
ਅੱਜ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ, ਟੋਰਕਸ ਹੈਡ ਪੇਚ ਨੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਵਿਅੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਮਬੈਡ, ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਫਲਦਾਇਕ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.
ਟੋਰਕਸ, ਅਕਸਰ ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਲਈ ਗਲਤੀ, ਇਸਦੇ ਸਟਾਰ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੈਮ-ਆਉਟ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਇਕ ਟੋਰਕਸ ਹੈੱਡ ਪੇਚ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੀ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਟੋਰਐਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਹੀ ਲਾਭ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ: ਪਕੜ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਕੈਵਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ways ੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂ ਫਿਲਿਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਸ਼ਬਦ: ਸਾਰੀਆਂ ਟੋਰਕਸ ਪੇਚ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ. ਮੈਂ ਇਕ ਵਾਰ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਕੋਨੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਿਆਂ ਕਿ ਪੇਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੇਚ ਸੀ. ਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਸਿਰ ਖੜੀਆਂ. ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ: ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਹੇਬੀ ਫੁਜੀਨੀਗਰੂਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ, ਲਿਮਟਿਡ. 2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੰ .ਣਸਾਰ ਧਾਤੂ ਫਾਸਟੇਨਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਖ.
ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਟੋਰਕਸ ਪੇਚ ਦਾ ਅਪਹੁੰਚ. ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ, ਟੂਲ ਸਖ਼ਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਚੰਭੇ ਪਹਿਨਣ. ਟੋਰਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਵੰਡ ਵੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪੇਚ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਲਈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਵੀ ਹੈ. ਟੋਰਕਸ ਪੇਚ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਛੇੜਛਾਖਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਡ-ਚੇਂਜਰ ਹਨ. ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪੇਚ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਨ. ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਹਟਾਉਣ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪਰ, ਇਹ ਸਾਰਾ ਗੁਲਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੂਲਬਾਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਰਐਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਰਿਮੋਟ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਖਤ way ੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ.
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਟੋਰਕਸ ਹੈਡ ਪੇਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਲਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਪੀਡ ਟਰੰਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੈਟਅਪ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਈ ਵਾਰ, ਰਵਾਇਤੀ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਚੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਜੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਬਾਰੇ ਹੈ.
ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਕੁਝ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਟਾਰਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁਝ ਕਸਟਮ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਇਕ ਵਾਰ ਟੋਰਐਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ, ਸਹੀ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮੇਰੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ, ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਲੱਕੜ, ਧਾਤੂ, ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਵਰਗੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਹਾਂ ਹੇਬੀ ਫੁਜੀਨੀਗਰੂਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ, ਲਿਮਟਿਡ ਸੇਧ ਲਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣੀਆਂ, ਅਨਮੋਲ ਹਨ.
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਟੋਰੈਕਸ ਹੈਡ ਪੇਚ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮਝ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਚੱਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਸੂਚਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਟ੍ਰੇਨਪੁਰਟੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਰਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ relevant ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਫਾਸਟੇਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਾਰਕਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ.
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੇਚਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਬਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨੇਮ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹਨ; ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈ. ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਤੂਫਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਸਰੀਰ>