
Flanșă hexagonală din oțel carbon negru DIN6921 șuruburile hexagonale din clasa 10.9 sunt fabricate în principal din oțel carbon de înaltă calitate, cu elemente de aliere specifice adăugate pentru a îndeplini cerințele de rezistență din clasa 10.9.
Flanșă hexagonală din oțel carbon negru DIN6921 șuruburile hexagonale din clasa 10.9 sunt fabricate în principal din oțel carbon de înaltă calitate, cu elemente de aliere specifice adăugate pentru a îndeplini cerințele de rezistență din clasa 10.9. Conținutul de carbon din oțel este controlat cu atenție, de obicei într-un interval care, combinat cu alte elemente precum mangan, siliciu și urme de agenți de aliere, permite șuruburilor să îndeplinească standarde stricte de proprietate mecanică.
Pentru a atinge clasa de rezistență 10,9, oțelul carbon este supus unui proces precis de tratament termic. Aceasta include recoacere pentru a ameliora stresul intern și a rafina structura cerealelor, călire pentru a crește rapid duritatea și rezistența și revenirea pentru a regla duritatea și tenacitatea la un echilibru optim. Ca rezultat, aceste șuruburi pot atinge o rezistență minimă la tracțiune de 1000 MPa și o rezistență la curgere de 900 MPa, dotându-le cu o capacitate portantă excelentă și capacitatea de a rezista la solicitări mecanice semnificative.
Aspectul „negru” este obținut de obicei printr-un proces de tratare a suprafeței. Aceasta poate implica o acoperire cu oxid negru, unde suprafața oțelului suferă o reacție chimică pentru a forma un strat de oxid subțire, negru, rezistent la coroziune. Alternativ, aceasta poate fi realizată prin utilizarea vopselelor sau a straturilor anticorozive de culoare neagră, care nu numai că oferă un anumit grad de protecție împotriva coroziunii, ci și conferă șuruburilor culoarea lor neagră distinctivă.
Linia de produse a acestor șuruburi cu flanșă hexagonală include diferite modele clasificate conform standardului DIN6921, dimensiune, lungime și cerințe specifice de aplicare:
Modele metrice standard: În conformitate cu standardul DIN6921, aceste șuruburi sunt disponibile într-o gamă largă de dimensiuni metrice. Diametrele șuruburilor variază de obicei de la M6 la M36, în timp ce lungimile pot varia de la 10 mm la 300 mm sau mai mult, satisfăcând diferite nevoi de fixare în diferite proiecte. Modelele standard au designul caracteristic al capului cu flanșă hexagonală specificat de standardul DIN6921, care oferă o suprafață de rulment mai mare pentru o distribuție mai bună a sarcinii în timpul fixării, reducând riscul de deteriorare a suprafeței și sporind stabilitatea conexiunii.
Modele speciale de mare - sarcină - capacitate: Pentru aplicații industriale grele, proiecte de construcție la scară largă și instalații de infrastructură critică, sunt oferite modele speciale cu capacitate mare de încărcare. Aceste șuruburi au de obicei diametre mai mari și capete de flanșă mai groase în comparație cu modelele standard. Sunt proiectate pentru a gestiona forțe substanțiale de tracțiune și forfecare, făcându-le ideale pentru asigurarea mașinilor grele, a componentelor structurale la scară largă în clădiri și poduri și în alte aplicații în care fixarea de înaltă rezistență și fiabilă este crucială.
Modele personalizate - lungime: Pentru a îndeplini cerințele specifice ale proiectului, sunt disponibile modele cu lungime personalizată. Aceste șuruburi pot fi fabricate cu lungimi non-standard în intervalul de toleranță permis de standardul DIN6921. Șuruburile cu lungime personalizată sunt deosebit de utile în scenariile unice de asamblare în care șuruburile cu lungime standard nu sunt potrivite, asigurând o potrivire precisă și o performanță optimă în aplicație.
Producția de șuruburi cu flanșă hexagonală din oțel carbon negru DIN6921 Clasa 10.9 implică mai mulți pași precisi, respectând în același timp standardul DIN6921 și măsurile de control al calității:
Pregătirea materialului: Materiile prime din oțel carbon de înaltă calitate sunt procurate cu grijă. Se efectuează inspecții riguroase privind compoziția chimică, proprietățile mecanice și calitatea suprafeței oțelului pentru a asigura conformitatea cu cerințele pentru clasa de rezistență 10.9 și standardul DIN6921. Barele sau tijele de oțel sunt apoi tăiate în lungimi corespunzătoare, în funcție de dimensiunile șuruburilor specificate.
Formarea: Oțelul carbon este format în capul caracteristic de flanșă hexagonală și tija șurubului prin procese de forjare la rece sau la cald. Capul rece este folosit în mod obișnuit pentru șuruburi de dimensiuni mai mici, care este eficient pentru producția de volum mare și poate forma cu precizie forma, menținând în același timp precizia dimensională în conformitate cu standardul DIN6921. Pentru șuruburi cu diametru mai mare, se aplică forjare la cald. În acest proces, oțelul este încălzit până la o stare maleabilă și apoi modelat la presiune ridicată pentru a obține rezistența necesară și dimensiunile precise, inclusiv forma și dimensiunea specifică a capului flanșei hexagonale, așa cum este definit de standard.
Filetarea: După formare, șuruburile sunt supuse unor operații de filetare. Laminarea filetului este metoda preferată deoarece creează un fir mai puternic la rece - prelucrarea metalului, îmbunătățind rezistența la oboseală a șuruburilor. Se folosesc matrițe de filetare specializate pentru a se asigura că pasul filetului, profilul și dimensiunile se potrivesc exact cu cerințele standardului DIN6921, garantând compatibilitatea cu piulițele și găurile filetate corespunzătoare.
Tratament termic: Pentru a atinge proprietățile mecanice de clasa 10.9, șuruburile formate sunt supuse unei serii de procese de tratament termic. Aceasta include recoacerea la o anumită temperatură pentru a ameliora stresul intern și pentru a rafina structura granulară a oțelului. Apoi, călirea se realizează prin răcirea rapidă a șuruburilor încălzite într-un mediu de călire, ceea ce le crește semnificativ duritatea și rezistența. În cele din urmă, se efectuează călirea pentru a reduce fragilitatea cauzată de călire și pentru a ajusta duritatea și duritatea șuruburilor la nivelul optim necesar pentru clasa 10.9 -, asigurându-se că acestea pot rezista la sarcinile și solicitările specificate.
Tratament de suprafață: Pentru a obține aspectul negru și pentru a spori rezistența la coroziune, șuruburile sunt supuse unui tratament de suprafață. În cazul acoperirii cu oxid negru, șuruburile sunt scufundate într-o soluție chimică care conține agenți oxidanți. Această soluție reacționează cu fierul de pe suprafața oțelului pentru a forma un strat subțire, negru, aderent de oxid de fier. Dacă se folosesc vopsele sau acoperiri anticorozive de culoare neagră, șuruburile sunt mai întâi curățate temeinic pentru a îndepărta orice contaminanți, iar apoi vopseaua sau acoperirea se aplică uniform, fie prin pulverizare, imersare sau periere, urmată de un proces de întărire pentru a asigura aderența și durabilitatea corespunzătoare.
Inspecție de calitate: Fiecare lot de șuruburi este supus unei inspecții riguroase în conformitate cu standardul DIN6921. Verificările dimensionale sunt efectuate pentru a se asigura că diametrul șurubului, lungimea, specificațiile filetului, dimensiunea capului și dimensiunile flanșei îndeplinesc cerințele precise ale standardului. Testele mecanice, inclusiv testele de rezistență la tracțiune, duritate și cuplu, sunt efectuate pentru a verifica dacă șuruburile pot rezista la sarcinile specificate și îndeplinesc criteriile de rezistență și performanță ale clasei 10.9. Se efectuează inspecții vizuale pentru a verifica defecte ale suprafeței, acoperirea adecvată a tratamentului de suprafață neagră și orice neconformitate cu cerințele de aspect ale standardului. Numai șuruburile care trec toate testele de calitate sunt aprobate pentru ambalare și distribuție.
Tratamentul suprafeței acestor șuruburi este crucial atât pentru aspectul, cât și pentru îmbunătățirea performanței:
Procesul de acoperire cu oxid negru: Procesul de acoperire cu oxid negru începe cu o curățare temeinică a suprafeței șuruburilor. Aceasta implică degresarea pentru a îndepărta orice ulei, grăsime sau contaminanți organici, de obicei folosind solvenți sau soluții alcaline. Apoi, decaparea este efectuată pentru a îndepărta rugina, calcarul și alte impurități anorganice de pe suprafață, de obicei cu o soluție acidă. După curățare, șuruburile sunt scufundate într-o soluție fierbinte de oxid negru, care conține de obicei hidroxid de sodiu, azotat de sodiu și alți aditivi. Reacția chimică dintre soluție și suprafața de oțel formează un strat subțire de oxid de fier negru (magnetită, Fe₃O₄) pe suprafața șurubului. Grosimea acestui strat este de obicei foarte subțire, de obicei în intervalul 0,5 - 1,5 microni. După acoperire, șuruburile sunt clătite bine pentru a îndepărta orice soluție reziduală și apoi uscate. Pentru a spori și mai mult rezistența la coroziune, se poate aplica un proces de post-tratare, cum ar fi aplicarea unui strat subțire de ulei sau ceară pentru a umple porii din stratul de oxid și pentru a oferi protecție suplimentară.
Negru - Proces de acoperire colorată: Când utilizați vopsele sau acoperiri anticorozive de culoare neagră, pre-tratamentul este similar cu cel al acoperirii cu oxid negru. După ce șuruburile sunt curățate și uscate, se aplică vopseaua sau stratul. Metoda de aplicare depinde de tipul de material de acoperire și de scara producției. Pulverizarea este o metodă comună pentru producția la scară largă, deoarece poate oferi rapid un strat de acoperire uniform și subțire. Scufundarea este potrivită pentru producția la scară mai mică sau când este necesară o acoperire mai groasă. Periajul poate fi folosit pentru retușuri sau în aplicații în care este nevoie de o acoperire precisă. După aplicare, șuruburile sunt întărite în funcție de cerințele specifice ale materialului de acoperire. Acest lucru poate implica uscarea la aer la temperatura camerei, coacerea într-un cuptor la o anumită temperatură pentru o anumită perioadă sau utilizarea altor metode de întărire, pentru a se asigura că stratul se întărește complet și aderă bine la suprafața șurubului, oferind protecție de lungă durată și menținând aspectul negru.
Flanșă hexagonală din oțel carbon negru DIN6921 șuruburile cu flanșă hexagonală clasa 10.9 sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii și aplicații:
Constructii si constructii: În proiectele de construcții, în special în construcția clădirilor cu structură din oțel, a podurilor și a uzinelor industriale la scară largă, aceste șuruburi joacă un rol vital. Ele sunt utilizate pentru conectarea grinzilor, stâlpilor și ferme din oțel. Clasa de rezistență 10.9 asigură că pot rezista la sarcinile grele și la solicitările mecanice generate în timpul construcției și în funcționarea pe termen lung a structurilor. Designul capului cu flanșă hexagonală distribuie sarcina în mod uniform, reducând riscul de deteriorare a componentelor conectate și sporind stabilitatea generală a structurii. Tratamentul suprafeței negre nu numai că oferă un anumit grad de rezistență la coroziune, dar oferă și șuruburilor un aspect plăcut din punct de vedere estetic, ceea ce poate fi un avantaj în aplicațiile arhitecturale în care șuruburile pot fi vizibile.
Fabricarea de utilaje industriale: În producția de mașini industriale, aceste șuruburi sunt esențiale pentru asamblarea componentelor critice. Acestea sunt folosite pentru a asigura piese grele, cum ar fi blocurile motoare, cutiile de viteze și cadrele mașinilor de mari dimensiuni. Rezistența ridicată a șuruburilor din clasa 10.9 le permite să reziste la vibrații, șocuri și sarcini grele generate în timpul funcționării utilajului. Tratamentul suprafeței negre ajută la protejarea șuruburilor de mediul industrial dur, care poate conține praf, umiditate și diverse substanțe chimice, prelungind durata de viață a șuruburilor și asigurând funcționarea fiabilă a utilajului.
Industriile auto și transporturile: În industria auto, aceste șuruburi sunt utilizate în asamblarea vehiculelor, în special pentru asigurarea componentelor care necesită fixare de înaltă rezistență, cum ar fi componentele motorului, piesele șasiului și sistemele de suspensie. Clasa de rezistență 10.9 asigură siguranța și fiabilitatea vehiculului în diferite condiții de conducere. În sectorul transporturilor, pentru camioane, trenuri și nave, aceste șuruburi sunt utilizate pentru fixarea componentelor structurale și mecanice critice. Culoarea neagră poate ajuta, de asemenea, la camuflaj și la protecție împotriva zgârieturilor și abraziunilor minore în timpul transportului și al funcționării.
Energie și generare de energie: În centralele electrice, inclusiv instalațiile termice, nucleare și de energie regenerabilă, aceste șuruburi sunt utilizate pentru fixarea echipamentelor, țevilor și componentelor structurale. Ele trebuie să reziste la temperaturi ridicate, presiuni și solicitări mecanice în mediul de generare a energiei. Rezistența clasa 10.9 și tratamentul suprafeței negre rezistente la coroziune asigură funcționarea fiabilă pe termen lung a șuruburilor, reducând riscul defecțiunilor componentelor și costurile de întreținere în aceste instalații critice de producere a energiei.
Înaltă rezistență și fixare fiabilă: Cu o clasă de rezistență de 10,9, aceste șuruburi oferă o rezistență excelentă la tracțiune și la curgere. Ele pot conecta ferm componentele structurale și pot rezista la sarcini mari, vibrații și forțe de forfecare, asigurând stabilitatea și siguranța structurilor de inginerie și a mașinilor în diverse aplicații. Designul cu filet complet și procesul de fabricație precis bazat pe standardul DIN6921 sporesc și mai mult fiabilitatea fixării.
Distribuția optimă a sarcinii: Designul capului cu flanșă hexagonală oferă o suprafață de rulment mai mare în comparație cu șuruburile obișnuite cu cap hexagonal. Acest design distribuie sarcina mai uniform în timpul fixării, reducând riscul de deteriorare a suprafeței materialelor conectate, în special pentru materialele mai moi sau componentele cu pereți subțiri. De asemenea, îmbunătățește stabilitatea generală a conexiunii, făcând-o mai rezistentă la slăbire sub sarcini dinamice și vibrații.
Rezistență bună la coroziune: Deși metodele de tratare a suprafețelor negre variază, atât acoperirea cu oxid negru, cât și vopselele sau acoperirile anticorozive de culoare neagră oferă un anumit grad de rezistență la coroziune. Stratul de oxid negru sau filmul de acoperire acționează ca o barieră, împiedicând umiditatea, oxigenul și alte substanțe corozive să intre în contact direct cu suprafața din oțel carbon, prelungind astfel durata de viață a șuruburilor, în special în medii cu umiditate moderată și elemente corozive.
Design standardizat și compatibilitate: În conformitate cu standardul DIN6921, aceste șuruburi oferă un design standardizat, asigurând compatibilitatea și interschimbabilitatea în diferite proiecte și industrii. Dimensiunile standardizate, specificațiile filetului și designul capului permit înlocuirea ușoară și utilizarea instrumentelor standard, simplificând procesele de achiziție, instalare și întreținere. Această standardizare reduce, de asemenea, riscul erorilor la asamblare și îmbunătățește eficiența globală a proiectului.
Atractie estetică: Aspectul negru al acestor șuruburi poate oferi un aspect plăcut din punct de vedere estetic, ceea ce poate fi un avantaj în aplicațiile în care șuruburile sunt vizibile, cum ar fi proiectele axate pe arhitectură și design. Culoarea neagră uniformă poate ajuta, de asemenea, la identificarea și organizarea șuruburilor în timpul instalării și întreținerii, îmbunătățind eficiența muncii.
Cost - Eficient: Aceste șuruburi oferă o soluție rentabilă pentru nevoile de fixare de înaltă rezistență. Producția lor standardizată, disponibilitatea largă în diferite dimensiuni și procesele relativ simple de tratare a suprafeței contribuie la economisirea totală a costurilor în proiecte, oferind în același timp performanță și durabilitate fiabile.