуется под высоким давлением для достижения необходимой прочности и точных размеров, включая конкретную форму и размер шестиугольной головки фланца в соответствии со стандартами.
Резьба: После формовки болты подвергаются операциям нарезания резьбы. Поскольку это полнозубые болты, то по всей длине хвостовика создается резьба. Накатывание резьбы является предпочтительным методом, поскольку он создает более прочную резьбу за счет холодной обработки металла, улучшая усталостную прочность болтов. Специализированные резьбонарезные плашки используются для обеспечения точного соответствия шага, профиля и размеров резьбы требованиям соответствующих стандартов, гарантируя совместимость с соответствующими гайками и резьбовыми отверстиями.
Термическая обработка (для высокопрочных марок): Болты классов прочности 8,8, 10,9 и 12,9 подвергаются процессам термообработки. Обычно это включает отжиг для смягчения стали и устранения внутренних напряжений, закалку для повышения твердости и прочности и отпуск для доведения твердости и вязкости до оптимального уровня. Параметры термообработки точно контролируются, чтобы гарантировать соответствие болтов строгим требованиям прочности и производительности для соответствующих марок, определенным стандартами.
Желтое цинкование: Болты сначала тщательно очищаются от загрязнений, масла и ржавчины. Затем их погружают в гальваническую ванну, содержащую соли цинка и специальные химические добавки. Подается электрический ток, в результате чего ионы цинка осаждаются на поверхности болта. Добавление химических реагентов при нанесении покрытия придает цинковому покрытию желтый цвет. После нанесения покрытия болты могут подвергаться процессам последующей обработки, таким как пассивация, для дальнейшего повышения коррозионной стойкости и долговечности цинкового покрытия, обеспечивая соответствие соответствующим стандартам по устойчивости к коррозии.
Проверка качества: Каждая партия болтов проходит строгий контроль в соответствии со стандартами DIN6921, ISO4162 и GB5787. Проверки размеров выполняются для того, чтобы убедиться, что диаметр, длина, характеристики резьбы, размер головки и размеры фланца болта соответствуют точным требованиям стандарта. Механические испытания, включая испытания на прочность на растяжение, твердость и крутящий момент, проводятся для проверки того, что болты могут выдерживать указанные нагрузки и соответствовать критериям прочности и производительности соответствующих классов. Визуальный осмотр проводится для проверки наличия дефектов поверхности, правильности покрытия желтым цинкованием и несоответствия внешнему виду требованиям стандарта. Только болты, прошедшие все испытания качества, допускаются к упаковке и распространению.
Обработка поверхности желтым цинкованием является ключевой особенностью, которая обеспечивает защиту и идентификацию этих болтов:
Процесс цинкования: Процесс цинкования начинается с тщательной очистки поверхности болта путем обезжиривания и травления для удаления грязи, масла или оксидных слоев. Это обеспечивает хорошую адгезию цинкового покрытия. Затем болты погружают в гальваническую ванну, содержащую растворы электролитов, богатые цинком. Когда через ванну пропускают электрический ток, ионы цинка притягиваются к поверхности болта и осаждаются в виде металлического слоя. Толщина цинкового покрытия обычно составляет от 5 до 15 микрон, в зависимости от требований применения и спецификаций стандартов, обеспечивая основной слой защиты от коррозии.
Образование желтого покрытия: Характерный желтый цвет цинкового покрытия достигается за счет добавления в гальваническую ванну специальных химических веществ. Эти агенты вступают в реакцию с цинком в процессе нанесения покрытия, образуя тонкую цветную пленку на поверхности слоя цинка. Это желтое покрытие не только служит эстетическим идентификатором, но и обеспечивает дополнительную устойчивость к коррозии за счет усиления пассивирующих свойств цинковой поверхности.
Пост-Лечение: После цинкования болты могут подвергаться последующей обработке, например пассивации. Пассивация предполагает погружение болтов в химический раствор, обычно содержащий хроматы или другие пассивирующие вещества. Этот процесс образует тонкий защитный оксидный слой на поверхности цинка, что еще больше повышает его коррозионную стойкость и долговечность. Пассивационная обработка также помогает стабилизировать желтый цвет покрытия и повысить его устойчивость к выцветанию и истиранию, гарантируя, что болты сохранят свой внешний вид и защитные свойства во время использования.
Фланцевые болты с шестигранной головкой DIN6921 с желтым цинковым покрытием, полными зубьями и без зубцов, соответствующие стандартам ISO4162 и GB5787, широко используются в различных отраслях промышленности и применениях:
Строительство и Строительство: В строительных проектах эти болты используются для различных соединений конструкций, включая крепление стальных балок, колонн и ферм. Различные классы прочности позволяют выбирать в зависимости от требований к нагрузке конструкции. Например, болты класса 8,8 подходят для общестроительных элементов, а болты класса 10,9 и 12,9 используются в критических несущих соединениях высотных зданий, мостов и крупных промышленных предприятий. Шестигранная конструкция головки фланца распределяет нагрузку более равномерно, снижая риск повреждения поверхности и повышая стабильность соединений. Желтое цинковое покрытие обеспечивает коррозионную стойкость, защищая болты от непогоды как внутри, так и снаружи зданий.
Производство промышленного оборудования: При производстве промышленного оборудования эти болты необходимы для сборки компонентов, крепления рам оборудования и крепления различных деталей. Высокопрочные марки, такие как 10,9 и 12,9, используются для того, чтобы выдерживать большие нагрузки и вибрации, возникающие во время работы оборудования. Полнозубая конструкция обеспечивает стабильное и надежное крепление по всей длине болта, а желтая оцинкованная поверхность противостоит коррозии от промышленных загрязнителей и влаги, продлевая срок службы болтов и оборудования, которое они собирают.
Автомобильная и транспортная промышленность: в автомобильной промышленности эти болты используются при сборке транспортных средств, например, для крепления компонентов двигателя, деталей шасси и панелей кузова. Различные классы прочности могут удовлетворить разнообразные требования к несущей способности различных автомобильных применений. Желтое цинкование помогает болтам выдерживать суровые условия эксплуатации, включая воздействие дорожных солей, влаги и различных погодных условий. В транспортной сфере для грузовых автомобилей, поездов и кораблей эти болты используются для крепления различных компонентов, обеспечивая безопасность и надежность транспортных средств во время эксплуатации.
Электрическое и электронное оборудование: В электротехнической и электронной промышленности болты меньшего размера используются для крепления электрических корпусов, панелей и компонентов. Полнозубая конструкция обеспечивает точную затяжку, а устойчивое к коррозии желтое цинковое покрытие защищает болты от потенциально коррозионного воздействия влажности и электрической среды, обеспечивая долгосрочную надежность электрических и электронных систем.
Установка и обслуживание общего оборудования: Эти болты представляют собой надежное и экономичное решение для выполнения общих задач по установке и техническому обслуживанию оборудования в различных отраслях промышленности. Их доступность в широком диапазоне размеров и классов прочности в соответствии с соответствующими стандартами делает их подходящими для различных типов оборудования и применений. Легко узнаваемое желтое оцинкованное покрытие также помогает быстро отличить их от других болтов в процессе установки и замены.
Высокопрочное и надежное крепление: Эти болты имеют классы прочности 8,8, 10,9 и 12,9 и обладают превосходным пределом прочности на растяжение и текучестью, способны прочно соединять элементы конструкции и выдерживать большие нагрузки, вибрации и усилия сдвига. Полнозубая конструкция обеспечивает равномерное и надежное крепление по всей длине хвостовика болта, обеспечивая повышенную устойчивость и несущую способность в различных применениях.
Превосходная коррозионная стойкость: Желтое цинкование обеспечивает эффективную коррозионную стойкость, защищая болты из легированной стали от ржавчины и разрушения. Слой цинка действует как жертвенный барьер, а процессы последующей обработки еще больше усиливают его защитные свойства. Это делает болты пригодными для использования в различных средах, в том числе с влажностью, влажностью и слабыми коррозионными веществами, продлевая срок службы болтов и компонентов, которые они скрепляют.
Стандартизированный дизайн и совместимость: Эти болты соответствуют стандартам DIN6921, ISO4162 и GB5787 и имеют стандартизированную конструкцию, обеспечивающую совместимость и взаимозаменяемость в различных проектах и отраслях. Стандартизированные размеры, характеристики резьбы и конструкция головки позволяют легко заменять и использовать стандартные инструменты, упрощая процессы закупки, установки и обслуживания, а также снижая риск ошибок при сборке.
Оптимальное распределение нагрузки: Шестигранная головка с фланцем без зубцов обеспечивает большую площадь опорной поверхности по сравнению с обычными болтами с шестигранной головкой. Такая конструкция более равномерно распределяет нагрузку при креплении, снижая риск повреждения поверхности, особенно на мягких материалах, и повышая общую устойчивость соединения. Это особенно полезно в тех случаях, когда требуется надежное и стабильное крепление с минимальной деформацией поверхности.
Простая идентификация: Характерный желтый цвет цинкового покрытия позволяет легко идентифицировать эти болты, что облегчает быстрый выбор и установку во время сборки и технического обслуживания. Такая визуальная идентификация помогает предотвратить путаницу с болтами других типов, повышая эффективность работы и снижая риск неправильной установки.
Экономичность - Эффективность: Эти болты, сочетающие в себе производительность и стоимость, представляют собой экономичное решение для крепления для широкого спектра применений. Их стандартизированное производство, доступность различных размеров и прочности, а также хорошая коррозионная стойкость способствуют общей экономии затрат в проектах за счет уменьшения необходимости частой замены и технического обслуживания.