- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Verzonken inbusbout met binnenzeskant
Zwarte inbussleutelbouten met platte kop zijn voornamelijk gemaakt van hoogwaardige materialen om duurzaamheid en betrouwbare bevestigingsprestaties te garanderen. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9.
Beschrijving
markering
Productmateriaal
Zwarte inbussleutelbouten met platte kop zijn voornamelijk gemaakt van hoogwaardige materialen om duurzaamheid en betrouwbare bevestigingsprestaties te garanderen. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9. Koolstofstaal van lagere kwaliteit 4.8 biedt basissterkte, waardoor het geschikt is voor algemene toepassingen waarbij de belastingseisen relatief gematigd zijn. Koolstofstaal van hogere kwaliteit, zoals 8.8 en 10.9, kan een warmtebehandeling ondergaan om hun treksterkte, hardheid en taaiheid aanzienlijk te verbeteren. Hierdoor zijn ze bestand tegen zwaardere belastingen en veeleisendere mechanische spanningen, waardoor ze ideaal zijn voor industriële en bouwprojecten. Om corrosiebescherming voor koolstofstalen bouten te bieden, zijn oppervlaktebehandelingen essentieel.
Roestvast staal is een ander belangrijk materiaal, met name de kwaliteiten 304 en 316. Roestvast staal 304 biedt een goede algemene corrosieweerstand, waardoor het geschikt is voor binnen- en vele buitentoepassingen met matige blootstelling aan het milieu. 316 roestvrij staal, met zijn hogere molybdeengehalte, biedt superieure weerstand tegen agressieve chemicaliën, zout water en extreme omstandigheden. Dit maakt het een voorkeurskeuze voor de maritieme, chemische en voedselverwerkende industrie, maar ook voor buitenprojecten in kustgebieden of omgevingen met een hoge luchtvochtigheid.
De zwarte afwerking van deze bouten wordt doorgaans bereikt door oppervlaktebehandelingen in plaats van door het basismateriaal zelf. Deze afwerking geeft de bouten niet alleen een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk, maar biedt ook een extra beschermingslaag tegen corrosie en slijtage.
Productmodellen
De productlijn van zwarte inbussleutels met platte kop omvat verschillende modellen, gecategoriseerd op maat, lengte, draadtype en materiaalkwaliteit:
Standaardmodel: Standaardbouten zijn verkrijgbaar in een breed scala aan metrische en imperiale maten. Metrische maten variëren meestal van M3 tot M24, terwijl Engelse maten variëren van #4 tot 1". Deze bouten hebben een normale draadspoed en zijn geschikt voor algemene bevestigingstaken bij de assemblage van machines, installatie van apparatuur en meubelproductie. Het ontwerp met platte kop zorgt voor een vlak oppervlak bij bevestiging, wat een schoon en strak uiterlijk geeft.
Model met hoge sterkte: De bouten met hoge sterkte zijn ontworpen voor zware toepassingen en zijn gemaakt van materialen van hogere kwaliteit, vaak gelegeerd staal of hoogwaardig koolstofstaal met kwaliteiten als 12.9. Deze bouten hebben grotere diameters en langere lengtes om aanzienlijke trek- en schuifkrachten aan te kunnen. Ze zijn van cruciaal belang in industriële omgevingen voor het beveiligen van zware machines, grote structurele componenten en apparatuur die onder hoge belastingen en trillingen werkt.
Model met speciale functies:
Model met fijne draad: Met een kleinere draadspoed vergeleken met standaard bouten bieden modellen met fijne draad een grotere afstelprecisie en een grotere weerstand tegen losdraaien. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen die fijnafstemming vereisen, zoals in precisiemachines, optische apparatuur en hoogwaardige elektronica-assemblage.
Lang model: Ontworpen voor toepassingen waarbij langere bevestigingsmiddelen nodig zijn, zoals in dikke structurele elementen of meerlaagse samenstellingen, kunnen lange bouten lengtes hebben die het standaardbereik overschrijden. Deze bouten zorgen voor een veilige verbinding door meerdere lagen materiaal en zorgen voor stabiliteit en sterkte in complexe constructies.
Anti-corrosiemodel: Naast de zwarte afwerking kunnen deze bouten aanvullende anticorrosiebehandelingen ondergaan, zoals een Dacromet- of Geomet-coating, bovenop de inherente corrosieweerstand van het basismateriaal. Ze zijn specifiek ontworpen voor gebruik in ruwe omgevingen, zoals kustgebieden, industriële zones met hoge vervuiling of buitentoepassingen die worden blootgesteld aan vocht en chemicaliën.
Productieproces
De productie van zwarte inbussleutels met platte kop omvat meerdere precieze stappen en strikte kwaliteitscontrolemaatregelen:
Materiaalvoorbereiding: Hoogwaardige grondstoffen, zoals stalen staven of staven, worden zorgvuldig ingekocht. De materialen worden geïnspecteerd op chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en oppervlaktekwaliteit om naleving van de productienormen te garanderen. Metalen materialen worden vervolgens op de juiste lengte gesneden, afhankelijk van de vereisten voor de boutgrootte.
Vormen: Metalen bouten worden doorgaans gevormd door middel van koude of warme smeedprocessen. Koude kop wordt vaak gebruikt voor bouten van kleinere afmetingen. Bij dit proces wordt het metaal in meerdere fasen met behulp van matrijzen in de gewenste vorm van platte kop, schacht en inbussleutel gevormd. Deze methode is efficiënt voor de productie van grote volumes en kan nauwkeurige draadvormen en boutvormen creëren. Heet smeden wordt toegepast op grotere of sterkere bouten, waarbij het metaal wordt verwarmd tot een kneedbare staat en vervolgens onder hoge druk wordt gevormd om de vereiste sterkte en maatnauwkeurigheid te bereiken.
Inrijgen: Na het vormen ondergaan de bouten draadbewerkingen. Draadwalsen heeft de voorkeur omdat hierdoor een sterkere draad ontstaat door het metaal koud te bewerken, waardoor de weerstand tegen vermoeidheid van de bout wordt verbeterd. Er worden speciale draadsnijmatrijzen gebruikt om de nauwkeurigheid van de draadspoed, het draadprofiel en de compatibiliteit met overeenkomstige moeren of draadgaten te garanderen.
Warmtebehandeling (voor materialen met hoge sterkte): Bouten gemaakt van zeer sterke materialen zoals gelegeerd staal of hoogwaardig koolstofstaal kunnen warmtebehandelingsprocessen ondergaan, waaronder uitgloeien, afschrikken en temperen. Deze processen optimaliseren de mechanische eigenschappen van de bouten, waardoor hun sterkte, hardheid en taaiheid toenemen om aan de specifieke toepassingsvereisten te voldoen.
Zwarte oppervlaktebehandeling: Om de zwarte afwerking te bereiken, kunnen verschillende methoden worden gebruikt. Een veelgebruikte aanpak is de zwarte oxidecoating, een chemisch proces dat een dunne, zwarte, corrosiebestendige laag vormt op het oppervlak van koolstofstalen bouten. Een andere methode kan het aanbrengen van een zwarte poedercoating zijn, wat een dikkere en duurzamere afwerking oplevert. Voor roestvrijstalen bouten kan de zwarte afwerking worden bereikt door middel van een PVD-coating (Physical Vapour Deposition) of speciale galvaniseerprocessen.
Kwaliteitsinspectie: Elke partij bouten wordt streng gecontroleerd. Er worden dimensionele controles uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de diameter, lengte, draadspecificaties, kopmaat en inbussleutelafmetingen van de bout aan de normen voldoen. Mechanische tests, zoals treksterkte-, hardheids- en koppeltests, worden uitgevoerd om het draagvermogen en de duurzaamheid van de bouten te verifiëren. Er worden ook visuele inspecties uitgevoerd om te controleren op oppervlaktedefecten, scheuren of onjuiste zwarte afwerkingen. Alleen bouten die alle kwaliteitstests doorstaan, zijn goedgekeurd voor verpakking en distributie.
Oppervlaktebehandelingsproces
De oppervlaktebehandeling van inbussleutels met zwarte platte kop is cruciaal voor zowel de esthetiek als de prestatieverbetering:
Zwarte oxidecoating: Voor koolstofstalen bouten is een zwarte oxidecoating een populaire keuze. Het proces begint met het reinigen van de bouten om eventuele verontreinigingen, olie of roest te verwijderen. Vervolgens worden de bouten ondergedompeld in een hete chemische oplossing die natriumhydroxide, natriumnitriet en andere additieven bevat. Er vindt een chemische reactie plaats, waarbij een dunne laag magnetiet (Fe3O4) op het oppervlak ontstaat, die er zwart uitziet. Deze coating zorgt voor enige corrosiebestendigheid en geeft de bouten een uniform, matzwart uiterlijk. De zwarte oxidelaag is echter relatief dun en er wordt vaak een toplaag van olie of was aangebracht om de corrosiebescherming verder te verbeteren.
Zwarte poedercoating: Bij dit proces worden de bouten eerst voorbehandeld door reinigen en ontvetten. Vervolgens wordt een droog poeder bestaande uit hars, pigment en additieven elektrostatisch op het boutoppervlak aangebracht. Het poeder hecht zich aan de bout door elektrostatische aantrekking. Vervolgens worden de bouten in een oven verwarmd, waardoor het poeder smelt, vloeit en uithardt, waardoor een dikke, duurzame en gladde zwarte coating ontstaat. Zwarte poedercoating biedt uitstekende corrosiebestendigheid, slijtvastheid en een hoogwaardige afwerking.
PVD Coating (voor RVS bouten): Physical Vapour Deposition is een vacuümgebaseerd proces dat wordt gebruikt om een dunne, harde en corrosiebestendige zwarte coating op roestvrijstalen bouten aan te brengen. Bij PVD wordt het coatingmateriaal (zoals titaniumnitride of zirkoniumnitride) verdampt in een vacuümkamer en vervolgens op het boutoppervlak afgezet. Dit proces resulteert in een zeer duurzame zwarte coating met uitstekende hardheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid, terwijl ook de inherente eigenschappen van het roestvrijstalen basismateriaal behouden blijven.
Speciale galvanisatie: Sommige inbussleutels met zwarte platte kop kunnen een gespecialiseerd galvanisch proces ondergaan om een zwarte afwerking te verkrijgen. Bij het galvaniseren met zwart nikkel wordt bijvoorbeeld een laag zwart nikkel op het boutoppervlak aangebracht. Deze coating zorgt niet alleen voor een zwart uiterlijk, maar biedt ook een goede corrosieweerstand en een zekere mate van smering, waardoor wrijving tijdens de installatie wordt verminderd.
Toepassingsbereik
Zwarte inbusbouten met platte kop worden veel gebruikt in meerdere industrieën en toepassingen:
Machine- en uitrustingsproductie: In de machinebouw zijn deze bouten essentieel voor het monteren van verschillende componenten. Het ontwerp met platte kop maakt een vlakke pasvorm mogelijk, wat vaak vereist is in toepassingen waarbij een glad oppervlak nodig is om interferentie met andere onderdelen te voorkomen of om esthetische redenen. De inbussleutel maakt een nauwkeurige torsietoepassing mogelijk en zorgt voor een veilige bevestiging van componenten zoals motoronderdelen, versnellingsbakken en transportsystemen.
Elektronica en elektrische apparatuur: In de elektronica- en elektrische industrie worden zwarte inbusbouten met platte kop gebruikt voor het bevestigen van printplaten, behuizingen en andere componenten. De modellen met fijne schroefdraad zijn bijzonder geschikt voor de montage van elektronica, omdat ze een nauwkeurige bevestiging mogelijk maken zonder kwetsbare componenten te beschadigen. De zwarte afwerking kan ook helpen bij het verminderen van lichtreflectie, wat gunstig is bij sommige optische toepassingen en beeldschermtoepassingen.
Auto- en ruimtevaartindustrie: In de auto-industrie worden deze bouten gebruikt bij de motormontage, chassisconstructie en installatie van interieurcomponenten. De modellen met hoge sterkte zijn bestand tegen de trillingen en spanningen die optreden tijdens het gebruik van het voertuig. In de lucht- en ruimtevaartsector, waar strikte kwaliteits- en prestatienormen vereist zijn, worden zwarte inbussleutels met platte kop gebruikt voor het assembleren van vliegtuigonderdelen. Hun nauwkeurige koppelcontrole en veilige bevestigingseigenschappen zijn cruciaal voor het garanderen van de veiligheid en functionaliteit van vliegtuigen.
Meubel- en interieurontwerp: Bij het maken van meubels en het interieurontwerp zijn zwarte inbussleutels met platte kop favoriet vanwege hun esthetische aantrekkingskracht. De platte kop zorgt bij bevestiging voor een gladde en strakke uitstraling, waardoor het algehele uiterlijk van meubelstukken wordt verbeterd. Ze worden gebruikt voor het verbinden van houten, metalen of composietcomponenten en zorgen voor een sterke en betrouwbare verbinding met behoud van een stijlvolle afwerking.
Architectuur- en bouwprojecten: In architecturale en constructietoepassingen worden deze bouten voor verschillende doeleinden gebruikt, zoals het vastzetten van metalen frames, het installeren van decoratieve elementen en het bevestigen van structurele componenten. De zwarte afwerking kan het ontwerp van gebouwen aanvullen, vooral in moderne bouwstijlen waar een strakke en uniforme uitstraling gewenst is. De modellen met hoge sterkte zijn geschikt voor zware bouwtaken en garanderen de stabiliteit en integriteit van constructies.
Productvoordelen
Nauwkeurige koppeltoepassing: Het ontwerp van de inbussleutel maakt een nauwkeurige torsietoepassing tijdens de installatie mogelijk. Dit zorgt ervoor dat de bouten volgens de juiste specificatie worden aangedraaid, waardoor te strak of te weinig aandraaien wordt voorkomen, wat kan leiden tot defecten aan componenten of verminderde prestaties. Nauwkeurige koppelregeling is cruciaal in toepassingen waar consistente en betrouwbare bevestiging vereist is, zoals in de machine- en ruimtevaartindustrie.
Strak esthetisch uiterlijk: Het zwarte ontwerp met platte kop zorgt voor een strakke en moderne esthetiek, waardoor deze bouten geschikt zijn voor toepassingen waarbij uiterlijk belangrijk is, zoals in meubels, interieurontwerp en architecturale projecten. De platte kop ligt gelijk met het oppervlak, waardoor een gladde en strakke uitstraling ontstaat, terwijl de zwarte afwerking een vleugje verfijning toevoegt en goed kan worden gecombineerd met verschillende materialen en kleurenschema's.
Veilige bevestiging: De combinatie van de platte kop, inbussleutel en schroefdraadontwerp biedt een veilige en betrouwbare bevestigingsoplossing. De platte kop verdeelt de belasting gelijkmatig, waardoor de kans op beschadiging van de bevestigde materialen wordt verkleind. Het draadontwerp zorgt voor een strakke pasvorm en is bestand tegen verschillende soorten mechanische belastingen, waaronder spanning, afschuiving en trillingen. Dit maakt deze bouten geschikt voor een breed scala aan toepassingen, van lichte tot zware taken.
Veelzijdigheid: Verkrijgbaar in een breed scala aan maten, materialen, draadtypen en sterktes. Zwarte inbussleutelbouten met platte kop kunnen eenvoudig worden aangepast aan verschillende toepassingsvereisten. Of het nu gaat om een precisieklus in de elektronica-industrie of om een zware constructieklus, er is een geschikt boutmodel beschikbaar. Modellen met speciale kenmerken, zoals modellen met fijne draad, lange lengte en anti-corrosiemodellen, breiden hun toepassingsbereik in gespecialiseerde omgevingen verder uit.
Corrosiebestendigheid: Afhankelijk van het materiaal en de oppervlaktebehandeling bieden deze bouten een goede tot uitstekende corrosiebestendigheid. Roestvrijstalen bouten, samen met bouten met gespecialiseerde corrosiewerende oppervlaktebehandelingen zoals zwarte poedercoating of PVD-coating, zijn bestand tegen zware omgevingsomstandigheden, zoals blootstelling aan vocht, zout en chemicaliën. Dit verlengt de levensduur van de bouten en verlaagt de onderhoudskosten.
Gemakkelijk te installeren en te verwijderen: Het ontwerp van de inbussleutel maakt eenvoudige installatie en verwijdering mogelijk met behulp van inbussleutels of inbussleutels, algemeen verkrijgbare gereedschappen. Deze eenvoud in gereedschapsvereisten maakt deze bouten gemakkelijk te gebruiken bij verschillende montage- en onderhoudstaken, waardoor de werkefficiëntie wordt verbeterd.
neem contact met ons op
Gerelateerde populaire producten
Muuranker plaatsen
Plafondankers zijn zorgvuldig vervaardigd uit hoogwaardige materialen om superieure prestaties en duurzaamheid te garanderen.
8,8 niveau
Deze structurele bouten maken voornamelijk gebruik van roestvrij staal als basismateriaal, waardoor ze een uitstekende corrosieweerstand en duurzaamheid hebben.
Dacromet buitenkant zes
Dacromet gegalvaniseerde klasse 8.8 en 10.9 B7 zeskantbouten en moeren met hoge treksterkte maken voornamelijk gebruik van gelegeerd staal met hoge sterkte als basismateriaal.
Muuranker voor autoreparatie
Wigankers worden voornamelijk vervaardigd uit hoogwaardige materialen om uitstekende prestaties en duurzaamheid te garanderen.
Sleufkopschroef met ronde kop
Pankopschroeven met gleuf worden vervaardigd uit diverse materialen, elk geselecteerd om aan specifieke toepassingseisen te voldoen. Koolstofstaal is een algemeen gebruikt materiaal voor algemeen gebruik.
Cilinderkopschroef met binnenzeskant
Gekartelde zeskantige machineschroeven met inbuskop zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardige materialen om duurzaamheid en betrouwbare bevestigingsprestaties te garanderen. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9.
Schroeven
Deze vertaling handhaaft de technische nauwkeurigheid en zorgt tegelijkertijd voor duidelijkheid voor een internationaal publiek. Aanpassingen kunnen worden gemaakt op basis van specifieke industriestandaarden of regionale terminologievereisten.
Luxiubao boordraad
Zelftappende schroeven, nagels gecoat met Ruspert worden doorgaans vervaardigd uit hoogwaardige basismaterialen, zorgvuldig geselecteerd om optimale prestaties te garanderen, gecombineerd met de beschermende voordelen van de Ruspert-coating.
RVS externe zeskantbouten
DIN933 Ms zeskantmoerbouten zijn gemaakt van diverse materialen, waarbij koolstofstaal de meest voorkomende keuze is, verkrijgbaar in meerdere sterkteklassen zoals 4.6, 5.8, 8.8 en 12.9.
Zeshoekige flens dubbele tand verticale tand boordraad
Vlonderschroeven zijn gemaakt van een breed scala aan materialen, elk geselecteerd om te voldoen aan de specifieke eisen van buitenterrastoepassingen.
Buitenzeskantige boordraad met nylon kop
Roestvrije nylon zelfborende schroeven met zeskantige kop worden voornamelijk vervaardigd uit hoogwaardige nylonhars, een thermoplastisch polymeer dat bekend staat om zijn uitstekende mechanische en chemische eigenschappen.
Borgmoer
Zeskantmoeren met nylon inzetstuk bestaan hoofdzakelijk uit twee hoofdmaterialen: het moerlichaam en het nylon inzetstuk. Het moerlichaam wordt gewoonlijk gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal, gelegeerd staal of roestvrij staal, elk gekozen op basis van specifieke toepassingsbehoeften.
Bout + moer + sluitring met drie combinaties
Vaste combinaties van combinatiebouten en -moeren worden doorgaans vervaardigd uit een verscheidenheid aan hoogwaardige materialen, geselecteerd op basis van de toepassingsvereisten voor sterkte, duurzaamheid en corrosieweerstand. Koolstofstaal is een veelgebruikt basismateriaal, vooral in de kwaliteiten 4.8, 8.8 en 10.9.
Dunne noot
Dunne moeren worden doorgaans vervaardigd uit een breed scala aan materialen, elk geselecteerd op basis van specifieke toepassingsvereisten en prestatiebehoeften.
Blauw en wit autoreparatiemuuranker
Blauwwitte wigankers zijn voornamelijk gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal als basismateriaal, dat een hittebehandeling heeft ondergaan om de mechanische eigenschappen, waaronder treksterkte en taaiheid, te verbeteren.
Vierdelig muuranker
3/4-delige bevestigingsboutankers zijn gemaakt van een combinatie van hoogwaardige materialen om sterkte, duurzaamheid en betrouwbaarheid te garanderen.