
Os parafusos de flange hexagonal de aço carbono preto DIN6921 Classe 10.9 são fabricados principalmente em aço carbono de alta qualidade com elementos de liga específicos adicionados para atingir os requisitos de resistência da classe 10.9.
Os parafusos de flange hexagonal de aço carbono preto DIN6921 Classe 10.9 são fabricados principalmente em aço carbono de alta qualidade com elementos de liga específicos adicionados para atingir os requisitos de resistência da classe 10.9. O teor de carbono no aço é cuidadosamente controlado, geralmente dentro de uma faixa que, combinada com outros elementos como manganês, silício e vestígios de agentes de liga, permite que os parafusos atendam a rígidos padrões de propriedades mecânicas.
Para atingir a classe de resistência 10,9, o aço carbono passa por um preciso processo de tratamento térmico. Isso inclui recozimento para aliviar tensões internas e refinar a estrutura do grão, têmpera para aumentar rapidamente a dureza e a resistência e revenimento para ajustar a dureza e a tenacidade a um equilíbrio ideal. Como resultado, esses parafusos podem atingir uma resistência à tração mínima de 1000 MPa e um limite de escoamento de 900 MPa, dotando-os de excelente capacidade de carga e de suportar tensões mecânicas significativas.
A aparência “preta” é normalmente obtida através de um processo de tratamento de superfície. Isso pode envolver revestimento de óxido preto, onde a superfície do aço sofre uma reação química para formar uma camada de óxido fina, preta e resistente à corrosão. Alternativamente, isso pode ser conseguido usando tintas ou revestimentos anticorrosivos de cor preta, que não apenas fornecem um certo grau de proteção contra corrosão, mas também conferem aos parafusos sua cor preta distinta.
A linha de produtos desses parafusos de flange hexagonais inclui vários modelos categorizados de acordo com o padrão DIN6921, tamanho, comprimento e requisitos específicos de aplicação:
Modelos Métricos Padrão: De acordo com a norma DIN6921, estes parafusos estão disponíveis em uma ampla gama de tamanhos métricos. Os diâmetros dos parafusos normalmente variam de M6 a M36, enquanto os comprimentos podem variar de 10 mm a 300 mm ou mais, atendendo a diferentes necessidades de fixação em vários projetos. Os modelos padrão apresentam o design característico da cabeça de flange hexagonal especificado pela norma DIN6921, que proporciona uma maior área de superfície de apoio para melhor distribuição de carga durante a fixação, reduzindo o risco de danos à superfície e melhorando a estabilidade da conexão.
Modelos especiais de alta capacidade de carga: Para aplicações industriais pesadas, projetos de construção em grande escala e instalações de infraestrutura crítica, são oferecidos modelos especiais de alta capacidade de carga. Esses parafusos geralmente têm diâmetros maiores e cabeças de flange mais grossas em comparação com os modelos padrão. Eles são projetados para lidar com forças substanciais de tração e cisalhamento, tornando-os ideais para proteger máquinas pesadas, componentes estruturais de grande escala em edifícios e pontes e outras aplicações onde uma fixação confiável e de alta resistência é crucial.
Personalizado - Modelos de comprimento: Para atender aos requisitos específicos do projeto, estão disponíveis modelos de comprimento personalizado. Esses parafusos podem ser fabricados com comprimentos não padronizados dentro da faixa de tolerância permitida pela norma DIN6921. Os parafusos de comprimento personalizado são particularmente úteis em cenários de montagem exclusivos onde os parafusos de comprimento padrão não são adequados, garantindo um ajuste preciso e desempenho ideal na aplicação.
A produção de parafusos de flange hexagonal de aço carbono preto DIN6921 Classe 10.9 envolve várias etapas precisas, ao mesmo tempo em que segue estritamente o padrão DIN6921 e as medidas de controle de qualidade:
Preparação de Materiais: As matérias-primas de aço carbono de alta qualidade são cuidadosamente adquiridas. Inspeções rigorosas são realizadas na composição química, propriedades mecânicas e qualidade superficial do aço para garantir a conformidade com os requisitos da classe de resistência 10.9 e da norma DIN6921. As barras ou hastes de aço são então cortadas em comprimentos apropriados de acordo com os tamanhos de parafuso especificados.
Formando: O aço carbono é formado na cabeça do flange hexagonal característica e na haste do parafuso por meio de processos de forjamento a frio ou a quente. O cabeçote a frio é comumente usado para parafusos de tamanho menor, o que é eficiente para produção de alto volume e pode formar o formato com precisão, mantendo a precisão dimensional de acordo com o padrão DIN6921. Para parafusos de diâmetro maior, é aplicado forjamento a quente. Neste processo, o aço é aquecido até um estado maleável e depois moldado sob alta pressão para atingir a resistência necessária e as dimensões precisas, incluindo a forma e o tamanho específicos da cabeça do flange hexagonal, conforme definido pela norma.
Rosqueamento: Após a conformação, os parafusos passam por operações de rosqueamento. A laminação de roscas é o método preferido, pois cria uma rosca mais forte por meio do trabalho a frio do metal, melhorando a resistência à fadiga dos parafusos. Matrizes de rosqueamento especializadas são usadas para garantir que o passo, o perfil e as dimensões da rosca correspondam precisamente aos requisitos da norma DIN6921, garantindo compatibilidade com porcas e furos roscados correspondentes.
Tratamento Térmico: Para atingir as propriedades mecânicas da classe 10.9, os parafusos formados são submetidos a uma série de processos de tratamento térmico. Isso inclui o recozimento a uma temperatura específica para aliviar tensões internas e refinar a estrutura dos grãos do aço. Em seguida, a têmpera é realizada resfriando rapidamente os parafusos aquecidos em um meio de têmpera, o que aumenta significativamente sua dureza e resistência. Por fim, o revenido é realizado para reduzir a fragilidade causada pela têmpera e ajustar a dureza e tenacidade dos parafusos ao nível ideal exigido para a classe 10.9, garantindo que possam suportar as cargas e tensões especificadas.
Tratamento de superfície: Para obter a aparência preta e aumentar a resistência à corrosão, os parafusos passam por tratamento superficial. No caso do revestimento de óxido preto, os parafusos são imersos em uma solução química contendo agentes oxidantes. Esta solução reage com o ferro na superfície do aço para formar uma camada fina, preta e aderente de óxido de ferro. Se forem usadas tintas ou revestimentos anticorrosivos de cor preta, os parafusos são primeiro limpos completamente para remover quaisquer contaminantes e, em seguida, a tinta ou revestimento é aplicado uniformemente, por pulverização, imersão ou pincel, seguido por um processo de cura para garantir adesão e durabilidade adequadas.
Inspeção de Qualidade: Cada lote de parafusos está sujeito a uma inspeção rigorosa de acordo com a norma DIN6921. Verificações dimensionais são realizadas para garantir que o diâmetro, o comprimento, as especificações da rosca, o tamanho da cabeça e as dimensões do flange do parafuso atendam aos requisitos precisos da norma. Testes mecânicos, incluindo testes de resistência à tração, dureza e torque, são realizados para verificar se os parafusos podem suportar as cargas especificadas e atender aos critérios de resistência e desempenho da classe 10.9. Inspeções visuais são realizadas para verificar defeitos superficiais, cobertura adequada do tratamento de superfície preta e qualquer não conformidade com os requisitos de aparência da norma. Somente os parafusos que passam em todos os testes de qualidade são aprovados para embalagem e distribuição.
O tratamento superficial desses parafusos é crucial para melhorar a aparência e o desempenho:
Processo de revestimento de óxido preto: O processo de revestimento de óxido preto começa com uma limpeza completa da superfície do parafuso. Isso envolve desengorduramento para remover qualquer óleo, graxa ou contaminantes orgânicos, geralmente usando solventes ou soluções alcalinas. Em seguida, a decapagem é realizada para remover ferrugem, incrustações e outras impurezas inorgânicas da superfície, normalmente com uma solução ácida. Após a limpeza, os parafusos são imersos em uma solução quente de óxido preto, que geralmente contém hidróxido de sódio, nitrito de sódio e outros aditivos. A reação química entre a solução e a superfície do aço forma uma fina camada de óxido de ferro preto (magnetita, Fe₃O₄) na superfície do parafuso. A espessura desta camada é geralmente muito fina, normalmente na faixa de 0,5 a 1,5 mícron. Após o revestimento, os parafusos são bem enxaguados para remover qualquer solução residual e depois secos. Para aumentar ainda mais a resistência à corrosão, um processo de pós-tratamento pode ser aplicado, como a aplicação de uma fina camada de óleo ou cera para preencher os poros da camada de óxido e fornecer proteção adicional.
Preto - Processo de Revestimento Colorido: Ao usar tintas ou revestimentos anticorrosivos de cor preta, o pré - tratamento é semelhante ao do revestimento de óxido preto. Após a limpeza e secagem dos parafusos, a tinta ou revestimento é aplicado. O método de aplicação depende do tipo de material de revestimento e da escala de produção. A pulverização é um método comum para produção em grande escala, pois pode fornecer rapidamente uma camada de revestimento fina e uniforme. A imersão é adequada para produção em menor escala ou quando um revestimento mais espesso é necessário. A escovação pode ser usada para retoques ou em aplicações onde é necessário um revestimento preciso. Após a aplicação, os parafusos são curados de acordo com os requisitos específicos do material de revestimento. Isso pode envolver secagem ao ar em temperatura ambiente, cozimento em forno a uma temperatura específica por um determinado período ou uso de outros métodos de cura, para garantir que o revestimento endureça totalmente e adira bem à superfície do parafuso, proporcionando proteção duradoura e mantendo a aparência preta.
Os parafusos de flange hexagonal de aço carbono preto DIN6921 Classe 10.9 são amplamente utilizados em vários setores e aplicações:
Construção e Construção: Em projetos de construção, especialmente na construção de edifícios com estrutura de aço, pontes e plantas industriais de grande porte, esses parafusos desempenham um papel vital. Eles são usados para conectar vigas de aço, colunas e treliças. A classe de resistência 10.9 garante que possam suportar as pesadas cargas e tensões mecânicas geradas durante a construção e na operação de longo prazo das estruturas. O design da cabeça do flange hexagonal distribui a carga uniformemente, reduzindo o risco de danos aos componentes conectados e melhorando a estabilidade geral da estrutura. O tratamento de superfície preto não só proporciona um certo grau de resistência à corrosão, mas também confere aos parafusos uma aparência esteticamente agradável, o que pode ser uma vantagem em aplicações arquitetônicas onde os parafusos podem ser visíveis.
Fabricação de máquinas industriais: Na fabricação de máquinas industriais, esses parafusos são essenciais para a montagem de componentes críticos. Eles são usados para proteger peças pesadas, como blocos de motores, caixas de câmbio e estruturas de máquinas de grande porte. A alta resistência dos parafusos da classe 10.9 permite que eles suportem vibrações, choques e cargas pesadas geradas durante a operação do maquinário. O tratamento de superfície preto ajuda a proteger os parafusos do ambiente industrial hostil, que pode conter poeira, umidade e vários produtos químicos, prolongando a vida útil dos parafusos e garantindo a operação confiável do maquinário.
Indústrias Automotivas e de Transporte: Na indústria automotiva, esses parafusos são utilizados na montagem de veículos, principalmente para fixação de componentes que exigem fixação de alta resistência, como componentes de motores, peças de chassis e sistemas de suspensão. A resistência da classe 10.9 garante a segurança e confiabilidade do veículo em diversas condições de condução. No setor de transportes, para caminhões, trens e navios, esses parafusos são utilizados para fixar componentes estruturais e mecânicos críticos. A cor preta também pode ajudar na camuflagem e proteção contra pequenos arranhões e abrasões durante o transporte e operação.
Energia e Geração de Energia: Em usinas de energia, incluindo instalações térmicas, nucleares e de energia renovável, esses parafusos são usados para fixação de equipamentos, tubulações e componentes estruturais. Eles precisam suportar altas temperaturas, pressões e tensões mecânicas no ambiente de geração de energia. A resistência da classe 10.9 e o tratamento de superfície preto resistente à corrosão garantem a operação confiável dos parafusos a longo prazo, reduzindo o risco de falhas de componentes e custos de manutenção nessas instalações críticas de produção de energia.
Fixação de alta resistência e confiável: Com uma classificação de resistência de classe 10,9, esses parafusos oferecem excelente resistência à tração e ao escoamento. Eles podem conectar firmemente componentes estruturais e suportar cargas pesadas, vibrações e forças de cisalhamento, garantindo a estabilidade e segurança de estruturas e máquinas de engenharia em diversas aplicações. O design de rosca completa e o processo de fabricação preciso baseado no padrão DIN6921 aumentam ainda mais a confiabilidade da fixação.
Distribuição ideal de carga: O design da cabeça do flange hexagonal fornece uma área de superfície de rolamento maior em comparação com os parafusos de cabeça sextavada normais. Este design distribui a carga de maneira mais uniforme durante a fixação, reduzindo o risco de danos superficiais aos materiais conectados, especialmente para materiais mais macios ou componentes de paredes finas. Também melhora a estabilidade geral da ligação, tornando-a mais resistente ao afrouxamento sob cargas dinâmicas e vibrações.
Boa resistência à corrosão: Embora os métodos de tratamento da superfície preta variem, tanto o revestimento de óxido preto quanto as tintas ou revestimentos anticorrosivos de cor preta fornecem um certo grau de resistência à corrosão. A camada de óxido preto ou filme de revestimento atua como barreira, evitando que umidade, oxigênio e outras substâncias corrosivas entrem em contato direto com a superfície do aço carbono, prolongando assim a vida útil dos parafusos, principalmente em ambientes com umidade moderada e elementos corrosivos.
Design padronizado e compatibilidade: Em conformidade com a norma DIN6921, esses parafusos oferecem um design padronizado, garantindo compatibilidade e intercambialidade entre diferentes projetos e indústrias. As dimensões padronizadas, especificações de rosca e design do cabeçote permitem fácil substituição e uso de ferramentas padrão, simplificando os processos de aquisição, instalação e manutenção. Esta padronização também reduz o risco de erros na montagem e aumenta a eficiência geral do projeto.
Apelo Estético: A aparência preta desses parafusos pode proporcionar uma aparência esteticamente agradável, o que pode ser uma vantagem em aplicações onde os parafusos são visíveis, como em projetos de arquitetura e design. A cor preta uniforme também pode auxiliar na identificação e organização dos parafusos durante a instalação e manutenção, melhorando a eficiência do trabalho.
Custo - Eficaz: Esses parafusos oferecem uma solução econômica para necessidades de fixação de alta resistência. Sua produção padronizada, ampla disponibilidade em vários tamanhos e processos de tratamento de superfície relativamente simples contribuem para a economia geral de custos nos projetos, ao mesmo tempo em que proporcionam desempenho confiável e durabilidade.