DIN6921 HEX CLUSE BURLTS z żółtym platformą cynku, pełnymi zębami i bez ząbkowania, zgodne ze standardami ISO4162 i GB5787, są głównie wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości w klasach 8.8, 10,9 i 12,9.
DIN6921 HEX CLUSE SILLTS z żółtym platformą cynku, pełnymi zębami i brakiem ząbkowania, zgodne ze standardami ISO4162 i GB5787, są głównie wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości w klasach 8.8, 10,9 i 12,9.
W przypadku śrub klasy 8,8 stal stopowa zwykle zawiera elementy takie jak węgiel, mangan i krzem. Po podjęciu serii procesów oczyszczania ciepła mogą one osiągnąć minimalną wytrzymałość na rozciąganie 800 MPa i granicę plastyczności 640 MPa, co czyni je odpowiednimi do ogólnych - do średniego - ciężkiego obowiązku, w których wymagane jest niezawodne mocowanie pod znacznym obciążeniami.
Śruby klasy 10.9 są wykonane ze stali stopowej z dokładniejszą kontrolą nad składem chemicznym i bardziej rygorystycznym procesem oczyszczania ciepła. Mogą osiągnąć minimalną wytrzymałość na rozciąganie wynoszącą 1000 MPa i granicę plastyczności 900 MPa, umożliwiając im wytrzymanie wysokich obciążeń, wibracji i naprężeń mechanicznych, i często są stosowane w krytycznych połączeniach strukturalnych w maszynach przemysłowych i projektach budowlanych.
Najwyższe śruby 12,9 klasy są wytwarzane ze stali stopowej o wysokiej jakości ze ścisłą kontrolą zanieczyszczenia i zoptymalizowaną obróbką cieplną. Oferują one minimalną wytrzymałość na rozciąganie 1200 MPa i granicę plastyczności 1080 MPa, co czyni je idealnymi do bardzo ciężkich zastosowań, takich jak komponenty lotnicze, silniki samochodowe o wysokiej wydajności i konstrukcja mostu na dużą skalę.
Żółte poszycie cynku jest kluczową powierzchnią - obróbką. Cynk Cynki obejmuje galwanizację warstwy cynku na powierzchni śrub stalowych ze stopu. Dodanie określonych środków chemicznych podczas procesu poszycia nadaje żółty odcień do powłoki cynku. Ta warstwa cynku działa jako bariera ofiarna, która preferuje preferencyjnie w celu ochrony podstawowej stali, zwiększając w ten sposób odporność na korozję śruby.
Linia produktów tych śrub kołnierza sześciokątnego obejmuje różne modele skategoryzowane zgodnie ze standardami DIN6921, ISO4162 i GB5787, a także wielkość, długość i stopień wytrzymałości:
Standardowe modele metryczne: Zgodnie z odpowiednimi standardami śruby te są dostępne w szerokim zakresie wielkości metrycznych. Średnice śruby zwykle wynoszą od M6 do M36, podczas gdy długości mogą wahać się od 10 mm do 300 mm lub więcej, w zależności od określonych potrzeb aplikacji. Standardowe modele mają pełną konstrukcję zębów, w której gwinty rozciągają się na całej długości trzonu śrubowego, zapewniając spójną wydajność mocowania. Śruby te mają również sześciokątną głowicę kołnierza bez ząbkowania, zapewniając większą powierzchnię łożyska dla lepszego rozmieszczenia obciążenia podczas mocowania.
Modele stopniowe -: Śruby są w klasach wytrzymałości 8,8, 10,9 i 12,9. 8.8 - Śruby klasowe to modele o średniej wytrzymałości, powszechnie stosowane w ogólnej instalacji sprzętu przemysłowego, produkcji mebli i lekkich - do średnich - ciężkich projektów budowlanych. 10.9 - Śruby o wysokiej wytrzymałości są modelem o wysokiej wytrzymałości, niezbędne do zastosowań w maszynach o dużej służbie, konstrukcjach budowlanych o dużej skali i urządzeniach transportowych, w których wymagana jest wyższa pojemność łożyska. 12.9 - Śruby klasowe są bardzo wysokiej wytrzymałości, zaprojektowane specjalnie do zastosowań krytycznych i wysokich stresu w branżach takich jak lotniska, konstrukcja infrastruktury o wysokiej końcowej skali.
Modele specjalne - długości i niestandardowe: W przypadku aplikacji o określonych wymaganiach długości lub unikalnych potrzeb projektowych dostępne są specjalne - długość i niestandardowe modele. Śruby te mogą mieć nieokreślone długości w zakresie tolerancji określonej w odpowiednich standardach. Modele niestandardowe mogą również obejmować modyfikacje wielkości głowy, grubości kołnierza lub innych wymiarów w celu spełnienia dokładnych wymagań specjalistycznych projektów, jednocześnie przestrzegając podstawowych standardów jakości i wydajności.
Produkcja tych śrub wiąże się z wieloma precyzyjnymi krokami, jednocześnie ściśle przestrzegając standardów DIN6921, ISO4162 i GB5787 - miary kontroli:
Przygotowanie materialne: Wysoka - wysokiej jakości surowce ze stali stopowej są starannie pozyskiwane, aby spełnić wymagania określonych klas wytrzymałościowych i standardów. Rygorystyczne kontrole są przeprowadzane w składzie chemicznym, właściwościach mechanicznych i jakości powierzchni stali. Stalowe pręty lub pręty są następnie krojone na odpowiednie długości zgodnie z określonymi wymaganiami rozmiaru śrub.
Tworzenie się: Stala stopowa jest uformowana w charakterystyczną sześciokątną głowicę kołnierza i śrubą przez zimno - nagłówka lub gorące - procesy kucia. Zimno - nagłówek jest powszechnie stosowany w przypadku śrub o mniejszych rozmiarach, co jest wydajne do produkcji o dużej objętości i może dokładnie tworzyć kształt przy jednoczesnym zachowaniu dokładności wymiarowej. W przypadku śrub o większej średnicy lub o wysokiej wytrzymałości (takich jak gatunki 10,9 i 12,9), stosuje się gorące kucie. W tym procesie stal jest podgrzewana do stanu plastycznego, a następnie kształtowana pod wysokim ciśnieniem, aby osiągnąć wymaganą wytrzymałość i precyzyjne wymiary, w tym specyficzny kształt i rozmiar sześciokątnej głowicy kołnierza zgodnie ze standardami.
Gwintowanie: Po utworzeniu śruby ulegają operacjom gwintowania. Ponieważ są one pełne - śruby zębów, gwinty są tworzone na całej długości trzonu. Rolkowanie nici jest preferowaną metodą, ponieważ tworzy mocniejszą nitkę przez zimno - pracując w metalu, poprawiając odporność na zmęczenie śrub. Specjalistyczne matryce gwintowane są używane, aby upewnić się, że skok wątku, profil i wymiary dokładnie odpowiadają wymaganiom odpowiednich standardów, gwarantując kompatybilność z odpowiednimi nakrętkami i otworami gwintowanymi.
Obróbka cieplna (dla ocen o wysokiej wytrzymałości): Śruby o stopniach wytrzymałości 8,8, 10,9 i 12,9 poddają się procesom oczyszczania. Zazwyczaj obejmuje to wyżarzanie w celu zmiękczenia stali i wyeliminowania naprężeń wewnętrznych, wygaszania w celu zwiększenia twardości i siły oraz temperamentu w celu dostosowania twardości i wytrzymałości do optymalnego poziomu. Parametry obróbki cieplnej są precyzyjnie kontrolowane, aby zapewnić, że śruby spełniają ścisłe wymagania dotyczące siły i wydajności ich odpowiednich klas, zgodnie z definicją standardów.
Żółte planie cynkowe: Śruby są najpierw dokładnie oczyszczane w celu usunięcia wszelkich zanieczyszczeń, oleju lub rdzy. Następnie są zanurzone w galwanicznej kąpieli zawierającej sole cynku i specyficzne dodatki chemiczne. Nakładany jest prąd elektryczny, powodując osadzanie jonów cynku na powierzchni śruby. Dodanie środków chemicznych podczas poszycia nadaje żółty kolor na powłokę cynku. Po poszycie śruby mogą ulegać procesom po leczeniu, takich jak pasywacja, w celu dalszego zwiększenia odporności na korozję i trwałości powłoki cynku, zapewniając zgodność z odpowiednimi wymaganiami dotyczącymi korozji - oporności na standardy.
Inspekcja jakości: Każda partia śrub podlega rygorystycznej kontroli zgodnie ze standardami DIN6921, ISO4162 i GB5787. Kontrole wymiarowe są wykonywane, aby upewnić się, że średnica śruby, długość, specyfikacje gwintu, rozmiar głowy i wymiary kołnierza spełniają precyzyjne wymagania standardu. Testy mechaniczne, w tym wytrzymałość na rozciąganie, twardość i testy momentu obrotowego, w celu sprawdzenia, czy śruby mogą wytrzymać określone obciążenia i spełniać kryteria siły i wydajności ich odpowiednich klas. Kontrole wizualne są przeprowadzane w celu sprawdzenia wad powierzchniowych, odpowiedniego pokrycia żółtego cynku i wszelkich niezgodności z wymaganiami dotyczącymi wyglądu standardu. Tylko śruby, które przechodzą wszystkie testy jakościowe, są zatwierdzone do opakowania i dystrybucji.
Żółta obróbka powierzchni cynku jest kluczową cechą, która zapewnia zarówno ochronę, jak i identyfikację tych śrub:
Proces gatowania cynku: Proces poszycia cynku rozpoczyna się od dokładnego czyszczenia powierzchni śruby przez odtłuszczanie i marynowanie w celu usunięcia brud, oleju lub warstw tlenku. Zapewnia to dobrą przyczepność powłoki cynku. Śruby są następnie zanurzone w galwanicznej kąpieli zawierającej roztwory elektrolitu cynku. Gdy prąd elektryczny przechodzi przez wannę, jony cynku przyciągają powierzchnię śruby i osadzają się jako warstwa metaliczna. Grubość powłoki cynku może zwykle wynosić od 5–15 mikronów, w zależności od wymagań aplikacji i specyfikacji standardów, zapewniając pierwotną warstwę ochrony korozji.
Formacja żółtej powłoki: Charakterystyczny żółty kolor powłoki cynku osiąga się poprzez dodanie określonych środków chemicznych do łaźni galwanicznej. Środki te reagują z cynkiem podczas procesu posiłku, tworząc cienką, kolorową warstwę na powierzchni warstwy cynku. Ta żółta powłoka służy nie tylko jako identyfikator estetyczny, ale także zapewnia dodatkową odporność na korozję poprzez zwiększenie właściwości pasywacji powierzchni cynku.
Po - leczenie: Po platingu cynku śruby mogą przejść po procesach po obróbce, takich jak pasywacja. Passywacja polega na zanurzeniu śrub w roztworze chemicznym, zwykle zawierającym chromaty lub inne środki pasywne. Proces ten tworzy cienką, ochronną warstwę tlenku na powierzchni cynku, dodatkowo zwiększając jego odporność na korozję i trwałość. Obróbka pasywacyjna pomaga również ustabilizować żółty kolor powłoki i poprawić jej odporność na zanikanie i ścieranie, zapewniając, że śruby utrzymują ich wygląd i właściwości ochronne podczas użytkowania.
DIN6921 HEX GŁOWICA BUROWY Z ŻYTUJĄCYM PALANCEM CYNINKU, PEŁNYM Z ZEKŁAMI I Brak ząbkowania, zgodne ze standardami ISO4162 i GB5787, są szeroko stosowane w różnych branżach i zastosowaniach:
Budynek i budowa: W projektach budowlanych śruby te są używane do różnych połączeń strukturalnych, w tym stalowych wiązek stalowych, kolumn i kratownic. Różne stopnie wytrzymania pozwalają na wybór w oparciu o wymagania obciążenia struktury. Na przykład 8,8 - Śruby ocen są odpowiednie dla ogólnych elementów budowlanych, a śruby o stopniu 10,9 i 12,9 są używane w obciążeniu krytycznym - połączenia łożyska budynków o wysokiej wysokości, mostów i roślin przemysłowych o dużej skali. Sześciokątna konstrukcja głowy kołnierza bardziej równomiernie rozkłada obciążenie, zmniejszając ryzyko uszkodzenia powierzchni i zwiększając stabilność połączeń. Żółte poszycie cynku zapewnia odporność na korozję, chroniąc śruby przed elementami zarówno w środowiskach budowlanych wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Produkcja maszyn przemysłowych: W produkcji maszyn przemysłowych śruby te są niezbędne do montażu komponentów, zabezpieczania ramek wyposażenia i przymocowania różnych części. Gatunki o wysokiej wytrzymałości, takie jak 10,9 i 12.9, są używane do wytrzymania ciężkich obciążeń i wibracji generowanych podczas pracy maszynowej. Pełna konstrukcja zębów zapewnia spójne i niezawodne mocowanie na całej długości śruby, podczas gdy powierzchnia żółta cynk odpowiada korozji z przemysłowych zanieczyszczeń i wilgoci, przedłużając żywotność obsługi śrub i montażą maszyny.
Branże motoryzacyjne i transportowe: W branży motoryzacyjnej śruby te są stosowane w zespole pojazdu, takie jak przymocowanie komponentów silnika, części podwozia i panele ciała. Różne stopnie wytrzymałości mogą spełniać różnorodne wymagania dotyczące łożyska różnych aplikacji motoryzacyjnych. Żółte splatanie cynku pomaga śrubom wytrzymać surowe warunki pracy, w tym narażenie na sole drogowe, wilgoć i różne warunki pogodowe. W sektorze transportu, w przypadku ciężarówek, pociągów i statków, śruby te są wykorzystywane do zabezpieczenia różnych komponentów, zapewniające bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów podczas pracy.
Sprzęt elektryczny i elektroniczny: W przemyśle elektrycznym i elektronicznym stosowane są śruby o mniejszych rozmiarach do zabezpieczania obudów elektrycznych, paneli i komponentów. Pełna konstrukcja zębów umożliwia precyzyjne zaostrzenie, a odporna na korozję żółte szaliki cynku chroni śruby przed potencjalnie korozyjnymi skutkami wilgotności i środowisk elektrycznych, zapewniając długą niezawodność układów elektrycznych i elektronicznych.
Instalacja i konserwacja sprzętu ogólnego: W przypadku zadań instalacji i konserwacji urządzeń ogólnych w różnych branżach śruby te oferują niezawodne i opłacalne rozwiązanie mocowania. Ich dostępność w szerokim zakresie rozmiarów i ocen wytrzymałości, zgodnie z odpowiednimi standardami, sprawia, że nadają się do różnych rodzajów sprzętu i zastosowań. Łatwa powłoka z identyfikacją żółtej cynku pomaga również szybko odróżnić je od innych śrub podczas procesów instalacji i wymiany.
Wysoka - siła i niezawodne mocowanie: W przypadku klas wytrzymałości 8.8, 10.9 i 12,9 śruby te oferują doskonałą granicę rozciągania i plastyczności, zdolne do mocno łączenia komponentów strukturalnych i wytrzymałości ciężkich obciążeń, wibracji i sił ścinających. Pełna konstrukcja zębów zapewnia spójne i niezawodne przymocowanie na całej długości trzonu śrubowego, zapewniając zwiększoną stabilność i pojemność łożyska w różnych zastosowaniach.
Najwyższy odporność na korozję: Świewa żółty cynk zapewnia efektywną odporność na korozję, chroniąc śruby stalowe ze stopu przed rdzą i degradacją. Warstwa cynku działa jako bariera ofiarna, a procesy leczenia po - dodatkowo zwiększają jego właściwości ochronne. To sprawia, że śruby są odpowiednie do stosowania w różnych środowiskach, w tym o wilgoci, wilgotności i łagodnych substancjach żrących, przedłużając żywotność serwisową śrub i elementów, które zapinają.
Standaryzowany projekt i kompatybilność: Zastosowanie standardów DIN6921, ISO4162 i GB5787, śruby te oferują znormalizowany projekt, zapewniając kompatybilność i zamienność w różnych projektach i branżach. Standaryzowane wymiary, specyfikacje wątków i konstrukcja głowy umożliwiają łatwą wymianę i użycie standardowych narzędzi, uproszczenie procesów zamówień, instalacji i konserwacji oraz zmniejszenie ryzyka błędów w montażu.
Optymalny rozkład obciążenia: Sześciokątna głowica kołnierza bez ząbkowania zapewnia większą powierzchnię łożyska w porównaniu do zwykłych śrub sześciokątnych. Ten projekt rozkłada obciążenie bardziej równomiernie podczas mocowania, zmniejszając ryzyko uszkodzenia powierzchni, szczególnie na bardziej miękkich materiałach i zwiększając ogólną stabilność połączenia. Jest to szczególnie korzystne w zastosowaniach, w których wymagane jest bezpieczne i stabilne mocowanie przy minimalnym odkształceniu powierzchni.
Łatwa identyfikacja: Charakterystyczny żółty kolor powłoki cynku sprawia, że te śruby można łatwo zidentyfikować, ułatwiając szybki wybór i instalację podczas zadań montażowych i konserwacyjnych. Ta wizualna identyfikacja pomaga w zapobieganiu mieszaniu z innymi rodzajami śrub, poprawiając wydajność pracy i zmniejszając ryzyko niepoprawnych instalacji.
Koszt - skuteczny: Oferując równowagę wydajności i kosztów, śruby te zapewniają opłacalne rozwiązanie do mocowania dla szerokiego zakresu zastosowań. Ich znormalizowana produkcja, dostępność w różnych rozmiarach i mocnych stronach oraz dobra odporność na korozję przyczyniają się do oszczędności całkowitych kosztów w projektach poprzez zmniejszenie potrzeby częstego wymiany i konserwacji.