- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Cilinderkopschroef met binnenzeskant
Gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardige materialen om duurzaamheid en betrouwbare bevestigingsprestaties te garanderen. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9.
Beschrijving
markering
Productmateriaal
Gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardige materialen om duurzaamheid en betrouwbare bevestigingsprestaties te garanderen. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9. Koolstofstaal van lagere kwaliteit 4.8 biedt basissterkte en is geschikt voor algemene toepassingen waarbij de belastingseisen niet extreem hoog zijn. Koolstofstaal van hogere kwaliteit, zoals 8.8 en 10.9, kan een warmtebehandeling ondergaan om de treksterkte, hardheid en taaiheid ervan te verbeteren. Warmtebehandelde koolstofstalen schroeven van deze kwaliteiten zijn bestand tegen zwaardere belastingen en veeleisendere mechanische spanningen, waardoor ze ideaal zijn voor industriële en bouwtoepassingen. Om koolstofstalen schroeven tegen corrosie te beschermen, omvatten gebruikelijke oppervlaktebehandelingen verzinken, zwarte oxidecoating en thermisch verzinken.
Voor toepassingen die superieure corrosieweerstand en hogere sterkte vereisen, heeft roestvrij staal de voorkeur. Roestvrij staalsoorten 304 en 316 worden op grote schaal gebruikt. 304 roestvrij staal biedt een goede corrosiebescherming voor algemene doeleinden, waardoor het geschikt is voor binnen- en vele buitentoepassingen met matige blootstelling aan het milieu. 316 roestvrij staal, met een hoger molybdeengehalte, biedt verbeterde weerstand tegen agressieve chemicaliën, zout water en extreme omstandigheden. Dit maakt het een uitstekende optie voor de maritieme, chemische en voedselverwerkende industrie, maar ook voor buitenprojecten in kustgebieden of omgevingen met een hoge luchtvochtigheid.
In sommige gespecialiseerde scenario's kan gelegeerd staal worden gebruikt. Gelegeerd staal, dat elementen zoals chroom, molybdeen, vanadium en nikkel bevat, kan een hittebehandeling ondergaan om uitzonderlijke mechanische eigenschappen te verkrijgen. Schroeven van gelegeerd staal worden vaak gebruikt in toepassingen met hoge spanning waarbij zowel sterkte als weerstand tegen vermoeidheid van cruciaal belang zijn, zoals in automotoren, lucht- en ruimtevaartcomponenten en zware machines.
De karteling op het schroeflichaam is doorgaans gevormd op hetzelfde basismateriaal, waardoor de grip wordt verbeterd en extra functionaliteit wordt geboden zonder de eigenschappen van het kernmateriaal te veranderen.
Productmodellen
De productlijn van gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop omvat verschillende modellen, gecategoriseerd op maat, lengte, draadtype, materiaalkwaliteit en kartelpatroon:
Standaardmodel: Standaardschroeven zijn verkrijgbaar in een breed scala aan metrische en imperiale maten. Metrische maten variëren meestal van M3 tot M24, terwijl Engelse maten variëren van #4 tot 1". Deze schroeven hebben een normale draadspoed en een standaard kartelpatroon, meestal bestaande uit rechte of diagonale groeven. Het standaardmodel is geschikt voor algemene bevestigingstaken bij de assemblage van machines, de installatie van apparatuur en het maken van meubels, waardoor een eenvoudige en betrouwbare bevestigingsoplossing wordt geboden.
Model met hoge sterkte: De schroeven met hoge sterkte zijn ontworpen voor zware toepassingen en zijn gemaakt van materialen van hogere kwaliteit, vaak gelegeerd staal of koolstofstaal met hoge sterkte met kwaliteiten als 12.9. Deze schroeven hebben grotere diameters en langere lengtes om aanzienlijke trek- en schuifkrachten aan te kunnen. Ze zijn essentieel in industriële omgevingen voor het beveiligen van zware machines, grootschalige structurele componenten en apparatuur die onder hoge belastingen en trillingen werkt. Modellen met een hoge sterkte kunnen ook een agressiever kartelpatroon hebben om een betere grip tijdens de installatie te garanderen en te voorkomen dat de schroef wegglijdt.
Speciaal - Functiemodel:
Fijn draadmodel: Met een kleinere draadspoed vergeleken met standaardschroeven bieden modellen met fijne draad een grotere afstelprecisie en een grotere weerstand tegen losraken. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen die fijnafstelling vereisen, zoals in precisiemachines, optische apparatuur en hoogwaardige elektronica-assemblage, waar een veiligere en nauwkeurigere bevestiging nodig is.
Lang model: Ontworpen voor toepassingen waarbij langere bevestigingsmiddelen nodig zijn, zoals in dikke structurele elementen of meerlaagse samenstellingen. Lange schroeven kunnen lengtes hebben die groter zijn dan het standaard bereik. Deze schroeven zorgen voor een veilige verbinding door meerdere materiaallagen en zorgen voor stabiliteit en sterkte in complexe constructies. De karteling op modellen met lange lengte kan worden verlengd of aangepast om tegemoet te komen aan de grotere lengte en de handling te verbeteren.
Aangepast - gekarteld model: Voor specifieke toepassingen kunnen op maat gemaakte kartelschroeven worden geproduceerd met unieke kartelpatronen, dieptes of spoed. Deze op maat gemaakte ontwerpen kunnen worden aangepast om te voldoen aan de specifieke gripvereisten van de toepassing, zoals in gespecialiseerde machines waar een bepaald kartelpatroon zorgt voor een betere koppeloverdracht of antislipprestaties.
Productieproces
De productie van gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop omvat meerdere precieze stappen en strikte kwaliteitscontrolemaatregelen:
Materiaalvoorbereiding: Hoogwaardige grondstoffen, zoals stalen staven, worden zorgvuldig ingekocht. De materialen worden geïnspecteerd op chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en oppervlaktekwaliteit om naleving van de productienormen te garanderen. Metalen materialen worden vervolgens op de juiste lengte gesneden, afhankelijk van de vereisten voor de schroefgrootte.
Vormen: Metalen schroeven worden doorgaans gevormd door middel van koudsmeed- of warmsmeedprocessen. Koude kop wordt vaak gebruikt voor kleinere schroeven. Bij dit proces wordt het metaal in meerdere fasen met behulp van matrijzen in de gewenste kapkop, schacht en inbusvorm gevormd. Deze methode is efficiënt voor de productie van grote volumes en kan nauwkeurige draadvormen en schroefvormen creëren. Heet smeden wordt toegepast op grotere of sterkere schroeven, waarbij het metaal wordt verwarmd tot een kneedbare staat en vervolgens onder hoge druk wordt gevormd om de vereiste sterkte en maatnauwkeurigheid te bereiken.
Inrijgen: Na het vormen ondergaan de schroeven draadbewerkingen. Draadwalsen heeft de voorkeur omdat hierdoor een sterkere draad ontstaat door het metaal koud te bewerken, waardoor de weerstand tegen vermoeidheid van de schroef wordt verbeterd. Er worden speciale draadsnijmatrijzen gebruikt om de nauwkeurigheid van de draadspoed, het draadprofiel en de compatibiliteit met overeenkomstige moeren of draadgaten te garanderen.
Opruwen: Het kartelproces wordt uitgevoerd op de schroefschacht. Opruwen kan worden gedaan met behulp van kartelgereedschap, dat een patroon van groeven of ribbels op het oppervlak van de schroef drukt. De diepte, steek en patroon van de karteling worden zorgvuldig gecontroleerd om een consistente kwaliteit en de gewenste gripeigenschappen te garanderen. Voor op maat gemaakte kartelschroeven worden speciale matrijzen of gereedschappen ontworpen om het unieke kartelpatroon te creëren.
Warmtebehandeling (voor materialen met een hoge sterkte): Schroeven gemaakt van materialen met een hoge sterkte, zoals gelegeerd staal of hoogwaardig koolstofstaal, kunnen warmtebehandelingsprocessen ondergaan, waaronder uitgloeien, afschrikken en temperen. Deze processen optimaliseren de mechanische eigenschappen van de schroeven, waardoor hun sterkte, hardheid en taaiheid toenemen om aan de specifieke toepassingsvereisten te voldoen.
Oppervlaktebehandeling: Om de corrosieweerstand, het uiterlijk en de functionele eigenschappen te verbeteren, kunnen metalen schroeven verschillende oppervlaktebehandelingsprocessen ondergaan. Bij verzinken wordt een dunne laag zink op het schroefoppervlak aangebracht, wat een basisbescherming tegen corrosie biedt. Thermisch verzinken biedt een dikkere en duurzamere zinklaag, geschikt voor toepassingen buitenshuis en in zware omstandigheden. De zwarte oxidecoating creëert door een chemische reactie een dunne, zwarte, corrosiebestendige laag, waardoor de schroeven bovendien een aantrekkelijk uiterlijk krijgen. Roestvrijstalen schroeven kunnen een passivatiebehandeling ondergaan om hun natuurlijke corrosieweerstand te verbeteren.
Kwaliteitsinspectie: Elke partij schroeven wordt streng gecontroleerd. Er worden maatcontroles uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de diameter, lengte, draadspecificaties, kopmaat en kartelafmetingen van de schroef voldoen aan de normen. Mechanische tests, zoals treksterkte-, hardheids- en koppeltests, worden uitgevoerd om het draagvermogen en de duurzaamheid van de schroeven te verifiëren. Er worden ook visuele inspecties uitgevoerd om te controleren op oppervlaktedefecten, scheuren of onjuiste kartelpatronen. Alleen schroeven die alle kwaliteitstests doorstaan, zijn goedgekeurd voor verpakking en distributie.
Oppervlaktebehandelingsproces
Om de prestaties en levensduur van gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop te verbeteren, worden gewoonlijk verschillende oppervlaktebehandelingsprocessen toegepast:
Verzinken: Verzinken is een veelgebruikte oppervlaktebehandeling voor koolstofstalen schroeven. Het omvat het galvaniseren van een dunne laag zink op het schroefoppervlak. Deze zinklaag fungeert als een opofferingsbarrière en corrodeert bij voorkeur om het onderliggende staal te beschermen. Verzinken biedt basisbescherming tegen corrosie en is geschikt voor binnen- en minder corrosieve buitentoepassingen. Het geeft de schroeven ook een helder, metaalachtig uiterlijk.
Thermisch verzinken: Bij het thermisch verzinken worden de schroeven eerst ontvet en gebeitst om oppervlakteverontreinigingen te verwijderen. Vervolgens worden ze gevloeid en ondergedompeld in een gesmolten zinkbad van ongeveer 450 - 460 °C. Het zink reageert met het ijzer in het staal en vormt een reeks lagen zink-ijzerlegering, gevolgd door een buitenlaag van zuiver zink. De resulterende dikke en duurzame gegalvaniseerde coating biedt uitstekende corrosieweerstand, waardoor de schroeven geschikt zijn voor langdurig gebruik buitenshuis en in zware omgevingen, zoals industriële gebieden of kustgebieden.
Zwarte oxidecoating: Zwarte oxidecoating is een chemisch proces dat een dunne, zwarte, corrosiebestendige laag vormt op het oppervlak van koolstofstalen schroeven. Deze coating biedt niet alleen een zekere mate van corrosiebescherming, maar geeft de schroeven ook een uniform, matzwart uiterlijk, wat vaak de voorkeur heeft in toepassingen waar esthetiek en matige corrosieweerstand vereist zijn. De zwarte oxidelaag is relatief dun en vereist mogelijk extra toplagen voor verbeterde corrosiebescherming in zwaardere omgevingen.
Passivering van roestvrij staal: Voor roestvrijstalen schroeven wordt een passivatiebehandeling uitgevoerd. Dit omvat het onderdompelen van de schroeven in een zure oplossing om oppervlakteverontreinigingen en ijzerdeeltjes te verwijderen en om de natuurlijke passieve oxidelaag op het roestvrijstalen oppervlak te versterken. Passivering verbetert de corrosieweerstand van roestvrij staal, vooral in omgevingen waar chloride-ionen of andere corrosieve stoffen aanwezig kunnen zijn, waardoor de betrouwbaarheid van de schroeven op lange termijn wordt gegarandeerd.
Gespecialiseerde coatings: In sommige gevallen kunnen schroeven een speciale coating krijgen. Er kunnen tefloncoatings worden aangebracht om wrijving tijdens installatie en gebruik te verminderen, waardoor het gemakkelijker wordt om de schroeven vast en los te draaien. Antivastloopcoatings voorkomen dat de schroeven vastlopen als gevolg van oxidatie of blootstelling aan hoge temperaturen, wat vooral belangrijk is bij toepassingen waarbij de schroeven mogelijk vaak moeten worden verwijderd en opnieuw geïnstalleerd. Anti-slijtagecoatings kunnen ook worden gebruikt om het schroefoppervlak te beschermen tegen krassen en slijtage, vooral in omgevingen met hoge wrijving.
Toepassingsbereik
Gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop worden veel gebruikt in meerdere industrieën en toepassingen:
Machine- en uitrustingsproductie: In de machinebouw zijn deze schroeven essentieel voor het monteren van verschillende componenten. Het ontwerp van de inbussleutel maakt een nauwkeurige torsietoepassing mogelijk, waardoor een veilige bevestiging wordt gegarandeerd. De karteling zorgt voor een betere grip tijdens handmatige installatie of verwijdering, vooral in krappe ruimtes of bij gebruik van gereedschap met beperkte hefboomwerking. Ze worden gebruikt bij de assemblage van motoren, versnellingsbakken, transportsystemen en andere mechanische apparatuur, waardoor de stabiliteit en betrouwbaarheid van de machines wordt gewaarborgd.
Elektronica en elektrische apparatuur: In de elektronica- en elektrische industrie worden deze schroeven gebruikt voor het bevestigen van printplaten, behuizingen en andere componenten. Bij de elektronica-assemblage wordt vaak de voorkeur gegeven aan de modellen met fijne draad om een nauwkeurige bevestiging te bereiken en schade aan kwetsbare componenten te voorkomen. De corrosiebestendige eigenschappen van roestvrijstalen schroeven maken ze geschikt voor gebruik in elektrische apparatuur, waar blootstelling aan vocht een probleem kan zijn.
Auto- en ruimtevaartindustrie: In de auto-industrie worden gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop gebruikt bij de motormontage, chassisconstructie en installatie van interieurcomponenten. Er zijn schroeven met een hoge sterkte en vermoeidheidsbestendigheid nodig om de trillingen en spanningen te weerstaan die optreden tijdens het gebruik van het voertuig. In de lucht- en ruimtevaartsector worden deze schroeven gebruikt voor het assembleren van vliegtuigonderdelen, waarbij aan strenge kwaliteits- en prestatienormen moet worden voldaan. De precisie en betrouwbaarheid van deze schroeven zijn cruciaal voor het garanderen van de veiligheid en functionaliteit van vliegtuigen.
Meubilair en houtbewerking: Bij de meubelbouw kunnen deze schroeven worden gebruikt voor het verbinden van houten onderdelen, vooral in toepassingen waar een veiligere en esthetisch aantrekkelijkere bevestiging gewenst is. Het ontwerp van de dopkop zorgt voor een glad, vlak oppervlak, terwijl de karteling kan helpen bij het handmatig vastdraaien bij houtbewerkingsprojecten. Ze worden ook gebruikt bij de montage van hybride meubelen van metaal en hout, waardoor een sterke en duurzame verbinding ontstaat.
Onderhoud en reparatie: Bij onderhouds- en reparatiewerkzaamheden in alle industrieën zijn deze schroeven onmisbaar. Dankzij hun standaardontwerp en ruime beschikbaarheid zijn ze gemakkelijk te vervangen als ze beschadigd of versleten zijn. De kartel- en inbuskenmerken zorgen ervoor dat ze efficiënt kunnen worden geïnstalleerd en verwijderd, zelfs op moeilijk bereikbare plaatsen of bij hardnekkige bevestigingsmiddelen.
Productvoordelen
Nauwkeurige koppeltoepassing: Het ontwerp van de inbussleutel zorgt voor een precieze torsietoepassing tijdens de installatie, zodat de schroeven volgens de juiste specificatie worden vastgedraaid. Dit is van cruciaal belang in toepassingen waarbij te strak of te weinig aandraaien kan leiden tot defecten aan componenten of verminderde prestaties. Het maakt ook een consistente en herhaalbare bevestiging mogelijk, wat essentieel is bij massaproductie- en assemblageprocessen.
Verbeterde grip: De karteling op het schroeflichaam zorgt voor een betere grip, waardoor het gemakkelijker te hanteren en te installeren is, vooral in situaties waarin handmatig vastdraaien of verwijderen vereist is. De karteling voorkomt dat de schroef uit het gereedschap of de hand van de operator glijdt, wat de efficiëntie en veiligheid van het installatieproces verbetert. Het is vooral handig in krappe ruimtes of bij het werken met beperkt gereedschap.
Veilige bevestiging: De combinatie van de dopkop, inbussleutel en schroefdraadontwerp zorgt voor een veilige en betrouwbare bevestigingsoplossing. De kapkop verdeelt de belasting gelijkmatig, waardoor de kans op beschadiging van de bevestigde materialen wordt verkleind. Het schroefdraadontwerp zorgt voor een strakke pasvorm en is bestand tegen verschillende soorten mechanische belastingen, waaronder spanning, afschuiving en trillingen. Dit maakt deze schroeven geschikt voor een breed scala aan toepassingen, van lichte tot zware taken.
Veelzijdigheid: Verkrijgbaar in een breed scala aan maten, materialen, draadtypen en kartelpatronen. Gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop kunnen eenvoudig worden aangepast aan verschillende toepassingsvereisten. Of het nu gaat om een precisietechnische klus in de elektronica-industrie of om een zware bevestigingsklus in de bouw, er is altijd een geschikt schroefmodel beschikbaar. Modellen met speciale kenmerken, zoals fijndraads, lange lengtes en op maat gemaakte kartelschroeven, breiden hun toepassingsgebied verder uit in gespecialiseerde omgevingen.
Corrosiebestendigheid: Door het gebruik van materialen als roestvrij staal en verschillende oppervlaktebehandelingsopties bieden deze schroeven een uitstekende corrosieweerstand. Dit maakt ze geschikt voor gebruik in buiten-, maritieme en corrosieve industriële omgevingen, waardoor hun levensduur wordt verlengd en de onderhoudskosten worden verlaagd. Het vermogen om corrosie te weerstaan garandeert de betrouwbaarheid en prestaties van de bevestigde componenten op lange termijn.
Esthetische aantrekkingskracht: Het ontwerp van de dopkop zorgt voor een glad en esthetisch aantrekkelijk uiterlijk, wat vaak gewenst is in toepassingen waarbij de schroeven zichtbaar zijn, zoals bij het maken van meubels, architecturale installaties en de assemblage van consumentenproducten. Het uniforme en strakke uiterlijk van de dopkop kan de algehele visuele kwaliteit van het eindproduct verbeteren.
neem contact met ons op
Gerelateerde populaire producten
Zelfsnijdend
Torx-betonschroeven voor raamkozijnen zijn voornamelijk gemaakt van zeer sterke materialen om een betrouwbare en langdurige bevestiging in beton en ander metselwerk te garanderen.
Blauw en wit autoreparatiemuuranker
Blauwwitte wigankers zijn voornamelijk gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal als basismateriaal, dat een hittebehandeling heeft ondergaan om de mechanische eigenschappen, waaronder treksterkte en taaiheid, te verbeteren.
Halve knop
Het 10,9s grote zeskantboutverbindingspaar met halve draad en Dacromet-galvanisatie maakt voornamelijk gebruik van hoogwaardig gelegeerd staal als basismateriaal. Het cijfer “10.9s” geeft aan dat deze bouten voldoen aan specifieke eisen op het gebied van mechanische eigenschappen.
Verzonken inbusbout met binnenzeskant
Zwarte inbussleutelbouten met platte kop zijn voornamelijk gemaakt van hoogwaardige materialen om duurzaamheid en betrouwbare bevestigingsprestaties te garanderen. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9.
Kunststof uitzetting
Nylon expansieankers voor pluggen worden voornamelijk vervaardigd uit hoogwaardig nylon 66 of nylon 6, dit zijn thermoplastische polymeren die bekend staan om hun uitstekende mechanische eigenschappen, chemische bestendigheid en duurzaamheid.
Slotbout
Thermisch verzinkte HDG Dacromet Geomet paddestoelkop-wagenbouten met vierkante hals maken voornamelijk gebruik van koolstofstaal als basismateriaal, meestal in kwaliteiten als 4.8, 8.8 en 10.9.
Ronde ijzeren plaatmoer met drie gaten
Ronde moeren met drie gaten worden doorgaans vervaardigd uit een verscheidenheid aan materialen, elk gekozen om aan specifieke prestatie-eisen te voldoen. Gelegeerd staal is een veelgebruikt materiaal, vooral voor toepassingen die een hoge sterkte en duurzaamheid vereisen.
Stud bout
Dubbele eindbouten worden doorgaans vervaardigd uit een verscheidenheid aan hoogwaardige materialen, geselecteerd op basis van de vereisten van de toepassing op het gebied van sterkte, duurzaamheid en corrosieweerstand. Koolstofstaal is een van de meest gebruikte materialen, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9.
Bloemenmand
Spanschroeven worden doorgaans gemaakt van een verscheidenheid aan hoogwaardige materialen, elk geselecteerd op basis van specifieke toepassingsvereisten en omgevingsomstandigheden.
Muuranker plaatsen
Plafondankers zijn zorgvuldig vervaardigd uit hoogwaardige materialen om superieure prestaties en duurzaamheid te garanderen.
Dacromet buitenkant zes
Dacromet gegalvaniseerde klasse 8.8 en 10.9 B7 zeskantbouten en moeren met hoge treksterkte maken voornamelijk gebruik van gelegeerd staal met hoge sterkte als basismateriaal.
Flens met zes externe bouten
DIN6921 flensbouten met zeskantige kop met gele verzinking, volledige tanden en geen kartels, conform de ISO4162- en GB5787-normen, zijn voornamelijk gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal in de kwaliteiten 8.8, 10.9 en 12.9.
Vierdelig muuranker
3/4-delige bevestigingsboutankers zijn gemaakt van een combinatie van hoogwaardige materialen om sterkte, duurzaamheid en betrouwbaarheid te garanderen.
Oogbout
Oogmoeren zijn doorgaans gemaakt van materialen met een hoge sterkte om betrouwbare prestaties onder aanzienlijke belastingen te garanderen.
Lasmoer
Lasmoeren worden voornamelijk gemaakt van materialen die bestand zijn tegen de hoge temperaturen en mechanische spanningen van het lasproces en tegelijkertijd betrouwbare bevestigingsprestaties garanderen. Laag-koolstofstaal is een veelgebruikt materiaal vanwege de uitstekende lasbaarheid.
Muuranker voor autoreparatie
Wigankers worden voornamelijk vervaardigd uit hoogwaardige materialen om uitstekende prestaties en duurzaamheid te garanderen.