DIN6921 Hex -hoofdflens bouten met gele zinkplaten, volle tanden en geen serraties, die voldoen aan ISO4162- en GB5787 -normen, zijn voornamelijk gemaakt van hoog - sterkte legeringsstaal in graden 8.8, 10,9 en 12,9.
DIN6921 Hex -hoofdflens bouten met gele zinkplaten, volle tanden en geen serrations, die voldoen aan ISO4162- en GB5787 -normen, zijn voornamelijk vervaardigd van hoog - sterkte legeringsstaal in de klassen 8.8, 10,9 en 12,9.
Voor graad 8.8 bouten bevat het legeringsstaal typisch elementen zoals koolstof, mangaan en silicium. Na een reeks warmte -behandelingsprocessen te hebben ondergaan, kunnen ze een minimale treksterkte van 800 MPa en een opbrengststerkte van 640 MPa bereiken, waardoor ze geschikt zijn voor algemene - tot middelgrote - zware - duty -toepassingen waar betrouwbare bevestiging onder significante belastingen vereist is.
Grade 10.9 bouten zijn gemaakt van legeringsstaal met meer precieze controle over chemische samenstelling en een strengere warmtebehandelingsproces. Ze kunnen een minimale treksterkte van 1000 MPa en een opbrengststerkte van 900 MPa bereiken, waardoor ze hoge belastingen, trillingen en mechanische spanningen kunnen weerstaan, en worden vaak gebruikt in kritieke structurele verbindingen in industriële machines en bouwprojecten.
De hoogste - graad 12,9 bouten worden vervaardigd van hoog - hoogwaardige legeringsstaal met strikte onzuiverheidscontrole en geoptimaliseerde warmtebehandeling. Ze bieden een minimale treksterkte van 1200 MPa en een opbrengststerkte van 1080 MPa, waardoor ze ideaal zijn voor extreem zware toepassingen, zoals in ruimtevaartcomponenten, hoogwaardige automotive -motoren en grootschalige brugconstructie.
Het gele zinkplating is een belangrijk oppervlak - behandelingsfunctie. Het plateren van zink omvat het elektroperen van een laag zink op het oppervlak van de stalen bouten van de legering. De toevoeging van specifieke chemische middelen tijdens het plateringsproces geeft een gele tint aan de zinkcoating. Deze zinklaag fungeert als een opofferingsbarrière, die bij voorkeur wordt gecorrodeerd om het onderliggende staal te beschermen, waardoor de corrosieweerstand van de bout wordt verbeterd.
De productlijn van deze hex -hoofdflensbouten omvat verschillende modellen gecategoriseerd volgens de DIN6921-, ISO4162- en GB5787 -normen, evenals grootte, lengte en sterkte graad:
Standaard metrische modellen: In overeenstemming met de relevante normen zijn deze bouten beschikbaar in een breed scala van metrische maten. Boutdiameters variëren meestal van M6 tot M36, terwijl lengtes kunnen variëren van 10 mm tot 300 mm of meer, afhankelijk van specifieke toepassingsbehoeften. Standaardmodellen zijn voorzien van een volledig tandenontwerp, waarbij de draden zich over de gehele lengte van de boutschacht uitstrekken, waardoor consistente bevestigingsprestaties overal worden gezorgd. Deze bouten hebben ook een zeshoekige flenskop zonder serrations, waardoor een groter draagoppervlak voor een betere belastingverdeling tijdens het bevestigen.
Sterkte - Graded modellen: De bouten komen in krachtcijfers 8.8, 10.9 en 12.9. 8.8 - Grade bouten zijn middelgrote krachtmodellen, die vaak worden gebruikt in algemene installatie van industriële apparatuur, meubelproductie en licht - tot medium - zware bouwprojecten. 10.9 - Grade bouten zijn hoog - sterkte modellen, essentieel voor toepassingen in zware machines, grootschalige bouwstructuren en transportapparatuur waar hogere belasting - draagvermogen vereist is. 12.9 - Grade bouten zijn ultra - hoogsterkte -modellen, speciaal ontworpen voor kritieke en hoge stresstoepassingen in industrieën zoals ruimtevaart, hoog - eindautomotive en grootschalige infrastructuurconstructie.
Special - lengte en aangepaste modellen: Voor toepassingen met specifieke lengtevereisten of unieke ontwerpbehoeften zijn speciale lengte- en aangepaste modellen beschikbaar. Deze bouten kunnen niet -standaardlengtes hebben binnen het tolerantiebereik dat is gespecificeerd door de relevante normen. Aangepaste modellen kunnen ook wijzigingen bevatten in de hoofdgrootte, flensdikte of andere afmetingen om te voldoen aan de exacte vereisten van gespecialiseerde projecten, terwijl ze nog steeds aan de kernnormen voor kwaliteit en prestaties voldoen.
De productie van deze bouten omvat meerdere precieze stappen, terwijl strikt voldoet aan DIN6921-, ISO4162- en GB5787 -normen en kwaliteitscontrolemaatregelen:
Materiële voorbereiding: Hoog - Kwaliteit Legeringsstalen grondstoffen zijn zorgvuldig afkomstig om te voldoen aan de vereisten van de gespecificeerde sterktegraden en normen. Rigoureuze inspecties worden uitgevoerd op de chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en oppervlaktekwaliteit van het staal. De stalen staven of staven worden vervolgens in de juiste lengtes gesneden volgens de specifieke grootte -eisen van de bouten.
Vormend: Het legeringsstaal wordt gevormd in de karakteristieke zeshoekige flenskop en boutschacht door koude - kop of hete - smeedprocessen. Koud - koers wordt vaak gebruikt voor kleinere bouten, wat efficiënt is voor de productie van hoge volume en de vorm nauwkeurig kan vormen met behoud van de dimensionale nauwkeurigheid. Voor grotere - diameter of hoge - sterkte -bouten (zoals 10,9 en 12,9 graden), wordt hot - smeden toegepast. In dit proces wordt het staal in een kneedbare toestand verwarmd en vervolgens onder hoge druk gevormd om de vereiste sterkte en precieze afmetingen te bereiken, inclusief de specifieke vorm en grootte van de zeshoekige flenskop volgens de normen.
Het schieten: Na het vormen ondergaan de bouten threading -bewerkingen. Omdat deze vol zijn - tandenbouten, worden draden over de gehele lengte van de schacht gemaakt. Draadrollen is de voorkeursmethode omdat het een sterkere draad creëert door koud te werken - het metaal werken, waardoor de vermoeidheidsweerstand van de bouten wordt verbeterd. Gespecialiseerde threading dies worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de thread -pitch, profiel en afmetingen nauwkeurig overeenkomen met de vereisten van de relevante normen, waardoor compatibiliteit met overeenkomstige moeren en schroefdraadgaten wordt gegarandeerd.
Warmtebehandeling (voor hoge - sterkte -cijfers): Bouten van krachtgraden 8,8, 10,9 en 12,9 ondergaan warmtebehandelingsprocessen. Dit omvat meestal gloeien om het staal te verzachten en interne spanning te elimineren, te blussen om de hardheid en sterkte te vergroten, en temperen om de hardheid en taaiheid aan het optimale niveau aan te passen. De hitte -behandelingsparameters worden nauwkeurig gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de bouten voldoen aan de strikte sterkte- en prestatie -eisen van hun respectieve cijfers zoals gedefinieerd door de normen.
Geel zinkplating: De bouten worden eerst grondig gereinigd om verontreinigingen, olie of roest te verwijderen. Vervolgens worden ze ondergedompeld in een electroplerend bad dat zinkzouten en specifieke chemische additieven bevat. Een elektrische stroom wordt aangebracht, waardoor zinkionen op het boutoppervlak de afzet. De toevoeging van chemische middelen tijdens het plateren geeft een gele kleur aan de zinkcoating. Na het platen kunnen de bouten post -behandelingsprocessen, zoals passivering, ondergaan om de corrosieweerstand en de duurzaamheid van de zinkcoating verder te verbeteren, waardoor de naleving van de relevante corrosie -weerstandsvereisten van de normen zorgt.
Kwaliteitsinspectie: Elke partij bouten is onderworpen aan rigoureuze inspectie in overeenstemming met DIN6921-, ISO4162- en GB5787 -normen. Dimensionale controles worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de diameter van de bout, de lengte, de draadspecificaties, de kopgrootte en de flensafmetingen voldoen aan de precieze vereisten van de standaard. Mechanische tests, inclusief treksterkte, hardheid en koppeltests, worden uitgevoerd om te controleren of de bouten de gespecificeerde belastingen kunnen weerstaan en voldoen aan de sterkte- en prestatiecriteria van hun respectieve cijfers. Visuele inspecties worden uitgevoerd om te controleren op oppervlaktedefecten, juiste gele zinkplatendekking en elke niet -naleving van de uiterlijkvereisten van de standaard. Alleen bouten die door alle kwaliteitstests slagen, zijn goedgekeurd voor verpakking en distributie.
De gele zinkoppervlakbehandeling is een belangrijk kenmerk dat zowel bescherming als identificatie voor deze bouten biedt:
Zinkplatingproces: Het zink - plateringsproces begint met een grondige reiniging van het boutoppervlak door afbraak en beitsen om vuil-, olie- of oxidelagen te verwijderen. Dit zorgt voor een goede hechting van de zinkcoating. De bouten worden vervolgens ondergedompeld in een electroplerend bad dat zink -rijke elektrolytoplossingen bevat. Wanneer een elektrische stroom door het bad wordt geleid, worden zinkionen aangetrokken tot het boutoppervlak en afzetting als een metalen laag. De dikte van de zinkcoating kan meestal variëren van 5 - 15 micron, afhankelijk van de toepassingsvereisten en de specificaties van de normen, waardoor een primaire laag van corrosiebescherming wordt geboden.
Gele coatingvorming: De onderscheidende gele kleur van de zinkcoating wordt bereikt door specifieke chemische middelen toe te voegen aan het elektroplerende bad. Deze middelen reageren met het zink tijdens het plateringsproces om een dunne, gekleurde film op het oppervlak van de zinklaag te vormen. Deze gele coating dient niet alleen als een esthetische identificatie, maar biedt ook extra corrosieweerstand door de passiverende eigenschappen van het zinkoppervlak te verbeteren.
Post - behandeling: Na het plateren van zink kunnen de bouten post -behandelingsprocessen ondergaan, zoals passivering. Passivering omvat het onderdompelen van de bouten in een chemische oplossing, meestal met chromaten of andere passiverende middelen. Dit proces vormt een dunne, beschermende oxidelaag op het zinkoppervlak, waardoor de corrosieweerstand en duurzaamheid verder wordt verbeterd. De passiveringsbehandeling helpt ook om de gele kleur van de coating te stabiliseren en de weerstand tegen vervaging en slijtage te verbeteren, zodat de bouten hun uiterlijk en beschermende eigenschappen tijdens gebruik behouden.
DIN6921 Hex -hoofdflens bouten met geel zinkplaten, volle tanden en geen serrations, die voldoen aan ISO4162- en GB5787 -normen, worden veel gebruikt in verschillende industrieën en toepassingen:
Bouw en constructie: In bouwprojecten worden deze bouten gebruikt voor verschillende structurele verbindingen, waaronder het bevestigen van stalen balken, kolommen en spanten. De verschillende sterktegraden zorgen voor selectie op basis van de belastingvereisten van de structuur. Bijvoorbeeld, 8.8 - Grade bouten zijn geschikt voor algemene bouwcomponenten, terwijl 10,9 en 12,9 - Grade bouten worden gebruikt in kritieke belasting - lagerverbindingen van hoog - stijgingsgebouwen, bruggen en grootschalige industriële planten. Het hexagonale flenskopontwerp verdeelt de belasting gelijkmatiger, waardoor het risico op oppervlakteschade wordt verminderd en de stabiliteit van de verbindingen wordt verbeterd. De gele zinkplaten zorgt voor corrosieweerstand en beschermt de bouten tegen de elementen in zowel binnen- als buitenconstructie omgevingen.
Industriële machineproductie: In de productie van industriële machines zijn deze bouten essentieel voor het monteren van componenten, het beveiligen van apparatuurframes en het bevestigen van verschillende onderdelen. Hoog - sterkte -cijfers zoals 10,9 en 12,9 worden gebruikt om de zware belastingen en trillingen te weerstaan die zijn gegenereerd tijdens de werking van de machines. Het volledige - tandenontwerp zorgt voor consistente en betrouwbare bevestiging over de lengte van de bout, terwijl het gele zinkoppervlak corrosie is van industriële verontreinigende stoffen en vocht, waardoor de levensduur van de bouten van de bouten en de machines die ze assembleren verlengt.
Auto- en transportindustrie: In de auto -industrie worden deze bouten gebruikt in voertuigassemblage, zoals het bevestigen van motoronderdelen, chassisonderdelen en carrosseriepanelen. De verschillende sterkte -cijfers kunnen voldoen aan de diverse belasting - lagervereisten van verschillende automotive -toepassingen. Het gele zinkverplating helpt de bouten bestand tegen de harde bedrijfsomstandigheden, inclusief blootstelling aan wegzouten, vocht en verschillende weersomstandigheden. In de transportsector, voor vrachtwagens, treinen en schepen, worden deze bouten gebruikt voor het beveiligen van verschillende componenten, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de voertuigen tijdens de operatie wordt gewaarborgd.
Elektrische en elektronica -apparatuur: In de elektrische en elektronische industrie worden kleinere bouten gebruikt voor het beveiligen van elektrische behuizingen, panelen en componenten. Het volledige - tandenontwerp zorgt voor nauwkeurige aanscherping, en de corrosie - resistent geel zinkplating beschermt de bouten tegen de potentieel corrosieve effecten van vochtigheid en elektrische omgevingen, waardoor de lange - term betrouwbaarheid van de elektrische en elektronische systemen wordt gewaarborgd.
Algemene installatie en onderhoud van de apparatuur: Voor algemene installatie- en onderhoudstaken voor apparatuur in verschillende industrieën bieden deze bouten een betrouwbare en kosten -effectieve bevestiging. Hun beschikbaarheid in een breed scala van maten en sterktegraden, volgens de relevante normen, maakt ze geschikt voor verschillende soorten apparatuur en toepassingen. De gemakkelijke - om - geel zink - voltooide coating te identificeren, helpt ook bij het snel onderscheiden van andere bouten tijdens installatie- en vervangingsprocessen.
Hoog - sterkte en betrouwbare bevestiging: Met sterkte -cijfers 8.8, 10,9 en 12,9 bieden deze bouten een uitstekende trek- en opbrengststerkte, in staat om structurele componenten en weerstandige zware belastingen, trillingen en afschuifkrachten stevig te verbinden. Het volledige - tandenontwerp zorgt voor consistente en betrouwbare bevestiging over de gehele lengte van de boutschenkel, waardoor verbeterde stabiliteit en belasting - draagvermogen in verschillende toepassingen oplevert.
Superieure corrosieweerstand: Het gele zink - plateren biedt effectieve corrosieweerstand, het beschermen van de stalen bouten van de legering tegen roest en afbraak. De zinklaag fungeert als een opofferingsbarrière en de post -behandelingsprocessen verbeteren verder de beschermende eigenschappen. Dit maakt de bouten geschikt voor gebruik in verschillende omgevingen, waaronder die met vocht, vochtigheid en milde corrosieve stoffen, waardoor de levensduur van de bouten wordt verlengd en de componenten die ze vaststellen.
Gestandaardiseerd ontwerp en compatibiliteit: VOORWAARDEN AAN DIN6921-, ISO4162- en GB5787 -normen, deze bouten bieden een gestandaardiseerd ontwerp, waardoor compatibiliteit en uitwisselbaarheid voor verschillende projecten en industrieën worden gewaarborgd. De gestandaardiseerde dimensies, threadspecificaties en kopontwerp zorgen voor eenvoudige vervanging en het gebruik van standaardgereedschappen, het vereenvoudigen van de inkoop-, installatie- en onderhoudsprocessen en het verminderen van het risico op fouten in de montage.
Optimale laadverdeling: De zeshoekige flenskop zonder serratie biedt een groter lageroppervlak in vergelijking met gewone hex -kopbouten. Dit ontwerp verdeelt de belasting gelijkmatiger tijdens het bevestigen, waardoor het risico op oppervlakteschade, vooral op zachtere materialen, wordt verminderd en de algehele stabiliteit van de verbinding wordt verbeterd. Het is met name gunstig in toepassingen waarbij een veilige en stabiele bevestiging met minimale oppervlakte -vervorming vereist is.
Gemakkelijke identificatie: De onderscheidende gele kleur van de zinkcoating maakt deze bouten gemakkelijk identificeerbaar, waardoor snelle selectie en installatie wordt vergemakkelijkt tijdens de montage- en onderhoudstaken. Deze visuele identificatie helpt mix -ups met andere soorten bouten te voorkomen, de werkefficiëntie te verbeteren en het risico op onjuiste installaties te verminderen.
Kosten - Effectief: Biedt een evenwicht tussen prestaties en kosten, deze bouten bieden een kosten - effectieve bevestigingsoplossing voor een breed scala aan toepassingen. Hun gestandaardiseerde productie, beschikbaarheid in verschillende maten en sterke punten en goede corrosieweerstand dragen bij aan de totale kostenbesparingen in projecten door de behoefte aan frequente vervangingen en onderhoud te verminderen.