Produkter

Gecko-utvidelse
Pakning
Skruer
Nøtter 
- Ytre sekskantmutter
Bolt 
- Indre sekskantbolt
- Ytre sekskantbolt
Skru 
Rigging

Hvordan øker Pan Head Plow Bolts bærekraft?

Hvordan er flathodet maskinbolter miljøvennlige?

Hva er markedstrender for øyebolter med elliptiske hode?

Hvordan forbedrer Dome Elevator Bolts bærekraften?

Hva brukes 'Wing Weld Anti-theft' bolter til?

Hvordan forbedrer Thumb Wheel U-bolter utstyrets effektivitet?

Dacromet-belagte sekskantflensbolter: Anti-løse festemidler med høyt dreiemoment for tøffe marine/industrimiljøer

Blå og hvit bilreparasjons vegganker

Sekskantet flens dobbel tann vertikal tannboretråd

Bolt + mutter + skive tre-kombinasjonsbolt

Halvrund hodebolt

DIN 603 vognbolter er hovedsakelig produsert av materialer av høy kvalitet for å sikre pålitelig ytelse og holdbarhet.

Send forespørsel

  

Beskrivelse

markør

Produktmateriale

DIN 603 vognbolter er hovedsakelig produsert av materialer av høy kvalitet for å sikre pålitelig ytelse og holdbarhet. Karbonstål er et ofte brukt materiale, spesielt i kvaliteter som 4.8, 8.8 og 10.9. Lavere karbonstålbolter, som de av 4,8-kvalitet, tilbyr grunnleggende styrke og er egnet for generelle bruksområder der belastningskravene ikke er ekstremt høye. Bolter i karbonstål av høyere kvalitet, som 8.8 og 10.9, kan varmebehandles for å forbedre strekkstyrken, hardheten og seigheten, noe som gjør dem i stand til å motstå tyngre belastninger og mer krevende forhold. For å beskytte karbonstålbolter mot korrosjon inkluderer vanlige overflatebehandlinger sinkbelegg, svart oksidbelegg og varmgalvanisering.

For applikasjoner som krever overlegen korrosjonsbestandighet, er rustfritt stål det foretrukne valget. Rustfrie stålkvaliteter 304 og 316 er mye brukt. 304 rustfritt stål gir god generell korrosjonsbeskyttelse, noe som gjør den egnet for innendørs og mange utendørs bruksområder med moderat miljøeksponering. 316 rustfritt stål, med sitt høyere molybdeninnhold, gir forbedret motstand mot sterke kjemikalier, saltvann og ekstreme forhold, noe som gjør det ideelt for marine, kjemiske og næringsmiddelindustrien, så vel som for utendørsprosjekter i kystområder.

I noen spesialiserte scenarier der ikke-metalliske egenskaper kreves, for eksempel i elektrisk isolasjonsapplikasjoner eller for visse medisinske enheter, kan vognbolter være laget av nylon eller annen teknisk plast. Disse ikke-metalliske boltene er lette, elektrisk isolerende og motstandsdyktige mot kjemisk korrosjon, og gir unike fordeler på spesifikke områder. I tillegg kan messing og aluminium brukes til vognbolter i applikasjoner der egenskaper som elektrisk ledningsevne, ikke-magnetiske egenskaper eller vektreduksjon er nødvendig.

Produktmodeller

Produktlinjen med DIN 603 vognbolter inkluderer forskjellige modeller kategorisert etter størrelse, lengde, gjengetype og styrkegrad:

Standard DIN 603 vognbolter: Dette er den mest grunnleggende typen, tilgjengelig i et bredt spekter av metriske størrelser. Diameteren varierer vanligvis fra M6 til M36, og lengden kan variere fra 20 mm til 300 mm. Standardbolter har et rundt hode og en firkantet hals, som er en karakteristisk utforming av vognbolter. Den firkantede halsen hindrer bolten i å dreie når mutteren strammes, noe som sikrer en sikker tilkobling. Standardbolter har en grov gjengestigning og er egnet for generelle festeoppgaver innen konstruksjon, møbelproduksjon og produksjon av lette maskiner.

Høy styrke DIN 603 vognbolter: Konstruert for tunge bruksområder, høystyrkebolter er laget av sterkere materialer, ofte legert stål med høyere styrkegrader som 12,9. Disse boltene har større diametre og lengre lengder for å motstå betydelige strekk- og skjærkrefter. De er essensielle i industrielle omgivelser for å sikre tungt maskineri, storskala strukturelle komponenter og utstyr som opererer under høy belastning og vibrasjoner. Høystyrkebolter har vanligvis synlige styrkemerker på mutrene eller skaftene for enkel identifikasjon.

Spesial - funksjon DIN 603 vognbolter:

Fin - Gjenge DIN 603 vognbolter: Med en mindre gjengestigning sammenlignet med standardbolter, tilbyr fingjengede modeller økt justeringspresisjon og bedre motstand mot å løsne. De brukes ofte i applikasjoner som krever finjustering, for eksempel i presisjonsmaskineri, optisk utstyr og avansert møbelproduksjon, der en sikrere og mer nøyaktig festing er nødvendig.

Lang - Lengde DIN 603 vognbolter: Designet for bruksområder der lengre festemidler er nødvendig, for eksempel i tykke konstruksjonselementer eller flerlagsmontasjer, kan lange bolter ha lengder som overskrider standardområdet. Disse boltene sikrer en sikker forbindelse gjennom flere lag med materialer, og gir stabilitet og styrke i komplekse strukturer.

Belagt DIN 603 vognbolter: Disse boltene er belagt med materialer som teflon, nylon eller spesialiserte anti-korrosjonsbelegg, og gir ekstra fordeler. Teflonbelagte bolter reduserer friksjonen under installasjonen, noe som gjør dem lettere å stramme. Nylon eller anti-korrosjonsbelegg forbedrer korrosjonsmotstanden, forbedrer elektrisk isolasjon og beskytter bolten og de festede materialene mot kjemisk skade.

Produksjonsprosess

Produksjonen av DIN 603 vognbolter innebærer flere presise trinn og strenge kvalitetskontrolltiltak:

Materialforberedelse: Høykvalitets råvarer, som stålstenger, rustfrie stålstenger, plastpellets eller messing/aluminiumemner, hentes. Materialene er nøye inspisert for kjemisk sammensetning, mekaniske egenskaper og overflatekvalitet for å sikre samsvar med produksjonsstandarder. Metallmaterialer kuttes deretter i passende lengder i henhold til kravene til boltstørrelse.

Forming: Metallbolter dannes vanligvis gjennom prosesser med kald eller varm smiing. Cold - heading er en vanlig metode for å produsere mindre bolter, hvor metallet formes til ønsket rund hode, firkantet hals og skaft ved hjelp av dyser i ett eller flere trinn. Denne prosessen er effektiv for høyvolumproduksjon og kan skape nøyaktige gjengeformer og boltformer. Varmsmiing påføres bolter med større eller høyere styrke, hvor metallet varmes opp til en formbar tilstand og deretter formes under høyt trykk for å oppnå nødvendig styrke og dimensjonsnøyaktighet. Ikke-metalliske bolter produseres vanligvis ved sprøytestøping, hvor plastpelletene smeltes og injiseres i et formhulrom for å danne boltens form.

Tråding: Etter forming gjennomgår boltene gjengeoperasjoner. For metallbolter er gjengerulling en foretrukket metode, da den skaper en sterkere gjenge ved kaldbearbeiding av metallet, og forbedrer utmattingsmotstanden til bolten. I tilfeller hvor høyere presisjon er nødvendig, kan kuttetråder brukes. Gjengeprosessen krever nøye kontroll for å sikre gjengekvalitet, stigningsnøyaktighet og kompatibilitet med tilsvarende muttere.

Varmebehandling (for metallbolter): Metallbolter, spesielt de som er laget av karbonstål eller legert stål, kan gjennomgå varmebehandlingsprosesser som gløding, bråkjøling og herding. Disse prosessene optimaliserer de mekaniske egenskapene til boltene, inkludert å øke deres styrke, hardhet og seighet, for å møte de spesifikke applikasjonskravene.

Overflatebehandling (for metallbolter): For å forbedre korrosjonsmotstand, utseende og funksjonelle egenskaper, kan metallbolter gjennomgå ulike overflatebehandlingsprosesser. Forsinking innebærer å senke boltene i en sinkrik løsning for å avsette et beskyttende lag. Varmgalvanisering belegger boltene med et tykkere og mer holdbart lag av sink. Svart oksidbelegg skaper et tynt, svart, korrosjonsbestandig lag gjennom en kjemisk reaksjon. Belegg med andre materialer som teflon eller nylon gjøres også gjennom spesifikke prosesser for å oppnå ønsket ytelsesforbedringer.

Kvalitetsinspeksjon: Hvert parti med DIN 603 vognbolter blir grundig inspisert. Dimensjonskontroller utføres for å sikre at boltens diameter, lengde, gjengespesifikasjoner, hodeform og halsstørrelse oppfyller standardene. Mekaniske tester, som strekkfasthet og hardhetstester, utføres for å verifisere boltenes last-bæreevne og holdbarhet. For bolter med spesielle funksjoner utføres ytterligere tester for å sikre effektiviteten til disse funksjonene. Visuelle inspeksjoner utføres også for å se etter overflatedefekter, sprekker eller feil belegg. Kun bolter som består alle kvalitetstester er godkjent for pakking og distribusjon.

Overflatebehandlingsprosess

For metall DIN 603 vognbolter er flere overflatebehandlingsprosesser tilgjengelige for å forbedre ytelsen:

Sink Plating: Dette er en vanlig overflatebehandling hvor boltene senkes ned i en sinkholdig løsning gjennom galvanisering. Forsinking skaper et tynt, vedhengende lag på boltoverflaten, og gir grunnleggende korrosjonsbeskyttelse. Sinklaget fungerer som en offerbarriere, og korroderer fortrinnsvis for å beskytte det underliggende metallet. Den er egnet for innendørs og mindre etsende utendørs applikasjoner.

Varmgalvanisering: I denne prosessen dyppes boltene i et smeltet sinkbad. Varmforsinking gir et tykkere og mer holdbart sinkbelegg sammenlignet med sinkbelegg. Belegget gir utmerket korrosjonsbestandighet, noe som gjør boltene egnet for langvarig utendørs bruk, spesielt i tøffe miljøer som industriområder eller kystområder.

Svart oksidbelegg: Svart oksidbelegg involverer en kjemisk reaksjon som danner et tynt, svart, korrosjonsbestandig lag på boltoverflaten. Dette belegget gir ikke bare et visst nivå av korrosjonsbeskyttelse, men gir også boltene et attraktivt, jevnt utseende. Det brukes ofte i applikasjoner der estetikk og moderat korrosjonsbestandighet er nødvendig.

Spesialiserte belegg: Som nevnt kan bolter også belegges med materialer som teflon eller nylon. Teflonbelegg reduserer friksjonen under installasjon og bruk, noe som gjør det lettere å stramme og løsne boltene. Nylonbelegg kan gi ekstra korrosjonsmotstand, elektrisk isolasjon og beskyttelse mot slitasje, noe som utvider bruksomfanget til boltene i ulike miljøer.

Søknadsomfang

DIN 603 vognbolter er mye brukt i en rekke bransjer og bruksområder:

Byggeindustrien: I konstruksjon brukes disse boltene til å feste trebjelker, bjelkelag og konstruksjonskomponenter. Den firkantede halsdesignen hindrer bolten i å dreie når mutteren strammes, og sikrer en stabil forbindelse i trekonstruksjoner. De brukes også i metall-til-metall- eller metall-til-tre-forbindelser i bygningsrammer, og gir pålitelig feste for både bolig- og næringsbygg.

Møbelproduksjon: Ved møbelproduksjon er DIN 603 vognbolter ofte brukt til å sette sammen store møbler, som bord, stoler og skap. Det runde hodet gir en jevn og estetisk tiltalende finish, mens den firkantede halsen sørger for en sikker skjøt. De er spesielt nyttige for sammenføyning av tykke tredeler der det kreves en sterk og stabil forbindelse.

Bil og transport: I bilindustrien brukes disse boltene til å montere kjøretøyrammer, karosseripaneler og forskjellige mekaniske komponenter. Deres styrke og pålitelighet gjør dem egnet for å motstå vibrasjoner og påkjenninger som oppleves under kjøretøyets drift. I transportsektoren brukes de også i montering av lastebiler, tilhengere, tog og busser, og sikrer den strukturelle integriteten til kjøretøyene.

Industrimaskineri: I industrielle omgivelser er DIN 603 vognbolter avgjørende for å feste forskjellige deler av maskineri, utstyrskapsler og transportsystemer. Modeller med høy styrke tåler tunge belastninger og vibrasjoner i industrielle miljøer, og sikrer langsiktig drift av maskineriet. De brukes til å sikre store mekaniske komponenter, som gir stabilitet og forhindrer at de løsner over tid.

Landbruksutstyr: I landbruket brukes disse boltene til å montere og reparere landbruksmaskiner, som traktorer, hogstmaskiner og vanningssystemer. Deres holdbarhet og motstand mot korrosjon gjør dem egnet for bruk i utendørs landbruksmiljøer, hvor de kan bli utsatt for fuktighet, smuss og landbrukskjemikalier.

Produktfordeler

Sikker feste: Den unike firkantede halsdesignen til DIN 603 vognbolter hindrer bolten i å rotere når mutteren strammes. Dette sikrer en sikker og stabil tilkobling, spesielt i applikasjoner der vibrasjoner eller bevegelser kan forekomme. Det eliminerer behovet for ytterligere anti-rotasjonsenheter, forenkler monteringsprosessen og forbedrer påliteligheten til de festede komponentene.

Estetisk appell: Det runde hodet på disse boltene gir en jevn og visuelt tiltalende finish, noe som gjør dem egnet for bruksområder der festeanordningens utseende er viktig, for eksempel i møbelproduksjon og arkitektoniske prosjekter. Den rene og avrundede profilen til hodet kan bidra til den generelle estetikken til sluttproduktet.

Allsidighet: Tilgjengelig i et bredt spekter av materialer, størrelser, gjengetyper og styrkekarakterer, DIN 603 vognbolter kan enkelt tilpasses ulike brukskrav. Enten det er en lett festeoppgave i et forbrukerprodukt eller en tung applikasjon i industrimaskiner, er det en passende boltmodell tilgjengelig som gir fleksibilitet i design og montering på tvers av flere bransjer.

Styrke og holdbarhet: Avhengig av materialet som brukes, kan disse boltene tilby utmerket styrke og holdbarhet. Metallbolter med høy styrke tåler betydelige belastninger, mens korrosjonsbestandige materialer som rustfritt stål sikrer langsiktig ytelse selv i tøffe miljøer. Spesielle bolter, for eksempel de med spesialiserte belegg, forbedrer deres evner ytterligere i spesifikke scenarier.

Enkel installasjon: Selv om det kreves en skiftenøkkel eller stikkontakt for å stramme mutteren, er installasjonsprosessen av DIN 603 vognbolter relativt grei. Den standardiserte designen tillater enkel bruk av vanlige verktøy, forenkler montering, demontering og vedlikeholdsarbeid i ulike bruksområder.